TOYOTA SEQUOIA 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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2-5. Informations sur la conduite
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Pendant la conduite
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Traction d’une caravane/remorque
Votre véhicule est conçu avant tout pour le transport des passagers
et de chargement. La traction d’une remorque peut nuire à la tenue
de route, au rendement, au freinage , à la longévité du véhicule et à la
consommation de carburant. Pour votre sécurité et celle des autres,
ne surchargez pas le véhicule ou la remorque. Vous devez aussi
veiller à utiliser l’équipement de remorquage approprié, vous
assurer que cet équipement est corr ectement installé et utilisé et
que vous adoptez les habitudes de conduite requises.
La stabilité de l’ensemble véhicul e-remorque et le rendement des
freins dépendent de la stabilité de la remorque, du réglage des freins
et de leur rendement, des freins de la remorque ainsi que de
l’attelage et de ses systèmes (s i le véhicule en est doté).
Pour tracter une remorque en toute sécurité, soyez extrêmement
prudent et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques de
votre remorque et des conditions ambiantes.
Les garanties de Toyota ne s’appliquent pas aux dommages ou aux
défaillances causés par l’utilisation d’une remorque à des fins
commerciales.
Adressez-vous à votre concessionnaire Toyota pour en savoir
davantage sur les accessoires supplémentaires requis, tels que les
ensembles de remorquage, etc.

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2-5. Informations sur la conduite
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Terminologie relative au remorquage
■ GCWR (Gross Combination Weight Rating [Poids brut
combiné maximal])
Le poids brut combiné maximal
permis. Le poids brut combiné
est la somme de poids brut de
véhicule (y compris les
occupants, charge et tous
équipements optionels installés)
et de poids de remorque (y
compris la charge dans le
remorque).
■ GVWR (Gross Vehicle Weight Rating [Poids nominal brut du
véhicule])
Le poids brut maximal permis
pour le véhicule. Ce poids brut
correspond au poids total du
véhicule. Si l’on tracte une
remorque, il représente la
somme du poids du véhicule (y
compris les occupants, les
bagages et tout autre
équipement facultatif installé sur
le véhicule) et du poids au timon.

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2-5. Informations sur la conduite
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Pendant la conduite
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■ GAWR (Gross Axle Weight Rating [Poids technique maximal
sous essieu])
Le poids brut maximum permis
sur les essieux. Le poids brut
maximum sur essieu correspond
à la charge sur chaque essieu
(avant et arrière).
GAWR à l’avant
GAWR à l’arrière

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2-5. Informations sur la conduite
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■ TWR (Trailer Weight Rating [poids nominal de la remorque])
Le poids brut maximum permis
pour la remorque. Le poids brut
de la remorque correspond à la
somme du poids de la remorque
et du poids de la charge de la
remorque.
Le TWR est calculé en prenant
en compte le poids de base du
véhicule avec un conducteur, un
passager avant, l’ensemble de
remorquage (si disponible),
l’attelage et ses systèmes (si
requis).
Les accessoires facultatifs, les
passagers et les bagages du
véhicule réduisent le poids
nominal de la remorque de façon
à ne pas dépasser le GCWR, le
GVWR et le GAWR.
Si le poids brut de remorque
excède 3000 lb. (1360 kg), il est
recommandé d’utiliser une
caravane/remorque dotée de 2
essieux ou plus.
(Avec freins)

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2-5. Informations sur la conduite
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Pendant la conduite
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■ TWR sans freinage (poids nominal de la remorque sans
freinage)
Le poids nominal de la remorque
permettant de tracter une
remorque sans système de
freins de service pour remorque.
■ Poids au timon
La charge placée sur la boule de
l’attelage de la remorque.
( P. 295)
(Sans freins)

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2-5. Informations sur la conduite
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Limites de poids
● Le poids brut de la remorque ne doit jamais dépasser le TWR
indiqué dans le tableau. ( P. 295)
● Le poids brut combiné ne doit jamais dépasser le GCWR indiqué
dans le tableau. ( P. 295)
● Le poids brut du véhicule ne
doit jamais dépasser le GVWR
indiqué sur l’étiquette
d’homologation.
● Le poids brut sur chaque
essieu ne doit jamais
dépasser le GAWR indiqué
sur l’étiquette d’homologation.
● Si le poids brut de la remorque est supérieur au TWR sans
freinage, des freins de service pour remorque sont requis.
● Si le poids brut de la remorque est supérieur à 2000 lb. (907 kg),
un dispositif de contrôle du tangage d’une capacité suffisante est
requis.
● Si le poids brut de la remorque est supérieur à 5000 lb. (2268 kg),
un dispositif répartiteur de charge d’une capacité suffisante est
requis.

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2-5. Informations sur la conduite
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Pendant la conduite
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GCWR, TWR et TWR sans freinage
Assurez-vous que le poids brut de la remorque, le poids brut
combiné, le poids brut du véhicule, le poids brut aux essieux et le
poids au timon se situent tous dans les limites prescrites.
■ GCWR* et TWR*
*1: Ce code de modèle est également indiqué sur l’étiquette d’homologation. (P. 542)
■ TWR sans freinage*
1000 lb. (453 kg)
*: Ces modèles sont conformes aux exigences relatives aux
véhicules tracteurs de remorque de la norme SAE J2807 de
l’organisme SAE International.
Code de
modèle*1MoteurSystème de conduiteGCWRTWR
USK60L-GKTSKA
Moteur
5,7L V8 (3UR-FE)
2WD 13600 lb. (6169 kg)7400 lb. (3357 kg)
USK60L-GKTLKA7300 lb. (3311 kg)
USK60L-GKTZKA13400 lb. (6078 kg) 7200 lb. (3266 kg)
USK65L-GKTSKA
4WD
13600 lb. (6169 kg) 7100 lb. (3245 kg)
USK65L-GKTLKA13500 lb. (6124 kg) 7100 lb. (3230 kg)
USK65L-GKTZKA7000 lb. (3200 kg)
USK65L-GKTSGAMoteur
5,7L V8 (3UR-FBE)
13600 lb. (6169 kg) 7100 lb. (3221 kg)USK65L-GKTLGA13500 lb. (6124 kg)USK65L-GKTZGA7000 lb. (3175 kg)

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2-5. Informations sur la conduite
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Poids au timon de la remorque
● Le poids au timon recommandé varie en fonction du type de
remorque ou de remorquage, tel que décrit ci-dessous.
● Pour obtenir les valeurs recommandées figurant ci-dessous, la
remorque doit être chargée conformément aux instructions
suivantes.
• Poids au timon
Le poids brut de la remorque doit être réparti de façon à ce que
le poids au timon représente 9% à 11%. (Poids au timon/Poids
brut de la remorque x 100 = 9% à 11%)
Poids brut de la remorque
Poids au timon
Si vous utilisez un dispositif répartiteur de charge lors du
remorquage, ramenez l’essieu avant au même poids que celui
préalable au raccordement de la remorque.
Si le poids sur essieu avant ne peut pas être mesuré
directement, mesurez la hauteur de l’aile avant au-dessus de
l’essieu avant, avant de procéder au raccordement. Réglez le
couple du dispositif répartiteur de charge jusqu’à ce que l’aile
avant soit à nouveau à la même hauteur qu’avant le
raccordement.

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2-5. Informations sur la conduite
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Pendant la conduite
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Le poids brut de la remorque, le poids brut sur les essieux et le
poids au timon peuvent être mesurés à l’aide d’une bascule à
plate-forme telle qu’on en trouve dans les postes de pesée des
autoroutes, les entreprises de matériaux de construction, les
entreprises de transport routier, chez les ferrailleurs, etc.
Attelage
La capacité de charge varie selon les ensembles d’attelage de
remorquage. Toyota recommande l’utilisation d’un attelage/support
Toyota pour votre véhicule. Pour plus de détails, adressez-vous à
votre concessionnaire Toyota.
● Si l’on veut installer un attelage de remorquage, consulter un
concessionnaire Toyota.
● Utilisez exclusivement un attelage conforme aux exigences de
poids brut de la remorque de votre véhicule.
● Suivez les directives fournies par le fabricant de la remorque.
● Lubrifiez la boule de remorquage avec une fine couche de graisse.
● Retirez l’attelage de remorque quand on ne tire pas de remorque.
Une fois l’attelage retiré, obturer tous les orifices de montage dans
la carrosserie du véhicule pour éviter l’infiltration de corps
étrangers.

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2-5. Informations sur la conduite
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Choix d’une boule de remorque
Utilisez la boule de remorque convenant à votre utilisation.
Indice de charge de boule de
remorque
Correspond à l’indice de poids
brut de la remorque ou excède
cet indice.
Diamètre de la boule
Correspond à la taille de l’unité
de couplage de la remorque. La
taille de boule de remorque
exigée est imprimée sur la plupart
des unités de couplage.
Longueur de la tige
Dépasse d’au moins 2 filets sous
la rondelle et l’écrou de blocage.
Diamètre de la tige
Correspond au diamètre du trou
de la boule.
Classe de
remorque
Dimension type
de boule de
remorquage
IV2 5/16 in.
II et III2 in.
I1 7/8 in.