ABS TOYOTA VERSO 2015 Brugsanvisning (in Danish)

124
OM64574DK
1-6. Tyverialarm
Startspærre
Bilens nøgler er forsynet med indbyggede transponderchips, som
forhindrer motoren i at starte, hvis nøglerne ikke forinden er blevet
registreret i bilens computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bilen, når du forlader den.
Systemet er udviklet til at hjæl pe med at forebygge biltyveri, men
garanterer ikke absolut sikkerhed mod alle biltyverier.
Biler med manuel aircondition
Biler uden smart-nøgle: Indi-
katoren blinker, når nøglen
fjernes fra tændingskontak-
ten, som tegn på, at systemet
er slået til.
Indikatoren stopper med at
blinke, når den registrerede
nøgle sættes i tændingskon-
takten, som tegn på, at syste-
met er slået fra.
Biler med smart-nøgle: Indika-
toren blinker, når tændingskon-
takten "ENGINE START
STOP" sættes på OFF, som
tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at
blinke, når tændingskontak-
ten "ENGINE START STOP"
sættes på ACCESSORY eller
IGNITION ON, som tegn på,
at systemet er slået fra.
OM64574DK.book Page 124 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

138
1-6. Tyverialarm
OM64574DK
Indbrudsføler (hvis monteret)
Indbrudsføleren registrerer et forsøg på at trænge ind i bilen eller
bevægelse inde i bilen.
Indbrudsføleren kan frakobles ve d hjælp af afbryderkontakten.
Systemet er udviklet til at fore bygge og forhindre biltyveri, men
garanterer ikke absolut sikkerhed mod alle forsøg på indtrængning.
■ Frakobling af indbrudsføleren
Biler uden smart-nøgle: Drej
tændingskontakten på "LOCK",
og tryk på afbryderkontakten til
indbrudsføleren.
Biler med smart-nøgle: Slå tæn-
dingskontakten "ENGINE START
STOP" fra, og tryk på afbryder-
kontakten til indbrudsføleren.
Indbrudsføleren tilkobles igen ved
at trykke endnu en gang på kon-
takten.
Benyt ovenstående fremgangsmåde, hv er gang du ønsker at koble
indbrudsføleren fra.
■ Frakobling eller standsning af alarmen
Gør et af følgende for at frakoble eller standse alarmen:
●Lås dørene op ved hjælp af adgangsfunktionen (biler med
smart-nøgle) eller den trådløse fjernbetjening.
● Start motoren. (Alarmen slås fra eller standser efter få sekunder.)
OM64574DK.book Page 138 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

231
2-2. Instrumentgruppe
2
Under kørslen
OM64574DK
ADVARSEL
■
Hvis en af sikkerhedssystemlamperne ikke tænder
Hvis en af sikkerhedssystemlamperne, som fx advarselslampen for ABS og
SRS-airbag, ikke tænder, når du starter motoren, kan det betyde, at et af
disse systemer ikke yder dig beskyttelse i tilfælde af en ulykke, hvilket kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser. Få omgående bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk,
hvis dette sker.
■ Advarselslamper
Advarselslamperne informerer føreren om, at der er fejl i et af
bilens systemer. ( →S. 500)
*1: Disse lamper tændes, når tændingskontakten drejes på "ON" (biler
uden smart-nøgle), eller når tændingskontakten "ENGINE START
STOP" sættes på IGNITION ON (b iler med smart-nøgle) som tegn på,
at der foretages en systemkontrol. De slukker, når motoren er startet
eller efter et par sekunder. Hvis en af indikatorerne ikke lyser, eller hvis
indikatorerne ikke slukker, kan det skyldes fejl i et system. Få bilen
tjekket hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kva-
lificerede fagfolk.
*2: Lyset blinker som tegn på en fejl.
*3: Lampen tændes som tegn på en fejl.
(Rød)(hvis
monteret)
(hvis
monteret)(hvis
monteret)(hvis
monteret)
(5-passagersmodeller)(7-passagersmodeller)
*1*1*1*1*1*1*1*2
*1, 2*1, 3*1*1*1
OM64574DK.book Page 231 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

270
2-4. Brug af andre køresystemer
OM64574DK
■
Informationer fra sensorer
● Visse forhold ved bilen og i omgivelserne kan påvirke en sensors evne til
at registrere en forhindring korrekt. Det drejer sig om bl.a. følgende for-
hold:
• Der er snavs, sne eller is på en sensor.
• En sensor er frosset.
• En sensor er dækket af noget.
• Bilen hælder meget til den ene side.
• På en meget ujævn vej, på en skråning, på grus eller på græs.
• Der er meget støj i området omkri ng bilen på grund af bilhorn, motorcy-
kelmotorer, trykluftsbremserne på store køretøjer eller andre kraftige
lyde, som frembringer ultralydsbølger.
• Der er en anden bil i nærheden, der er udstyret med parkeringshjælps- sensorer.
• En sensor er belagt med et lag spray, eller det regner kraftigt.
• Bilen er udstyret med en radioantenne eller lignende.
• Der er monteret bugseringsøje.
• Hvis kofanger eller sensor har fået et hårdt stød.
• Bilen nærmer sig en høj eller retvinklet kantsten.
• I stærk sol eller meget koldt vejr.
• Hvis du har monteret et uoriginalt ophæng (sænket undervogn osv.).
Herudover vil der være tilfælde, hvor skiltenes og andre genstandes form
gør, at sensoren opfatter dem som værende tættere på, end de i virkelighe-
den er.
● Formen på forhindringen kan gøre, at en sensor ikke kan registrere den.
Vær særligt opmærksom i forbindelse med følgende forhindringer:
• Ledninger, hegn, reb osv.
• Bomuld, sne og andre materialer, der absorberer lydbølger
• Genstande med skarpe hjørner
• Lave forhindringer
• Høje forhindringer med overdele, der rager udad i retning mod bilen
OM64574DK.book Page 270 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

280
2-4. Brug af andre køresystemer
OM64574DK
Systemer til sikker og let kørsel
For at forbedre køresikkerheden og kørslen slår nedenstående
systemer automatisk til under forskellige køreforhold. Du skal dog
være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at du ikke
bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
■ ABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjul ene blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej.
■ Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der tr ædes på bremsepedalen, hvis systemet
registrerer en nødopbremsningssituation.
■ VSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil køreretning ved udskridning på glatte
veje ved at kontrollere styreegenskaberne.
■TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer forhjulene i at lave
hjulspin, når bilen starter, eller farten øges på glatte veje.
■EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges færre kræfter til at dreje rattet.
■Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stigning
eller glat skråning.
OM64574DK.book Page 280 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

283
2-4. Brug af andre køresystemer
2
Under kørslen
OM64574DK
■
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS-, bremseassistance-, TRC-,
VSC+- og hjælp til start på bakke (HAC)-systemerne
● Der kan komme en lyd fra motorrummet, når der tændes for motoren
eller lige efter, at bilen har sat igang. Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af
disse systemer.
● Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
■ Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
■ Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på
bakke (HAC):
● På biler med multidrive, når gearvælgeren er i en anden stilling end "P"
eller "N" (ved forlæns/baglæns start på en stigning).
● Bilen er standset helt.
● Speederpedalen er ikke trådt i bund.
● Parkeringsbremsen er ikke trukket.
■ Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situationer:
● På biler med multidrive, hvis gearvælgeren flyttes til "P" eller "\
N".
● Der trædes på speederpedalen.
● Parkeringsbremsen trækkes.
● Der går ca. 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
OM64574DK.book Page 283 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

284
2-4. Brug af andre køresystemer
OM64574DK
■
Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af
systemet, når der er hyppige ratbev ægelser i længere tid ad gangen. Rattet
vil så muligvis føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade hyppige ratbe-
vægelser eller standse bilen og slå motoren fra. EPS-systemet bør så vende
tilbage til normaltilstand efter ca. 10 minutter.
■ Hvis indikatoren for ud skridningssystemet lyser...
Dette kan være et tegn på en fejl i systemerne til sikker og let kørs\
el. Kontakt
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
Alle nedenstående forhold kan føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæ-
stelse til følge:
■ ABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet:
● Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
● Hvis der opstår aquaplanning ved høje hastigheder på en våd eller glat vej.
■ Bremselængden kan overskride bremselængden ved normale vejfor-
hold, når ABS aktiveres
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
● Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
● Ved kørsel med snekæder
● Ved kørsel over vejbump
● Ved kørsel på hullede eller ujævne veje
■ Det er ikke sikkert, at TRC virker optimalt i følgende tilfælde:
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft - også
med TRC.
Undlad at køre bilen under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
OM64574DK.book Page 284 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

285
2-4. Brug af andre køresystemer
2
Under kørslen
OM64574DK
ADVARSEL
■
Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
● Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke opt imalt på stejle stigninger og isdække-
de veje.
● I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan med-
føre en ulykke.
■ Når VSC+ aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blin ker. Kør altid forsigtigt. Hensynsløs
kørsel kan forårsage en ul ykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren blinker.
■ Ved frakoblede TRC- og VSC+-systemer
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC og VSC+ fra, m edmindre det er strengt nødvendigt, da
det er systemer, der skal bidrage til at sikre stabilitet og kørekraft.
■ Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk har samme størrelse, mærke, mønstertype og total
bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det angivne dæktryk.
ABS- og VSC+-systemerne virker ikke korrekt, hvis der er sat forskellige
dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få yderligere oplysninger om udskiftning af dæk eller fælge.
■ Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke syste-
merne til sikker og let kørsel og kan medføre, at systemerne ikke fungerer
korrekt.
OM64574DK.book Page 285 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

462
4-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
OM64574DK
Sikringernes placering og amperetal
■ Motorrum
SikringAmpereStrømkreds
1TO IP J/B*1120 A ECU-IG NO.2, HTR-IG, WIPER,
RR WIPER, WASHER, ECU-IG
NO.1, ECU-IG NO.3, SEAT HTR,
AM1*3, DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL
2H-LP CLN30 A Forlygtevaskere
3RDI FAN40 A Køleventilator(er)
4CDS FAN*130 A Køleventilator(er)
5 ABS NO.1 50 A Blokeringsfrit bremsesystem,
VSC+
6HTR
*250 A Airconditionsystem
OM64574DK.book Page 462 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

463
4-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
4
Vedligeholdelse og pleje
OM64574DK
7ALT*2120 A
Ladesystem, RDI FAN, CDS FAN,
H-LP CLN, ABS NO.1, ABS NO.2,
HTR, PWR OUTLET, HTR SUB
NO.1, HTR SUB NO.2, HTR SUB
NO.3, ECU-IG NO.2, HTR-IG,
WIPER, RR WIPER, WASHER,
ECU-IG NO.1, ECU-IG NO.3,
SEAT HTR, AM1
*3, DOOR, STOP,
FR DOOR, POWER, RR DOOR,
RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG,
FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8 EPS
*280 A Elektrisk servostyring
GLOW
*180 A Gløderør
9EPS
*180 A Elektrisk servostyring
10 P-SYSTEM
*230 A VALVEMATIC-system
11 F U E L H T R
*150 A Brændstofvarmer
12 P/I
*250 A EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN, IG2
H-LP MAIN
*150 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13 P/I
*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN
*250 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
14 BBC
*140 A Stop & Start-system
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
SikringAmpereStrømkreds
OM64574DK.book Page 463 Friday, February 20, 2015 2:31 PM