TOYOTA VERSO 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

411
4-2. Hooldus
4
Hooldus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
!Jahutusvedeliku temperatuur on pidevalt ettenähtust kõrgem.
Kui täheldate oma autol mõnda eespool loetletud tunnust, siis viige auto esi-
mesel võimalusel Toyota volitatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitsee-
ritud asjatundja juurde. Auto võib vajada hooldust või remonti.
HOIATUS
"Puudulik hooldus
Puudulik hooldus võib autot tõsiselt kahjustada ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
"Aku käsitlemine
Aku sisaldab pliid ja pliiühendeid, mis võivad tekitada ajukahjustusi. Peske
käed pärast aku käsitsemist puhtaks. (#lk 434)
VERSO_WE.book Page 411 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

412
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
4-3. Omal käel hooldamine
Omal käel hooldamine
Kui hooldate autot ise, siis järgige kindlasti käesoleva peatüki juhi-
seid.
VahendidVaruosad ja lisaseadmed
Aku kontroll ja hooldus (#lk 434)
• Soe vesi
• Söögisooda
• Määre
• Mutrivõti
(kaablikingade mutrite keerami-
seks)
• Destilleeritud vesi
Jahutusvedeliku taseme kontroll
(#lk 431)
1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV
ja 2AD-FHV mootorid
• Kasutage ainult jahutusvede-
likku “Toyota Super Long Life
Coolant” või sarnast kvaliteet-
set, vastupidavat ja etüleenglü-
koolil põhinevat silikaadi-,
amiini-, nitriti- ja boraadivaba
jahutusvedelikku. “Toyota
Super Long Life Coolant” koos-
neb 50% jahutusvedelikukont-
sentraadist ja 50%
deioniseeritud veest.
• Lehter (vedeliku lisamiseks)
1WW-FHV mootor
• Kasutage “Toyota Premium
Long Life Coolant for 1WW/
2WW engines” või sarnast
heakskiidetud jahutusvede-
likku. (#lk 622) “Toyota Super
Long Life Coolant or 1WW/
2WW engines” koosneb 50%
jahutusvedeliku kontsentraa-
dist ja 50% deioniseeritud
veest.
• Lehter (vedeliku lisamiseks)
VERSO_WE.book Page 412 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

413
4-3. Omal käel hooldamine
4
Hooldus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
VahendidVaruosad ja lisaseadmed
Mootoriõli taseme kontroll
(#lk 424)
1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV
ja 2AD-FHV mootorid
• “Toyota Genuine Motor Oil” või
samaväärne mootoriõli
• Kalts või pabersalvrätik, lehter
(õli lisamiseks)
1WW-FHV mootor
• Kasutage “Toyota Genuine
Motor Oil 5W-30 Premium Fuel
Economy for 1WW/2WW engi-
nes” või samaväärset heakskii-
detud mootoriõli . (#lk 614)
• Lapp või pabersalvrätt, lehter
(õli lisamiseks)
Sulavkaitsmete kontroll ja
vahetamine (#lk 469)
• Originaalkaitsmetega sama voo-
lutugevusega varukaitsmed
Radiaatori, kondensaatori ja
vahejahuti kontroll (#lk 433)$
Rehvirõhu kontroll (#lk 457)• Manomeeter
• Suruõhk
Pesuvedeliku taseme kontroll
(#lk 438)
• Vesi ja külmakindel pesuvedeliku
kontsentraat (talvel kasutamiseks)
VERSO_WE.book Page 413 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

414
4-3. Omal käel hooldamine
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
Mootoriruumis on palju agregaate, mis võivad ootamatult liikuma hakata, kuu-
maks minna või voolu alla sattuda. Kuumad võivad olla ka õlid ja vedelikud.
Üliraskete vigastuste vältimiseks pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabi-
nõudele.
"Mootoriruumi hooldamine
!Hoidke käed, riided ja tööriistad eemal jahutusventilaatoritest ja generaa-
toririhmast.
!Ärge puudutage bensiinimootorit, radiaatorit, väljalasketorustikku jms
vahetult pärast sõitu, sest need võivad kuumad olla. Samuti võivad kuu-
mad olla õlid ja vedelikud.
!Ärge jätke mootoriruumi kergestisüttivaid materjale (nt paberit või kaltse).
!Ärge kütuse lähedal suitsetage, tekitage sädemeid ega kasutage lahtist
leeki. Kütuseaurud on kergestisüttivad.
!Olge aku käsitlemisel eriti ettevaatlik. See sisaldab mürgist ja söövitavat
väävelhapet.
!Olge ettevaatlik, sest pidurivedelik võib kahjustada käsi, silmi ja värvitud
pindu.
Kui vedelik satub kätele või silma, siis loputage käsi või silma viivitamata
puhta veega.
Kahtluse korral pöörduge arsti poole.
"Elektriliste jahutusventilaatorite või radiaatorivõre lähedal töötamine
!Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod: Veenduge, et süütelüliti
on režiimis "LOCK" .
Režiimis “ON” võib jahutusventilaator automaatselt tööle hakata, kui kon-
ditsioneer on sisselülitatud ja/või jahutusvedelik on kuum. (#lk 433)
!Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod: Valige kindlasti süüte-
lüliti režiim “OFF”.
Režiimis “IGNITION ON” võib jahutusventilaator automaatselt tööle
hakata, kui konditsioneer on sisselülitatud ja/või jahutusvedelik on kuum.
(#lk 433)
"Kaitseprillid
Kandke kaitseprille, et kaitsta silmi paiskuvate või kukkuvate detailide, purs-
kuvate või tilkuvate vedelike jms eest.
VERSO_WE.book Page 414 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

415
4-3. Omal käel hooldamine
4
Hooldus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
MÄRKUS
"Eemaldatud õhufilter
Kui sõidate ilma õhufiltrita, võib õhus olev mustus mootorit kulutada.
"Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase võib piduriklotside kuludes veidi langeda. See on nor-
maalne.
Kui pidurivedelikku tuleb sageli lisada, võib olla tegu tõsise rikkega.
VERSO_WE.book Page 415 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

416
4-3. Omal käel hooldamine
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Kapotikaas
Kapotti saab lukust vabastada salongist.
Tõmmake kapotikaane ava-
mishooba.
Kapott kerkib veidi ülespoole.
Kergitage tuuleriivi hooba ja
tõstke kapott üles.
Sisestage tugivarras selleks
ettenähtud avasse, hoides
kapotti üleval.
Hoidke tugivarrast liigutamisel
selle kattest.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
VERSO_WE.book Page 416 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

417
4-3. Omal käel hooldamine
4
Hooldus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"Enne sõitu
Veenduge, et kapott on lukustatud.
Vastasel korral võib see sõidu ajal avaneda ja inimohvritega õnnetuse põh-
justada.
"Tugivarda liigutamine
Mootoriruumi kõrge temperatuur võib muuta tugivara väga kuumaks.
Põletuste vältimiseks hoidke tugivarrast alati selle kattest.
"Pärast kapoti toestamist tugivardaga
Kontrollige, kas tugivarras toetab kapotti kindlalt, et kapott ei saaks Teile
peale langeda.
MÄRKUS
"Enne kapoti sulgemist
Pange tugivarras kindlasti klambri vahele tagasi. Vastasel korral võib kapott
sulgemisel deformeeruda.
VERSO_WE.book Page 417 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

418
4-3. Omal käel hooldamine
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Universaalne tungraud
Pange tungraud enne auto tõstmist õigesse kohta. Valesti paiknev
tungraud võib autot kahjustada ja vigastusi põhjustada.
Ees
Taga
VERSO_WE.book Page 418 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

419
4-3. Omal käel hooldamine
4
Hooldus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"Auto tõstmine
Üliraskete vigastuste vältimiseks pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabi-
nõudele:
!Järgige tungrauaga kaasasolevaid juhiseid.
!Ärge kasutage auto hooldamiseks sellega kaasasolevat tungrauda.
!Ärge pange ühtegi kehaosa auto alla, kui auto on toestatud ainult tung-
rauaga.
!Kasutage tungrauda ja/või pukke ainult jäigal, rõhtsal ja tasasel pinnal.
!Ärge käivitage mootorit, kui auto on tungrauaga ülestõstetud.
!Peatage auto tasases kohas, rakendage seisupidur ja lükake käigukang
"P" (Multidrive- või automaatkäigukast) või "R" (manuaalkäigukast) asen-
disse.
!Pange tungraud kindlasti universaalse tungraua jaoks ettenähtud tõste-
punkti.
Kui tungraud on vales kohas, võib auto viga saada ja tungraualt maha libi-
seda.
!Ärge tõstke autot, kui selles on inimesi.
!Auto tõstmisel ärge pange midagi tungraua alla ega peale.
!Tõstke autot joonisel näidatud tüüpi
universaalse tungrauaga.
VERSO_WE.book Page 419 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM

420
4-3. Omal käel hooldamine
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Mootoriruum
Bensiinimootor (1ZR-FAE ja 2ZR-FAE mootorid)
Pesuvedeliku anum
(#lk 438)
Jahutusvedeliku paak
(#lk 431)
Bensiinimootori
õlimõõtevarras (#lk 424)
Bensiinimootori
õlitäiteava kork (#lk 427)
Kaitsmekarbid (#lk 469)
Aku (#lk 434)
Jahutusventilaator
Konditsioneeri
kondensaator (#lk 433)
Radiaator (#lk 433)
VERSO_WE.book Page 420 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM