TOYOTA YARIS HATCHBACK 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

29
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
Annen SRS-kollisjonsputeMidtre SRS-kollisjons puter for forsete
Kan bidra til å beskytte siden av hodet og halsen til fører og forsetepassasjer
nKomponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Kollisjonsfølere foran
Kollisjonspute for forsetepassasjer
Sidekollisjonsfø lere (fordør)
Sidekollisjonsfø lere (foran)
Beltestrammere for sikkerhetsbeltene og kraftbegrensere
Sidekollisjonsputer
Sidekollisjonsfølere (bak)
Gardinkollisjonsputer
Midtre kollisjonsputer for forsete
Kollisjonspute følerenhet
Indikatorlampene ”AIR BAG ON” (Ko llisjonspute på) og ”AIR BAG OFF”
(Kollisjonspute av)
OMK0010NO.book Page 29 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

30
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet
Kollisjonspute for fører
Manuell av/på-bryter for kollisjonspute
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonspu tesystemet er vist ovenfor. SRS-
kollisjonsputesystemet styres av kollis jonsputefølerenheten. Når kollisjons-
putene løses ut, starter en kjemisk r eaksjon i oppblåserne som meget raskt
fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette reduserer bevegelsen for
passasjerene.
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
lNoen skrammer, brannsår, blåmerker
o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
lUtløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
lDeler av kollisjonsputemodulen (rattna-
vet, kollisjonsputedekselet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve
kollisjonsputen kan også være varm.
lFrontruten kan sprekke.
lHybridsystemet stoppes og drivstofftil-
førselen til motoren stoppes. ( S. 73)
lBremsene og bremselysene styres
automatisk. ( S. 269)
lKupélyset tennes automatisk.
( S. 288)
lVarselblinklysene slås på automatisk.
( S. 358)
lBiler med eCall: Hvis noen av de føl-
gende situasjonene oppstår, er syste-
met designet til å sende et nødanrop
*
til eCall-kontrollsenteret, som varsler
dem om bilens plassering (uten at det
er nødvendig å trykke på ”SOS”-knap-
pen), og en representant vil forsøke å
snakke med passasjerene for å finne
ut hvor alvorlig det er og hva slags
hjelp som trengs. Dersom passa-
sjerene ikke kan kommunisere,
behandler represent anten automatisk
anropet som et nødstilfelle, og sender
nødvendige nødetater. ( S. 57)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel
bakfra.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas.
( S. 58)
nUtløsningsforhold for SRS-kolli-
sjonsputer (SRS-frontkollisjonspu-
ter)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis
et sammenstøt over skrider terskelni-
vået (et kraftnivå som tilsvarer en front-
kollisjon med en murvegg som ikke gir
etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som
for eksempel en parkert bil eller en
skiltstolpe
OMK0010NO.book Page 30 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

31
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
• Dersom bilen utsettes for en underkjø-ringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under
lasteplanet på en lastebil
lAvhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne aktive-
res.
nUtløsningsbetingelser for SRS-kolli-
sjonsputer (SRS side- og gardinkol-
lisjonsputer)
lSRS-side- og -gardi nkollisjonsputene
løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt te rskelnivå (et kraft-
nivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kollide-
rer med bilens kupé i en hastighet på
ca. 20–30 km/t i en retning som er vin-
kelrett til bilens posisjon).
lBegge SRS-gardinkollisjonsputene
kan løses ut dersom bilen er involvert i
en kraftig sidekollisjon.
lBegge SRS-gardinkollisjonsputene
kan også løses ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
nForhold som kan føre til at SRS-kol-
lisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjons putene og SRS-side-
og -gardinkollisjonsputene kan også utlø-
ses hvis bilen utsettes for harde støt mot
undersiden. Noen eksempler er vist i
illustrasjonen.
lNår bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
lNår bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
lNår bilen lander hardt eller faller
nKollisjonstyper som kanskje ikke
utløser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis
ikke ut hvis bilen blir utsatt for en sidekol-
lisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis
bilen ruller over på siden eller utsettes for
en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer
kollisjoner som gjør at bilens fart reduse-
res tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut
SRS-kollisjonsputene.
lSidekollisjon
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
nTyper kollisjoner som ikke nødven-
digvis utløser SRS-kollisjonspu-
tene (SRS side- og gardinkollisjons-
puter)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonspu-
tene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekol-
lisjon fra enkelte vinkler, eller hvis bilen
blir truffet et annet sted enn i kupeen.
lKollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
lKollisjon på skrå fra siden
SRS-sidekollisjonsputene løses vanlig-
vis ikke ut hvis bilen er involvert i en front-
kollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller
hvis bilen velter eller er involvert i en
sidekollisjon i lav hastighet.
OMK0010NO.book Page 31 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

32
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
lFrontkollisjon
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
SRS-sidekollisjonsgardinene løses van-
ligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på
siden, eller hvis den utsettes for en side-
kollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
nNår skal du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted auto-
risert av Toyota eller et annet pålite-
lig verksted?
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspek-
sjon og/eller reparasjon. Kontakt en auto-
risert Toyota-forhandler, et verksted auto-
risert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted så raskt som mulig.
lÉn eller flere av SRS-kollisjonsputene
er utløst.
lBilens frontparti er skadet eller defor-
mert eller har vært utsatt for en ulykke
som ikke var kraftig nok til å løse ut
SRS-frontkollisjonsputene.
lEn del av en dør eller området rundt
døren er skadet, deformert eller har fått
laget et hull i seg, eller bilen har vært
utsatt for en ulykke som ikke var kraftig
nok til å utløse sidekollisjonsputene og
gardinkollisjonsputene.
lPutedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
lOverflaten på setene med SRS-side-
kollisjonsputen og den midtre SRS-kol-
lisjonsputen for forsete er ripet opp,
sprukket eller skadet.
OMK0010NO.book Page 32 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

33
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
lEn del av den fremre eller bakre stol-
pen, eller polstringen på sideskinnen i
taket hvor SRS-gardinkollisjonsputene
er montert, er ripet opp, sprukket eller
skadet.
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kolli-
sjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-
kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvor-
lige personskader.
lFøreren og alle passasjerer i bilen
må bruke sikkerhetsbeltene riktig.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsut-
styr som skal brukes sammen med
sikkerhetsbeltene.
lSRS-kollisjonsputen for føreren utlø-
ses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis
føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
Risikosonen for kollisjonsputen for
fører er de første 50–75 mm når puten
blåses opp, du vil derfor ha god sikker-
hetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne
avstanden måles fra midten av rattet til
brystkassen. Hvis du sitter nærmere
enn 250 mm, kan du endre kjørestillin-
gen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles
kan nå pedalene på en komfortabel
måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer,
kan de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når fører-
setet er skjøvet helt forover, ved å
lene seteryggen litt lenger bakover.
Hvis det blir vanskelig å se veien
når du endrer vinkelen på seteryg-
gen, kan du øke sittehøyden ved
bruk av en kompakt pute som ikke
er glatt, eller heve setet hvis bilen
er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli-
sjonsputen peker mot brystkassen
din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales
ovenfor, må du passe på at du fremde-
les har god kontroll over pedalene og
rattet, samt god oversikt over dashbor-
det.
lSRS-frontkollisjonsputen for forsete-
passasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige ska-
der, spesielt hvis passasjeren sitter
svært nær kollisjonsputen. Passa-
sjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonspu-
ten med seteryggen i oppreist stil-
ling.
lHvis spedbarn og barn ikke sitter rik-
tig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det
føre til alvorlige personskader. Et
spedbarn eller et barn som er for lite
til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen,
må beskyttes på fors varlig måte ved
bruk av et barnesete. Toyota anbefa-
ler på det sterkeste at alle spedbarn
og barn plasseres i baksetet på bilen
og sikres på forsvarlig måte. Bakse-
tene er det sikreste stedet for sped-
barn og barn. ( S. 39)
OMK0010NO.book Page 33 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

34
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
ADVARSEL
lUnngå å sitte på kanten av setet
eller å lene deg mot dashbordet.
lLa ikke barn stå foran SRS-kolli-
sjonsputen for forsetepassasjeren
eller sitte på fanget til passasjeren
foran.
lIkke la passasjeren foran holde
gjenstander på fanget.
lUnngå å lene deg mot døren,
takskinnen eller stolpene foran, på
siden eller bak.
lLa ikke noen stå på knærne vendt
mot døren i passasjersetet eller
stikke hodet eller hendene ut av
bilen.
lUnngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder som dash-
bordet eller rattdekselet.
Slike gjenstander kan bli til prosjektiler
hvis frontkollisjonsputene for fører eller
passasjer utløses.
lUnngå å feste gjenstander til områ-
der som døren, frontruten, sidevin-
duene, fremre eller bakre stolpe,
takskinnen og gripehåndtaket. (Unn-
tatt fartsgrensemerket S. 382)
lIkke heng kleshengere eller andre
harde gjenstander i kleskrokene.
Alle slike gjenstander kan bli for-
vandlet til prosjektiler, noe som kan
føre til alvorlige personskader hvis
gardinkollisjonsputene utløses.
OMK0010NO.book Page 34 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

35
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
ADVARSEL
lIkke bruk setetilbehør som dekker
områdene der SRS-sidekollisjons-
putene utløses. Dette kan komme i
veien for utløsingen av SRS-kolli-
sjonsputene. Slikt tilbehør kan hin-
dre at sidekollisjonsputene aktive-
res riktig, deaktivere systemet eller
føre til at sidekollisjonsputene blåses
opp utilsiktet, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
lUnngå å slå eller bruke stor kraft på
områdene ved komponentene i
SRS-kollisjonsputesystemet eller
frontdørene.
Dette kan føre til at SRS-kollisjons-
putene ikke fungerer som de skal.
lUnngå å berøre noen av kompo-
nentdelene like etter at SRS-kolli-
sjonsputene er utløst (blåst opp). De
kan være varme.
lHvis det blir vanskelig å puste etter
at SRS-kollisjonsputene har blitt
utløst, må du åpne en dør eller et
vindu for å slippe inn frisk luft eller
gå ut av bilen hvis dette er trygt.
Vask av deg kjemikalierester så fort
som mulig, for å unngå hudirritasjon.
lHvis det oppstår skader eller sprek-
ker i områdene der kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på ratt-
dekselet eller polstringen på stol-
pene foran og bak, må de skiftes av
en autorisert Toyota-forhandler.
nEndringer på og kondemnering
av komponenter i SRS-kollisjons-
putesystemet
Bilen må ikke kondemneres eller utset-
tes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted. SRS-kollisjonsputene kan
fungere feil eller utløses (blåses opp)
ved et uhell, noe som kan føre til alvor-
lige personskader.
lMontering, fjerning, demontering og
reparasjon av SRS-kollisjonsputene
lReparasjoner, endringer, fjerning
eller utskifting av rattet, instrument-
panelet, dashbordet, setene eller
setetrekkene, fremre, midtre eller
bakre stolper, takskinnene, fordør-
paneler, fordørdeksler eller høytta-
lere i fordørene
lEndringer av fordørpanelet (som å
lage et hull i det)
lReparasjoner av eller endringer i for-
skjerm, støtfanger foran eller siden
av kupeen
lMontering av utstyr foran på bilen
(kufanger osv.), snøploger eller vin-
sjer
lEndringer i bilens opphengssystem
lMontering av elektroniske innretnin-
ger, for eksempel mobile toveisra-
dioer (RF-sender) og CD-spillere
OMK0010NO.book Page 35 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

36
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Advarsler om eksos
Eksosen inneholder gasser
som kan være skadelige hvis
de inhaleres.
ADVARSEL
Eksosgasser inneholder skadelig
kullos (CO) som er uten lukt og farge.
Ta hensyn til forholdsreglene neden-
for.
Gjør du ikke det, kan eksos komme
inn i bilen og føre til en ulykke forårsa-
ket av svimmelhet, eller gi alvorlig hel-
seskade.
nViktige forholdsregler under kjø-
ring
lHold bakluken lukket.
lHvis det lukter eksos i bilen, selv
når bakluken er lukket, må du åpne
vinduene og få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted så snart
som mulig.
nVed parkering
lPå steder med dårlig ventilasjon,
for eksempel i en garasje, må
hybridsystemet slås av.
lIkke la bilen stå med hybridsyste-
met på over lengre tid.
Hvis dette ikke kan unngås, må du
parkere på et åpent område og kon-
trollere at det ikke kommer eksos
inn i bilen.
lLa ikke hybridsystemet stå og gå på
steder med mye snø eller der det
snør. Hvis det bygger seg opp snø-
fonner rundt bilen mens hybridsys-
temet går, kan eksosgassene sam-
les opp og komme inn i bilen.
nEksosanlegg
Eksosanlegget må kontrolleres regel-
messig. Hvis det er hull eller sprekker
som skyldes korrosjon , skader på til-
koblingspunkter eller skjøter eller
unormal støy fra anlegget, må bilen
kontrolleres av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
OMK0010NO.book Page 36 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

