TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

4298-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Não conduza com um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzir com um pneu vazio, mesmo que seja uma distância curta, pode
danificar o pneu e a jante de tal forma que não possam ser retificados.
■Tenha cuidado quando conduzir numa estrada com lombas com o
pneu de reserva compacto instalado no veículo
O veículo fica mais baixo quando tem instalado um pneu de reserva com-
pacto do que com um pneu convencional. Tenha cuidado quando conduzir
em estradas com superfície irregular.
■Condução com correntes nos pneus e pneu de reserva compacto
Não instale correntes no pneu de reserva compacto.
As correntes dos pneus podem danificar a carroçaria do veículo e afetar
negativamente a prestação do veículo durante a condução.
■Quando substituir os pneus (veículos com sistema de aviso da pres-
são dos pneus)
Quando remover ou colocar as jantes, pneus ou válvulas e transmissores
de aviso da pressão dos pneus, contacte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado, uma vez que as válvulas e transmissores de aviso da
pressão dos pneus podem ser danificados se não forem manuseados cor-
retamente.

4308-2. No caso de uma emergência
Se tiver um pneu vazio (veículos com kit de
emergência para reparação de um furo)
O seu veículo não está equipado com um pneu de reserva, em
vez deste possui um kit de emergência para reparação de um
furo.
Um furo provocado por um prego ou um parafuso que trespasse
o piso do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de
emergência para reparação de um furo. (O kit contém um frasco
de líquido antifuro. O líquido antifuro pode ser utilizado uma
única vez para reparar temporariamente um pneu sem remover o
prego ou parafuso que está preso no piso do pneu.) Depen-
dendo do dano provocado pelo furo, pode não ser possível
reparar o furo com este kit. (→P. 431)
Depois de temporariamente reparar o pneu com o kit de emer-
gência para reparação do furo, dirija-se a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profis-
sional igualmente qualificado e equipado para reparar ou substi-
tuir o pneu. A reparação com o kit de emergência para reparação
de um furo é uma solução temporária. Mande reparar ou substi-
tuir o pneu com a maior brevidade possível.
AV I S O
■Se tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzir com um pneu vazio, mesmo que seja uma distância curta, pode
danificar o pneu e a jante de tal forma que não possam ser retificados e
pode resultar em acidente.

4318-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
●Pare o veículo num local seguro numa superfície dura e plana.
●Aplique o travão de estacionamento.
●Coloque a alavanca de velocidades na posição P.
●Desligue o sistema híbrido.
●Ligue o sinal de perigo. (→P. 394)
Um pneu só deve ser reparado
com o kit de emergência para
reparação de um furo se o dano
tiver sido provocado por um prego
ou um parafuso que tenha atra-
vessado a tela do pneu.
• Não remova o preço ou o parafuso
do pneu. Se o fizer, a abertura
pode alargar e, consequente-
mente, impedir a utilização do kit
de emergência para reparação de
um furo.
• Para evitar uma fuga de líquidos,
mova o veículo até que área danifi-
cada fique na parte superior do
pneu.
■Um pneu vazio que não pode ser reparado pelo kit de emergência para
reparação de um furo
Nos casos que se seguem, o pneu não pode ser reparado com o kit de emer-
gência para reparação de um furo. Contacte um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
●Quando o pneu está danificado devido a uma condução com os pneus com
pouca pressão de ar
●Quando existem rachadelas ou danos em qualquer parte do pneu, tal como
na parte lateral do mesmo, exceto no piso
●Quando o pneu está visivelmente separado da jante
●Quando o corte ou dano no piso tem 4 mm ou mais
●Quando a jante está danificada
●Quando dois ou mais pneus ficaram furados
●Quando dois ou mais objetos afiados, tais como pregos ou parafusos
atravessaram a tela de um único pneu
●Quando o prazo de validade do líquido antifuro expirou.
Antes de reparar o pneu

4328-2. No caso de uma emergência
*: Utilização do macaco, manivela do macaco e chave de porcas. (se equi-
pado) (→P. 408) O macaco, manivela do macaco e chave de porcas
podem ser adquiridos em qualquer concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
Localização do kit de emergência para reparação de um furo
Gancho da tampa da roda (se
equipado)
Olhal de reboque
Manivela do macaco
*
Chave de porcas*
Kit de emergência para repa-
ração de um furo
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4338-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
●
Componentes do kit de emergência para reparação de um furo
Bocal
Cabo de alimentação
TuboInterruptor do compressor
Indicador da pressão de ar
Autocolantes1
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4348-2. No caso de uma emergência
Veículos com estrados: Levante o estrado e puxe-o na sua direção
para o remover. (→P. 310)
Remova a cobertura do piso da
bagageira.
Retire o kit de emergência para
reparação de um furo.
Retire o kit de reparação do saco das ferramentas.
Ao retirar o frasco do saco original, não rasgue ou deite fora o saco.
Retire a tampa da válvula do
pneu que tem o furo.
Retirar o kit de emergência para reparação de um furo
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Método para reparação de emergência
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4358-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Remova a tampa do frasco.
Ligue o bocal à válvula.
Aparafuse a extremidade do tubo
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
O frasco deve ficar pendurado ver-
ticalmente sem entrar em contacto
com o solo. Se o frasco não ficar
pendurado verticalmente, mova o
veículo para que a válvula do pneu
fique adequadamente localizada.
Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Remova o cabo de alimentação
do compressor.
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4368-2. No caso de uma emergência
Puxe para fora o tubo do com-
pressor.
Ligue o cabo de alimentação à
tomada de corrente ou à
tomada do isqueiro.
(→P. 313, 314)
Coloque os 2 autocolantes
como ilustrado.
Antes de colar os autocolantes,
remova toda a sujidade e humi-
dade da jante. Se for impossível
colar o autocolante, quando man-
dar reparar ou substituir o pneu,
não se esqueça de avisar o con-
cessionário Toyota autorizado, re-
parador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado
e equipado que o pneu tem líquido
antifuro injetado.
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4378-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue o frasco ao compressor.
Aparafuse a extremidade do bocal
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
Verifique qual a pressão espe-
cificada para o pneu.
A pressão dos pneus está indicada
na etiqueta colocada no porta-
-luvas. (→P. 471)
Coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu ligue o interrup-
tor do compressor.
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4388-2. No caso de uma emergência
Encha o pneu até atingir a
pressão especificada.
O líquido antifuro é injetado e
a pressão do pneu sobe para
depois descer gradualmente.
Sensivelmente 1 minuto (5
minutos em condições de
temperatura baixa) depois de
ter ligado o interruptor do
compressor, o indicador de
pressão apresenta a pressão
real do pneu.
Encha o pneu com ar até
obter a pressão especifi-
cada.
• Se, após 35 minutos com o
interruptor ligado, a pressão do
pneu for ainda inferior à especi-
ficada, o pneu está demasiada-
mente danificado para ser repa-
rado. Desligue o interruptor do
compressor e contacte um con-
cessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
• Se a pressão do pneu exceder a especificada, deixe sair algum ar até
que a pressão indicada seja a especificada. (→P. 441, 471)
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