TOYOTA YARIS HATCHBACK 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

281
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nHa világít a hibajelző lámpa vagy az
„Engine Maintenance Required Vi-
sit Your Dealer” (Motorkarbantartás
szükséges Keresse fel márkakeres-
kedőjét) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn
A felhalmozódott szállópor-mennyiség
meghalad egy bizonyos értéket. Azon-
nal ellenőriztesse a gépjárművet hivata-
los Toyota márkake reskedéssel, szer-
vizzel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
nABS (blokkolásgátlós fékrend-
szer)
Segít megakadályozni a kerekek
blokkolását, amiko r a fékeket hirte-
len, illetve csúszós úton haladva
működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően
megnöveli a fékerőt, ha a rendszer
vészfékezést igénylő helyzetet ész-
lel
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való kanyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
FIGYELEM
nA GPF-rendszer nem megfelelő
működésének megakadályozása
lNe használjon az e lőírttól eltérő tí-
pusú üzemanyagot
lNe módosítsa a k ipufogócsöveket
Vezetéssegítő rendsze-
rek
A vezetés biztonságának és a
teljesítmény javításának érde-
kében a következő rendszerek
bizonyos vezetési helyzetek-
ben automatikusan működés-
be lépnek. Ne feledje azonban,
hogy ezek a rendszerek csak
kiegészítő jellegűek, és a gép-
jármű használata során nem
szabad túlzottan ezekre bíznia
magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

2824-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nVSC+ (gépjármű-stabilitást
szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC-, VSC- és EPS-rend-
szerek összehangolt vezérlését
nyújtja.
Csúszós útfelületen való megfaro-
lásnál a kormányzási teljesítmény
szabályozásával se gít fenntartani
az iránystabilitást.
nUtánfutókilengés-szabályozó-
rendszer
Segíti a vezetőt az utánfutó-kilen-
gés szabályozásában oly módon,
hogy annak észlelésekor az egyes
kerekekre féknyomá st gyakorol, és
csökkenti a me netnyomatékot.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a hajtóteljesít-
ményt és megakadályozza, hogy a
hajtókerekek kipörögjenek a gép-
jármű indításakor vagy csúszós
utakon való gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
kor a gépjárművel kanyarodás köz-
ben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsá k érzékelője üt-
közést észlel és a rendszer műkö-
désbe lép, a fékeket és a féklámpá-
kat automatikusan szabályozza,
hogy csökkentse a gépjármű se-
bességét, amely egyúttal csökkenti
a másodlagos ütközésből szárma-
zó további károsodás esélyét.
nHa a TRC-/VSC-/ut ánfutókilengés-
szabályozórendszer működésben
van
A TRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer működésekor a csúszás-
jelző lámpa villog.
nA TRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, laza földben
vagy hóban elakad, előfordulhat, hogy a
TRC-rendszer csökke nti a motorból a
kerekekre juttatott erő mértékét. Ha az

283
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
gomb megnyomásával kikapcsolja
a rendszert, megkönnyítheti a gépjármű
hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg az gombot.
A „Traction Contro l Turned OFF” (TRC
kikapcsolva) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
„Traction Control Turned OFF” (TRC
kikapcsolva)
nA TRC-/VSC- és utánfutókilengés-
szabályozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és az utánfutókilengés-
szabályozórendszer kikapcsolásához
tartsa nyomva az gombot legalább
3 másodpercig a gépjármű álló helyze-
tében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző kigyullad, és a „Traction Control
Turned OFF” (TRC ki kapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközé s előtti rendszer)
felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö- zés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik m
eg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( →211. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az in-
formáció továbbra sem tűnik el, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható
szakemberhez.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van
emelkedőn való tolatáskor.
lA gépjármű áll
lA gázpedál nincs lenyomva
lA rögzítőfék nincs működtetve
nA hegymeneti elindulássegítő ve-
zérlés rendszer általi automatikus
kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő a követ-
kező helyzetek bármelyikében kikap-
csol:
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő hely-

2844-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
zetben van emelkedőn való tolatás-
kor.
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működt etett állapotban
van
lLegfeljebb 2 más odperccel azután,
hogy a fékpedált felengedte
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, után-
futókilengés-szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zaj és
rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gép jármű elindulása
után lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibáso-
dására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a kö-
vetkező jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor-
mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzál- hat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpe-
dál kissé lenyomódik.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben mo-
torhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
nA TRC-, az utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer és a VSC-rendszer
automatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfut ókilengés-szabályo-
zórendszer és a VSC-rendszer kikap-
csolása után a rend szerek a következő
helyzetekben automatikusan visszakap-
csolnak:
lA motorindító gomb kikapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC -rendszert is ki-
kapcsolta, akkor nem történik automa-
tikus újraaktiválás a gépjárműsebes-
ség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodás közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn ke-
resztül gyakran hajt végre kormánymoz-
dulatokat. Következményként nehezeb-
bé válhat a kormányzás. Ebben az eset-
ben ne alkalmazzon túl nagy kormány-
zási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a
motort. Az EPS-rend szer eredeti állapo-
ta kb. 10 perc múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének működé-
si feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak
lA gépjármű pillanatnyi sebessége na-
gyobb, mint 55 km/h (35 mph)
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy vészfékezés
történik.
nA vészfékezési jel zés rendszer álta-
li automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzé s a következő hely-
zetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.

285
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
nMásodlagos ütközés fékezés műkö-
dési feltételei
A rendszer akkor lép működésbe, ha az
SRS-légzsák érzékelője ütközést ész-
lel, miközben a gépjármű mozgásban
van.
Ugyanakkor a rendszer nem lép műkö-
désbe, ha a részei meghibásodtak.
nMásodlagos ütközés fékezés auto-
matikus felfüggesztése
A rendszer automatikusan felfüggesz-
tésre kerül a követk ező helyzetekben.
lAmikor a gépjármű sebessége kb. 0
km/h (0 mph) sebességre csökken
lBizonyos idő eltelt működés közben
lNagyon lenyomja a gázpedált
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós
utakon nagy sebességgel történő
haladáskor ví zen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentés e a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor
előfordulhat, hogy a gépjármű irányí-
tása és a teljesítmény kihasználása
nem lehetséges még a TRC-/VSC-
rendszer használatával sem. Vezes-
sen óvatosan olyan esetben, amikor a
gépjármű stabilitás a és irányíthatósá-
ga veszélybe kerülhet.
nElőfordulhat, hogy az aktív ka-
nyarodás asszisztens nem mű-
ködik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon túlságosan az ak-
tív kanyarodás asszisztensre. Elő-
fordulhat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens nem m űködik hatéko-
nyan, amikor emelkedőn lefelé
gyorsít vagy csúszós útfelületen ve-
zet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens ideiglenesen kikap-
csol, hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.
nA hegymeneti elindulássegítő
nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a
hegymeneti elindulássegítőre. Me-
redek emelkedőn vagy jeges úton
előfordulhat, hogy a hegymeneti
elindulássegítő nem működik haté-
konyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegy-
meneti elindulássegítőt nem arra
tervezték, hogy hu zamosabb ideig
álló helyzetben tartsa a gépjármű-
vet. Ne használja a hegymeneti
elindulássegítőt a gépjármű emel-
kedőn való megtartására, mert az
balesethez vezethet.

2864-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHa a TRC-/VSC-/utánfutókilen-
gés-szabályozórendszer aktivál-
va van
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig
vezessen óvatosan. A felelőtlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gond-
dal járjon el , ha a visszajelző lámpa
villog.
nHa a TRC-/VSC-/utánfutókilen-
gés-szabályozórendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útvi-
szonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek
biztosítják a gépjármű stabilitását és
a vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a
TRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszert, ha a z feltétlenül szük-
séges.
Az utánfutókilengés-szabályozórend-
szer része a VSC-rendszernek, vagy-
is a VSC kikapcsolt vagy hibás állapo-
tában nem működik.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiab-
roncs az előírt méretű, márkájú, min-
tázatú és terhelhetőségű-e. Ezen kí-
vül győződjön meg róla, hogy a gumi-
abroncsok a javasolt gumiabroncs-
nyomás-értékre vannak-e fújva.
Az ABS-, a TRC-, az utánfutókilen-
gés-szabályozórendszer és a VSC-
rendszer nem fog megfelelően mű-
ködni, ha különböző gumiabroncsok
vannak felszerelve.
A gumiabroncsok vagy keréktárcsák
cseréjével kapcsolatos további infor-
mációk érdekében lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizze l vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
VIGYÁZAT!
nA gumiabroncsok és a felfüg-
gesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata
vagy a felfüggesztés megváltoztatása
befolyásolja a vezetéssegítő rendsze-
rek működését, és a rendszerek hi-
bás működéséhez vezethet.
nAz utánfutókilengés-szabályozó-
rendszerrel kapcsolatos bizton-
sági figyelmeztetések
Az utánfutókilengés-szabályozórend-
szer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését.
Több tényezőtől, m int például a gép-
jármű állapotától, az utánfutótól, az
útburkolattól és a vezetési körülmé-
nyektől függően l ehet, hogy az után-
futókilengés-szabályozórendszer
nem működik hatékonyan. A megfele-
lő vontatásról bővebben lásd az után-
futó használati útmutatóját.
nHa az utánfutó kileng
Tartsa be az alábbi biztonsági szabá-
lyokat.
A szabályok be nem tartása súlyos
sérüléshez, vagy halálhoz vezethet.
lErősen fogja meg a kormánykere-
ket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg a z utánfutó moz-
gását ellenkormá nyzással korrigál-
ni.
lAzonnal, fokozatosan kezdje el fel-
engedni a gázpedált a sebesség
csökkentéséhez.
Ne növelje a sebességet. Ne hasz-
nálja a féket.
Ha nem hajt végre szélsőséges kor-
mányzási műveletek et és fékezést, a
gépjármű és az ut ánfutó stabilizáló-
dik. ( →157. o.)

287
4
4-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
4-6.Vezetési tanácsok

A külső hőmérsékletnek megfe-
lelő folyadékokat használjon.
• Motorolaj
• Motor-hűtőfolyadék
• Szélvédőmosó-folyadék
Szerelővel ellenőriztesse az ak-
kumulátor állapotát.
 Szereljen fel négy téli gumiab-
roncsot, vagy vásároljon az első
gumiabroncsokra hóláncot.
Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiab-
roncs azonos méretű és márkájú-e, és
a hólánc a gumiabroncsméretnek meg-
felelő-e.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ne hagyatkozzon kizárólag a másod-
lagos ütközés féke zés rendszerre. A
rendszer a másodlagos ütközés miatt
bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása kü-
lönböző feltételek következtében vál-
tozik. Ha túlságosan a rendszerre ha-
gyatkozik, halál vagy súlyos sérülés
következhet be.Téli vezetési tanácsok
Télen, elindulás előtt hajtsa
végre a szükséges előkészüle-
teket és ellenőrzéseket. Gép-
járművét mindig az adott időjá-
rási viszonyoknak megfelelő-
en vezesse.
Felkészülés a télre
VIGYÁZAT!
nVezetés téli gumiabroncsokkal
A baleseti kockázat csökkentése ér-
dekében tartsa be a következő bizton-
sági szabályokat.
Ennek elmulasztása a gépjármű felet-
ti uralom el vesztését és halált vagy
súlyos sérülést okozhat.
lCsak megfelelő méretű gumiabron-
csokat használjon.
lTartsa be a gumiabroncsnyomás ja-
vasolt értékeit.

2884-6. Vezetési tanácsok
Hajtsa végre a következő művele-
teket a vezetési feltételeknek meg-
felelően:
Ne próbálja erőve l kinyitni az ab-
lakot vagy elmozdí tani az ablak-
törlőt, ha be van fagyva. A jég
megolvasztásához öntsön me-
leg vizet az érinte tt területre. A
vizet azonnal törölje le, nehogy
megfagyjon.
 A légkondicionáló rendszer ven-
tilátorának megfelelő működése
érdekében távolítsa el a szélvé-
dő előtti szellőzőkről a felgyü-
lemlett havat.
 Ellenőrizze, van -e felgyülemlett
jég vagy hó a külső világítóteste-
ken, a gépjármű te tején, az alvá-
zon, a gumiabron csok körül vagy
a fékeken, és távolítsa el.
 Ütögesse le a havat vagy sarat
cipői talpáról, mielőtt beszáll a
gépjárműbe.
lNe lépje túl az előírt sebességha-
tárt vagy az adott téli gumiabroncs-
ra vonatkozó sebességhatárt.
lMindegyik kerékt árcsán téli gumi-
abroncsot haszná ljon, ne csak né-
melyiken.
nVezetés hólánccal
A baleseti kockáza t csökkentése ér-
dekében tartsa be a következő bizton-
sági szabályokat.
Ennek elmulasztása lehetetlenné te-
heti a gépjármű biz tonságos vezeté-
sét, és halált vagy súlyos sérülést
okozhat.
lNe lépje túl az adott hóláncra vo-
natkozóan előírt sebességhatár
vagy az 50 km/h (30 mph) sebes-
séghatár közül az alacsonyabbat.
lKerülje az egyenetle n és kátyús út-
felületeket.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kap-
kodó kormányzást, a hirtelen féke-
zést és sebességf okozat-váltást,
amely hirtelen motorfékezést vált ki.
lKanyar előtt lassítson annyira, hogy
biztonságosan irányíthassa a gép-
járművet.
lNe használja az LTA (sávkövető
asszisztens) rendszert. (felszerelt-
ségtől függően)
lNe használja az LDA-t (sávelha-
gyásra figyelmeztető rendszert kor-
mányzásszabályozással). (felsze-
reltségtől függően)
FIGYELEM
nTéli gumiabroncs javítása vagy
cseréje
A téli gumiabroncsok javítása vagy
cseréje érdekében keressen fel bár-
mely hivatalos Toyota márkakereske-
dést, szervizt vagy más, megbízható
szakembert, illetve hivatalos gumiab-
roncs-kereskedést.
Ez azért szükséges, mert a téli gumi-
abroncsok felszere lése és levétele
befolyásolja a gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rendszer szelepeinek
és jeladóinak a működését.
Elindulás előtt

289
4
4-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
Lassan gyorsítsa a gépjárművet,
tartson biztonságos távolságot az
Ön előtt haladó gépjárműtől, és az
útviszonyoknak megfelelő, csök-
kentett sebességgel haladjon.

Á l l í t s a l e a g é p j á r m ű v e t , é s t e g y e
a sebességváltó kart P helyzetbe
(Multidrive) vagy 1. vagy R (kézi
sebességváltó) fo kozatba, a rög-
zítőfék működtetése nélkül. A
rögzítőfék befagyhat. Ilyen eset-
ben nem tudja kiengedni. Ha a
rögzítőfék használata nélkül par-
kol, ne feledje kiékelni a kereke-
ket.
Ennek elmulasztása veszélyes
lehet, mert a gépjármű megindul-
hat, amely balesetet eredmé-
nyezhet.
 Multidrive-val felszerelt gépjár-
művek: Ha a rö gzítőfék haszná-
lata nélkül parkol, győződjön
meg róla, hogy a sebességváltó
kart nem tudja-e P-től eltérő
helyzetbe kapcsolni
*.
*: A sebességváltó kar reteszelődik, ha megpróbálja P-től eltérő helyzetbe
kapcsolni anélkül, hogy lenyomta vol-
na a fékpedált. Ha a sebességváltó
kart P-től eltérő helyzetbe tudja kap-
csolni, gond lehet a váltóreteszelő
rendszerrel. Azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel vagy hiva-
talos gumiabroncs-forgalmazóknál.
Ha hóláncot szerel fel, megfelelő
méretűt használjon.
Minden egyes gumiabroncsméret-
hez megfelelő méretű hólánc áll
rendelkezésre.
Oldallánc (3 mm [0,12 in.] átmé-
rőjű)
Keresztlánc (4 mm [0,16 in.] át-
mérőjű)
A hólánc használatára vonatkozó
előírások a helytől és az út típusától
függően eltérnek. A hólánc felsze-
relése előtt mindi g ellenőrizze a he-
lyi előírásokat.
nHólánc felszerelése
Hólánc felszerelésekor és eltávolítása-
kor tartsa be az alábbi biztonsági figyel-
meztetéseket:
lA hóláncot biztonságos helyen szerel-
je fel és le.
Vezetés közben
Parkoláskor
A hólánc kiválasztása
Hólánc használatára vonat-
kozó előírások

2904-6. Vezetési tanácsok
lCsak az első kerekekre tegyen hólán-
cot. Ne szereljen hóláncot a hátsó ke-
rekekre.
lOlyan szorosan szerelje fel az első
kerekekre a hóláncot, amennyire csak
lehetséges. 0,5⎯1,0 km (1/4 ⎯1/2
mérföld) megtétele után újra húzza
szorosra a láncokat.
lA hóláncot a hozzá mellékelt haszná-
lati útmutatóban szereplő utasítások
alapján szerelje fel.
FIGYELEM
nHólánc felszerelése
A hólánc felszerelésekor előfordulhat,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepei és jeladói
nem működnek megfelelően.