YAMAHA AEROX50 2003 Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
Manutenzione periodica e lubrificazione ............. 6-2
Rimozione e installazione delle carenature e
del pannello ....................................................... 6-5
Controllo della candela ........................................ 6-6
Olio della trasmissione finale ............................... 6-7
Liquido di raffreddamento .................................... 6-8
Pulizia dell’elemento del filtro dell’aria ................. 6-9
Messa a punto del carburatore .......................... 6-10
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore .............................................. 6-11
Pneumatici ......................................................... 6-11
Ruote in lega ..................................................... 6-13
Regolazione del gioco delle leve del freno
anteriore e posteriore ...................................... 6-13
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e
del freno posteriore .......................................... 6-14
Controllo del livello del liquido freni ................... 6-14
Sostituzione del liquido dei freni ........................ 6-15Regolazione della pompa Autolube ................... 6-15
Controllo e lubrificazione dei cavi ..................... 6-16
Lubrificazione delle leve del freno anteriore e
posteriore ........................................................ 6-16
Controllo e lubrificazione del cavalletto
centrale ........................................................... 6-16
Controllo della forcella ....................................... 6-17
Controllo dello sterzo ........................................ 6-17
Controllo dei cuscinetti delle ruote .................... 6-18
Batteria .............................................................. 6-18
Sostituzione del fusibile .................................... 6-20
Sostituzione di una lampadina del faro ............. 6-20
Sostituzione della lampadina del fanalino
posteriore/dello stop ........................................ 6-21
Sostituzione di una lampadina degli indicatori
di direzione ...................................................... 6-22
Ricerca ed eliminazione guasti ......................... 6-22
Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti ........... 6-23

6-1
6
HAU00462
6-MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU03453
La sicurezza è un obbligo del buon motoci-
clista. Le ispezioni, le regolazioni e le lubri-
ficazioni periodiche conserveranno il
mezzo nelle migliori condizioni possibili di
sicurezza e di efficienza. I punti più impor-
tanti relativi ai controlli, alle regolazioni ed
alla lubrificazione dello scooter sono illu-
strati nelle pagine seguenti.
HW000060
AVVERTENZA
_ Se non si ha confidenza con i lavori di
manutenzione dello scooter, farli ese-
guire da un concessionario Yamaha. _
HAU00466
AVVERTENZA
_ Questo scooter è progettato esclusiva-
mente per l’utilizzo su fondi stradali pa-
vimentati. Se lo scooter viene impiegato
su percorsi molto polverosi, fangosi o
bagnati, si deve pulire o sostituire più
spesso l’elemento del filtro dell’aria, al-
trimenti potrebbe verificarsi una rapida
usura del motore. Consultare un con-
cessionario Yamaha per gli intervalli di
manutenzione corretti. _

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-2
6
HAU03686
Manutenzione periodica e lubrificazione
NOTA:_

I controlli annuali vanno eseguiti una volta all’anno, a meno che in loro vece non si esegua una manutenzione in base ad un
determinato numero di chilometri.


A partire da 30.000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 6.000 km.


Affidare ad un concessionario Yamaha l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco, in quanto richiede attrezzi, dati e ca-
pacità tecniche particolari.
_CP-03IN. ELEMENTO INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
1 6 12 18 24
1
*Circuito del carburante Verificare che i tubi flessibili del carburante ed il tubo di
depressione non siano fessurati o danneggiati.√√√√ √
2Candela Sostituire.√√√√ √
3 Elemento filtro ariaPulire.√√
 Sostituire.√√
4*Batteria Controllare il livello e la densità del liquido della batteria.
 Verificare che il tubo di sfiato sia posato correttamente.√√√√ √
5*Freno anteriore Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido.
(Vedere NOTA a pagina 6-4.)√√ √ √ √ √
 Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
6*Freno posteriore Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido.
(Vedere NOTA a pagina 6-4.)√√ √ √ √ √
 Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
7*Tubi freno Verificare l’assenza di fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √
 Sostituire. (Vedere NOTA a pagina 6-4.) Ogni 4 anni
8*Ruote Verificare che non siano disassate e danneggiate.√√√√

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-3
6
9
*PneumaticiControllare la profondità del battistrada e che non siano
danneggiati.
Sostituire, se necessario.
Controllare la pressione dell’aria.
Correggerla, se necessario.√√√√ √
10*Cuscinetti ruoteControllare che i cuscinetti non siano allentati o
danneggiati.√√√√
11*Cuscinetti sterzoControllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è duro.√√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 24.000 km
12*Elementi di fissaggio
della parte ciclisticaVerificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
correttamente.√√√√ √
13 Cavalletto centraleControllare il funzionamento.
Lubrificare.√√√√ √
14*ForcellaControllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio.√√√√
15*Gruppo
dell’ammortizzatoreControllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio
sull’ammortizzatore.√√√√
16*CarburatoreRegolare il regime del minimo del motore.√√√√√ √
17*Pompa AutolubeControllare il funzionamento.
Spurgare, se necessario.√√√√
18Olio della trasmissione
finaleControllare che il veicolo non presenti perdite d’olio.√√ √
Cambiare.√√√
19*Cinghia trapezoidaleSostituire. Ogni 10.000 km
20*Interruttori del freno
anteriore e posterioreControllare il funzionamento.√√√√√ √
21Parti in movimento e
caviLubrificare.√√√√ √
22*Sistema di ammissione
ariaControllare che la valvola di interruzione dell’aria, la valvola
lamellare ed il tubo flessibile non siano danneggiati.
Sostituire le parti danneggiate, se necessario.√√√√ √ N. ELEMENTO INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
1 6 12 18 24

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-4
6
HAU03541*
NOTA:_

Il filtro dell’aria richiede un’assistenza più frequente, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.


Manutenzione del freno idraulico
Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
Ogni due anni cambiare il liquido dei freni.
Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.
_23
*Luci, segnali ed
interruttoriControllare il funzionamento.
Regolare il faro.√√√√√ √ N. ELEMENTO INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
1 6 12 18 24

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-5
6
HAU03810
Rimozione e installazione delle
carenature e del pannello Le carenature ed il pannello illustrati sopra
vanno smontati per eseguire alcuni dei la-
vori di manutenzione descritti in questo ca-
pitolo. Fare riferimento a questa sezione
tutte le volte che si deve rimuovere ed in-
stallare una carenatura o un pannello.
HAU00482
Carenatura A
Per togliere la carenaturaTogliere le viti e poi asportare la carenatura.
Per installare la carenaturaPosizionare la carenatura nella sua posizio-
ne originaria e poi installare le viti.
HAUM0084
Pannello A
Per togliere il pannello1. Aprire lo scomparto portaoggetti (ve-
dere pagina 3-11 per le procedure di
apertura e chiusura dello scomparto
portaoggetti).
2. Togliere la vite e poi asportare il pan-
nello.
Per installare il pannello1. Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare la vite.
2. Chiudere lo scomparto portaoggetti.
1. Carenatura A
2. Pannello A1
2ZAUM0270
1. Viti
1ZAUM0271
1. Pannello A
2. Vite
2
1
ZAUM0272

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-6
6
HAU01651
Controllo della candela La candela è un componente importante
del motore che va controllato periodica-
mente, preferibilmente da un concessiona-
rio Yamaha. Dato che il calore ed i depositi
provocano una lenta erosione della cande-
la, bisogna smontarla e controllarla in con-
formità alla tabella della manutenzione
periodica e lubrificazione. Inoltre, lo stato
della candela può rivelare le condizioni del
motore.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettrodo
centrale della candela dovrebbe essere di
colore marroncino chiaro (il colore ideale se
lo scooter viene usato normalmente). Se il
colore della candela è nettamente diverso,
il motore potrebbe presentare un’anomalia.
Non tentare di diagnosticare problemi di
questo genere. Chiedere invece ad un con-
cessionario Yamaha di controllare lo scoo-
ter.
Se la candela presenta segni di usura degli
elettrodi e eccessivi depositi di carbonio o di
altro genere, si deve sostituirla.Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppia-
mento ed eliminare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.
NOTA:_ In mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio approssimativamente
corretta, dopo il primo serraggio a mano ag-
giungere un ulteriore quarto–mezzo giro.
Tuttavia provvedere al più presto possibile
al serraggio della candela secondo specifi-
ca. _
a. Distanza tra gli elettrodiCandela secondo specifica:
BR8HS (NGK)
Distanza tra gli elettrodi:
0,5–0,7 mm
a
ZAUM0037
Coppia di serraggio:
Candela:
20 Nm (2,0 m·kgf)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-7
6
HAU04228
Olio della trasmissione finale Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre che la scatola della trasmissione fi-
nale non presenti perdite di olio. Se si ri-
scontrano perdite, fare controllare e
riparare lo scooter da un concessionario
Yamaha. Oltre a questo, si deve cambiare
come segue l’olio della trasmissione finale
agli intervalli specificati nella tabella della
manutenzione periodica e lubrificazione.
1. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re guidando lo scooter per diversi mi-
nuti e poi spegnerlo.2. Posizionare lo scooter sul cavalletto
centrale.
3. Posizionare un contenitore sotto la
scatola della trasmissione finale per
raccogliere l’olio esausto.
4. Togliere il tappo filettato di riempimen-
to ed il tappo filettato di scarico per
scaricare l’olio dalla scatola della tra-
smissione finale.
5. Installare il tappo filettato di scarico
dell’olio della trasmissione finale e poi
stringerlo con la coppia di serraggio
secondo specifica.
6. Aggiungere la quantità secondo speci-
fica di olio della trasmissione finale
consigliato e poi installare e stringere il
tappo filettato di riempimento.
HWA00062
AVVERTENZA
_

Accertarsi che non penetrino corpi
estranei nella scatola della coppia
conica finale.


Accertarsi che non arrivi olio sul
pneumatico o sulla ruota.
_7. Controllare che la scatola della tra-
smissione finale non presenti perdite
d’olio. In caso di perdite di olio, cercar-
ne le cause.
1. Tappo filettato di scarico dell’olio della
trasmissione finale
2. Tappo bocchettone di riempimento olio
12
ZAUM0273
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico olio della
trasmissione finale:
18 Nm (1,8 m·kgf)
Olio della trasmissione finale consigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio:
0,13 L

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-8
6
HAU01808*
Liquido di raffreddamento Per controllare il livello del liquido di raf-
freddamento
1. Posizionare lo scooter su una superfi-
cie piana e mantenerlo diritto.NOTA:_

Si deve controllare il livello del liquido
di raffreddamento quando il motore è
freddo, in quanto il livello varia a se-
conda della temperatura del motore.


Accertarsi che lo scooter sia diritto du-
rante il controllo del livello del liquido di
raffreddamento. Basta una lieve incli-
nazione laterale per provocare errori
nel controllo.
_2. Togliere la carenatura A (vedere pagi-
na 6-5 per le procedure di rimozione e
di installazione della carenatura).3. Controllare il livello del liquido di raf-
freddamento nel serbatoio.
NOTA:_ Il livello del liquido di raffreddamento deve
trovarsi tra i riferimenti del minimo e del
massimo. _4. Se il livello del liquido di raffreddamen-
to è al minimo o al di sotto del minimo,
aprire il tappo del serbatoio, aggiunge-
re liquido di raffreddamento fino al li-
vello massimo e poi chiudere il tappo
del serbatoio.
HC000080
ATTENZIONE:_

Se non si dispone di refrigerante,
utilizzare al suo posto acqua distil-
lata o acqua del rubinetto non cal-
carea. Non utilizzare acqua
calcarea o salata, in quanto sono
dannose per il motore.


Se si è usata dell’acqua al posto del
refrigerante, sostituirla con refrige-
rante al più presto possibile, altri-
menti il motore potrebbe non
raffreddarsi a sufficienza e l’impian-
to di raffreddamento non sarebbe
protetto dal gelo e dalla corrosione.


Se si è aggiunta acqua al refrige-
rante, far controllare al più presto
possibile da un concessionario
Yamaha il contenuto di refrigeran-
te, altrimenti l’efficacia del liquido
di raffreddamento si riduce.
_
HW000067
AVVERTENZA
_ Non tentare mai di togliere il tappo del
radiatore quando il motore è caldo. _
1. Tappo del serbatoio del liquido refrigeranteCapacità del serbatoio del liquido di raf-
freddamento:
0,25 L1ZAUM0274

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-9
6
5. Installare la carenatura.NOTA:_ Se il motore si surriscalda, vedere pagina
6-24 per ulteriori istruzioni. _
HAUM0071
Pulizia dell’elemento del filtro
dell’aria Eseguire la pulizia dell’elemento del filtro
dell’aria agli intervalli specificati nella tabel-
la della manutenzione periodica e lubrifica-
zione. Pulire più spesso l’elemento del filtro
dell’aria, se si utilizza il mezzo su percorsi
molto bagnati o polverosi.
1. Togliere il coperchio della scatola del
filtro dell’aria togliendo le viti.2. Estrarre l’elemento, lavarlo con sol-
vente e poi strizzarlo per eliminare il
solvente in eccesso.
HW000075
AVVERTENZA
_ Utilizzare soltanto un solvente detergen-
te specifico per le parti. Per evitare il ri-
schio di incendi o di esplosioni, non
utilizzare benzina o solventi con un pun-
to di infiammabilità basso. _
HC000089
ATTENZIONE:_ Per evitare di danneggiare il materiale
spugnoso, maneggiarlo con delicatezza
e con cura e non torcerlo o strizzarlo. _
1.
Viti
1
ZAUM0275
1. Element filtro aria
1ZAUM0276