TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

711-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
VÝSTRAHA
■Keď inštalujete detský zádržný systém
Postupujte podľa pokynov uvedených v príručke k detskému zádržnému
systému a zaistite detský zádržný systém bezpečne na mieste.
Ak nie je detský zádržný systém správne upevnený na mieste, dieťa alebo
iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia
alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.
●Ak sedadlo vodiča prekáža detskému
zádržnému systému a bráni jeho správ-
nemu pripevneniu, pripevnite detský
zádržný systém na pravé zadné se-
dadlo (vozidlá s ľavostranným riade-
ním) alebo na ľavé zadné sedadlo
(vozidlá s pravostranným riadením).
●Nastavte sedadlo spolujazdca vpredu
tak, aby neprekážalo detskému zádrž-
nému systému.
●Keď inštalujete detský zádržný systém
orientovaný dopredu na sedadlo spolu-
jazdca vpredu, posuňte sedadlo úplne
dozadu.
Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov
spôsobiť smrteľné alebo vážne zrane-
nie.

721-1. Pre bezpečné používanie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
VÝSTRAHA
■Keď inštalujete detský zádržný systém
●Nikdy nepoužívajte detský zádržný sys-
tém orientovaný dozadu na sedadle
spolujazdca vpredu, keď je spínač ma-
nuálneho zapnutia/vypnutia airbagu
zapnutý (ON). (S. 52)
Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolu-
jazdca vpredu môže v prípade nehody
dieťaťu spôsobiť smrteľné alebo vážne
zranenie.
●Na slnečnej clone na strane spolu-
jazdca je štítok, upozorňujúci na to, že
je zakázané pripevňovať detský zádrž-
ný systém orientovaný dozadu na se-
dadlo spolujazdca vpredu.
Podrobnosti o štítku sú zobrazené na
obrázku dole.

731-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
VÝSTRAHA
■Keď inštalujete detský zádržný systém
●Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre detské zádržné systémy, kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo
iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, ohľadom ich mon-
táže.
●Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieťa, zaistite, aby bol ramenný pás
umiestnený cez stred ramena dieťaťa. Pás by mal viesť mimo krk dieťaťa,
ale nie tak, aby mu padal z ramena. Inak by to v prípade náhleho zabrzde-
nia, náhleho zatočenia alebo nehody mohlo spôsobiť smrť alebo vážne
zranenia.
●Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrú-
tený.
●Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu,
aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
●Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
●Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádrž-
ného systému.
●Keď je inštalovaný detský zádržný systém s horným remeňom, neinštaluj-
te opierku hlavy. Opierka hlavy môže prekážať použitím horného remeňa,
a tým zabráni inštalácii detského zádržného systému.
●Uistite sa, že ste riadne uložili odstránenú opierku hlavy na bezpečnom
mieste, keď používate detský zádržný systém na zadnom sedadle.
■Správne pripevnenie detského zádržného systému k úchytom
Keď používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cu-
dzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným
systémom. Uistite sa, že detský zádržný systém je bezpečne pripevnený,
inak to môže v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody
spôsobiť die
ťaťu alebo iným cestujúcim smrť alebo vážne zranenia.
●Keď pre detský zádržný systém použije-
te pravé zadné sedadlo, neseďte na
zadnom strednom sedadle. Funkcia
bezpečnostných pásov môže byť naru-
šená, pretože môžu byť umiestnené prí-
liš vysoko alebo budú voľné, a to by
mohlo viesť v prípade náhleho zabrzde-
nia alebo nehody ku smrteľnému alebo
vážnemu zraneniu.

741-1. Pre bezpečné používanie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov
Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre ľudské telo, ak sú
vdychované.
VÝSTRAHA
Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bezfarebný
a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže spôsobiť vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viesť
k nehode spôsobenej ľahkým závratom, alebo môže dôjsť ku smrteľnému ale-
bo vážnemu ohrozeniu zdravia.
■Dôležité pokyny počas jazdy
●Majte zadné dvere zatvorené.
●Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj keď sú zadné dvere zatvorené,
otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek au-
torizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkom.
■Pri parkovaní
●Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži,
vypnite hybridný systém.
●Nenechávajte vozidlo dlhšiu dobu s hybridným systémom v činnosti.
Ak nie je možné sa takej situácii vyhnúť, zaparkujte vozidlo na otvorenom
priestore a uistite sa, že výfukové plyny nevnikajú do vnútra vozidla.
●Nenechávajte hybridný systém v činnosti na miestach s nahromadeným
snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okolo vo-
zidla, keď je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môžu hromadiť
a vnikať do vozidla.
■Výfukové potrubie
Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na ňom vyskytujú ot-
vory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormálny
hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným, riadne kvalifikovaným
a vybaveným odborníkom.

75
1
1-2. Hybridný systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
Vlastnosti hybridného systému
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.
Benzínový motor
Elektrický (trakčný) motor
Vaše vozidlo je hybridné vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od bež-
ných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťa-
mi vášho vozidla a ovládajte ho opatrne.
Hybridný systém kombinuje používanie benzínového motora
a elektrického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok,
a tým znižuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch.
1
2

761-2. Hybridný systém
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
◆Pri zastavení/rozjazde
Keď vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne
*. Pri rozjazde po-
háňa vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach
alebo pri jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý
*
a používa sa elektrický (trakčný) motor.
Keď je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja.
*:Keď hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor za-
hrieva, atď., benzínový motor sa automaticky nevypne. (S. 77)
◆Pri normálnej jazde
Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor
dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.
◆Pri prudkej akcelerácii
Keď je prudko zošliapnutý plynový pedál, výkon hybridného (trakč-
ného) akumulátora sa pridá pomocou elektrického (trakčného) mo-
tora k výkonu benzínového motora.
◆Pri brzdení (regeneračné brzdenie)
Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny
a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

771-2. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
■Regeneračné brzdenie
V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú ener-
giu a môže byť dosiahnutá spomaľujúca sila spolu s dobíjaním hybridného
(trakčného) akumulátora.
●Plynový pedál je uvoľnený, keď idete s radiacou pákou v D alebo B.
●Brzdový pedál je zošliapnutý, keď idete s radiacou pákou v D alebo B.
■Indikátor EV
■Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnúť
Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automa-
ticky vypnúť v nasledujúcich situáciách:
●Pri zahrievaní benzínového motora
●Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
●Keď je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
●Keď je zapnuté prídavné kúrenie
■Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora
Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor
nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu
dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjať. Z tohto dôvodu
by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekoľko mesiacov najmenej
30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie
je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
■Dobíjanie 12V akumulátora
S. 445 Indikátor EV sa rozsvieti, keď vozidlo ide
použitím iba elektrického (trakčného) mo-
tora alebo je benzínový motor vypnutý.

781-2. Hybridný systém
YARIS_HV_EE_OM52G10SK■Po dobití 12V akumulátora, alebo keď bol pólový nástavec odpojený
a pripojený pri výmene, atď.
Benzínový motor sa nemusí zastaviť, aj keď je vozidlo poháňané hybridným
(trakčným) akumulátorom. Ak tento stav trvá niekoľko dní, kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
Nemusí byť počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schop-
né sa pohybovať, keď svieti indikátor "READY". Keď parkujete, z bezpečnost-
ných dôvodov zabrzdite parkovaciu brzdu a uistite sa, že ste presunuli
radiacu páku do P.
Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, keď je hybridný systém
včinnosti, a nie je to porucha:
●Zvuky elektrického motora môžu byť počuť z motorového priestoru.
●Zvuky môžu byť počuť z hybridného (trakčného) akumulátora za zadnými
sedadlami, keď hybridný systém štartuje alebo sa vypína.
●Keď sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného)
akumulátora za zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr.
cvakanie alebo slabé klapanie.
●Z hybridného systému môžu byť počuť zvuky, keď sú otvorené zadné dvere.
●Z prevodovky môžu byť poču
ť zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný ben-
zínový motor, keď idete nízkou rýchlosťou, alebo pri voľnobehu.
●Zvuky benzínového motora môžu byť počuť pri prudkom zrýchlení.
●Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keď je zošliapnu-
tý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.
●Môžete pocítiť vibrácie, keď benzínový motor štartuje alebo sa vypína.
●Môžete počuť zvuky chladiacich ventilátorov vychádzajúce z otvoru prívodu
vzduchu v spodnej časti zadného ľavého sedadla.
■Údržba, opravy, recyklácia a likvidácia
Ohľadom údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka. Nelikvidujte vozidlo sami.
■Prispôsobenie
Nastavenie (napr. zapnutie/vypnutie činnosti indikátora EV) môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie S. 467)

79
1
1-2. Hybridný systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
Pokyny pre hybridný systém
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.
Pri zaobchádzaní s hybridným systémom buďte opatrní, pretože
obsahuje vysokonapäťový systém (cca 520 V max.), a tiež obsa-
huje súčasti, ktoré sa extrémne zahrievajú, keď je hybridný sys-
tém v činnosti. Riaďte sa pokynmi na výstražných štítkoch
pripevnených na vozidle.
Výstražný štítok
Servisná zásuvka
Kompresor klimatizácie
Elektrický (trakčný) motorRiadiaca jednotka pohonu
Hybridný (trakčný) akumulátor
Vysokonapäťové káble
(oranžové)1
2
3
4
5
6
7

801-2. Hybridný systém
YARIS_HV_EE_OM52G10SK
Na bočnej strane spodnej časti ľa-
vého zadného sedadla je z dôvodu
chladenia hybridného (trakčného)
akumulátora umiestnený vetrací ot-
vor prívodu vzduchu. Ak je tento
otvor zablokovaný, hybridný aku-
mulátor sa môže prehriať, a to pove-
die ku zníženiu výkonu akumulátora.
Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapäťový prúd a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektrickým
prúdom a úniku paliva, ak je detekovaná určitá úroveň nárazu pomo-
cou senzora nárazu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivovaný,
vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštarto-
vanie hybridného systému kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
■Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo je odpojený 12V akumulátor
Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. V tom prípade skúste systém naštar-
tovať znova. Ak sa indikátor "READY" nerozsvieti, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
■Keď dojde palivo
Keď vozidlu dojde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovať, natan-
kujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hla-
diny paliva (S. 399). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný
systém nemusí ísť naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je cca 7,0 litrov,
keď je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšiť, keď vozidlo
stojí vo svahu. Pridajte ďalšie palivo, keď je vozidlo naklonené.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapäťové diely a káble hybridných vozidiel sú elektromagneticky od-
tienené a preto vysielajú približne rovnaké množstvo elektromagnetických
vĺn ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.
●Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových sú-
častí iných výrobcov.
Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného)
akumulátora
Systém núdzového vypnutia