TOYOTA VERSO 2017 Manuale duso (in Italian)

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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Durante la guida
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■ Informazioni sul rilevamento da parte dei sensori
● Alcune condizioni del veicolo e l’ambiente circostante possono
influenzare la capacità di un sensore di rilevare correttamente un
ostacolo. Di seguito vengono riportati al cuni esempi di casi particolari in
cui si può verificare questo inconveniente.
• Presenza di sporco, neve o ghiaccio su un sensore.
• Un sensore è ghiacciato.
• Un sensore è coperto da qualcosa.
• Il veicolo è molto inclinato su un lato.
• Su una strada estremamente accidentata, su un pendio, sulla ghiaia o
sull’erba.
• La zona vicina al veicolo è rumorosa a causa di clacson, motori di
motociclette, freni ad aria compressa di veicoli di grandi dimensioni, o
altri rumori forti che producono onde ultrasoniche.
• C’è un altro veicolo dotato di sensori di assistenza al parcheggio nelle
vicinanze.
• Il sensore è rivestito da uno strato di spruzzi o dalla pioggia intensa.
• Il veicolo è dotato di un’asta per parafango o di antenna radio.
• È installato un occhiello di traino.
• Un paraurti o un sensore ha subito un forte impatto.
• Il veicolo si sta avvicinando ad un cordolo alto o ad angolo retto.
• In caso di sole molto forte o freddo intenso.
• Sono state installate sospensioni non originali Toyota (sospensioni più
basse, ecc.).
In aggiunta agli esempi riportati sopra, ci sono casi in cui, a causa della loro
forma, i segnali o altri oggetti possono es sere percepiti dal sensore come più
vicini di quanto siano realmente.
● La forma dell’ostacolo potrebbe impedirne il rilevamento da parte del
sensore. Prestare particolare attenzione ai seguenti ostacoli:
• Cavi, recinzioni, funi, ecc.
• Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore
• Oggetti ad angoli vivi
• Ostacoli bassi
• Ostacoli alti con sezioni superiori che sporgono verso l’esterno in
direzione del veicolo

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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■ Quando il sensore si comporta in modo anomalo o non funziona
correttamente
■ Personalizzazione che può essere eseguita presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato
È possibile modificare l’impostazione del volume del cicalino.
(Caratteristiche personalizzabili P. 727)
●Quando uno dei sensori si sporca o si
ghiaccia, l’indicatore che segnala un
problema al sensore si accende e il
cicalino suona per 8 secondi. Dopo tale
suono, tutti gli indicatori di sensore si
accenderanno.
Pulire i sensori con un panno
morbido.
● Quando si verifica un
malfunzionamento ad uno dei sensori,
l’indicatore del sensore di
malfunzionamento lampeggia e il
cicalino suonerà per 8 secondi. Dopo
tale suono, tutti gli indicatori del
sensore lampeggeranno.
Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Indicatori del sensore

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
2
Durante la guida
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AVVISO
■ Prestare attenzione quando si utilizza il sensore assistenza al
parcheggio Toyota
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe compromettere la
guida sicura del veicolo, con conseguente rischio di incidente.
● Non usare il sensore a velocità superiori a 10 km/h.
● Non fissare accessori nel raggio d’azione del sensore.
NOTA
■Da notare quando si lava il veicolo
Non rivolgere forti getti d’acqua o vapore verso la zona dei sensori.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe provocare il
malfunzionamento dei sensori.

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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Sistema di spegnimento e avviamento intelligente
: Se presente
Il sistema di spegnimento e avviamento intelligente arresta e riavvia
il motore in funzione dell’azionamento del pedale della frizione per lo
spegnimento e l’avviamento del veicolo.
■ Spegnimento del motore
Con il pedale della frizione premuto a fondo, arrestare il
veicolo. Quindi portare la leva del cambio in posizione “N”.
Rilasciare il pedale della
frizione.
Il motore si arresta e
l’indicatore del sistema di
spegnimento e avviamento
intelligente si accende.
■ Riavvio del motore
Controllare che la leva del cambio sia su “N” e premere il pedale
della frizione.
Il motore verrà riavviato. L’indi catore del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente si spegne.
(In questa situazione, rilasciando il pedale della frizione il motore non
si arresterà nuovamente.)

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
2
Durante la guida
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Disattivazione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
Premere l’interruttore di
disattivazione del sistema di
spegnimento e avviamento
intelligente per disattivare il
sistema di spegnimento e
avviamento intelligente.
L’indicatore di disattivazione del
sistema di spegnimento e
avviamento intelligente si
accende.
Il motore non si arresta a ogni
fermata quando il pedale della
frizione viene premuto per
arrestare il motore. ( P. 344)
Premere nuovamente
l’interruttore per riattivare il
sistema di spegnimento e
avviamento intelligente.

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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■ Se l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento
e avviamento intelligente viene premuto mentre il veicolo è
fermo
● Quando il motore viene arrestato tramite il sistema di
spegnimento e avviamento intelligente, la pressione
dell’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente riavvierà il motore.
Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema di
spegnimento e avviamento intelligente è stato disattivato), il
motore non si spegnerà.
● Quando il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è
disattivato, premendo l’interruttore di disattivazione del sistema
di spegnimento e avviamento intelligente si riattiva il sistema
senza causare l’arresto del motore.
Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema di
spegnimento e avviamento intelligente è stato attivato), il motore
si spegnerà.
■ Condizioni di funzionamento
● Il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è in funzione in
presenza di tutte le seguenti condizioni:
• Il motore ha raggiunto una temperatura adeguata.
• La porta del guidatore è chiusa.
• La cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.
• Il cofano è chiuso.
• Il pedale della frizione non è premuto.
• La leva del cambio è in posizione “N”.
• Il volante non viene utilizzato.

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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Durante la guida
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● Nelle seguenti circostanze il motore potrebbe non essere arrestato dal
sistema di spegnimento e avviamento intelligente. Ciò non indica alcun
malfunzionamento del sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
• La temperatura del refrigerante motore è troppo bassa o troppo alta.
• La temperatura esterna è troppo bassa.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: L’impianto di
condizionamento aria è in funzione quando la temperatura interna del
veicolo è eccessivamente alta, come ad esempio nel caso in cui il
veicolo sia parcheggiato al sole.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Lo sbrinatore
del parabrezza è in uso.
• Veicoli con riscaldatore elettrico: Il riscaldatore elettrico è in uso.
• La batteria non è sufficientemente carica, per esempio dopo che il
veicolo è rimasto parcheggiato a lungo e la batteria si è scaricata; il
carico elettrico è elevato; la temperatura della batteria è
eccessivamente bassa o si è verificato un guasto alla batteria o è in
fase di ricarica periodica.
• La temperatura del liquido della batteria è estremamente bassa o
elevata.
• A causa del traffico o di altre circostanze il veicolo viene ripetutamente
arrestato e il tempo per il quale il motore viene spento dal sistema di
spegnimento e avviamento intelligente è eccessivamente prolungato.
• La depressione del servofreno è bassa.
• Al momento viene utilizzata molta corrente elettrica.
• Ad elevata altitudine.
Al risolversi delle condizioni sopra riportate, il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente spegnerà e riavvierà il motore, a partire dal
successivo arresto del veicolo.
● Nelle seguenti situazioni, l’attivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente potrebbe richiedere più tempo del normale.
• Per un certo periodo dopo aver scollegato e ricollegato i terminali della
batteria.
• Per un certo periodo dopo la sostituzione della batteria.
• La temperatura del refrigerante motore è bassa.

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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■ Funzione di avviamento automatico del motore
Nelle seguenti situazioni, il motore potrebbe avviarsi anche senza premere il
pedale della frizione.
• Il pedale del freno viene azionato o premuto con forza.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: L’impianto di
condizionamento aria è in uso o è attivato.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Lo sbrinatore
del parabrezza è attivato.
• La batteria non è sufficientemente carica.
• Il veicolo comincia a slittare su di una pendenza.
• Al momento viene utilizzata molta corrente elettrica.
• La porta del guidatore è aperta.
• La cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata.
• Il volante viene ruotato.
■ Riattivazione automatica del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Anche se il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è disattivato
tramite l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente, esso si riattiva automaticamente quando la
chiave nel blocchetto di accensione viene portata in posizione “LOCK” e
quindi in posizione “START”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Anche se il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è
disabilitato dall’interruttore di disa ttivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente, esso si riattiva automaticamente quando
l’interruttore “ENGINE START STOP” viene spento e il motore viene
riavviato.

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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Durante la guida
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■ Caratteristica di protezione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’impianto audio emette un suono eccessivamente forte,
l’impianto audio stesso potrebbe essere automaticamente disattivato al
fine di mantenere in funzione il si stema di spegnimento e avviamento
intelligente.
Se ciò si verifica, portando la chiave nel blocchetto di accensione in
posizione “LOCK” e poi in posizione “ACC” o “ON” si riattiverà l’impianto
audio.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’impianto audio emette un suono eccessivamente forte,
l’impianto audio stesso potrebbe essere automaticamente disattivato al
fine di mantenere in funzione il si stema di spegnimento e avviamento
intelligente.
Se ciò si verifica, per riattivare l’impianto audio spegnere l’interruttore
“ENGINE START STOP” e quindi portarlo in modalità ACCESSORY o
IGNITION ON.
■ Azionamento del volante
Quando il motore viene spento dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente, il volante potrebbe diventare più pesante che durante la guida.
■ Cofano
Se il cofano è aperto mentre il motore viene spento dal sistema di
spegnimento e avviamento intelligente, il motore non può essere riavviato
dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente o dalla funzione di
avviamento automatico del motore. Riavviare il motore girando la chiave nel
blocchetto di accensione. ( P. 221, 225)
Anche se il cofano viene chiuso dopo aver avviato il motore con il cofano
aperto, il sistema di spegnimento e avviamento intelligente non funzionerà.
Chiudere il cofano, spegnere l’inter ruttore motore, attendere almeno 30
secondi e riavviare il motore.
■ Quando utilizzare il sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Utilizzare il sistema di spegnimento e avviamento intelligente quando ci si
ferma momentaneamente a un semaforo, a un incrocio, ecc. Quando si
arresta il veicolo per più tempo, spegnere completamente il motore.

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2-5. Uso di altri sistemi di guida
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■ Cicalino di avvertimento sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
Se il motore viene arrestato dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente e viene eseguita una delle seguenti azioni, si attiva un cicalino e
l’indicatore del sistema di spegnimento e avviamento intelligente lampeggia.
Ciò indica che il motore è stato solo arrestato dal sistema di spegnimento e
avviamento intelligente, non che il motore è stato spento completamente.
La leva del cambio viene spostata in una posizione diversa da “N” con il
pedale della frizione rilasciato.
■ Se l’indicatore di disattivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente continua a lampeggiare
Potrebbe essersi verificato un malfunzionamento del sistema di
spegnimento e avviamento intelligente. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se il parabrezza è appannato quando il motore viene spento dal
sistema di spegnimento e avviamento intelligente
● Veicoli con impianto di condizionamento aria manuale: Riavviare il
motore premendo il pedale della frizione ( P. 344), oppure premendo
l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente, quindi posizionare la rotella di selezione bocchette dell’aria
su . ( P. 383)
● Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Attivare lo
sbrinatore del parabrezza. (Il motore si avvia a causa della funzione di
avviamento automatico del motore.) ( P. 393)
Se il parabrezza si appanna frequentemente, premere l’interruttore di
disattivazione del sistema di spe gnimento e avviamento intelligente per
disattivare il sistema.
■ Display del tempo di funzionamento del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente e del tempo totale di funzionamento del
sistema di spegnimento e avviamento intelligente
 P. 250