nabíjení TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Návod na použití (in Czech)

RAV4 Plug-in Hybrid_OM_OM9A587CZ_(EE)
1
6 5
4
3
2
8
7
9
Obrazový rejstříkVyhledání podle obrázku
Bezpečnost
a zabezpečeníPečlivě si přečtěte
(Hlavní témata: Dětská sedačka, zabezpečovací systém)
Plug-in hybridní
systémVlastnosti plug-in hybridního systému, způsob nabíjení atd.
(Hlavní témata: Pokyny pro jízdu, způsoby nabíjení)
Informace
o stavu vozidla
a indikátoryVýklad informací týkajících se jízdy
(Hlavní témata: Přístroje, multiinformační displej)
Před jízdouOtevírání a zavírání dveří a oken, seřízení před jízdou
(Hlavní témata: Klíče, dveře, sedadla, elektricky ovládaná okna)
Jízda<00320059004f00690047006900510074000300440003004c00510049005200550050004400460048000f0003004e00570048005500700003004d0056005200580003005300520057011c004800450051007000030053005500520003004d0074005d004700
58[
(Hlavní témata: Startování hybridního systému, tankování)
Vybavení
interiéruPoužívání vybavení interiéru
(Hlavní témata: Klimatizace, úložné prostory)
Údržba a péčePéče o vaše vozidlo a postupy při údržbě
(Hlavní témata: Interiér a exteriér, žárovky)
Když nastanou
potížeCo dělat v případě poruchy a nouze
(Hlavní témata: Vybití 12V akumulátoru, defekt pneumatiky)
Technické údaje
vozidlaTechnické údaje vozidla, přizpůsobitelné funkce
(Hlavní témata: Palivo, olej, tlak huštění pneumatik)
RejstříkVyhledání podle příznaku
Vyhledání podle abecedy

2OBSAH
Pro vaši informaci ............................8
Jak číst tuto příručku .....................11
Jak vyhledávat...............................12
Obrazový rejstřík ...........................14
1-1. Pro bezpečné používání
Před jízdou............................32
Pro bezpečnou jízdu .............33
Bezpečnostní pásy ...............35
SRS airbagy..........................39
Pokyny týkající se výfukových
plynů ...................................47
1-2. Bezpečnost dětí
Systém manuálního zapnutí/
vypnutí airbagů ...................48
Jízda s dětmi.........................49
Dětské zádržné systémy.......50
1-3. Asistence v případě nouze
eCall......................................66
1-4. Zabezpečovací systém
Systém imobilizéru................76
Systém dvojitého zamykání ..77
Alarm ....................................782-1. Plug-in hybridní systém
Vlastnosti plug-in hybridního
systému ..............................84
Pokyny pro plug-in hybridní
systém ................................94
Pokyny pro jízdu s Plug-in
Hybridním Elektrickým
Vozidlem ...........................101
Jízdní dosah EV..................103
2-2. Nabíjení
Nabíjecí zařízení .................107
AC nabíjecí kabel................109
Zamknutí a odemknutí víka
nabíjecího portu a nabíjecího
konektoru ..........................123
Zdroje napájení, které mohou
být použity ........................126
Způsoby nabíjení ................129
Tipy pro nabíjení .................132
Co musíte vědět před
nabíjením ..........................134
Jak nabíjet ..........................138
Používání funkce harmonogramu
nabíjení .............................146
Používání režimu
"Můj prostor" .....................167
Když nemůže být nabíjení
provedeno.........................171
1Bezpečnost
a zabezpečení
2Plug-in hybridní systém

15Obrazový rejstřík
Stěrače čelního skla ..................................................................... S.335
Pokyny pro zimní sezónu ........................................ ........................ S.424
Zabránění zamrznutí (odmrazo vač stěračů čelního skla)*1............ S.437
Pokyny pro myčku vozidel ..... ......................................................... S.471
Výměna gumičky stěrače ....... ......................................................... S.513
Dvířka palivové nádrže ......................................... ........................ S.339
Postup při tankování ........................................... ............................ S.339
Typ paliva/objem palivové nádrže............................... .................... S.594
Nabíjecí port .................................................. ................................ S.107
Způsob nabíjení ................................................ .............................. S.129
Pneumatiky ..................................................... ............................... S.491
Rozměry/tlak huštění pneumatik................................. .................... S.599
Zimní pneumatiky/sněhové řetě zy .................................................. S.424
Kontrola/střídání/výstražný syst ém tlaku pneumatik ....................... S.491
Řešení při defektu pneumatik ................................... .............. S.553, 565
Kapota ......................................................... ................................... S.480
Otevření ....................................................... ................................... S.480
Motorový olej.................................................. ................................. S.595
Řešení při přehřátí ............................................ .............................. S.586
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.550
Světlomety/přední obrysová světla/světla pro denní svícení ... S. 328
Směrová světla.... .......................................................................... S.322
Přední mlhová světla ........................................... ......................... S.334
Brzdová světla/koncová světla .................................. .................. S.328
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Způsob výměny: S.522, Příkon: S.600)
D
E
F
G
H
I
J
K
L

2
83
2
Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
2-1. Plug-in hybridní systém
Vlastnosti plug-in hybridního
systému ............................84
Pokyny pro plug-in hybridní
systém ..............................94
Pokyny pro jízdu s Plug-in
Hybridním Elektrickým
Vozidlem .........................101
Jízdní dosah EV ...............103
2-2. Nabíjení
Nabíjecí zařízení...............107
AC nabíjecí kabel .............109
Zamknutí a odemknutí víka
nabíjecího portu a nabíjecího
konektoru ........................123
Zdroje napájení, které mohou
být použity ......................126
Způsoby nabíjení ..............129
Tipy pro nabíjení ...............132
Co musíte vědět před
nabíjením ........................134
Jak nabíjet ........................138
Používání funkce
harmonogramu nabíjení .146
Používání režimu
"Můj prostor" ...................167
Když nemůže být nabíjení
provedeno ......................171

862-1. Plug-in hybridní systém
■Režim HV
Když je zapnutý režim HV, vozidlo
jede použitím jak benzínového mo-
toru, tak elektromotoru. ( S.89)
• Pokud v režimu EV nebo režimu
AUTO EV/HV nezbývá elektřina
potřebná pro EV jízdu, provozní
režim bude automaticky přepnut
do režimu HV.
• Provozní režim může být přepnut
do režimu HV kdykoliv ovládáním
spínače, aby se uchovala elektři-
na pro EV jízdu atd. ( S.87).*
Přepnutí do režimu HV je dopo-
ručeno, když jedete na dálnici
nebo když jedete do kopce, abys-
te šetřili energii akumulátoru.
Když je režim HV zapnutý, svítí indiká-
tor jízdního režimu HV.
*: Jízdní dosah EV se může zkrátit i po
přepnutí do režimu HV.
■Režim nabíjení hybridního
(trakčního) akumulátoru
( S.87)
Když nezbývá elekt řina potřebná
pro EV jízdu, přepnutím do režimu
nabíjení hybridního (trakčního) aku-
mulátoru může být hybridní (trakč-
ní) akumulátor nabíjen elektřinou
generovanou benzínovým moto-
rem.*
• Systém nemusí být schopen pře-
pnout do režimu nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru
z důvodu stavu p lug-in hybridní-
ho systému. ( S.88)
• Doba nabíjení se liší v závislosti
na stavu jízdy vozidla, když jede
v režimu nabíjení hybridního
(trakčního) akumulátoru.
Když je režim nabí jení hybridního
(trakčního) akumulátoru zapnutý, indi-
kátor nabíjení hybridního akumulátoru
svítí.
*: Když je režim nabíjení hybridního
(trakčního) akumu látoru zapnutý,
hybridní akumulátor může být nabí-
jen během jízdy. Benzínový motor
však běží, aby nabíj el akumulátor,
a spotřeba paliva bude vyšší ve srov-
nání s jízdou v režimu HV.

87
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Provozní režimy plug-in hybridního
systému mohou být přepnuty použi-
tím spínačů.
■Přepínání provozních režimů
plug-in hybridního systému
Stiskněte spínač režimu AUTO
EV/HV nebo spínač volby režimu
EV/HV, abyste přepnuli režimy pod-
le následující tabulky.
Když je režim EV za pnutý, svítí indiká-
tor jízdního režimu EV. Když je režim AUTO EV/HV zapnutý,
svítí indikátor režimu AUTO EV/HV.
Když je režim HV zapnutý, svítí indiká- tor jízdního režimu HV.
Spínač režimu AUTO EV/HV
*: Pokud hybridní (trakční) akumulátor
není dostatečně nab itý, aby umožnil
EV jízdu, režim AUTO EV/HV nebude možné zvolit.
Spínač volby režimu EV/HV
*: Pokud hybridní (trakční) akumulátor není dostatečně nabitý, aby umožnil
EV jízdu, režim EV nebude možné
zvolit.
■Přepnutí do režimu nabíjení
hybridního (trakčního) akumu-
látoru
Stiskněte a podržte spínač volby
režimu EV/HV.
Jakmile začne indikátor režimu nabíjení hybridního akumulátor u blikat, spínač
uvolněte.
Když je přepnutí do režimu nabíjení
hybridního (trakčního) akumulátoru do-
končeno, indikátor re žimu nabíjení hyb- ridního akumulát oru se rozsvítí.
Když je hybridní (t rakční) akumulátor
dostatečně nabitý*, režim nabíjení hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru se au-
tomaticky zruší a provozní režim bude přepnut do režimu HV.
Režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru bude zr ušen stisknutím
spínače režimu AUTO EV/HV nebo spí-
nače volby režimu EV/HV.
Přepínání provozních reži-
mů plug-in hybridního sys-
tému
Aktuální režimRežim po přepnutí
Režim EVRežim AUTO EV/HV
Režim AUTO
EV/HVRežim EV
Režim HVRežim AUTO EV/HV*
Aktuální režimRežim po přepnutí
Režim EVRežim HV
Režim AUTO
EV/HVRežim HV
Režim HVRežim EV*

882-1. Plug-in hybridní systém
*: Maximální hodnota nabití v režimu
nabíjení hybridního (trakčního) aku- mulátoru je přibližně 80 % kapacity
plného nabití pro nabí jení z externího
zdroje napájení.
■Pokud provozní režim plug-in hyb- ridního systému nelze změnit
V následujících situacích nelze provozní
režim plug-in hybri dního systému změ- nit, i když je stisknut spínač režimu
AUTO EV/HV nebo spínač volby režimu
EV/HV. (V tom případě se na multiinfor- mačním displeji zobrazí výstražné hlá-
šení, když je spí nač stisknut.)
●Když nezbývá elektřina potřebná pro
EV jízdu (v režim u EV nebo režimu
AUTO EV/HV)
●Když je trakční akumulátor téměř úpl-
ně nabitý (režim nabíjení hybridního [trakčního] akumulátoru)
■Když přepínáte z režimu EV do jiné-
ho režimu použitím spínače
●Po přepnutí z reži mu EV do režimu
HV nebo režimu nabíjení hybridního
(trakčního) akumulá toru a vypnutí spí-
nače POWER se systém při příštím na-
startování vozidla vrátí do režimu EV.*
●Po přepnutí z reži mu EV do režimu
AUTO EV/HV a vypnutí spínače
POWER se systém při příštím nastar-
tování vozidla do režimu EV nevrátí.*
*: Pokud hybridní (trakční) akumulátor
není dostatečně nab itý, aby umožnil EV jízdu, systém se přepne do režimu
HV.
■Režim nabíjení hybridního (trakční-
ho) akumulátoru
●Aby se ochránil systém atd., může na-
stat následující. • Nelze přepnout do režimu nabíjení
hybridního (trakčního) akumulátoru
nebo ho nelze vypnout • Benzínový motor se nenastartuje
nebo se zastaví, i po přepnutí do reži-
mu nabíjení hybridní ho (trakčního) akumulátoru
●Pokud je zátěž systém u veliká, např., když je velká spotřeba elektřiny systé-
mu klimatizace neb o když je teplota
chladicí kapalin y motoru vysoká, může trvat nabití použitím režimu na-
bíjení hybridního (trakčního) akumulá-
toru déle než obvykle, nebo nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
nemusí být prováděno.
VÝSTRAHA
■Když používáte režim nabíjení
hybridního (trakčního) akumulá- toru
Dodržujte následujíc í pokyny, když po-
užíváte režim nabíjení hybridního (trakčního) akumuláto ru při parkování.
Jejich nedodržení může mít za násle-
dek smrt nebo riziko vážného ohrožení zdraví, protože benzí nový motor běží,
když je režim nabíjení hybridního
(trakčního) akumulá toru v činnosti.
●Nezastavujte s vozidlem blízko hoř-
lavých materiálů.
●Nepoužívejte režim nabíjení hybrid-
ního (trakčního) a kumulátoru v těs-
ném prostoru, kde je nedostatečné větrání, např. v garáži nebo v oblasti
s nashromážděným sněhem.

89
2 2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
■Když jedete v režimu EV
V režimu EV je možná EV jízda (jíz-
da použitím pouze elektromotoru)
*.
V závislosti na situaci však může
být EV jízda zrušena a je používán
jak benzínový motor, tak elektromo-
tor (S.90). Také pokud v hybrid-
ním (trakční) akumulátoru zbývá
málo elektřiny, je automaticky zvo-
len režim HV. Abyste režimu EV jeli
dlouho, dodržujte následující:
Vyhýbejte se náhlému zrychlová-
ní a náhlému zpomalování
a jezděte plynule.
Pokud opakovaně zrychlujete,
hybridní (trakční) akumulátor se
rychle vybije. EV jízda může být
také zrušena rychlou akcelerací
nebo rychlostí vozidla.
Co nejvíce omezte vaši rychlost.
Při vysokých rychlostech se
vzdálenost, kterou můžete ujet
v režimu EV, znatelně zkrátí.
*: Jízdní dosah EV je možné zkontrolo-
vat použitím multiinformačního dis-
pleje. (S.189, 195)
■V režimu AUTO EV/HV
Během normální jízdy se pro EV
jízdu
* používá pouze elektromotor,
ale když je silně sešlápnut plynový
pedál, nastartuje se benzínový mo-
tor. (S.90)
Také když je nabití hybridního
(trakčního) akumulátoru nízké, re-
žim se automaticky přepne do reži-
mu HV stejně, jako v režimu EV.Režim AUTO EV/HV je vhodný pro
jízdní podmínky, kde je požadován
vyšší výkon, např., když jedete do
kopce nebo prudce zrychlujete.
Protože se však benzínový motor
bude startovat snadněji, doporuču-
je se obvykle jezdit v režimu EV.
*: Jízdní dosah EV je možné zkontrolo-
vat použitím multiinformačního dis-
pleje. (S.189, 195)
■Když jedete v režimu HV
Vozidlo může být používáno stej-
ným způsobem jako standardní
Plug-in Hybridní Elektrické Vozidlo.
V režimu HV je ovládání primárně
prováděno následovně podle jízd-
ních podmínek.
Když vozidlo zastaví, benzínový
motor se vypne
*.
Při rozjezdu pohání vozidlo elek-
trický (trakční) motor.
Při normální jízdě jsou efektivně
ovládány benzínový motor a elek-
trický (trakční) motor a vozidlo
jede s optimální spotřebou paliva.
Když je to potřebné, elektrický
(trakční) motor funguje také jako
elektrický generátor, aby nabíjel
hybridní (trakční) akumulátor.
Když se silně sešlápnut plynový
pedál, je pro zrychlení použita
hnací síla jak benzínového moto-
ru, tak elektrického (trakčního)
motoru.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor
vyžaduje nabíjení nebo se motor za-
hřívá atd., benzínový motor se auto-
maticky nevypne. (S.91)
Ovládání při jízdě v jednotli-
vém režimu

902-1. Plug-in hybridní systém
■Při brzdění (regenerativní brz-
dění)
Elektrický (trakční) motor nabíjí
hybridní (trakční) akumulátor.
Jízdní dosah EV může být prodlou-
žen aktivním používáním tohoto re-
generačního brzdění, aby se
elektřina ukládala v hybridním
(trakčním) akumulátoru.
Kromě toho, protože také spotřeba
paliva je v režimu HV snížena, sys-
tém regeneračního brzdění může
být používán efektivněji.
■Regenerativní brzdění
V následujících situac ích se kinetická energie konvertuje n a elektrickou ener-
gii a může být dosaženo zpomalující síly
spolu s nabíjením hybridního (trakčního) akumulátoru.
●Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D nebo S.
●Brzdový pedál je sešlápnut, když je-dete s řadicí pák ou v D nebo S.
■Jízdní dosah EV
●Jízdní dosah EV je zobrazen na multi-
informačním displeji. ( S.189, 195)
●Jízdní dosah EV se mění podle stavu
nabití hybridního (trakčního) akumulá- toru, rychlosti vozidla atd.
●I pokud je hybridní (trakční) akumulá- tor dostatečně nabitý , v závislosti na
situaci může být EV jízda zrušena a je
používán jak benzínový motor, tak elektromotor. ( S.90)
■Indikátor EV
Indikátor EV se ro zsvítí, když vozidlo
jede použitím pouze e lektrického (trakč- ního) motoru, nebo je benzínový motor
vypnut.
Zapnutí/vypnutí činnosti indikátoru EV může být změněno. ( S.208, 221)
■Po přepnutí režimu EV na režim HV
z důvodu nízkého nabití hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je hybridní (t rakční) akumulátor
regenerován pomocí pl ynulé jízdy z dlou- hého kopce, na mult iinformačním dis-
pleji se zobrazí jízdní dosah EV atd.
a režim bude automaticky přepnut do re- žimu EV.
Pokud se režim nepřepne do režimu EV,
ačkoliv je zobrazen jízdní dosah EV, je možné přepnout do režimu EV stisknu-
tím spínače volb y režimu EV/HV.
■Činnost benzínového motoru v re-
žimu EV nebo režimu AUTO EV/HV
I když v hybridním (trakčním) akumulátoru
zbývá dostate čné množství elektřiny
a na multiinformačním displeji je zobra- zen jízdní dosah EV ( S.204, 217), EV
jízda (jízda použitím pouze elektromoto-
ru) může být zrušena a v závislosti na situaci může být pou žíván jak benzínový
motor, tak elektromo tor (poté, co bude
EV jízda opět možná, vozidlo se auto- maticky do režimu EV vrátí).
EV jízda může být automaticky zrušena
za následujících okolností*1:
●Když je rychlost vo zidla vyšší než při-
bližně 135 km/h.
●Když je dočasně potřebný výkon,
např., když je silně sešlápnut plynový pedál nebo když náhle zrychlíte.*2
●Když je teplota h ybridního systému
vysoká. Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jez-
dilo do kopce, vys okou rychlostí atd.
●Když je teplota hybridního systému
nízká.
●Když je zapnuto topení při venkovní
teplotě pod -10 °C.

91
2 2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
●Když je stisknut spínač odmlžování
čelního skla. (S.434)
●Když systém rozhodne, že je potřeba
nastartovat benzínový motor.
*1: Benzínový motor může být také v čin-
nosti za jiných než výše uvedených
okolností, v závislosti na podmínkách.
*2: Když jedete v režimu AUTO EV/HV.
Benzínový motor může nastartovat
i v režimu EV, v závislosti na stavu
hybridního (trakčního) akumulátoru.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Motor nastartován
pro ochranu systému. Jízda s EV
není k dispozici."
EV jízda může být zrušena, aby se
ochránil hybridní systém atd.
V tom případě jeďte s benzínovým mo-
torem, dokud se EV jízda automaticky
neobnoví.
■Podmínky, při kterých se benzíno-
vý motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná au-
tomaticky. Nemusí se však automaticky
vypnout za následujících podmínek
*:
●Při zahřívání benzínového motoru
●Při nabíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
●Když je teplota hybridního (trakčního)
akumulátoru nízká nebo vysoká
●Když je stisknut spínač odmlžování
čelního skla. (S.434)
*: V závislosti na okolnostech se benzí-
nový motor nemusí automaticky vy-
pnout v jiných situacích, než jsou výše
uvedené.
■Zvuky a vibrace specifické pro
Plug-in Hybridní Elektrické Vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru
nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schopno
se pohybovat, když svítí indikátor
"READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zabrzděte parkovací
brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli řa-
dicí páku do P.Mohou se objevit následující zvuky nebo
vibrace, když je hybridní systém v čin-
nosti, a není to porucha.
●Zvuky elektrického motoru mohou být
slyšet z motorového prostoru.
●Zvuky mohou být slyšet z hybridního
(trakčního) akumulátoru, když hybrid-
ní systém startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo
vypíná, z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru, pod zadními sedadly nebo
pod podlahou se ozývají zvuky čin-
nosti relé, např. cvakání nebo slabé
klapání.
●Z hybridního systému mohou být sly-
šet zvuky, když jsou otevřeny zadní
dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky,
když je startován nebo vypínán benzí-
nový motor, když jedete nízkou rych-
lostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou
být slyšet při prudkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu re-
generativního brzdění, když je se-
šlápnut brzdový pedál nebo je
uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzíno-
vý motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicího venti-
látoru vycházející z otvoru přívodu
vzduchu pod zadními sedadly.
(S.99)
●Z blízkosti hybridního (trakčního) aku-
mulátoru mohou být slyšet zvuky
v souladu s činností systému klimati-
zace nebo chlazení akumulátoru.
(S.130)
■Údržba, opravy, recyklace a likvi-
dace
Pro informace týkající se údržby, oprav,
recyklace a likvidace kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Nelikvidujte vozidlo sami.