fuel TOYOTA VERSO 2015 Manuale duso (in Italian)

445 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
ElementiParti e attrezzi
Livello refrigerante motore
(P. 464)
Motore 1WW-FHV
• “Toyota Premium Long Life
Coolant for 1WW/2WW
engines” o qualsiasi
refrigerante motore approvato
indicato nell’elenco. (P. 664)
“Toyota Premium Long Life
Coolant for 1WW/2WW
engines” è premiscelato con il
50% di refrigerante e il 50% di
acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per
rabboccare il refrigerante)
Livello dell’olio motoreP. 456)
Motori 1ZR-FAE, 2ZR-FAE,
1AD-FTV e 2AD-FHV
• “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o carta, imbuto (usato
solo per aggiungere olio)
Motore 1WW-FHV
• “Toyota Genuine Motor Oil
5W-30 Premium Fuel Economy
for 1WW/2WW engines”
• Straccio o carta, imbuto (usato
solo per aggiungere olio)
Fusibili (P. 503)• Fusibile con lo stesso amperaggio
nominale dell’originale
Radiatore, condensatore e
intercooler (P. 466)

463 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
NOTA
OPer evitare gravi danni al motore
Controllare regolarmente il livello dell’olio.
OQuando si sostituisce l’olio motore
MPrestare attenzione a non versare olio motore sui componenti del veicolo.
MEvitare di aggiungere una quantità eccessiva di olio, in caso contrario il
motore potrebbe danneggiarsi.
MControllare il livello dell’olio sull’astina ogni volta che si riempie il veicolo.
MAccertarsi che il tappo di riempimento olio motore sia correttamente
serrato.
OOlio motore
Motori 1AD-FTV con gasolio contenente una quantità di zolfo pari o
inferiore a 500 ppm (P. 129)
Non utilizzare ACEA C2 perché causerebbe un deterioramento dell’olio.
Motori 1AD-FTV (con convertitore catalitico DPF)
* e 2AD-FHV
(P. 129)
Utilizzare un olio motore diverso da ACEA C2 potrebbe provocare danni
al convertitore catalitico.
Motore 1WW-FHV (P. 129)
L’uso di un olio motore diverso da “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30
Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” potrebbe danneggiare il
convertitore catalitico.
Se non sono disponibili l’olio motore “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30
Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” o qualsiasi altro olio
motore approvato indicato nell’elenco, per il rabbocco può essere
utilizzato fino a 1 litro di ACEA C3.
*: Per l’individuazione del motore 1AD-FTV, rivolgersi ad un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

509 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
7ALT120 A
*3
Sistema di carica, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, STV HTR
*2, PWR
OUTLET, HTR SUB NO.1, HTR
SUB NO.2, HTR SUB NO.3, ECU-
IG NO.2, HTR-IG, WIPER, RR
WIPER, WASHER, ECU-IG NO.1,
ECU-IG NO.3, SEAT HTR, AM1
*4,
DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL 140 A
*2
8EPS
*2,*380 A Servosterzo elettrico
GLOW
*180 ASistema candelette di
preriscaldamento
9GLOW
*280 ASistema candelette di
preriscaldamento
EPS
*180 A Servosterzo elettrico
10 P-SYSTEM
*330 A Sistema VALVEMATIC
11EFI MAIN
*250 AEFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.3*7,
EFI NO.4
FUEL HTR
*150 A Riscaldatore carburante
12P/I
*2,*350 AEDU*2, EFI MAIN*3, IGT/INJ*3,
HORN, IG2
H-LP MAIN
*150 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13H-LP MAIN
*2,*350 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
P/I
*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
14 BBC
*140 ASistema di spegnimento e
avviamento intelligente
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
FusibileAmpereCircuito

511 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
31IGT/INJ
*315 ASistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale EDU
*220 A
32EFI MAIN
*320 ASistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale,
EFI NO.1, EFI NO.2
FUEL PUMP
*130 A Pompa carburante
33 HORN 15 A Avvisatore acustico
34 IG2 15 A IGN, METER
35 HTR SUB NO.130 A
*5
Impianto di condizionamento aria
50 A*1,*6
36 HTR*150 A Impianto di condizionamento aria
37 HTR SUB NO.2 30 A Impianto di condizionamento aria
38 HTR SUB NO.3 30 A Impianto di condizionamento aria
39PWR OUTLET15 APresa di alimentazione
40 ABS NO.2 30 ASistema frenante antibloccaggio,
VSC+
41 STV HTR
*1,*225 A Riscaldatore elettrico
42 EFI NO.430 A
*2Sistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale,
cambio automatico
*720 A*1
43 IG2 NO.2*2,*37,5 A Circuito di avviamento
FusibileAmpereCircuito

662 6-1. Caratteristiche
Motore 1WW-FHV
Toyota raccomanda l’uso dell’olio motore approvato “Toyota Genuine
Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines”.