TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

3517-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G66SE
Om spolarvätskan i behållaren är
under ”FULL”-strecket ska du fylla
på spolarvätska upp till ”FULL”-
strecket.
Spolarvätska
VA R N I N G
nVid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan motorn är varm eller igång. Spolarvätskan
innehåller alkohol och kan antändas om den spills på motorn.
OBSERVERA
nAnvänd aldrig annan vätska än spolarvätska
Använd inte tvållösning eller frostskyddsmedel i stället för spolarvätska.
Sådana vätskor kan ge upphov till ränder på bilens lackade ytor.
n Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten vid behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiketten på spolarvätskebehållaren.
OM52G66SE.book Page 351 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3527-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G66SE
Du kan tappa av bränslefiltret själv. Eftersom förfaringssättet är svårt
rekommenderar vi dock att du låter en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning tappa av filtret. Även om du tappar av bränslefiltret själv
bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Vattnet i filtret behöver tappas av om varningslampan i bränslefilter-
systemet tänds. (
Sid. 408)
Vrid startknappen till läge ”LOCK” (modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller tryck den till av stängt läge (modeller med elektro-
niskt lås- och startsystem).
Håll en liten bricka under avtappningspluggen för att samla upp vatten
och eventuellt bränsl e som rinner ut.
Vrid avtappningspluggen moturs
2 till 2,5 varv.
Pumpa med handpumpen tills
bara rent bränsle kommer ut.
Dra sedan åt avtappningspluggen för hand.
Bränslefilter (dieselmotor)
1
2
3
4
5
OM52G66SE.book Page 352 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3537-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G66SE
Däck
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om
däcken visar ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av
däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
”TWI” eller ” ” på sidan av respektive däck anger var slitagevar-
narna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på ett däck.
Byt ut eller flytta om däcken i enlighet med serviceintervall och
däckslitage.
Kontrollera däcken
1
2
3
OM52G66SE.book Page 353 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3547-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G66SE
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och öka deras livslängd rekom-
menderar Toyota att du roterar däcken ungefär var 10 000 km.
Din bil är utrustad med däcktryckvarningssystem som använder var-
ningsventiler och sändare för att upptäcka lågt lufttryck innan det leder
till allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en specificerad nivå varnas
föraren av en varningslampa. ( Sid. 409)
Däckrotation
Modeller med reservhjul av
annan fälgtyp än de monterade
däcken, eller med reparations-
sats för lagning i nödfallModeller med reservhjul av
samma fälgtyp som de monte-
rade hjulen
FramFram
Däcktryckvarningssystem (i förekommande fall)
OM52G66SE.book Page 354 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3557-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G66SE
När du byter däck eller fälgar måste du även montera tryckvarnings-
ventiler och sändare.
När nya tryckvarningsv entiler och sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning registrera ID-koderna till tryckvarningsventiler
och sändare. ( Sid. 357)
nDäcktryckvarningssystemet måste nollställas i följande fall:
l Vid rotation av fram- och bakhjul som har olika lufttryck i däcken
l Om lufttrycket i däcken förändras, t.ex. när bilens hastighet för-
ändras
l Vid byte av däckstorlek
När däcktryckvarningssystemet nollställs ställs det aktuella lufttrycket
i däcken in som riktvärde.
Installera tryckvarningsventiler och sändare (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Nollställning av däcktryckvarni ngssystemet (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
OM52G66SE.book Page 355 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3567-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G66SEn
Att nollställa däcktryckvarningssystemet (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Parkera bilen på en säker plats och vrid startknappen till läge
”LOCK” (modeller utan elektroniskt lås- och startsystem) eller
tryck den till avstängt läge (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem).
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till spec ificerat lufttryck för kalla däck.
(  Sid. 481)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Däcktryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Vrid startkontakten till läge ”O N” (modeller utan elektroniskt lås-
och startsystem) eller tryck de n till tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
Håll nollställningsknappen till
däcktryckvarningssystemet
intryckt tills varningslampan
blinkar långsamt 3 gånger.
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem: Vänta några
minuter med startknappen i läge ”ON” och vrid sedan startknap-
pen till läge ”ACC” eller ”LOCK”.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: Vänta i några
minuter med startknappen i tändningsläge och stäng sedan av
motorn.
1
2
3
4
5
OM52G66SE.book Page 356 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3577-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G66SE
Däcktryckvarningssystemets ventil och sändare är försedda med en
unik ID-kod. Vid byte av ventil en och sändaren i däcktryckvarnings-
systemet behöver ID-koden registreras på nytt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning registrera ID-koden.
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
l Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre s\
kador
l Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
n Byta däck och fälgar (modeller med däcktryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventil och sändare inte är registrerad kommer
däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har \
kört i ca
10 minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha
blinkat i 1 minut som indikation på en funktionsstörning i systeme\
t.
n Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
n Lågprofildäck (modeller med 195/50R16-däck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck eller snöked-
jor om du ska köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
Registrera ID-koder (modeller med däcktryckvarningssystem)
OM52G66SE.book Page 357 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3587-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G66SEn
Rutinmässiga kontroller av lufttryc ket i däcken (modeller med däcktryck-
varningssystem)
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av lufttrycket
i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för dagliga
kontroller av bilen.
n Nollställning av däcktryckvarningssystemet (modeller med däcktryckvar-
ningssystem)
Nollställ systemet när lufttrycket i däcken är justerat till specificerat värde.
n Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
n Om nollställning av däcktryckvarningssystemet har misslyckats (modeller
med däcktryckvarningssystem)
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket bör
du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
lOm tryckvarningslampan inte blinkar 3 gånger när du använder nollställ-
ningsknappen i däcktryckvarningssystemet.
l När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
OM52G66SE.book Page 358 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3597-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G66SE
VA R N I N G
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
l Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
l Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
l Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
l Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
l Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till bogsering.
n Vid nollställning av däcktryckvarningssystemet (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Tryck inte på nollställningsknappen i däcktryckvarningssystemet utan att först
ha justerat lufttrycket till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryckvarnings-
lampan, även om lufttrycket är lågt, eller den kan tändas när lufttrycket är
normalt.
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med däcktryckvarningssystem)
l Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hanteras
på rätt sätt.
l Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
l När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten kan fastna.
OM52G66SE.book Page 359 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM

3607-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G66SE
OBSERVERA
nUndvik skador på tryckvarningsventiler och sändare (modeller med
däcktryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvarnings-
ventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätningsmedel
används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och sändare när du
reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( Sid. 355)
n Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gropar.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen försäm-
ras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på själva
däcken som på fälgar och kaross.
n Lågprofildäck (modeller med 195/50R16-däck)
Lågprofildäck kan medföra större skada på fälgarna än vanligt när de tar
emot stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
l Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
l Undvik hål i vägbanan, ojämn asfaltering, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplosion.
n Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM52G66SE.book Page 360 Wedne sday, July 6, 2016 3:49 PM