37
1
YARIS HV OMK0010NO
1-2. Barnesikkerhet
Sikkerhet
1-2.Barnesikkerhet
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
kator
”PASSENGER AIR BAG” (Kollisjons-
pute for passasjer)- og ”ON”-indikator-
lampene tennes når kollisjonsputesys-
temet er på, og slukker etter 60
sekunder. (bare når tenningsbryteren er
i ON-stilling)
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute Biler uten smart inngangs- og start-
system: Sett nøkkelen i låsen, og
vri den til stillingen ”OFF”.
”OFF”-indikatoren tennes (kun når ten-
ningsbryteren er i ON-modus).
Biler med smart inngangs- og start-
system: Sett den mekaniske nøkke-
len i låsen og vri den til stillingen
”OFF”.
”OFF”-indikatoren tennes (kun når ten-
ningsbryteren er i ON-modus).
n”PASSENGER AIR BAG”-indikator-
informasjon
Hvis et av problemene nedenfor opp-
står, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
l”OFF”-indikatoren tennes ikke når
manuell av/på-bryter for kollisjonspute
vris til ”OFF”.
lIndikatorlampen endrer seg ikke når
den manuelle av/på-bryteren for kolli-
sjonsputene slås ”ON” eller ”OFF”.
Manuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Dette systemet deaktiverer kol-
lisjonsputen for passasjerse-
tet foran.
Kollisjonsputen må kun deakti-
veres når det monteres et bar-
nesete i passasjersetet foran.
Systemkomponenter
Deaktivere kollisjonspute
for frontpassasjer
OMK0010NO.book Page 37 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

38
YARIS HV OMK0010NO
1-2. Barnesikkerhet
ADVARSEL
nMontering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter
alltid monteres i baksetet. I tilfeller der
baksetet ikke kan brukes, kan forsetet
brukes hvis det manuelle av/på-syste-
met for kollisjonspute er satt til ”OFF”.
Hvis manuell ON/OFF-bryter for kolli-
sjonspute er slått på, kan det kraftige
støtet fra utløsing (oppblåsing) av kol-
lisjonsputene føre til alvorlige person-
skader.
nNår det ikke er montert barnesete
i passasjersetet foran
Kontroller at det manuelle av/på-sys-
temet for kollisjonspute er satt til
”ON”.
Hvis det er slått av, utløses ikke kolli-
sjonsputen hvis det skulle skje en
ulykke, og det øker faren for alvorlige
personskader.
Ha med barn i bilen
Ta hensyn til følgende når du
har barn med deg i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til
de blir store nok til å bruke sik-
kerhetsbeltene i bilen på riktig
måte.
 Det anbefales at barn plasse-
res i baksetet, for å unngå at
de utilsiktet kommer i kontakt
med girspak, viskerbryter osv.
Bruk barnesikringslåsene i
bakdørene og låsebryteren for
de elektriske vinduene for å
forhindre at barn åpner dører
og vinduer mens bilen er i
bevegelse. ( S. 126, 147)
 La aldri små barn få betjene
utstyr hvor kroppsdeler kan
komme i klem, for eksempel
elektriske vinduer, panser,
bakluke, seter o.l.
ADVARSEL
nNår det er barn i bilen
La aldri barn være i bilen uten tilsyn,
og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller
sette giret i fri. Det er også fare for at
barn kan skade seg selv ved å leke
med vinduene eller annet utstyr i
bilen. I tillegg kan ekstremt høy eller
ekstremt lav temperatur i bilen være
farlig for barn.
OMK0010NO.book Page 38 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM