TOYOTA YARIS HATCHBACK 2021 Instructieboekje (in Dutch)

71
1
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
2.1.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-
systeem zijn verzameld, moet voldoen aan de regelge-
ving met betrekking tot persoonsgegevens zoals vast-
gelegd in richtlijn 95/46/EG en 2002/58/EG, en moet
met name zijn gebaseerd op de noodzaak om de vitale
belangen van personen te beschermen, conform artikel
7(d) van richtlijn 95/46/EG.
O
2.2.
De verwerking van dergelijke gegevens dient strikt
beperkt te blijven tot het doel van het behandelen van
de eCall-noodoproep naar het Europese alarmnummer
112.
O
2.3. Soorten gegevens en hun ontvangers
2.3.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem kan alleen de volgende gegevens ver-
zamelen en verwerken: voertuigidentificatienummer,
type voertuig (personenauto of lichte bestelwagen),
type brandstof/aandrijving van het voertuig (ben-
zine/diesel/aardgas/LPG/elektriciteit/waterstof), laatste
drie locaties en rijrichting van het voertuig, logbestand
van de automatische activering van het systeem inclu-
sief tijdstip van activering, eventuele aanvullende
gegevens (indien van toepassing)
O
2.3.2.
De ontvangers van de door het in het voertuig geïnte-
greerde op 112 gebaseerde eCall-systeem verwerkte
gegevens zijn de relevante openbare alarmcentrales
die zijn aangewezen door de overheidsinstanties van
het land waarin deze centrales zijn gevestigd om als
eerste eCall-oproepen naar het Europese alarmnum-
mer 112 te ontvangen en te verwerken. Aanvullende
informatie (indien beschikbaar):
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 71 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

72
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-3. Noodoproep
2.4. Maatregelen m.b.t. de gegevensverwerking
2.4.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat de gegevens in het
geheugen van het systeem niet toegankelijk zijn voor-
dat een eCall wordt verzonden. (Eventuele) aanvul-
lende opmerkingen:
O
2.4.2.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat het niet te traceren
is en niet constant kan worden getraceerd tijdens de
normale werkingsstatus van het systeem. (Eventuele)
aanvullende opmerkingen:
O
2.4.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat de gegevens in het
interne geheugen van het systeem automatisch en per-
manent worden gewist.
O
2.4.3.1.
De gegevens over de locatie van het voertuig worden
op zo'n manier permanent overschreven in het interne
geheugen van het systeem dat altijd maximaal de drie
laatste actuele locaties van het voertuig bewaard blij-
ven. Deze locaties zijn nodig voor de normale werking
van het systeem.
O
2.4.3.2.
Het logbestand van de activiteitengegevens in het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-
systeem wordt niet langer bewaard dan nodig is voor
het doel van de verwerking van de eCall-noodoproep
en in elk geval niet langer dan 13 uur gerekend vanaf
het moment dat de eCall-noodoproep was verzonden.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 72 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

73
1
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
2.5. Voorwaarden voor uitoefenen van rechten door betrokkenen
2.5.1.
De betrokkene (de eigenaar van het voertuig) heeft het
recht op inzage in de gegevens en, in voorkomende
gevallen, het recht op rectificatie, wissen of blokkeren
van gegevens over hem of h aar als de verwerking van
de gegevens niet overeenkomt met de bepalingen in
richtlijn 95/46/EG. Derden die de gegevens hebben
ontvangen moeten worden geïnformeerd over de recti-
ficatie, het wissen of het blokkeren van deze gegevens,
uitgevoerd conform deze richt lijn, behalve als kan wor-
den bewezen dat dit onmogelij k is of onevenredig veel
inspanning vereist.
O
2.5.2.
De betrokkene heeft het recht een klacht in te dienen
bij de bevoegde gegevensbesc hermingsautoriteit als
hij of zij van mening is dat zijn of haar rechten zijn
geschonden door de verwerking van zijn of haar per-
soonsgegevens.
O
2.5.3.
Klantenservice die verantwo ordelijk is voor het behan-
delen van verzoeken om in zage (indien van toepas-
sing):
→ Blz. 75
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 73 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

74
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-3. Noodoproep
3. INFORMATIE OVER DIENSTEN VAN DERDEN EN ANDERE DIENSTEN MET TOEGE-
VOEGDE WAARDE (INDIEN VAN TOEPASSING)
3.1.Beschrijving van de werking en de functionaliteiten van
het TPS-systeem/dienst met toegevoegde waarde→ Blz. 69
3.2.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
TPS-systeem/een andere dienst met toegevoegde
waarde zijn verzameld, moet voldoen aan de regelge-
ving met betrekking tot persoonsgegevens zoals vast-
gelegd in richtlijn 95/46/EG en 2002/58/EG.
O
3.2.1.
Wettelijke basis voor het g ebruik van het TPS-systeem
en/of de diensten met toegevoegde waarde, en voor
het verwerken van gegevens die via dit systeem/deze
diensten zijn verzameldDe Europese
Algemene
Verordening
Gegevensbe-
scherming
3.3.
Alleen op basis van de uitd rukkelijke toestemming van
de betrokkene (de eigenaar(s) van het voertuig) mogen
persoonsgegevens worden ve rwerkt door het TPS-sys-
teem en/of andere diensten met toegevoegde waarde.
O
3.4.
Voorwaarden voor het verwerken van gegevens via het
TPS-systeem en/of andere diensten met toegevoegde
waarde, inclusief de noodzakelijke aanvullende infor-
matie over de traceerbaarheid, het traceren en het ver-
werken van persoonsgegevens
→ Blz. 69
3.5.
De eigenaar van een auto met een TPS eCall-systeem
en/of een andere dienst met toegevoegde waarde die
tevens beschikt over het in het voertuig geïntegreerde
op 112 gebaseerde eCall-systeem heeft het recht te
kiezen voor het in het voertuig geïntegreerde op 112
gebaseerde eCall-systeem in plaats van voor het TPS
eCall-systeem en andere diensten met toegevoegde
waarde.
O
3.5.1.Contactgegevens voor het behandelen van verzoeken
om uitschakeling van het TPS eCall-systeemN.b.
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 74 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

75
1
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
■Klantenservice die verantwoordelijk is voor het behandelen van verzoeken om inzage
■Vrije software en opensourcesoftware
Dit product bevat vrije software/opensourcesoftwar e (FOSS). Licentie-informatie en/of de bron-
code van FOSS is beschikbaar op de volgende URL:
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
■Verklaring voor eCall
→ Blz. 432
LandContactgegevens
België/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Groot-Brittannië[email protected]
[email protected]
[email protected]
Italië[email protected]
Kroatië[email protected]
Nederlandwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Roemenië[email protected]
Slovenië[email protected]
[email protected]/[email protected]
Tsjechië/Hongarije/
[email protected]
[email protected]
[email protected]
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 75 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

76
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-4. Antidiefstalsysteem
1-4.Antidiefstalsysteem
Auto's zonder Smart entry-systeem
en startknop
Het controlelampje gaat knipperen als
de sleutel uit het contactslot is verwij-
derd, om aan te geven dat het systeem
is ingeschakeld.
Het controlelampje stopt met knipperen
als de geregistreerde sleutel in het con-
tactslot is gestoken om aan te geven
dat het systeem is uitgeschakeld.
Auto's met Smart entry-systeem en
startknop
Het controlelampje knippert nadat het
contact UIT is gezet om aan te geven
dat het systeem in werking is.
Het controlelampje houdt op met knip-
peren als het contact in stand ACC of
AAN is gezet om aan te geven dat het
systeem is uitgeschakeld.
■Onderhoud van het systeem
De auto is voorzien van een onderhoudsvrije
startblokkering.
■Omstandigheden waardoor het systeem
mogelijk niet goed werkt
●Als de greep van de sleutel tegen een
metalen voorwerp wordt gehouden
●Als de sleutel dicht bij of tegen een sleutel
met ingebouwde transponderchip van een
andere auto wordt gehouden
■Verklaring voor de startblokkering
→ Blz. 434
Startblokkering
De sleutels van de auto zijn uitge-
rust met ingebouwde transponder-
chips die voorkomen dat de motor
gestart kan worden met een sleu-
tel die niet in een eerder stadium
geregistreerd is in de boordcom-
puter van de auto.
Laat de sleutels nooit in de auto
achter als u de auto verlaat.
Dit systeem is ontworpen om
autodiefstal te voorkomen, maar
absolute beveiliging tegen elke
vorm van diefstal kan niet worden
gegarandeerd.
Bedienen van het systeem
OPMERKING
■Ervoor zorgen dat het systeem goed
werkt
Verander of verwijder het systeem niet. Na
veranderen of verwijderen kan de juiste
werking van het systeem niet worden
gegarandeerd.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 76 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

77
1
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-4. Antidiefstalsysteem
Veiligheid en beveiliging
*: Indien aanwezig
■Inschakelen
Zet het contact UIT, laat alle inzittenden
de auto verlaten en controleer of alle
portieren gesloten zijn.
Bij gebruik van de instapfunctie (indien
aanwezig): Raak binnen 5 seconden
tweemaal het sensorgebied van de bui-
tenportiergreep aan.
Bij gebruik van de afstandsbediening:
Druk tweemaal binnen 5 seconden op
.
■Uitschakelen
Bij gebruik van de instapfunctie (indien
aanwezig): Houd de buitenportiergreep
vast.
Bij gebruik van de afstandsbediening:
Druk op .Super vergrendeling*
Toegang door onbevoegden wordt
voorkomen door het ontgrendelen
van de portieren zowel van bui-
tenaf als van binnenuit onmogelijk
te maken.
Auto's die met dit systeem zijn uit-
gerust, zijn voorzien van labels op
de ruiten van de beide voorportie-
ren.
Inschakelen/uitschakelen van
de supervergrendeling
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen voor de
supervergrendeling
Schakel de supervergrendeling nooit in als
er zich nog personen in de auto bevinden,
omdat de portieren dan niet van binnenuit
kunnen worden geopend.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 77 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

78
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-4. Antidiefstalsysteem
*: Indien aanwezig
■Zaken die gecontroleerd moeten
worden alvorens de auto te ver-
grendelen
Controleer onderstaande zaken om
ongewild activeren van het alarm en
diefstal te voorkomen:
 Er is niemand in de auto.
 De ruiten zijn gesloten voordat het
alarm wordt ingeschakeld.
 Er zijn geen waardevolle spullen of
persoonlijke zaken in de auto achter-
gebleven.
■Inschakelen
Sluit de portieren, de achterklep en de
motorkap en vergrendel alle portieren
met de instapfunctie (indien aanwezig)
of de afstandsbediening. Na 30 secon-
den wordt het systeem automatisch
ingeschakeld.
Het systeem is ingeschakeld zodra het con-
trolelampje niet meer constant brandt maar
knippert.
■Uitschakelen of uitzetten
Voer een van de onderstaande hande-
lingen uit om het alarm te deactiveren
of uit te schakelen:
 Ontgrendel de portieren met de
instapfunctie (indien aanwezig) of de
afstandsbediening.
 Start de motor. (Het alarm wordt na
enkele seconden gedeactiveerd of
uitgeschakeld.)
■Onderhoud van het systeem
De auto is voorzien van een onderhoudsvrij
alarmsysteem.
■Activeren van het alarm
Het alarm kan in de volgende situaties geac-
tiveerd worden:
(Door het stopzetten van het alarm wordt het
systeem gedeactiveerd.)
●De portieren worden ontgrendeld met de
sleutel of de mechanische sleutel.
Alarm*
Met licht en geluid worden alarm-
signalen gegeven wanneer er een
inbraakpoging wordt gedetec-
teerd.
Wanneer het alarmsysteem is
ingeschakeld, wordt het alarm
onder de volgende omstandighe-
den geactiveerd:
 Als een vergrendeld portier wordt
ontgrendeld of geopend zonder
gebruik te maken van de instap-
functie (indien aanwezig) of de
afstandsbediening. (De portieren
zullen automatisch opnieuw wor-
den vergrendeld.)
De motorkap wordt geopend.
Inschakelen/uitschakelen/
uitzetten van het alarmsysteem
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 78 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

79
1
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-4. Antidiefstalsysteem
Veiligheid en beveiliging
●Iemand in de auto opent een portier, de
achterklep of de motorkap of ontgrendelt
de auto.
●De accu wordt opgeladen of vervangen
terwijl de auto is vergrendeld. (→Blz. 403)
■Door alarmsysteem bediende portier-
vergrendeling
In de volgende gevallen worden, afhankelijk
van de situatie, de portieren automatisch ver-
grendeld om potentiële indringers buiten de
auto te houden:
●Wanneer een in de auto achtergebleven
persoon het portier ontgrendelt en het
alarm wordt geactiveerd.
●Terwijl het alarm is geactiveerd, ontgren-
delt een in de auto achtergebleven per-
soon het portier.
●Bij het bijladen of vervangen van de accu
OPMERKING
■Ervoor zorgen dat het systeem goed
werkt
Verander of verwijder het systeem niet. Na
veranderen of verwijderen kan de juiste
werking van het systeem niet worden
gegarandeerd.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 79 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM

80
YARIS(HB) handleiding_Europa_MK0001_nl
1-4. Antidiefstalsysteem
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 80 Thursday, March 12, 2020 9:10 AM