sensor TOYOTA SUPRA 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

204
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Ju högre känslighet för varningsin-
ställningarna, t.ex. varningstiden,
desto fler varninga
r visas. Därför
kan det förekomma ett ökat antal
för tidiga eller omotiverade varning-
ar och reaktioner.
Systemet kan bidra till att olyckor
kan undvikas med fotgängare och
cyklister. Om en olycka inte kan
undvikas bidrar systemet till att
hastigheten vid kollisionen mins-
kas.
Systemet varnar om möjlig risk för
kollision i stadstrafik och bromsar in
automatiskt, efter behov.
Vid hastigheter över cirka 5 km/tim
varnar systemet för möjlig kollisi-
onsrisk med fotgängare och cyklis-
t er.
Fotgängare och cyklister beaktas
om de befinner sig inom systemets
detekteringsområde.
Systemet styrs med följande senso-
rer, beroende på utrustningen:
 Kamera i området kring back-
spegeln.
 Radarsensor i främre stötfånga-
ren. Detekteringszonen framför bilen
består av två delar:

Mittzon, pil 1 , rakt framför bilen.
 Utökad zon, pil 2, till höger och
vänster om mittzonen.
Det finns risk för kollision om perso-
ner uppehåller sig i mittzonen. En
varning avges endast för personer i
den utökade zonen om de rör sig
mot mittzonen.
Varningarnas känslighet
Aktivt krockskyddssystem
(för fotgängare och cyklar)
Princip
Allmänt
Avkänningsområde
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
OM99V74SE.book Page 204 Tues
day, December 10, 2019 1:11 PM

205
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Kameran är placerad på den invän-
diga backspegelns framsida.
Håll vindrutan ren i området framför
den invändiga backspegeln.
Radarsensorn i främre stötfånga-
rens nedre del.
Slå på/stänga av
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig in-
te från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller syste mrespons inte ut-
färdas eller utfärdas för sent, felaktigt
eller utan anledni ng. Olycksrisk! An-
passa din körstil till rådande trafikför-
hållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
VARNING
På grund av begränsningar i systemet
kommer de separata funktionerna
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vid bogserstart/bärgning när Toyota
Supra Safety Systems är aktiverade.
Olycksrisk! Stäng av alla system i
Toyota Supra Safety före bogser-
start/bärgning.
Översikt
Knappar i bilen
Toyota Supra Safety
Kamera
Med radarsensor
Slå på/stänga av
Automatisk aktivering
OM99V74SE.book Page 205 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

207
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
den maximala bromskraften. Brom-
skraftassistans kräver att bromspe-
dalen först trampas ner tillräckligt
snabbt och hårt.
Dessutom kan systemet även as-
sistera med inbromsning om kollisi-
onsrisk föreligger.
Vid låg körhastighet kan bilen
bromsas in till stillastående.
Inbromsning kan upphöra antingen
genom att gaspedalen trampas
ned, eller genom att ratten vrids ak-
tivt.
Detekteringen av föremål kan vara
begränsad. Ta hänsyn till det be-
gränsade avståndet för detektering
och funktionella begränsningar.
Systemet reagerar på fotgängare
och cyklister om din körhastighet är
under cirka 85 km/tim. Systemets detekteringsförmåga är
begränsad.
Därför avger systemet inte alltid
varningar eller avger varningar för
sent.
Följande detekteras eventuellt inte,
exempelvis:

Delvis dolda fotgängare.
 Fotgängare som inte detekteras,
t.ex. på grund av synvinkeln eller
konturen.
 Fotgängare som befinner sig ut-
anför detekteringsområdet.
 Fotgängare som är kortare än
cirka 80 cm.
Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer, ex-
empelvis:
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I tvära kurvor.
 Om antisladdsystemen är inakti-
verade, t.ex. VSC OFF.
 Om kamerans synfält eller vind-
rutan framför backspegeln är
smutsig eller övertäckt.
 Om kameran har blivit överhet-
tad på grund av stark värme och
har tillfälligt inaktiverats.
 Beroende på utrustningens ver-
sion: om radarsensorerna är
smutsiga eller övertäckta.
Systemets begränsningar
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan an-
ledning på grund av systemets be-
gränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets be-
gränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Övre hastighetsgräns
Avkänningsområde
Funktionsbegränsningar
OM99V74SE.book Page 207 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

208
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN

Beroende på bilens utrustning:
om arbete har utförts felaktigt på
bilens lackering.
 Upp till 10 sekunder efter att mo-
torn startats med start/stop-knap-
pen.
 Under kamerakalibreringen ome-
delbart efter bilens leverans.
 Om bländningseffekten är lång-
varig, t.ex. om solen står lågt.
 I mörker.
Föremål – t.ex. klistermärken eller
dekaler – som fästs på ytan kring
strålen kommer också att begrän-
sa radarsensorernas funktion och
kan även få dem att sluta fungera.
Körfilsvarningen avger varning om
bilen lämnar vägen eller körfältet.
Detta kamerabaserade system var-
nar så snart en minimihastighet har
uppnåtts.
Minimihastigheten är landsspecifik
och visas på menyn för Toyota
Supra Safety Systems.
Varningar avges med vibration i rat-
ten. Styrkan på vibrationen i ratten
kan justeras.
Systemet avger ingen varning om
föraren använder körriktningsvisa-
ren innan körfilen lämnas. Systemet avger ingen varning om
föraren indikerar motsvarande rikt-
ning med körriktningsvisaren innan
bilen lämnar körfältet.
Beroende på utrustning: om bilen
överskrider en körfältsmarkering
med en hastighet upp till 210 km/tim
reagerar systemet eventuellt inte
bara med vibrationer utan även med
en kort, aktiv rattåtgärd. Därmed
hjälper systemet till att hålla bilen i
sitt körfält.
Körfältsmarkeringen måste detekt-
eras av kameran så att körfilsvar-
ningen ska kunna visas.
Körfilsvarning
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av vägens rikt-
ning och trafiksituationen. Olycksrisk!
Anpassa din körstil till rådande trafik-
förhållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver. Vrid inte på ratten med för stor
kraft om en varning visas.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig in-
te från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte ut-
färdas eller utfärdas
för sent, felaktigt
eller utan anledning. Olycksrisk! An-
passa din körstil till rådande trafikför-
hållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Användningsvillkor
OM99V74SE.book Page 208 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

212
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN

Om körfältsmarkeringarna är
täckta med snö, is, smuts eller
vatten.
 I snäva kurvor eller på smala
vägar.
 Om körfältsmarkeringarna inte är
vita.
 Om körfältsmarkeringarna är
skymda av föremål.
 Om bilen är alltför nära framför-
varande fordon.
 Om bländningseffekten är lång-
varig, t.ex. om solen står lågt.
 Om kamerans synfält eller vind-
rutan framför backspegeln är
smutsig eller övertäckt.
 Om kameran har blivit överhet-
tad på grund av stark värme och
har tillfälligt inaktiverats.
 Upp till 10 sekunder efter att mo-
torn startats med start/stop-knap-
pen.
 Under kamerakalibreringen ome-
delbart efter bilens leverans.
Fordonsinformation kan visas i hän-
delse av begränsad funktionalitet.
Dödavinkelvarnaren detekterar for-
don i den döda vinkeln, eller om for-
don närmar sig från angränsande
körfält. En varning avges i varieran-
de grad i sådana situationer. Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bakom och
bredvid bilen.
Minimihastigheten visas på menyn
för Toyota Supra
Safety Systems.
Systemet indikerar när det finns for-
don i den döda vinkeln, pil 1, eller
som närmar sig bakifrån i ett närlig-
gande körfält, pil 2.
Lampan i backspegeln tänds med
dämpat sken.
Systemet ger varning i ovanståen-
de situationer innan du byter fil och
indikerar med körriktningsvisare,
Lampan i backspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Dödavinkelnvarnare (BSM)
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
OM99V74SE.book Page 212 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

213
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren. Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Dödavinkelvarningen återaktiveras
automatiskt vid början av en kör-
ning om funktionen var aktiverad
senaste gången motorn stängdes
a v.
Menyn för Toyota Supra Safety
Systems visas.
Om alla system i Toyota Supra Sa-
fety var avstängda, är de nu på-
slagna.
”Customise Settings”: beroende på
utrustningen kan systemen i Toyota
Supra Safety konfigureras separat.
De separata inställningarna aktive-
ras och lagras i den förarprofil som
används för tillfället. Så snart en in-
ställning ändras i menyn, aktiveras
alla inställningar i menyn.
Inställningen växlar mellan följan-
de:
”ALL ON”: samtliga system i Toyota
VARNING
Displayer och varningar befriar dig in-
te från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller syste
mrespons inte ut-
färdas eller utfärdas för sent, felaktigt
eller utan anledni ng. Olycksrisk! An-
passa din körstil till rådande trafikför-
hållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Översikt
Knappar i bilen
Toyota Supra Safety
Radarsensor
Slå på/stänga av
Automatisk aktivering
Manuell aktivering/inaktivering
Tryck på knappen.
Tryck på knappen upprepa-
de gånger.
OM99V74SE.book Page 213 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

215
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Om körriktningsvisaren är aktiverad
när en bil befinner sig i det kritiska
området vibrerar ratten en kort
stund och lampan i ytterbackspe-
geln blinkar med starkt sken.
Varningen avslutas när det andra
fordonet har lämnat det kritiska om-
rådet eller när körriktningsvisaren
slås av.
När bilen låses upp utför systemet
en självtest genom att lamporna
blinkar.
Vid hastigheter över cirka
250 km/tim inaktiveras systemet till-
fälligt.
Vid hastigheter under cirka
250 km/tim reagerar systemet igen
enligt inställningen. Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer, ex-
empelvis:

Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala
vägar.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
kaler.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Föremål – t.ex. klistermärken eller
dekaler – som fästs på ytan kring
strålen kommer också att begrän-
sa radarsensorernas funktion och
kan även få dem att sluta fungera.
Fordonsinformation visas i händel-
se av begränsad funktionalitet.
Beroende på den valda inställning-
en för varningar, t.ex. varningsti-
den, är det möjligt att flera
varningar visas. Därför kan det fö-
rekomma ett ökat antal för tidiga
varningar om kritiska situationer.
Akut varning
Lampor blinkar
Systemets begränsningar
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan an-
ledning på grund av systemets be-
gränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets be-
gränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Övre hastighetsgräns
Funktionsbegränsningar
Varningsdisplayer
OM99V74SE.book Page 215 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

216
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet reagerar på fordon som
närmar sig bakifrån.
Två radarsensorer i bakre stötfång-
aren övervakar området bakom och
bredvid bilen.
Om ett fordon närmar sig bakifrån i
rätt hastighet reagerar systemet på
följande sätt:

Varningsblinkers aktiveras för att
varna bakomvarande trafik om
en situation med krock bakifrån
kan uppstå.
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren.
Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Förebyggande av kollision
bakifrån
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig in-
te från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte ut-
färdas eller utfärdas för sent, felaktigt
eller utan anledning. Olycksrisk! An-
passa din körstil till rådande trafikför-
hållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Översikt
Radarsensor
OM99V74SE.book Page 216 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

217
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktivera s i följande situ-
ationer:
 Vid backning
Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer:
 Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 Om fordonet som närmar sig
körs långsamt.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala
vägar.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
k a l e r.
 Om sensorernas synfält skyms,
t.ex. på grund av garageväggar,
häckar eller snödrivor.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Bromsljusen blinkar för att upp-
märksamma bakomvarande trafik
att du gör en nödbromsning. Det kan minska risken för en kollision
bakifrån.

Normal inbromsning: bromslju-
sen tänds.
 Kraftig inbromsning: bromslju-
sen blinkar.
Strax innan bilen blir stillastående
aktiveras varningsblinkers.
Släcka varningsblinkers:
 Accelerera.
 Tryck på knappen till varnings-
blinkers.
Systemet kan automatiskt få bilen
till stillastående i vissa olyckssitua-
tioner utan att föraren involveras.
Kollisionsrisken kan därmed redu-
ceras.
När bilen har stannat lossas brom-
sarna automatiskt.
Slå på/stänga av
Systemets begränsningar
Nödbromsljus
Princip
Allmänt
Oberoende nödbromsning
Princip
Vid stillastående
OM99V74SE.book Page 217 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

229
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
fram. Bilen kan annars bromsa eller
accelerera oavsiktligt.
Farthållningen återupptas med de
lagrade värdena.
De sparade hastighetsvärdena ra-
deras och kan inte längre hämtas
fram vid följande tillfällen:
När systemet stängs av.
 När det körklara läget stängs av.
Med motsvarande utrustning visas
den inställda hastighetsgränsen
kortvarigt digitalt.
Viss information från systemet kan
även visas på vi ndrutedisplayen. Den önskade hastigheten upprätt-
hålls även på nedförssträckor. Bilen
kan köra med önskad hastighet på
uppförsbackar om motorkraften inte
är tillräcklig.
Systemet gör att du kan ställa in en
önskad hastighet och ett önskat av-
stånd från framförvarande fordon
med knapparna på ratten.
När vägen framför dig är fri upprätt-
håller systemet den önskade has-
tigheten genom att bromsa eller
accelerera automatiskt, efter behov.
Om det finns ett fordon framför dig
anpassar systemet din bils hastig-
het i syfte att upprätthålla det in-
ställda avståndet från den
framförvarande bilen. Hastigheten
anpassas i den grad situationen
medger.
En radarsensor är placerad på
främre stötfångaren och en kame-
ra på ytterbackspegeln för att de-
tektera framförvarande fordon.
Beroende på inställningarna för bi-
len kan farthållarens egenskaper
förändras.
Tryck på knappen medan
systemet är avbrutet.
Displayer i
instrumentgruppen
Indikatorlampa
 Grön indikatorlampa: sys-
temet är aktivt.
 Grå indikatorlampa: syste-
met har avbrutits.
 Ingen indikatorlampa: sys-
temet är avstängt.
Statusdisplay
Displayer i vindrutedisplayen
Symbolen visas när den öns-
kade inställda hastigheten
har uppnåtts.
Systemets begränsningar
Aktiv farthållare med radar
från 0 km/tim
Princip
Allmänt
OM99V74SE.book Page 229 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM