sensor TOYOTA VERSO 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Durante la conducción
■ Situaciones en las que el sistema puede no funcionar correctamente
● En algunas situaciones como las siguientes, es posible que el sensor
delantero no detecte un vehículo y por lo tanto impida que el sistema
funcione correctamente:
• Si un vehículo se aproxima al suyo en sentido opuesto
• Al acercarse a la parte lateral o delantera de un vehículo
• Si el vehículo precedente tiene un extremo trasero pequeño, por
ejemplo un camión descargado
• Si el vehículo precedente tiene form a irregular, por ejemplo un tractor o
una moto con sidecar
• Si el sol u otras luces se reflejan directamente sobre el vehículo
precedente
• Si el vehículo precedente transporta una carga que sobresale más allá
de su parachoques trasero
• Si el vehículo precedente tiene un
extremo trasero bajo, por ejemplo
un camión con remolque de
chasis bajo
• Si el vehículo precedente
presenta una distancia al suelo
extremadamente grande
• Cuando un vehículo se cruza por
delante de forma repentina o
aparece desde el lateral de otro
vehículo

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2-4. Toyota Safety Sense
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• Si el vehículo precedente realiza una maniobra brusca (por ejemplo un
viraje, aceleración o deceleración imprevistos)
• Al cruzarse repentinamente por detrás del vehículo precedente
• Si el vehículo recibe impactos de agua, nieve, polvo, etc. del vehículo
precedente
• Al conducir por entre vapor o humo que pueda ocultar los vehículos
precedentes
• Al conducir por un lugar donde la luminosidad del entorno varía de
manera imprevista, por ejemplo a la entrada o salida de un túnel
• Si el vehículo precedente no se
encuentra directamente delante
de su vehículo
• Al conducir en condiciones
meteorológicas muy adversas,
como lluvia intensa, niebla, nieve
o tormentas de arena
• Cuando una luz muy intensa,
como los rayos del sol o los faros
de un vehículo en dirección
contraria, incide directamente en
el sensor

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Durante la conducción
• Al pasar por un curva y durante un determinado tiempo después de
pasar por una curva
• Si las ruedas están desalineadas
• Si una cuchilla del limpiaparabrisas tapa el sensor delantero
• El vehículo se tambalea.
• Se conduce el vehículo a velocidades extremadamente altas.
• Al conducir en carreteras con curvas pronunciadas o superficies
irregulares
• Si el vehículo precedente no refleja bien los rayos láser
• Cuando la zona circundante tiene
poca luz, por ejemplo al
amanecer o al anochecer, o en el
interior de un túnel
• Si el vehículo patina
• Cuando la parte delantera del
vehículo se eleva o desciende

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● En ciertas situaciones como las siguientes, es posible que no se
aplique una fuerza de frenado suficiente, lo que impide el
funcionamiento correcto del sistema:
• Si las funciones de frenado no son completamente operativas, por
ejemplo si los componentes del freno están extremadamente fríos,
calientes o húmedos
• Si el vehículo no es objeto de un mantenimiento adecuado (frenos o
neumáticos excesivamente gastados, presión de inflado de los
neumáticos incorrecta, etc.)
• Cuando se conduce el vehículo sobre superficies con gravillas o
resbaladizas
• Cuando el sensor se descentra
debido a un impacto fuerte en el
mismo, etc.

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Durante la conducción
■ Si la luz de aviso del PCS parpadea o se ilumina y aparece un mensaje
de advertencia en el visualizador de información múltiple
Puede ser que el sistema de precolisión no esté disponible temporalmente o
que el sistema no funcione correctamente.
● En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará, el mensaje
desaparecerá y el sistema estará operativo cuando se restablezcan las
condiciones normales de funcionamiento:
• Si la zona que rodea el sensor delantero está caliente, por ejemplo al
sol
• Cuando el parabrisas se empaña o está cubierto de agua condensada
o hielo ( P. 380391)
• Si el sensor delantero o la zona que lo rodea están fríos, por ejemplo
en entornos de muy bajas temperaturas
• Si la zona delante del sensor delantero está obstaculizada, como
cuando el capó está abierto
● Si la luz de aviso del PCS sigue parpadeando o se ilumina, o el mensaje
de advertencia no desaparece, es posible que el sistema presente un
funcionamiento incorrecto. Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a
un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Si el VSC está desactivado
● Si se desactivan los sistemas TRC y VSC+ (P. 355), también se
desactivan las funciones de asistencia al frenado de precolisión y de
frenado de precolisión. Sin embargo, la función de aviso de precolisión
seguirá operativa.
● La luz de aviso de PCS se enciende y aparece “VSC DESACTIVADO.
FRENO DEL PRE-COLLISION SYS NO DISPONIBLE” en el
visualizador de información múltiple. ( P. 610)

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LDA (aviso de salida de carril)
Resumen de la función
Al conducir por una carretera con marcas de carril, este sistema
reconoce las marcas de carril mediante una cámara que actúa como
sensor para alertar al conductor cuando el vehículo se desvía de su
carril.
Si el sistema determina que el vehículo se ha salido del carril actual,
advierte al conductor con un avisador acústico y con indicaciones en
el visualizador de información múltiple.
Sensor delantero
: Si está instalado

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Durante la conducción
■ Cancelación temporal de las funciones del sistema LDA
Las funciones del sistema LDA se cancelarán temporalmente en cualquiera
de los casos siguientes. Las funciones se reanudarán cuando se
restablezcan las condiciones de funcionamiento necesarias.
● Se acciona la palanca del intermitente.
● La velocidad del vehículo se desvía del margen de funcionamiento de
las funciones del sistema LDA.
● Cuando no se detectan las líneas de carril durante la conducción.
● Cuando suena la advertencia de salida del carril.
Después de activarse, la función de advertencia de salida del carril no
vuelve a actuar durante varios segundos aunque el vehículo vuelva a
salirse del carril.
■ La advertencia de salida del carril
En función del volumen del sistema de audio o del ruido del ventilador del
aire acondicionado mientras se utiliza el sistema de audio o el sistema de
aire acondicionado, puede que sea difícil oír el avisador acústico.
■ Después de estacionar el vehículo al sol
Puede que el LDA no esté disponible y se mostrará un mensaje de
advertencia ( P. 610) durante un rato después de comenzar a conducir.
Cuando baje la temperatura en el habitáculo y en la zona del sensor
delantero ( P. 314) se alcance una temperatura adecuada para su
funcionamiento, se activarán las funciones.
■ Si solo hay marcas de carril a un lado del vehículo
La advertencia de salida del carril no funcionará en el lado donde no se
hayan podido detectar las marcas de carril.

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■ Condiciones en las que puede que el sistema no funcione
correctamente
En las siguientes situaciones, es posible que el sensor delantero no pueda
detectar las marcas de carril y que, por tanto, la función de advertencia de
salida del carril no funcione correctamente. Sin embargo, esto no indica que
haya una avería.
● Al conducir por una zona como una cabina de peaje, un cruce o al llegar
a un control de billetes
● Durante la conducción por una curva cerrada
● Cuando las marcas de carril son muy estrechas o muy anchas
● Cuando el vehículo se inclina demasiado hacia un lado debido a que se
está transportando una carga pesada o a que la presión de inflado de los
neumáticos no es la correcta
● Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo que circula por
delante es muy reducida
● Si las marcas de carril son amarillas (pueden ser más difíciles de
detectar para el sistema que las marcas blancas)
● Si las marcas de carril son discontinuas o “Botts’ dots” (balizas
luminosas adosadas al pavimento) o piedras
● Si las marcas de carril están en un bordillo, etc.
● Si las marcas de carril se encuentran ocultas total o parcialmente a
causa de la acumulación de arena, suciedad, etc.
● Si hay sombras en la carretera que vayan paralelas a las marcas de
carril o si las marcas de carril están tapadas por una sombra
● Durante la conducción por superficies de la calzada muy brillantes, por
ejemplo de hormigón
● Durante la conducción por superficies de la calzada brillantes por efecto
de la luz reflejada
● Durante la conducción por lugares con cambios súbitos de la intensidad
luminosa, como a la entrada o a la salida de un túnel
● Cuando la luz solar o los faros de los vehículos que circulan en sentido
contrario inciden directamente en la lente de la cámara

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Durante la conducción
Luz de carretera automática
Activación del sistema de luz de carretera automática
Empuje la palanca hacia fuera
con el interruptor de los faros en
la posición .
El indicador de la luz de
carretera automática se
enciende cuando los faros se
encienden de forma automática
para indicar que se ha activado
el sistema.
: Si está instalado
La luz de carretera automática utiliza un sensor delantero
incorporado en el vehículo para evaluar la luminosidad de las calles,
de las luces de los vehículos que circulan en sentido contrario y de
los vehículos precedentes, etc., y enciende o apaga la luz de
carretera de forma automática cuando es necesario.

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■ La luz de carretera automática puede activarse cuando
Vehículos sin sistema de llave inteligente
El interruptor del motor se encuentra en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
El interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON.
■ Información de detección del sensor delantero
● La luz de carretera puede no apagarse de forma automática en las
situaciones siguientes:
• Cuando los vehículos que circulan en sentido contrario aparecen de
pronto en una curva
• Cuando otro vehículo se coloca delante de su vehículo
• Cuando los vehículos que circulan en sentido contrario o vehículos
precedentes quedan fuera del campo de visión debido a las
numerosas curvas, a los separadores de tráfico o a los árboles que
bordean la carretera
● La luz de carretera puede apagarse si se detecta que un vehículo que
circula en sentido contrario está utilizando las luces antiniebla sin
encender los faros.
● Las luces de las casas, de las calles, los semáforos en rojo y los carteles
o señales luminosos pueden hacer que la luz de carretera se apague.
● Los factores siguientes pueden afectar al tiempo que tarda la luz de
carretera en encenderse o apagarse:
• La luminosidad de los faros, de las luces antiniebla y de las luces de
posición traseras de los vehículos que circulan en sentido contrario o
vehículos precedentes
• El movimiento y dirección de los vehículos que circulan en sentido
contrario o vehículos precedentes
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario o vehículo
precedente solo tiene luces operativas en un lado
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario o vehículo
precedente es un vehículo de dos ruedas
• El estado de la vía (inclinación, curva, estado de la superficie de la
calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje