TOYOTA VERSO 2017 Manuale duso (in Italian)

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2-6. Informazioni sulla guida
2
Durante la guida
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● Massa lorda combinata del veicolo
La somma del peso totale del veicolo e il peso del rimorchio
trainato.
*: Per l’individuazione della categoria di veicolo, rivolgersi a un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
■ Modelli veicoli categoria M1*: Se si supera la massa lorda del veicolo o
la capacità massima ammissibile per asse
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe portare ad incidenti
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Aggiungere alla pressione di gonfiaggio dei pneumatici raccomandata altri
20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi). ( P. 719)
● Non guidare oltre il limite di velocità stabilito per il traino di un rimorchio in
aree edificate o non superare i 100 km/h; attenersi alla velocità inferiore
tra le due.

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2-6. Informazioni sulla guida
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Posizioni di installazione* per il gancio/la staffa di traino e la
sfera del gancio
461 mm
461 mm

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2-6. Informazioni sulla guida
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Durante la guida
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826 mm
497 mm
362 mm
297 mm
355 mm1
356 mm1,4
365 mm2
369 mm2,4
382 mm1,3
14 mm
*: Massa lorda del veicolo e dimensioni standard pneumatici1: Pneumatici 205/60R162: Pneumatici 215/55R173: Modelli veicoli categoria N14:Per Russia
Per l’individuazione della categoria di veicolo, rivolgersi a un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

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2-6. Informazioni sulla guida
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■ Informazioni pneumatici
● In caso di traino, aumentare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici di
20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi) rispetto al valore raccomandato.
( P. 719)
● Aumentare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del rimorchio in
base al peso totale del rimorchio e conformemente ai valori
raccomandati dal costru ttore del rimorchio.
■ Luci del rimorchio
Ogni volta che si aggancia il rimorchio, controllare che le luci degli indicatori
di direzione e le luci di arresto funzionino correttamente. L’installazione del
cablaggio direttamente sul veicolo potrebbe danneggiare l’impianto elettrico
ed impedire il corretto funzionamento delle luci.
■ Programma di rodaggio
Toyota raccomanda che i veicoli dotati di nuovi componenti della catena
cinematica non vengano usati per il traino di rimorchi per i primi 800 km.
■ Manutenzione
● Quando si utilizza il veicolo per trainare un rimorchio, occorre effettuare
una manutenzione più frequente, a causa del maggiore carico a cui il
veicolo è sottoposto rispetto a una guida normale.
● Dopo aver trainato un rimorchio per circa 1.000 km, riserrare tutti i bulloni
che fissano la sfera del gancio e la staffa.
■ Controlli di sicurezza prima di trainare un rimorchio
● Accertarsi che non venga superato il limite di carico massimo per il
gancio/la staffa di traino e la sfera del gancio. Tenere presente che il
peso del rimorchio si sommerà al carico esercitato sul veicolo. Accertarsi
inoltre che il carico totale esercitato sul veicolo sia compreso nei limiti di
peso. ( P. 369)
● Controllare che il carico del rimorchio sia ben fissato.
● Se il traffico non può essere visto con chiarezza con gli specchietti
normali, il veicolo deve essere dotato di specchietti retrovisori esterni
supplementari. Regolare i bracci di estensione di questi specchietti su
entrambi i lati del veicolo per garantir e sempre la massima visibilità della
strada.

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2-6. Informazioni sulla guida
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Durante la guida
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NOTA
■ Quando il materiale di rinforzo del paraurti posteriore è di alluminio
Verificare che l’elemento della staffa d’acciaio non venga direttamente a
contatto con quell’area.
Quando acciaio e alluminio vengono a contatto, si verifica una reazione
simile alla corrosione, che indebolisce la sezione interessata con
conseguente probabile danneggiamento. Quando si fissa una staffa di
acciaio, è opportuno applicare un antiruggine alle parti che si toccano.

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2-6. Informazioni sulla guida
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Guida
Il veicolo si comporterà in modo diverso durante il traino di un
rimorchio. Per evitare incidenti, lesioni gravi o mortali, tenere conto
dei punti seguenti quando si traina un rimorchio:
■ Controllo dei collegamenti tra rimorchio e luci
Fermare il veicolo e verificare che il collegamento tra rimorchio e
luci funzioni dopo aver percorso un breve tragitto e prima di
mettersi in viaggio.
■ Esercizi di guida con un rimorchio agganciato
● Impratichirsi nell’effettuare svolte, arresti e retromarce con il
rimorchio agganciato esercitandosi in un’area poco trafficata o
priva di veicoli.
● Quando si effettua la retromarcia con un rimorchio agganciato,
tenere la parte del volante più vicina al guidatore e ruotarlo in
senso orario per girare il rimorchio a sinistra o in senso
antiorario per girarlo a destra. Ruotare sempre gradualmente
per evitare errori di sterzata. Per ridurre il rischio di incidenti,
compiere le manovre di retromarcia sotto la guida di una
persona.
■ Aumento della distanza tra veicolo e veicolo
Ad una velocità di 10 km/h, la distanza dal veicolo che precede
deve essere pari o superiore alla lunghezza totale di veicolo e
rimorchio. Evitare le frenate brusche, che potrebbero provocare lo
slittamento. Frenando bruscamente si potrebbe perdere il controllo
del veicolo. Ciò vale in particolare quando si guida su fondo
stradale bagnato o sdrucciolevole.

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2-6. Informazioni sulla guida
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Durante la guida
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■ Accelerazione improvvisa/comando di sterzata/marcia in
curva
Quando si effettuano curve strette mentre si traina un rimorchio, il
rimorchio potrebbe scontrarsi con il proprio veicolo. Nell’avvicinare
la curva, decelerare con largo anticipo ed effettuare la curva
lentamente e con attenzione, per evitare frenate brusche.
■ Punti importanti quando si effettua una curva
Le ruote del rimorchio saranno più vicine all’interno della curva
rispetto alle ruote del veicolo. Tenendo conto di questo, prendere
le curve in modo più largo del normale.
■ Punti importanti relativi alla stabilità
I movimenti del veicolo provocati da fondo stradale dissestate e
dalle forti raffiche di vento traverso incidono sull’assetto. Il veicolo
può oscillare anche per il transito di autobus o grandi autocarri.
Quando si incontrano questi tipi di veicoli, controllare spesso la
zona retrostante. Non appena si avverte il veicolo oscillare, iniziare
immediatamente a decelerare dolcemente frenando lentamente.
Durante la frenata, tenere sempre ben dritto il volante del veicolo.
■ Sorpasso di altri veicoli
Tenere presente la lunghezza totale del veicolo e del rimorchio e
mantenere una distanza tra veicolo e veicolo sufficiente prima di
ogni cambio di corsia.

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2-6. Informazioni sulla guida
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■ Informazioni sul cambio
Cambio Multidrive
Per mantenere l’efficienza del freno motore quando lo si utilizza,
non utilizzare il cambio in “D”. Il cambio deve trovarsi nella
posizione “4” in modalità 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic.
( P. 232)
Cambio manuale
Per mantenere l’efficienza del freno motore quando lo si utilizza,
non utilizzare il cambio in posizione “5” e “6”. ( P. 238)
■ Quando si traina un rimorchio, controllare la spia di
avvertimento della temperatura del refrigerante motore
(rossa)
Quando si traina un rimorchio su una lunga pendenza ripida con
temperature superiori a 30 C, il motore potrebbe surriscaldarsi.
Se la spia di avvertimento della temperatura del refrigerante
motore (rossa) lampeggia o si accende, disattivare
immediatamente il condizionamento aria e accostare in un luogo
sicuro. ( P. 689)
■ Quando si parcheggia il veicolo
Collocare sempre delle calzatoie sia sotto le ruote del veicolo sia
sotto quelle del rimorchio. Inserire correttamente il freno di
stazionamento e portare la leva del cambio in posizione “P”
(cambio Multidrive) e “1” o “R” (cambio manuale).

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2-6. Informazioni sulla guida
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Durante la guida
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AVVISO
Seguire tutte le istruzioni riportate in questa sezione.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
■ Precauzioni relative al traino di un rimorchio
Quando si traina un rimorchio, accertarsi di non superare nessun limite di
peso. ( P. 369)
■ Prima di percorrere discese o lunghi declivi
Ridurre la velocità e passare alle marce inferiori. Tuttavia, non scalare mai
improvvisamente marcia mentre si guida su discese lunghe o a forte
pendenza.
■ Utilizzo del freno
Non tenere premuto il pedale del freno troppo di frequente o troppo a lungo.
Così facendo, si provoca il surriscaldamento dei freni o si riduce l’efficacia
frenante.
■ Per evitare incidenti o lesioni
● Non superare i 100 km/h, né il limite di velocità per il traino stabilito
(rispettare la velocità inferiore tra le due).
● Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera durante il traino di un
rimorchio.
● Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare un rimorchio quando sul veicolo
è montato il ruotino di scorta.
● Veicoli con kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura: Non trainare un rimorchio quando il pneumatico montato viene
riparato con il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura.

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2-6. Informazioni sulla guida
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