ABS TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmu-
je wszystkie wersje samochodu
i objaÊnia rodzaje wyposa˝enia
∏àcznie z opcjonalnym. Dlatego
niektóre informacje mogà dotyczyç
elementów wyposa˝enia niewyst´-
pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje
i dane techniczne sà aktualne w mo-
mencie druku. Samochody Toyota
sà stale doskonalone i w zwiàzku
z tym producent zastrzega sobie
prawo wprowadzania ulepszeƒ tech-
nicznych bez odnotowania tego.
W zale˝noÊci od wersji samochody
pokazane na ilustracjach mogà ró˝-
niç si´ od tego samochodu elemen-
tami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest
szeroka gama oryginalnych i nie-
oryginalnych cz´Êci zamiennych
oraz akcesoriów do samochodów
marki Toyota. W przypadku ko-
niecznoÊci wymiany oryginalnej
cz´Êci lub wyposa˝enia, dostarczo-
nych razem z samochodem, Toyota
zaleca zastosowanie jej oryginal-
nych produktów. Inne produkty
o porównywalnej jakoÊci mogà byç
równie˝ u˝yte.
Toyota nie mo˝e uznawaç roszczeƒ
gwarancyjnych ani braç odpowie-
dzialnoÊci za zamontowane lub
u˝yte podczas naprawy cz´Êci
i akcesoria, które nie sà jej oryginal-
nymi produktami. Wszelkie uszko-dzenia i nieosiàganie parametrów
eksploatacyjnych, b´dàce wynikiem
u˝ycia nieoryginalnych cz´Êci lub
akcesoriów, nie sà obj´te gwarancjà.
Dodatkowo, jakiekolwiek przeróbki
lub u˝ycie nieoryginalnych cz´Êci
lub akcesoriów mo˝e mieç wp∏yw
na zaawansowane uk∏ady bezpie-
czeƒstwa, takie jak Toyota Safety
Sense i istnieje niebezpieczeƒstwo,
˝e mogà one nie dzia∏aç poprawnie
lub mogà zadzia∏aç w sytuacjach,
w których nie powinno to nastàpiç.
Instalowanie dodatkowych urzàdzeƒ
elektronicznych i radiotelefonów
zwi´ksza ryzyko cyberataków przez
zainstalowane podzespo∏y, co mo˝e
prowadziç do nieoczekiwanego wy-
padku i wycieku danych osobowych.
Gwarancja nie obejmuje problemów
spowodowanych instalacjà nieorygi-
nalnych produktów Toyoty.
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e
powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏a-
dów sterowania elektronicznego
w samochodzie, takich jak:
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
uk∏adu wielopunktowego wtrysku
paliwa/sekwencyjnego wielo-
punktowego wtrysku paliwa
uk∏adów bezpieczeƒstwa czynne-
go Toyota Safety Sense
uk∏adu automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy
uk∏adu zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
6
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne
i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajników RF
(nadajnik radiowy)
Ryzyko cyberataku
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:24 Page 6

ZgodnoÊç fotelika dzieci´cego
z poszczególnymi miejscami
w samochodzie
ZgodnoÊç fotelika dzieci´cego z po-
szczególnymi miejscami w samo-
chodzie (
S. 56) przedstawia za
pomocà symboli rodzaje fotelików
dzieci´cych, które mogà byç zasto-
sowane oraz mo˝liwie miejsce ich
mocowania. Mo˝e równie˝ zostaç
wybrany zalecany rodzaj fotelika
odpowiedni dla dziecka.
W pozosta∏ych przypadkach nale˝y
sprawdziç zalecany typ fotelika
dzieci´cego [Zalecane typy fotelików
dzieci´cych]. (
S. 59)
541-2. Dzieci w samochodzie
OSTRZE˚ENIE
Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç
na fotelu pasa˝era obok kierowcy
w pozycji przodem do kierunku jazdy
tylko w sytuacji, gdy jest to absolut-
nie konieczne. W przypadku moco-
wania fotelika dzieci´cego na fotelu
pasa˝era obok kierowcy w pozycji
przodem do kierunku jazdy, nale˝y
odsunàç przedni fotel pasa˝era jak
najdalej do ty∏u. Niezastosowanie
si´ do tego zalecenia mo˝e dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a dziecka w przypadku
odpalenia (nape∏nienia) poduszki
powietrznej.
Nie nale˝y pozwalaç dziecku opie-
raç g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci
cia∏a o drzwi, zewn´trzny bok fotela,
przedni lub tylny s∏upek nadwozia
oraz boczne kraw´dzie spodniej
strony dachu, nawet gdy siedzi ono
zabezpieczone w foteliku. Boczne
poduszki powietrzne i kur tyny po-
wietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà
si∏à i pr´dkoÊcià, mogà spowodo-
waç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
cia∏a dziecka.
W przypadku fotelika dla starszych
dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç przez
Êrodek barku dziecka. Pas nie mo-
˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´
po ramieniu.Fotelik dzieci´cy powinien byç
dostosowany do wieku i wzrostu
dziecka oraz powinien byç zamoco-
wany na tylnym fotelu.
Je˝eli fotel kierowcy dotyka fotelika
dzieci´cego i jego pozycja nie po-
zwala na bezpieczne zamocowanie
za nim fotelika dzieci´cego, fotelik
nale˝y umocowaç za przednim fote-
lem pasa˝era na prawym tylnym fo-
telu (wersje z kierownicà po lewej
stronie) lub na lewym tylnym fotelu
(wersje z kierownicà po prawej stro-
nie).
Przedni fotel pasa˝era nale˝y usta-
wiç tak, aby nie dotyka∏ fotelika
dzieci´cego.
ZgodnoÊç fotelika dzieci´cego
z poszczególnymi miejscami
w samochodzie
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:25 Page 54

Lampki ostrzegawcze informujà kie-
rowc´ o usterce okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego*1(S. 534)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego*
1(S. 534)
Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
12-woltowego*
1(S. 535)
Lampka ostrzegawcza wyso-
kiej temperatury p∏ynu w uk∏a-
dzie ch∏odzenia*
2(S. 535)
Lampka ostrzegawcza prze-
grzania hybrydowego uk∏adu
nap´dowego*
2(S. 535)
Lampka ostrzegawcza niskie-
go ciÊnienia oleju w silniku*
2
(S. 535)
Lampka sygnalizacyjna
usterki*
1(S. 536)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych*
1
(S. 536)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”*
1
(S. 536)
Lampka ostrzegawcza elek-
trycznego wspomagania uk∏a-
du kierowniczego „EPS”*
1
(S. 536)
Lampka ostrzegawcza elek-
trycznego wspomagania uk∏a-
du kierowniczego „EPS”*
1
(S. 536)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w ra-
zie ryzyka zderzenia „PCS”*
1
(w niektórych wersjach)
(
S. 537)Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania trzymania toru
jazdy „LTA” (w niektórych
wersjach) (
S. 537)
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wspomagania parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci*
3
(S. 538)
Lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu wspomagania ha-
mowania podczas parkowania
„PKSB OFF”*
1(w niektórych
wersjach) (
S. 538)
Lampka kontrolna wy∏àczonej
funkcji „BSM OFF”*
1(w nie-
których wersjach) (
S. 539)
Lampka kontrolna wy∏àczonej
funkcji „RCTA OFF”*
1(w nie-
których wersjach) (
S. 539)
Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu*
1(S. 539)
Lampka ostrzegawcza niepra-
wid∏owego u˝ycia peda∏u*
2
(S. 540)
Lampka kontrolna automatycz-
nego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców*
1(S. 540)
Lampka kontrolna hamulca
postojowego (
S. 540)
Lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu*
1(S. 541)
Lampka ostrzegawcza niskie-
go poziomu paliwa (
S. 541)
Lampka przypominajàca o za-
pi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era na przed-
nim fotelu (
S. 541)
Lampka przypominajàca o za-
pi´ciu pasów bezpieczeƒstwa
pasa˝erów na tylnych fotelach*
4
(S. 542)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasów bez-
pieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach
(
S. 542)
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
3-1. Deska rozdzielcza183
3
Lampki ostrzegawcze
(Czerwona)
(˚ó∏ta)
(Czerwona)
(˚ó∏ta)(Pom
czo
(Miga lub za-
Êwieca si´)(Miga)
(Miga)
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:26 Page 183

*1: Lampki te zaÊwiecajà si´ po prze∏à-
czeniu przycisku rozruchu w stan
ON, sygnalizujàc przeprowadzanà
diagnostyk´ kontrolowanych urzà-
dzeƒ. Gasnà po kilku sekundach lub
po uruchomieniu hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego. Je˝eli lampka nie
zaÊwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e
to oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
*
2: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wraz z komunikatem.
*
3: Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci zaÊwieca si´
po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan ON, sygnalizujàc, ˝e uk∏ad
jest uruchomiony. GaÊnie po kilku
sekundach.
*
4: Wersje z wyÊwietlaczem 12,3-calo-
wym.
Lampki kontrolne informujà kierow-
c´ o dzia∏aniu okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
Lampka kontrolna kierunkow-
skazów (
S. 319)
Lampka kontrolna tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych (
S. 326)
Lampka kontrolna Êwiate∏ dro-
gowych (
S. 327)
Lampka kontrolna uk∏adu au-
tomatycznego w∏àczania i wy-
∏àczania Êwiate∏ drogowych
„AHB” (w niektórych wersjach)
(
S. 328)
Lampka kontrolna przednich
Êwiate∏ przeciwmgielnych
(
S. 331)
Lampka kontrolna tylnego
Êwiat∏a przeciwmgielnego
(
S. 331)
Lampka kontrolna systemu
elektronicznego kluczyka*
1
(S. 310)
Lampka kontrolna uk∏adu au-
tomatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
(
S. 368, 381)
Lampka kontrolna uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)
(
S. 368)
Lampka kontrolna zaprogra-
mowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET” (
S. 368, 381)
Lampka kontrolna ograniczni-
ka pr´dkoÊci jazdy (w niektó-
rych wersjach) (
S. 384)
Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania trzymania toru
jazdy „LTA”*
2(w niektórych
wersjach) (
S. 359)
Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania trzymania toru
jazdy „LTA”*
2(S. 359)
1843-1. Deska rozdzielcza
(Bia∏a)
(Zielona)
Lampki kontrolne
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza uk∏adu odpowie-
dzialnego za bezpieczeƒstwo
jazdy
Je˝eli podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego nie zaÊwie-
ci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych lub lampka
ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas hamowania
„ABS”, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany
uk∏ad nie dzia∏a i nie mo˝e pomóc
w sytuacji krytycznej, co mo˝e dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a. Nale˝y jak najszybciej
zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:26 Page 184

Funkcja kontroli kierownicy
Funkcja dzia∏a, gdy dodatkowo, oprócz
wszystkich warunków koniecznych dla
dzia∏ania funkcji ostrzegania o nieza-
mierzonej zmianie pasa ruchu, spe∏nio-
ne sà poni˝sze warunki.
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu
samochodu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funk-
cja „Ostrz. o bujaniu”. (
S. 199, 211)
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 50 km/h.
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 3 m.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 363)
Funkcja trzymania pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA).
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funkcja
„Ârod. pasa”. (
S. 199, 211)
• Funkcja rozpoznaje bia∏e (˝ó∏te) linie
wyznaczajàce pas ruchu lub po∏o˝e-
nie poprzedzajàcego pojazdu (z wy-
jàtkiem gdy poprzedzajàcy pojazd
jest ma∏y, taki jak motocykl).
• Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy w pe∏nym zakresie dzia∏a w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu.• SzerokoÊç pasa ruchu wynosi oko∏o
3 m do 4 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym
zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 363)
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
• Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kie-
rownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
(
S. 363)
• Samochód znajduje si´ na Êrodku
pasa ruchu.
• Nie dzia∏a funkcja kontroli kierownicy.
Chwilowe wstrzymanie dzia∏ania
funkcji
Gdy warunki dzia∏ania nie sà d∏u˝ej
spe∏nione, dzia∏anie funkcji mo˝e
zostaç chwilowo wstrzymane. Po
przywróceniu wymaganych warunków
dzia∏ania funkcja wznowi prac´.
(
S. 361)
Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji trzy-
mania pasa ruchu warunki dzia∏ania
nie sà d∏u˝ej spe∏nione (
S. 361),
mo˝e rozlec si´ sygna∏ akustyczny
lub uruchomi si´ wibracja kierownicy
oznaczajàce chwilowe wstrzymanie
dzia∏ania funkcji. Je˝eli jednak w funk-
cji „Powiadom.” lub „Opcje alarmu” wy-
brano sygnalizowanie poprzez wibracj´
kierownicy, uk∏ad b´dzie ostrzega∏ kie-
rowc´ poprzez wibracj´ kierownicy za-
miast sygna∏em akustycznym.
Je˝eli jednak w funkcji „Powiadom.” wy-
brano sygnalizowanie poprzez wibracj´
kierownicy, uk∏ad b´dzie ostrzega∏ kie-
rowc´ poprzez wibracj´ kierownicy
zamiast sygna∏em akustycznym.
3625-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:28 Page 362

poziom. W takiej sytuacji nale˝y jak
najszybciej zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
ECB (Elektronicznie sterowany
uk∏ad hamulcowy)
Elektronicznie sterowany uk∏ad ha-
mulcowy generuje si∏´ hamowania
odpowiednio do sposobu obs∏ugi
peda∏u hamulca zasadniczego.
ABS (Uk∏ad zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas
hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg
podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego
hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania
awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´
hamowania kó∏ w przypadku gwa∏-
townego naciÊni´cia na peda∏ ha-
mulca zasadniczego, które uk∏ad
rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego
podczas gwa∏townego skr´tu lub
pokonywania zakr´tu na Êliskiej
nawierzchni.
Jazda
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu415
5
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu filtra spalin
Nie nale˝y stosowaç paliwa innego
typu ni˝ zalecany.
Nie nale˝y modyfikowaç uk∏adu
wydechowego.
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady re-
agujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogo-
wych, przyczyniajàc si´ do
wi´kszego bezpieczeƒstwa jaz-
dy i u∏atwiajàc prowadzenie
samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te
stanowià jedynie uzupe∏nienie
i nie nale˝y nadmiernie polegaç
na ich dzia∏aniu.
Zestawienie uk∏adów
wspomagajàcych kierowc´
podczas jazdy
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:28 Page 415

VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´
uk∏adów zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS),
kontroli nap´du (TRC), stabilizacji
toru jazdy (VSC) i elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego
(EPS).
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne-
go podczas gwa∏townego skr´tu lub
pokonywania zakr´tu na Êliskiej na-
wierzchni, kontrolujàc wspomaganie
uk∏adu kierowniczego.
Uk∏ad kontroli toru jazdy przy-
czepy
Pomaga kierowcy kontrolowaç tor
jazdy przyczepy poprzez selektyw-
ne stosowanie odpowiedniej si∏y
hamowania dla poszczególnych kó∏
i zmniejszenie momentu obrotowe-
go silnika, je˝eli wykryte zostanie
ko∏ysanie si´ przyczepy.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà,
nie dopuszczajàc do utraty przyczep-
noÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a
podczas ruszania z miejsca lub przy-
spieszania na Êliskiej nawierzchni.
ACA (Aktywne wspomaganie
pokonywania zakr´tu)
Pomaga uniknàç znoszenia samo-
chodu do zewn´trznej cz´Êci zakr´-
tu, przyhamowujàc ko∏a znajdujàce
si´ po jego wewn´trznej stronie
przy próbie przyspieszania podczas
pokonywania zakr´tu.
Wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samocho-
du do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaga-
nie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny,
zmniejsza wysi∏ek potrzebny do obracania kierownicy.
E-Four (Elektronicznie stero-
wany nap´d na cztery ko∏a)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie steruje uk∏adem
nap´dowym, takim jak nap´d na
przednie ko∏a lub nap´d na cztery ko-
∏a, pomagajàc zachowaç dobre pro-
wadzenie i stabilnoÊç podczas jazdy.
Uk∏ad w∏àcza nap´d na cztery ko∏a,
np. podczas skr´tu, podjazdu pod gó-
r´, ruszania lub przyspieszania oraz
podczas jazdy na Êliskiej nawierzch-
ni, np. mokrej lub pokrytej Êniegiem.
Sygnalizacja hamowania awa-
ryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania
automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
awaryjne w sposób pulsacyjny
w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Hamowanie przed powtórnym
zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Gdy czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych wykryje zderzenie, ha-
mulce i Êwiat∏a hamowania b´dà
automatycznie sterowane w celu
zredukowania pr´dkoÊci samocho-
du i zmniejszenia ryzyka dalszych
uszkodzeƒ w wyniku powtórnego
zderzenia.
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady (ABS), (TRC),
(VSC), trybu jazdy po drogach nie-
utwardzonych i kontroli toru jazdy
przyczepy
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga,
informujàc o dzia∏aniu uk∏adów (ABS),
(TRC), (VSC), trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych i kontroli toru jazdy
przyczepy.
4165-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:28 Page 416

Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ady (ABS), (BA), (TRC),
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci, (VSC) i kontroli toru jazdy
przyczepy
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u ha-
mulca zasadniczego, po uruchomieniu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub
bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca
mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony komory
silnika. Nie jest on oznakà usterki któ-
regokolwiek z tych uk∏adów.
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà
wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest oznakà usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nad-
wozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e
byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
Odg∏osy pracy uk∏adu (ECB) (elek-
tronicznie sterowanego uk∏adu
hamulcowego)
W wymienionych ni˝ej przypadkach
pracy uk∏adu ECB mogà towarzyszyç
odg∏osy. Nie sà one objawem usterki.
Odg∏osy pracy w komorze silnika
podczas naciskania na peda∏ hamul-
ca zasadniczego.
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego
uk∏adu hamulcowego s∏yszalny
w przedniej cz´Êci pojazdu, gdy
otwar te zostanà drzwi kierowcy.
Odg∏osy pracy w komorze silnika po
up∏ywie minuty lub dwóch od wy∏àcze-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ad aktywnego wspomaga-
nia pokonywania zakr´tu (ACA)
Podczas dzia∏ania uk∏adu (ACA) odg∏osy
i wibracje mogà dochodziç z uk∏adu ha-
mulcowego. Nie jest to oznakà usterki.
Automatyczne ponowne w∏àczenie
uk∏adów (TRC), (VSC) i kontroli toru
jazdy przyczepy
Je˝eli uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli to-
ru jazdy przyczepy sà wy∏àczone, uk∏a-
dy te zostanà automatycznie ponownie
w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:Gdy przycisk rozruchu zostanie prze-
∏àczony w stan OFF.
Gdy wy∏àczony jest tylko uk∏ad
(TRC), to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci
zostanie on automatycznie w∏àczony.
Je˝eli jednak uk∏ady (TRC) i (VSC)
sà wy∏àczone, automatyczne aktywo-
wanie uk∏adów nie nastàpi po zwi´k-
szeniu pr´dkoÊci.
Warunki dzia∏ania uk∏adu aktywne-
go wspomagania pokonywania
zakr´tu (ACA)
Uk∏ad (ACA) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
poni˝sze warunki:
W∏àczone sà uk∏ady (TRC) i (VSC).
Podczas pokonywania zakr´tu kierow-
ca podejmuje prób´ przyspieszenia.
Uk∏ad (ACA) wykryje, ˝e samochód
jest znoszony do zewn´trznej strony
zakr´tu.
Peda∏ hamulca zasadniczego nie jest
wciÊni´ty.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania
wspomagania uk∏adu kierowniczego
(EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝-
szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspo-
magania uk∏adu kierowniczego w celu
unikni´cia ryzyka przegrzania uk∏adu
wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Na-
le˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç
samochód i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy. W ciàgu 10 minut uk∏ad po-
winien powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji
hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
zostanie uruchomiona, gdy spe∏nione
sà poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 55 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system
oceny hamowania samochodu uzna,
˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
4185-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:28 Page 418

Automatyczne wy∏àczanie sygnali-
zacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych
sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
System oceny sposobu hamowania
samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
Warunki dzia∏ania uk∏adu hamowa-
nia przed powtórnym zderzeniem
(w niektórych wersjach)
Uk∏ad hamowania przed powtórnym
zderzeniem dzia∏a, gdy czujnik uk∏adu
poduszek powietrznych wykryje zderze-
nie, a samochód nadal porusza si´.
Jednak je˝eli podzespo∏y uk∏adu uleg∏y
uszkodzeniu uk∏ad nie zadzia∏a.
Automatyczne przerwanie dzia∏ania
uk∏adu hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
W nast´pujàcych sytuacjach dzia∏anie
uk∏adu hamowania przed powtórnym
zderzeniem zostanie samoczynnie
przerwane:
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 10 km/h.
Uk∏ad dzia∏a przez pewien czas.
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno
wciÊni´ty.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat doty-
czàcy uk∏adu kontroli nap´du na
cztery ko∏a (wersje z nap´dem na
cztery ko∏a)
Nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci.
„Przegrzanie uk∏adu AWD. Prze∏àcza-
nie na tryb nap´du na 2 ko∏a (2WD)”
Sygnalizuje przegrzanie nap´du na czte-
ry ko∏a. Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu i pozostawiç urucho-
miony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.*
Je˝eli komunikat po chwili zniknie, mo˝-
na kontynuowaç normalnà jazd´. Je˝eli
komunikat nie zniknie, nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
„Uk∏ad AWD przegrzany. Tryb 2WD
w∏àczony”Sygnalizuje, ˝e z powodu przegrzania
nap´d na cztery ko∏a zosta∏ tymczaso-
wo wy∏àczony i prze∏àczony na nap´d
na przednie ko∏a. Zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i pozostawiç uru-
chomiony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.*
Je˝eli komunikat po chwili zniknie, na-
p´d na cztery ko∏a zostanie automa-
tycznie przywrócony. Je˝eli komunikat
nie zniknie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
„Usterka uk∏adu AWD. Tryb 2WD
w∏àczony. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”
Wykryto usterk´ nap´du na cztery ko∏a.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
*: Po zatrzymaniu samochodu nie wy∏à-
czaç hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go do czasu, a˝ komunikat zniknie.
Jazda
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu419
5OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad (ABS) nie dzia∏a skutecz-
nie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç
opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej
Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze
o mokrej nawierzchni pomi´dzy
oponami a pod∏o˝em tworzà si´
kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajà-
cym uk∏adzie (ABS) mo˝e byç
d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad (ABS) nie jest przeznaczony do
skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w poni˝szych warunkach
nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odle-
g∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczy-
stej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami prze-
ciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez
wyboje w nawierzchni.
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:28 Page 419

4205-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy po drodze o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady (TRC) i (VSC) mogà nie
dzia∏aç skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏a-
jàcych uk∏adów (TRC) i (VSC), mo˝e
nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczegól-
nie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie,
tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie-
szania.
Uk∏ad aktywnego wspomagania
pokonywania zakr´tu (ACA) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspo-
magania pokonywania zakr´tu
(ACA). Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie podczas przyspieszania
na zboczu lub jazdy na Êliskiej
nawierzchni.
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy
uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç
chwilowo wstrzymane, aby zapew-
niç prawid∏owà prac´ uk∏adu hamul-
cowego, uk∏adów (TRC) i (VSC).
Uk∏ad wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie,
gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie
dzia∏aç skutecznie na znacznych
stromiznach oraz na oblodzonych
nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca po-
stojowego uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do
utrzymywania samochodu nierucho-
mo przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y
wykorzystywaç uk∏adu wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci do utrzy-
mywania samochodu nieruchomo
na zboczu, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku.Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (ABS),
(TRC), (VSC) i kontroli toru
jazdy przyczepy
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady (TRC), (VSC) i kon-
troli toru jazdy przyczepy sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale-
˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´d-
koÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy
oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y
wy∏àczaç uk∏adów (TRC), (VSC)
i kontroli toru jazdy przyczepy.
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy
jest cz´Êcià uk∏adu (VSC) i nie b´dzie
dzia∏aç, je˝eli uk∏ad (VSC) jest wy∏à-
czony lub uszkodzony.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym
wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe
ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏a-
dów (ABS), (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.
35 RAV4 Plug In HV OM9A587E 16/11/22 18:28 Page 420