TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1914-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FI
HUOMAA
lJos autosi tuulilasi on vaihdettava, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varus-
tettuun korjaamoon.
l Vaihda pyyhkimien sulat välittömästi tarpeen vaatiessa. Jos alue etutun-
nistimen edestä ei ole kunnolla pyyhitty puhtaaksi, tunnistimen teho saat-
taa alentua.
Jos pyyhkimien sulkien vaihto on tarpeen, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
l Älä asenna antennia tunnistimen eteen.
l Älä roiskuta nestettä tunnistimeen.
l Älä anna kirkkaiden valojen paistaa tunnistimeen.
l
Älä vaurioita etutunnistimen linssejä, äläkä anna niiden likaantua.
Kun puhdistat etutuulilasin sisäpintaa, älä anna lasinpuhdistusaineen päästä
kosketuksiin linssien kanssa. Äl ä myöskään kosketa linssejä.
Halutessasi tietoa etutunnistimen linssien oikeanlaisesta hoidosta, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
lÄlä muuta tunnistimen asennuskulmaa ta i asentoa, äläkä poista tunnistinta.
Tunnistimen suunta on asennettu tarkasti.
lÄlä kohdista tunnistimeen kovia iskuja, äläkä pura sitä.
lÄlä asenna elektronista laitetta tai laitetta, joka lähettää voimakkaita elektro-
nisia aaltoja lähelle tunnistinta.
lÄlä aseta heijastavia esineitä kojetaulun päälle.
OM52G10FI.book Page 191 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1924-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
Pre-Crash Safety -tur vajärjestelmä (PCS)
uPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että
on suuri vaara joutua ajoneu-
von kanssa nokkakolariin, sum-
meri hälyttää ja PCS-
järjestelmän aktivoitumisen
merkkivalo vilkkuu vaatien kul-
jettajaa suorittamaan väistöliik-
keen.
uPre-Crash-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä antaa lisävoimaa jarrutukseen
suhteessa siihen, miten kovaa jarrupoljinta painetaan.
uPre-Crash-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjestel-
mä päättelee, että riski joutua kolariin ajoneuvon kanssa on erittäin
suuri, järjestelmä jarruttaa automaattise sti, jotta kolari voitaisiin vält-
tää tai pienentää törm äyksen voimakkuutta.
: Joissakin malleissa
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä käyttää etutunnistinta havai-
takseen ajoneuvot autosi edessä. Jos järjestelmä päättelee, että
on suuri vaara joutua ajoneuvon kanssa nokkakolariin, Pre-
Crash Safety -turvajärjestelmän va roitus vaatii kuljettajaa teke-
mään väistöliikkeen ja potentiaalista jarrupainetta lisätään, millä
autetaan kuljettajaa välttämään kolari.
Jos järjestelmä päättelee, että riski joutua nokkakolariin ajoneu-
von kanssa on erittäin suuri, järjestelmä jarruttaa automaattisesti,
jotta kolari voitaisiin välttää tai auttaa pienentämään törmäyksen
voimaa kolaritilanteessa auton matkustajiin ja autoon.
Pre-Crash Safety -turvajärjeste lmän ajoitusta voidaan muuttaa tai
järjestelmä voidaan kytkeä katkai simesta päälle / pois päältä tar-
peen mukaan. ( S. 193)
OM52G10FI.book Page 192 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1934-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FIn
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen
muuttaminen
Joka kerta, kun PCS-katkai-
sinta painetaan, varoituksen
ajoitus vaihtuu seuraavasti:
Kaukana (toiminta alkaa
aikaisemmin)
Keskivaiheilla (oletusasetus)
Lähellä (toiminta alkaa myö-
hemmin)
Kun PCS-katkaisinta painetaan
järjestelmän päälle kytkemi-
seksi, PCS-järjestelmän aktivoi-
tumisen merkkivalo syttyy ja
nykyinen varoituksen ajoitus-
asetus näytetään monitoiminäy-
töllä.
n
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän poiskytkeminen
Paina PCS-katkaisinta vähin-
tään 3 sekunnin ajan.
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti
näkyy monitoiminäytössä.
Kytkeäksesi järjestelmän pääl-
le, paina PCS-katkaisinta uudel-
leen.
Autot ilman älyavainjärjestel-
mää: Järjestelmä kytkeytyy
päälle aina, kun virta-avain
käännetään ON-asentoon.
Älyavainjärjestelmällä varuste-
tut autot: Järjestelmä kytkeytyy
päälle aina, kun käynnistyspai-
nikkeesta valitaan ON-toiminta-
tila.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintojen muuttaminen
1
2
3
OM52G10FI.book Page 193 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1944-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
nToimintaolosuhteet
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon (pois lukien moottoripyörät ja polku-
pyörät) kanssa nokkakolariin.
lPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 km/h - 140 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä on
suurempi kuin noin 15 km/h.
l Pre-Crash-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä on
suurempi kuin noin 30 km/h.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 10 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä on
suurempi kuin noin 10 km/h.
Kun jarrupoljinta painetaan järjestelmä päättelee onko kuljettaja suoritta-
massa väistöliikettä ja Pre-Crash-jarrutustoiminnon aloituksen ajoitus saattaa
viivästyä.
Seuraavien tilanteiden vallitessa kuljettajan toimenpiteet ovat etusijalla, eikä
järjestelmä välttämättä toimi:
l Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti
l Ohjauspyörää käännetään jyrkästi ja äkillisesti
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei toimi:
l Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen jäl-
keen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
l Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
l Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
l Vaihteenvalitsimen ollessa R-asennossa
n Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
l Jos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä.
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
• Ohjauspyörää käännetään jyrkästi ja äkillises\
ti.
l Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-jar-
rutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on ollut pysähty-
neenä noin kahden sekunnin ajan.
OM52G10FI.book Page 194 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1954-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FIn
Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
Seuraavissa tilanteissa tunnistin saattaa tunnistaa esteen, minkä johdosta
järjestelmä saattaa aktivoitua tulkitessaan nokkakolarin vaaran olevan ole-
massa.
Kun tien sivussa on este (liikennemerkki, turva-aita, jne), kaarteeseen
ajettaessa
Kun ohitetaan vastaantuleva ajoneuvo mutkassa
Kun vastaantuleva auto kulkee ohi k äännyttäessä vasemmalle tai oikealle
Kun autosi lähestyy nopeasti edellä ajavaa ajoneuvoa
Kun lähestytään nopeasti sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen
porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
Kun lähestytään ylikulkusiltaa, liikennemerkkiä, mainostaulua, jne.
Kun auton etuosa on korkeammalla tai alempana
Kun tunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan tunnistimeen kohdistuneen voi-
makkaan iskun seurauksena, jne.
Kun ylämäkeen johtavan tien huipulla on rakenteellinen este (mainos-
taulu, katuvalo, jne.)
Kun alamäkeen johtavan tien pohjalla on metalliesine (viemärikaivon
kansi, metallilevy, jne.)
Kun lähestytään matalalla roikkuvaa esinettä, joka saattaa koskettaa
autoa, kuten mainoskangas tai puun oksat
Kun ajetaan sankan sumun tai savun läpi
Kun autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita edessä ajavasta autosta, jne.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM52G10FI.book Page 195 Wednesday, March 30, 2016 12:01 PM

1964-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FIKun tien pinnassa on heijastava esine, töyssy, ulostyöntymä, jne.
Kun auto pysäköidään paikkaan, jossa on alhaalla roikkuva esine etutun-
nistimen tasolla
Kun kuljetaan erittäin läheltä estettä (pysäköity ajoneuvo, suojakaide,
jne.)
n Tilanteet, joissa Pre-Crash Safety -tur vajärjestelmä ei välttämättä toimi
oikein
Järjestelmä ei välttämättä toimi oikein seuraavissa tilanteissa:
Kun ajetaan teillä, joilla on jyrkkiä mutkia tai epätasaisia pintoja
Jos ajoneuvo siirtyy äkkiä autosi eteen esimerkiksi risteyksessä
Jos ajoneuvo siirtyy äkkiä autosi eteen
Jos autosi luisuu
Kun auton etuosa on korkeammalla tai alempana
Kun tuulilasi on likainen, sadepisaroiden tai siihen tiivistyneen veden peit-
tämä, jäässä tai luminen jne.
Kun tunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan tunnistimeen kohdistuneen voi-
makkaan iskun seurauksena, jne.
Jos edessä oleva ajoneuvo heijastaa laser-säteitä heikosti (ajoneuvon
takaosa on matalalla, erittäin likainen, jne.)
Kun erittäin kirkas valo, kuten auringonvalo tai vastaantulevan liikenteen
ajovalot kohdistuvat suoraan etutunnistimeen
Kun ajetaan huonossa säässä, kuten rankkasateessa, sumussa, lumi- tai
hiekkamyrskyssä
Kun ympäröivä alue on tumma, kuten tunnelissa tai yöaikaan ajettaessa
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
OM52G10FI.book Page 196 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1974-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FIn
Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä saattaa olla tilapäisesti pois käytöstä tai
siinä saattaa olla toimintahäiriö.
lSeuraavissa tilanteissa varoitusvalo sammuu ja viesti poistuu ja järjestelmä
tulee taas toimintakykyiseksi, kun normaalit toimintaolosuhteet palaavat:
• Kun tunnistimen ympärillä oleva alue on kuuma, kuten sen jälkeen, kun
auto on ollut pysäköitynä aurinkoon
• Kun tuulilasi on huurtunut, tiivistyneen vesihöyryn tai jään peittämä ( S. 264)
• Jos tunnistimen edessä olevaa aluetta peittää jokin, kuten silloin kun konepelti on auki
l Jos PCS-varoitusvalo jatkaa vilkkumistaan, järjestelmässä saattaa olla toi-
mintahäiriö. Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamon tutkia auto välittömästi.
n Jos TRC ja VSC ovat toimintakyvyttömiä
lJos TRC ja VSC ovat toimintakyvyttömiä ( S. 215) Pre-Crash-hätäjarrutus-
tehostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto ovat myös toimintakyvyttömiä. Kuiten-
kin Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitustoiminto on silti
toimintakykyinen.
l PCS-varoitusvalo palaa.
OM52G10FI.book Page 197 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1984-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
VAROITUS
nPre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
l Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvajärjestelmää nor-
maalin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä vaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seurauk-
sena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnetto-
muus.
Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ( S. 194). Joten lopputuloksena on, että järjestel-
mä ei välttämättä aina anna samantasoista toiminnan tehokkuutta.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljett\
aja suorittaa tiet-
tyjä toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyö-
rää käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti est ää Pre-Crash-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
l Ajon aikana järjestelmä saattaa tunnistaa sellaisia edessä olevia kohteita
mahdollisina törmäyskohteina, kuten rautatien tasoristeyksen puomi ja
kytkeä Pre-Crash-jarrutustoiminnon päälle.
Tilanteessa jossa auto pysähtyy rautatien tasoristeykseen, siirrä autoa
seuraavilla toimenpiteillä ja riippuen tilanteesta suorita se turvallisesti.
• Paina kaasupoljinta auton pysähdyttyä
• Paina kaasupoljinta voimakkaasti nopeuden hidastuessa ( S. 194)
• Kytke Pre-Crash -turvajärjestelmä pois päältä ( S. 193)
l Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimi-
essa. Lisäksi, koska auto saattaa ry ömiä Pre-Crash-jarrutustoiminnon toi-
mittua, kuljettajan tulee painaa jarrupoljinta tarpeen mukaan.
OM52G10FI.book Page 198 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1994-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FI
VAROITUS
nVaroitus liittyen järjestel män avustaviin toimintoihin
Pre-Crash-Safety -turvajärjestelmä on suunniteltu avustamaan kuljettajaa
kolarien välttämisessä hälytyksin ja jarrujen hallinnalla KATSO-ARVIOI-
TOIMI (LOOK-JUDGE-ACT) -prosessin kautta. Avustuksen laajuudessa,
jonka järjestelmä kykenee antamaan, on rajoituksensa, joten pidä mielessä-
si seuraavat tärkeät seikat.
l Kuljettajan avustaminen tien katsomisessa
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä pystyy havainnoimaan vain ajone\
uvoja
suoraan autosi edestä ja vain rajoitetulla kantamalla. Se ei salli huolima-
tonta tai tarkkaamatonta ajoa, eikä se ole järjestelmä, joka voisi avustaa
kuljettajaa huonon näkyvyyden olosuhteissa. On tärkeää että kuljettaja
kiinnittää huomionsa ajoympäristöön.
l Kuljettajan avustaminen oikeiden ratkaisujen teossa
Kun järjestelmä yrittää arvioida kolarin todennäköisyyttä, ainoa Pre-Crash
Safety -turvajärjestelmällä käytettävissä oleva tieto on se tieto, joka välit-
tyy ajoneuvoista, jotka se on havainnut suoraan auton edessä. Siksi on
ehdottoman tärkeää, että kuljettaja säilyttää valppautensa ja huomioi mah-
dolliset vaaratilanteet.
l Kuljettajan avustaminen toimenpiteisiin ryhtymisessä
Pre-Crash-hätäjarrutustehostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto on suunni-
teltu auttamaan kolarin välttämisessä tai pienentämään kolarin vaka-
vuutta. Tästä syystä ne toimivat vain, kun järjestelmä on päätellyt, että
kolarin riski on suuri. Järjestelmä ei ole kykenevä automaattisesti välttä-
mään kolaria tai pysäyttämään autoa turvallisesti ilman, että kuljettaja suo-
rittaa tarvittavat toimenpiteet. Tästä syystä, kun kohdataan vaaratilanne,
kuljettajan on otettava auto välittömästi hallintaansa varmistaakseen kaik-
kien asianosaisten turvallisuuden.
HUOMAA
nJärjestelmän toimintahäiriöiden välttämiseksi
Seuraavissa tilanteissa kytke Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä pois pä\
äl-
tä. Järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole.
l Kun autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla kuten alustadynamometrissä
tai nopeusmittarin testauslaitteessa tai kun autoa käytetään renkaan tasa-
painotuslaitteessa
l Kun autoa kuljetetaan laivalla, auton lavalla tai vastaavalla kuljetustavalla
l Jos auton etuosa on nostettu tai laskettu, kuten silloin, jos käytetään suo-
situksesta poikkeavia renkaita tai jousituksen osia on muunneltu
l Kun autoa hinataan
OM52G10FI.book Page 199 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

2004-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
Kaistavahti (LDA)
Ajettaessa tiellä jossa on kaistamerkinnät, tämä järjestelmä tunnistaa
kaistamerkinnät käyttäen kameraa tunnistimena ja varoittaa kuljetta-
jaa, jos auto poikkeaa kaistaltaan.
Jos järjestelmä päättelee, että auto on poikennut kaistalta, se varoit-
taa kuljettajaa summerilla ja mittaristoon ilmestyvillä tiedoilla.
Etutunnistin
Paina kaistavahdin katkaisinta
aktivoidaksesi järjestelmän.
Kaistavahdin merkkivalo syttyy.
Paina katkaisinta uudelleen, kytke-
äksesi kaistavahdin pois päältä.
Kaistavahti jää päälle tai pois pääl-
tä, kun käynnistyspainikkeesta vali-
taan ON-toimintatila.
l Kun auton nopeus on vähintään noin 50 km/h
l Kun kaistan leveys on vähintään noin 3 m
l Kun ajetaan suoralla tiellä tai mutkassa, jonka säde on vähintään
noin 150 m
: Joissakin malleissa
Yhteenveto toiminnosta
Kaistavahdin kytkeminen päälle
Toimintaedellytykset
OM52G10FI.book Page 200 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM