TOYOTA VERSO 2016 Manuale de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: VERSO, Model: TOYOTA VERSO 2016Pages: 744, tamaño PDF: 65.01 MB
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2-6. Información sobre conducción
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Durante la conducción
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■ Aceleración súbita/cambio de dirección/curvas
Si se realizan giros cerrados con un remolque, es posible que éste
colisione con el vehículo. Desacelere con suficiente antelación al
aproximarse a la curva y tómela lentamente y con cuidado para
evitar frenadas repentinas.
■ Observaciones importantes relacionadas con los giros
Las ruedas del remolque se acercarán más al interior de la curva
que las ruedas del vehículo. Para tener esto en cuenta, tome la
curva con una trazada más amplia de lo normal.
■ Puntos importantes sobre la estabilidad
El movimiento del vehículo como resultado de la superficie
irregular de la carretera y del viento lateral intenso afectará a la
conducción. También es posible que el vehículo sufra una
sacudida al pasar autobuses o camiones grandes. Compruebe
con frecuencia la carretera detrás de usted al desplazarse junto a
tales vehículos. Al producirse dicho movimiento del vehículo,
comience inmediatamente a desacelerar con suavidad accionando
lentamente los frenos. Conduzca siempre el vehículo en línea
recta hacia delante mientras frena.
■ Al pasar a otros vehículos
Tenga en cuenta la longitud total combinada del vehículo y el
remolque y asegúrese de que hay suficiente distancia entre
vehículo y vehículo antes de cambiar de carril.
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2-6. Información sobre conducción
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■ Información sobre la transmisión
Multidrive
Para mantener la eficacia de frenado del motor, cuando se
utilice el frenado del motor, no utilice la transmisión en la
posición “D”. La posición de la marcha de velocidad de
transmisión debe estar en “4” en el modo de conducción
deportiva con transmisión Shiftmatic secuencial de
7 velocidades. ( P. 232)
Transmisión manual
Para mantener la eficacia de frenado de motor, cuando se utilice
el frenado del motor, no use la transmisión en las marchas “5” y
“6”. ( P. 238)
■ Al arrastrar un remolque, compruebe la luz de aviso de
temperatura del refrigerante del motor (roja)
Al arrastrar un remolque cargado cuesta arriba por una pendiente
larga y pronunciada con temperaturas superiores a 30 C (85F), el
motor se puede sobrecalentar.
Si la luz de aviso de temperatura del refrigerante del motor (roja)
parpadea o se enciende, apague inmediatamente el aire
acondicionado y detenga el vehículo en un lugar seguro.
( P. 678)
■ Al estacionar el vehículo
Coloque siempre cuñas debajo de las ruedas tanto del vehículo
como del remolque. Accione con firmeza el freno de
estacionamiento y coloque la palanca de cambios en “P”
(Multidrive) y en “1” o “R” (transmisión manual).
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2-6. Información sobre conducción
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Durante la conducción
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ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección.
En caso contrario, podría producirse un accidente con resultado de lesiones
graves o incluso mortales.
■ Precauciones relacionadas con el arrastre de un remolque
Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso. ( P. 364)
■ Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados
Reduzca la velocidad y cambie a una velocidad inferior. No obstante, nunca
reduzca la marcha bruscamente al descender por pendientes largas o
empinadas.
■ Funcionamiento del freno
No mantenga pisado el pedal del freno a menudo o durante largos periodos
de tiempo.
En caso contrario, el freno se podría sobrecalentar o reducirse el efecto de
frenado.
■ Para evitar accidentes o lesiones
● No supere los 100 km/h (62 mph) o el límite de velocidad de remolcado
establecido, aquello que sea menor.
● No utilice el control de crucero cuando esté remolcando.
● Vehículos con un neumático de repuesto compacto: No remolque un
remolque si el vehículo tiene un neumático de repuesto compacto
instalado.
● Vehículos con kit de emergencia para la reparación de pinchazos: no
remolque un remolque si el neumático instalado se ha reparado con el kit
de emergencia para la reparación de pinchazos.
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2-6. Información sobre conducción
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3Características
interiores
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3-1. Funcionamiento del sistema
de aire acondicionado y
del desempañador
Sistema de aire
acondicionado
manual ............................ 376
Sistema de aire
acondicionado
automático ...................... 382
Calefacción eléctrica ........ 390
Desempañadores de la luna
trasera y de los espejos
retrovisores exteriores .... 393
3-2. Utilización del sistema de
audio
Tipos de sistema de
audio ............................... 395
Utilización de la radio ....... 397
Utilización del reproductor
de CD ............................. 401
Reproducción de discos
de MP3 y WMA............... 406
Manejo de un iPod............ 413
Utilización de una
memoria USB ................. 421
Uso óptimo del sistema
de audio .......................... 428
Utilización del puerto
AUX ................................ 430
Utilización de los mandos
del sistema de audio en
el volante ........................ 431
3-3. Utilización de las luces
interiores
Lista de luces interiores .... 434
• Interruptor principal de
las luces individuales/
interiores ......................... 435
• Luces individuales/
interiores ......................... 436
3-4. Utilización de las
características de
almacenamiento
Lista de características de
almacenamiento ............. 438
• Guantera......................... 439
• Caja de la consola .......... 441
• Consola de la parte
superior........................... 443
• Portabebidas .................. 443
• Portabotellas................... 445
• Cajas auxiliares .............. 446
3-5. Otras características
interiores
Viseras parasol ................. 449
Espejos de cortesía .......... 450
Tomas de corriente ........... 451
Calefactores de los
asientos .......................... 453
Reposabrazos................... 455
Mesitas de los respaldos
delanteros ....................... 456
Parasoles laterales
traseros........................... 458
Agarradores de sujeción ... 460
Esterilla ............................. 461
Características del
portaequipajes ................ 463
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3-1. Funcionamiento del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Sistema de aire acondicionado manual
Configuración de los ajustes
■ Ajuste de la temperatura (vehículos sin sistema de aire
acondicionado)
Gire el control de temperatura en el sentido de las agujas del reloj
para aumentar la temperatura.
■ Ajuste de la temperatura (vehículos con sistema de aire
acondicionado)
Gire el mando de control de temperatura en el sentido de las
agujas del reloj (calor) o en sentido contrario al de las agujas del
reloj (frío).
Si no se pulsa , el sistema establecerá automáticamente una
temperatura similar a la ambiente o bien expulsará aire caliente.
: Si está instalado
Control de la velocidad del ventilador
Botón de modo de aire exterior o recirculado
Control de selección de la salida de aire
Botón de encendido/apagado del aire
acondicionado (si está instalado)
Control de temperatura
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3-1. Funcionamiento del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Características interiores
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■ Ajuste de la velocidad del ventilador
Gire el mando de control de velocidad del ventilador en el sentido
de las agujas del reloj (aumento) o en sentido contrario al de las
agujas del reloj (disminución).
Gire el mando a la posición “0” para apagar el ventilador.
■ Cambio de las salidas de aire
Gire el control de selección de la
salida de aire.
Las salidas de aire cambian cada
vez que se gira uno de los lados
del control de selección de la
salida de aire.
El aire se dirige a la parte
superior del cuerpo.
El aire se dirige a la parte
superior del cuerpo y a los pies.
: Determinados modelos
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3-1. Funcionamiento del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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El aire se dirige principalmente a
los pies.
: Determinados modelos
El aire se dirige a los pies y el
desempañador del parabrisas se
pone en marcha.
: Determinados modelos
El aire se dirige al parabrisas y a
las ventanillas laterales.
La admisión de aire cambia
automáticamente al modo de aire
exterior.
■ Cambio entre los modos de aire exterior y aire recirculado
Pulse .
El modo cambia entre modo de aire exterior (indicador apagado) y modo
de aire recirculado (indicador enc endido) cada vez que se pulsa .
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3-1. Funcionamiento del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Características interiores
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Ajuste de la posición, el cierre y la apertura de las salidas de aire
Salidas centrales
Dirigen el flujo de aire hacia
derecha o izquierda, hacia
arriba o hacia abajo.
Gire el seguro para abrir o
cerrar la rejilla de ventilación.
Salidas del lado derecho e izquierdo
Dirigen el flujo de aire hacia
derecha o izquierda, hacia
arriba o hacia abajo.
Gire el seguro para abrir o
cerrar la rejilla de ventilación.
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3-1. Funcionamiento del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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■ Uso del sistema en modo de aire recirculado
Las ventanillas se empañarán más fácilmente si se utiliza el modo de aire
recirculado durante un periodo de tiempo prolongado.
■ Cambio entre los modos de aire exterior y aire recirculado
El modo de aire recirculado o modo de aire exterior puede conmutarse
automáticamente en función del ajuste de la temperatura y de la
temperatura interior.
■ Cuando la temperatura del aire exterior se aproxima a 0 °C (32 °F)
(vehículos con sistema de aire acondicionado)
Es posible que el sistema de aire acondicionado no funcione aunque se
pulse .
■ Cuando se selecciona para las salidas de aire utilizadas
Para que la conducción sea más confortable, el aire que fluye hacia los pies
puede estar más caliente que el aire que fluye hacia la parte superior del
cuerpo dependiendo de la posición del mando de ajuste de temperatura.
■ Olores de la ventilación y del aire acondicionado
● Ajuste el sistema de aire acondicionado al modo de aire exterior para
que entre aire fresco.
● Durante el uso del aire acondicionado, distintos olores procedentes del
interior y el exterior del vehículo pueden entrar y acumularse en el
sistema de aire acondicionado. Estos olores pueden acabar
expulsándose a través de las rejillas de ventilación.
● Para reducir la posibilidad de que se emitan olores:
Se recomienda ajustar el sistema de aire acondicionado en el modo de
aire exterior antes de apagar el vehículo.