TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

4598-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Quando adicionar líquido de refrigeração do motor/unidade de con-
trolo de potência
Adicione líquido de refrigeração ao motor/unidade de controlo, após o sis-
tema híbrido ter arrefecido suficientemente. Quando adicionar líquido de
refrigeração, faça-o lentamente. Adicionar líquido de refrigeração a um sis-
tema híbrido quente, de forma rápida, pode causar danos no sistema
híbrido.
■Para evitar danos no sistema de arrefecimento
Tenha em atenção as seguintes precauções:
●Evite contaminar o líquido de refrigeração com corpos estranhos (tais
como areia, poeira, etc.).
●Não utilize aditivos de refrigeração.

4608-2. No caso de uma emergência
Se o veículo ficar atolado
Desligue o sistema híbrido. Aplique o travão de estacionamento e
coloque a alavanca de velocidades na posição P.
Retire a lama, neve ou areia à volta dos pneus da frente.
Coloque madeira, pedras ou outro tipo de material por baixo dos
pneus da frente, para ajudar a fornecer tração.
Volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento.
Coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R e liberte o
travão de estacionamento. Depois pressione cuidadosamente o
pedal do acelerador.
■Quando for difícil libertar o veículo
■Ganchos de emergência
Execute os seguintes procedimentos se os pneus patinarem ou
o veículo ficar atolado na lama, areia ou neve:
Pressione o interruptor para desligar o
TRC.
Quando o seu veículo ficar atolado e não
se mover, pode utilizar os ganchos de
emergência para outro veículo puxar o
seu numa emergência.
O seu veículo não foi concebido para
rebocar outro veículo.
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4618-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
■Quando tentar libertar um veículo atolado
Se escolheu empurrar o veículo para a frente e para trás para o libertar,
certifique-se que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. Ao ficar livre o veículo também pode precipi-
tar-se de repente para a frente ou para trás. Tenha bastante cuidado.
■Quando engrenar a alavanca de velocidades
Tenha cuidado para não engrenar a alavanca de velocidades com o pedal
do acelerador pressionado.
Isto pode conduzir a uma aceleração rápida e inesperada do veículo,
podendo causar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
■Para evitar danos na caixa de velocidades e noutros componentes
●Evite patinar com as rodas da frente e pressionar o pedal do acelerador
mais do que o necessário.
●Se o veículo permanecer atolado mesmo após a realização destes proce-
dimentos, pode precisar de um reboque para o libertar.

4628-2. No caso de uma emergência

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Especificações
do veículo
9-1. Especificações
Informações de manutenção
(combustível, nível do óleo,
etc.).................................. 464
Informações de
combustível ..................... 474
9-2. Configuração
Características de
configuração .................... 475
9-3. Itens a inicializar
Itens a inicializar ................ 479

4649-1. Especificações
Infor mações de manutenção (combustível,
nível do óleo, etc.)
*1: Veículo sem carga
*2: Especificações para estradas de piso degradado
*3: Pneus 175/65R15
*4: Pneus 185/60R15
*5: Pneus 195/50R16
Dimensões e pesos
Comprimento total 3950 mm
Largura total 1695 mm
Altura total*11510 mm
1520 mm
*2
Distância entre eixos 2510 mm
Piso
À frente1485 mm
*3
1470 mm*4
1460 mm*5
Atrás1470 mm
*3
1460 mm*4
1445 mm*5
Peso bruto do veículo 1565 kg
Capacidade
máxima permissí-
vel ao eixoÀ frente 895 kg
Atrás 825 kg

4659-1. Especificações
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Especificações do veículo
■Número de identificação do veículo
O número de identificação do veículo (VIN) é o identificador legal
do seu veículo. Este é o principal número de identificação do seu
Toyota. É utilizado quando regista a propriedade do seu veículo.
Este número está gravado sob
o banco da frente do lado
direito.
Este número também consta da
etiqueta do fabricante no lado
esquerdo do pilar central.
■Número do motor
O número do motor encontra-se gravado no bloco do motor, como
indicado na figura.
Identificação do veículo

4669-1. Especificações
Motor
Modelo1NZ-FXE
Tipo4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina
Diâmetro e curso75.0× 84.7 mm
Cilindrada1497 cm3
Folga das válvulas
(motor frio)Admissão: 0.15 ⎯ 0.25 mm
Saída: 0.25 ⎯ 0.35 mm
Combustível
Tipo de combustível
Na zona da UE:
Apenas gasolina sem chumbo em conformidade
com a norma Europeia EN228
Fora da zona da UE:
Apenas gasolina sem chumbo
Número de octanas95 octanas ou superior
Capacidade do depósito
de combustível
(Referência)
36 L
Motor elétrico (Motor de tração)
TipoMotor de sincronização magnética permanente
Potência máxima45 kW
Binário máximo169 N· m
Bateria do sistema híbrido (Bateria de tração)
TipoBateria de níquel-hidreto metálico
Voltagem7.2 V/módulo
Capacidade6.5 Ah (3HR)
Quantidade20 módulos
Voltagem geral144 V

4679-1. Especificações
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Especificações do veículo
■Capacidade de óleo (Esvaziar e repor o nível — referência*)
*: A capacidade de óleo do motor é uma quantidade referência a ser utilizada
quando mudar o óleo do motor. Aqueça o motor e desligue o sistema híbrido,
aguarde mais de 5 minutos e verifique o óleo do motor com a vareta.
■
Escolher o óleo do motor
O seu Toyota sai de fábrica atestado com óleo genuíno Toyota. A
Toyota recomenda a utilização do óleo genuíno Toyota. ("Toyota
Genuine Motor Oil"). Também pode ser utilizado outro óleo de qua-
lidade equivalente.
Tipo de óleo:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Óleo do motor tipo API SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Con-
serving", SN "Resource-Conserving" ou ILSAC multigrade
15W-40:
Óleo do motor tipo API, SL, SM ou SN multigrade
Viscosidade recomendada (SAE):
O seu veículo sai de fábrica
com o óleo SAE 0W-20, a
melhor escolha em termos de
boa economia de combustível e
bom arranque em tempo frio.
Se o óleo SAE 0W-20 não esti-
ver disponível, pode ser utili-
zado o óleo SAE 5W-30.
Contudo, este deve ser substi-
tuído pelo SAE 0W-20 na
mudança de óleo seguinte.
Se utilizar SAE 10W-30 ou um
óleo com viscosidade superior
em temperaturas extrema-
mente baixas, pode haver difi-
culdade no arranque do motor,
pelo que se recomenda a utili-
zação de óleo do motor SAE
0W-20 ou 5W-30.
Sistema de lubrificação
Com filtro 3,7 L
Sem filtro 3,4 L
Gama de temperaturas previstas antes
da próxima mudança de óleo
De preferência

4689-1. Especificações
Viscosidade do óleo (0W-20 é aqui explicado como um exemplo):
• O 0W em 0W-20 indica a característica do óleo, que permite o
arranque do motor em tempo frio. Óleos com um valor inferior
antes do W permitem um arranque mais fácil do motor em tempo
frio.
• O valor 20 em 0W-20 indica a viscosidade do óleo quando se
encontra a elevada temperatura. Um óleo com viscosidade
superior (um com um valor mais elevado) pode ser mais ade-
quado se o veículo é sujeito a altas velocidades, ou a condições
extremas de carga.
Como ler as etiquetas do recipiente de óleo:
Uma ou ambas as marcas registadas API são colocadas em
alguns recipientes de óleo, a fim de o ajudar a escolher o óleo que
deve utilizar.
Símbolo de serviço API
Parte superior da etiqueta:
Indica a qualidade do óleo pelo
API (Instituto Americano do
Petróleo) (SN)
Parte central da etiqueta: Indica
a gama de viscosidade SAE
(SAE 0W-20)
Parte inferior da etiqueta: A indi-
cação "Resource-Conserving"
significa que o óleo tem capaci-
dade de poupança de combustí-
vel e é "amigo do ambiente".
Marca de certificação do
ILSAC
A Marca de Certificação "ILSAC" (Comité Internacional de Padroniza-
ção e Aprovação de Lubrificantes) é apresentada na frente da embala-
gem.
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