sat nav TOYOTA SUPRA 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Variabel ljusfördelning
Princip
Variabel ljusfördelning lyser upp
körbanan ännu mer.
Allmänt
Ljusfördelningen anpassas automatiskt
till bilens hastighet.
Om ett navigeringssystem ingår i
utrustningen anpassas ljusfördelningen
automatiskt till navigeringsdata och
hastighet.
Stadsbelysning
Området som halvljusen lyser upp
breddas på sidorna.
Strålmönster för motorväg
Området för halvljusets belysning utökas.
Kurvljus
I tvära svängar upp till en specificerad
hastighet, till exempel i hårnålskurvor,
tänds ett kurvljus för att lysa upp kurvans
insida.
Kurvljuset aktiveras automatiskt enligt
styrvinkeln och användningen av
körriktningsvisarna.
Kurvljuset kan aktiveras automatiskt
under backning, oberoende av
styrvinkeln.
Automatiskt helljus
Princip
Det automatiska helljuset känner av
andra trafikanter i god tid och aktiverar
eller inaktiverar helljuset beroende på
trafiksituationen.
Allmänt
Det automatiska helljuset tänder
helljuset när trafiksituationen tillåter
detta. Systemet tänder inte helljuset i låg
körhastighet.Systemet reagerar på ljus som kommer
från mötande trafik och på ljus från
omgivningen, till exempel i bebyggelse.
Helljuset kan tändas och släckas manuellt
när som helst.
Om bilen är utrustad med bländningsfritt
automatiskt helljus släcks helljuset inte
för mötande fordon eller framförvarande
fordon. Istället döljs de ytor där helljuset
annars skulle blända mötande trafik eller
framförvarande trafik. I detta fall förblir
den blå indikeringslampan tänd.
Om strålkastarna har konverterats, se
sidan Sid. 144, fungerar det automatiska
helljuset eventuellt bara i begränsad
utsträckning.
Aktivera
1. Tryck på knappenpå
belysningsspaken.
LED-lampan i knappen tänds.
2. Tryck på knappen på blinkersspaken.
Indikeringslampan i
instrumentgruppen
tänds när halvljuset
tänds.
Systemet växlar automatiskt mellan halv-
och helljus.
Den blå indikerings-
lampan i instru-
mentgruppen tänds
om systemet tänder
helljuset.
Om körningen avbryts medan det
automatiska helljuset är tänt: när
körningen fortsätter förblir det
automatiska helljuset tänt.
3.1 REGLAGE
143
3
REGLAGE

Skyddande verkan
Allmänt
Krockkuddar aktiveras inte i varje krock,
t.ex. smärre olyckor.
Uppnå krockkuddarnas optimala
effektivitet
VARNING!
Om sätet är felaktigt inställt, eller om
krockkuddens utlösningsområde är
begränsat kan krockkuddesystemet
inte ge avsett skydd eller ytterligare
skador kan orsakas när det utlöses.
Det finns risk för svåra eller livshotande
skador. Observera följande för att
erhålla optimalt skydd.
• Sitt på lämpligt avstånd från
krockkuddarna.
• Håll alltid ratten i rattkransen. Håll
ratten i läge ”kvart i tre” för att
minimera skaderisken på händer eller
armar när krockkudden utlöses.
• Ställ in förarstolen och ratten så att
föraren kan nå diagonalt över ratten.
Välj inställningarna så att axelpartiet
är i kontakt med ryggstödet och
överkroppen är så långt från ratten
som möjligt när du håller i ratten.
• Se till att framsätespassageraren
sitter i rätt ställning, dvs med fötter
och ben i fotutrymmet, inte på
instrumentbrädan.
• Se till att de åkande inte har huvudet
nära sidokrockkudden.
• Placera inte en annan person, husdjur
eller föremål mellan krockkuddarna
och de åkande.
• Håll instrumentbrädan och vindrutan
på passagerarsidan fri från föremål,
fäst t.ex. inte självhäftande folie eller
skydd och montera inga hållare för
navigeringsenheter eller
mobiltelefoner.• Limma inte fast någonting på
krockkuddekåporna, täck inte heller
över dem och gör inga förändringar i
dem.
• Använd inte krockkuddekåpan
framför framsätespassagerarens plats
som en bricka.
• Sätt inte på klädselskydd, kuddar eller
andra föremål som inte är specifikt
avsedda för användning på framsäten
med inbyggda sidokrockkuddar.
• Häng inga kläder, t.ex. rockar eller
jackor, över ryggstöden.
• Gör inga anpassningar av enskilda
komponenter i systemet eller dess
kablage. Det gäller även överdrag på
ratt, instrumentbräda och säten.
• Ta inte isär krockkuddesystemet.
Även om alla anvisningar åtföljs kan
vissa skador från beröring med
krockkudden inte helt uteslutas,
beroende på omständigheterna för
olyckan.
Ljudet som orsakas när en krockkudde
utlöses kan leda till tillfällig
hörselnedsättning för passagerare som
är känsliga för ljud.
Driftsberedskap för
krockkuddesystemet
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Enskilda komponenter i
krockkuddesystemet kan vara heta
efter att en krockkudde har utlösts.
Risk för personskador. Rör inte enskilda
komponenter.
VARNING!
Felaktigt utfört arbete kan leda till fel,
störning eller oavsiktlig utlösning av
krockkuddesystemet. Om en
funktionsstörning har uppstått utlöses
krockkuddesystemet eventuellt inte på
avsett sätt i en olycka, trots att olyckan
3.1 REGLAGE
148

Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer, exempelvis:
• Om körfältsmarkeringar saknas, är
slitna, knappt synliga, går ihop/går
isär, eller är otydliga: t.ex. i områden
med vägarbeten.
• Om körfältsmarkeringarna är täckta
med snö, is, smuts eller vatten.
• I snäva kurvor eller på smala vägar.
• Om körfältsmarkeringarna inte är vita.
• Om körfältsmarkeringarna är skymda
av föremål.
• Om bilen är alltför nära
framförvarande fordon.
• Upp till 10 sekunder efter att motorn
startats med startknappen.
Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Dödavinkelvarnare*
*I förekommande fall
Princip
Dödavinkelvarnaren detekterar fordon i
den döda vinkeln, eller om fordon närmar
sig från angränsande körfält. Olika nivåer
av varning ges i dessa situationer.
Allmänt
Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bakom och bredvid
bilen.Minimihastigheten är landspecifik och
visas i menyn för systemen i Toyota Supra
Safety.
Systemet indikerar när det finns fordon i
döda vinkeln, pil1, eller närmar sig bilen
bakifrån i en närliggande körfil, pil2.
Lampan i backspegeln tänds med dämpat
sken.
Systemet ger varning i ovanstående
situationer innan du byter fil och
indikerar med körriktningsvisare.
Lampan i ytterbackspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
3.1 REGLAGE
169
3
REGLAGE

För fordon som kör in framför dig
Om ett annat fordon plötsligt kör ut
framför dig kan systemet inte alltid själv
återskapa det valda avståndet
automatiskt. I vissa fall kan det vara
omöjligt att återställa det valda
avståndet om du kör avsevärt snabbare
än fordonet framför, till exempel om du
snabbt närmar dig en lastbil. Om ett
fordon tydligt känns av framför dig,
uppmanar systemet dig att ingripa
genom att bromsa och vid behov göra en
undanmanöver.
Kurvtagning
Om den önskade hastigheten är alltför
hög för kurvtagning, sänks hastigheten
en aning i kurvan. Systemet kan inte alltid
detektera kurvor i förväg så anpassa
hastigheten vid körning i kurvor.
Systemets avkänningsområde är
begränsat. Situationer kan uppstå i snäva
kurvor där ett fordon som kör framför dig
inte kan kännas av eller avkänningen sker
mycket sent.När din bil närmar sig en kurva kan
kurvans vinkel göra att systemet tillfälligt
reagerar på fordon i den andra körfilen.
Om systemet reagerar med att sänka
hastigheten, kan du motverka detta
genom att accelerera lätt. När gaspedalen
igen släpps upp återtar systemet
kontrollen över bilens hastighet.
Start
I vissa situationer kan bilen inte börja
köra automatiskt, exempelvis:
• På branta uppförsbackar.
• Innan gupp eller förhöjningar i vägen.
Trampa i så fall ned gaspedalen.
Väder
Följande begränsningar kan gälla om
vädret eller rådande ljusförhållanden är
ogynnsamma:
• Försämrad detektering av fordon.
• Korta avbrott när fordon redan har
detekterats.
Exempel på ogynnsamma väder- eller
ljusförhållanden:
• Våta vägar.
• Snöfall.
• Snömodd.
• Dimma.
• Ljus från mötande fordon.
Var uppmärksam när du kör och anpassa
körningen till rådande
trafikförhållanden. Ingrip aktivt, vid
behov, t.ex. med inbromsning, styrning
eller en undanmanöver.
3.1 REGLAGE
188

Det måste vara minst 10 minuter mellan
justering/aktivering av avresetiden och
den schemalagda avresetiden för att ge
klimatkontrollen tillräcklig tid att
aktiveras.
Ställa in avresetid
Via Toyota Supra Command
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Climate comfort"
4. "Auxiliary ventilation"
5. Välj önskad avresetid.
6. Ställ in avresetiden.
7. Välj veckodag, vid behov.
Aktivera avresetid
Funktionskrav
Om avresetiden ska styra när den
oberoende ventilationen slås på måste
den relevanta avresetiden aktiveras först.
Via Toyota Supra Command
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Climate comfort"
4. "Auxiliary ventilation"
5. ”For departure time”
6. Aktivera önskad avresetid.
Display
Symbol på den automatiska
luftkonditioneringen signalerar att en
avresetid har aktiverats.
3.1.19 Interiörutrustning
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade
i din bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförandeför landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
Solskydd
Bländskydd
Fäll solskyddet nedåt eller uppåt.
Makeup-spegel
En makeup-spegel är placerad bakom ett
skydd på solskyddet. Spegelbelysningen
tänds när skyddet öppnas.
Eluttag
Princip
Uttaget för cigarettändaren kan
användas som uttag för elektriska
apparater när radioläge eller körklart läge
är aktivt.
Allmänt
Den totala belastningen på samtliga
uttag får inte överskrida 140 watt vid
12 volt.
Sätt inte in en inkompatibel kontakt för
att undvika skador på uttaget.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Enheter och sladdar, t.ex. bärbara
navigationsapparater, som placeras i
krockkuddarnas utlösningsområden kan
störa krockkuddarnas utlösning, eller
kastas in i kupén när krockkudden
utlöses. Risk för personskador. Se till att
enheter och sladdar inte befinner sig i
krockkuddarnas utlösningsområde.
3.1 REGLAGE
205
3
REGLAGE