YAMAHA FJR1300A 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-8
6
För att sätta fast panelen
1. Passa in spåret i fästbygeln på främre
kåpan och passa därefter in spåret i
fästbygeln i panelens bakkant som vi-
sas.
TIPS
Försäkra dig om att säkringarna är skydda-
de och sitter innanför panelflänsen.
2. Montera bultarna och snabbfästena.
Panelerna B och C
För att ta bort en panel
1. Ta bort sadlarna. (Se sidan 3-29.)
2. Ta bort bultarna och snabbfästesskru- varna.
1. Spår
2. Fästbygel
1. Spår
2. Fästbygel
1. Spår
2. Fästbygel
2
1
2
1
12
1. Säkring
1. Panel B
2. Snabbfästesskruv
3. Bult
1
12
2
3
3
2
3
UB88M0M0.book Page 8 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-9
6
3. Dra panelens nedre del utåt, dra pane-
lens främre del nedåt och skjut sedan
panelen framåt så att den kan lossas
från baksidan så som visas.
För att montera en panel
1. Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med bultar och
snabbfästesskruvar. 2. Montera sadlarna.
1. Panel C
2. Snabbfästesskruv
3. Bult
1. Panel B
1. Panel B
12
2
2 3
3
1
1
UB88M0M0.book Page 9 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-10
6
MAU19653
Kontroll av tändstiften
Tändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porsline t runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använ d inte nå gra verkty g för att sätta
på eller ta bort tän dstiftshatten eftersom
tän dspoleanslutnin gen kan i så fall ska-
d as. Det kan vara svårt att ta b ort tänd-
stiftshatten eftersom g ummitätningen
runt hatten kan kärva mot tän dstiftet.
För att ta b ort tändstifthatten, vri d d en
fram och till baks samti dig t som d u drar
d en uppåt. Vri d även hatten fram och till-
b aks när d u sätter på den.
Rekommen derat tän dstift:
NGK/CPR8EA-9
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektro davstån d:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åt dra gnin gsmoment:
Tändstift:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
UB88M0M0.book Page 10 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
MAU36111
Kanister
Den här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
 Kontrollera alla slangkopplingar.
 Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
 Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAU19888
Motorolja och oljefilterinsats
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om det lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till vänster på vevhuset.
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att b yta olja (me d eller utan b yte av
oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
1. Kanister
2. Kanisterventilation
1
2
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Påfyllningslock för motorolja
3. Max-markering
4. Min-markering
3 1
4
2
UB88M0M0.book Page 11 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-12
6
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPS
Hoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.
5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp aven oljefiltertång.
TIPS
Oljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.
6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
7. Montera den nya oljefilterinsatsen och
dra sedan åt den med en moment-
nyckel till angivet moment.
8. Montera oljans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1
2
1
2
1. O-ring
1. Momentnyckel
Åtdra gnin gsmoment:
Oljefilterinsats:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Åt dra gnin gsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
1
UB88M0M0.book Page 12 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-13
6
9. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA11621
För att und vika att kopplin gen slirar
(motoroljan smörjer även kopplin g-
en), bör in ga tillsatser b landas in i
oljan. Använ d inte oljor me d en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor me d hö gre kvalitet än den som
an ges. Använ d d essutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller hö gre.
 Se till att in ga främman de föremål
kommer ner i vevhuset.
10. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPS
När motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.
VIKTIGT
MCA10402
Om varnin gslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du ome del bart stän ga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera for donet.
11. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.
Rekommen
derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Oljebyte: 3.80 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 4.00 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)
UB88M0M0.book Page 13 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-14
6
MAU20017
Olja i slutväxel
Kontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera fordonet.
Dessutom måste oljenivån i slutväxeln kon-
trolleras och oljan bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
VARNING
MWA10371
 Se till att in ga främman de föremål
kommer in i slutväxeln.
 Se till att in gen olja kommer på
d äck eller fäl g.
För att kontrollera oljenivån i slutväxeln
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
TIPS
Se till att fordonet står helt upprätt när du
kontrollerar oljenivån. Om det lutar lite kan
du få en felaktig avläsning.
2. Skruva loss påfyllningspluggen i slut- växeln och tillhörande packning, och
kontrollera sedan oljenivån i slutväx-
eln.
TIPS
Oljenivån bör gå upp till kanten på påfyll-
ningshålet.
3. Om oljenivån befinner sig under kan-
ten bör du fylla på med olja av rekom-
menderad typ tills oljenivån når upp till
kanten.
4. Kontrollera om packningen är skadad och byt ut den om det behövs.
5. Montera påfyllningspluggen och den
nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
För att b yta olja i slutväxeln
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Placera ett oljetråg under slutväxeln för att samla upp oljan.
3. Lossa påfyllningspluggen i slutväxeln, avtappningspluggen i slutväxeln och
tillhörande packningar för att tömma
ut oljan ur slutväxeln.
1. Påfyllningsplugg i slutväxeln
2. Packning
3. Rätt oljenivå
Åtdra gnin gsmoment:
Påfyllningsplugg i slutväxeln: 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
3
2
1
UB88M0M0.book Page 14 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-15
6
4. Montera avtappningspluggen i slut-
växeln och den nya packningen, dra
sedan åt pluggen till angivet moment.
5. Fyll på med rekommenderad olja i slutväxeln upp till kanten på påfyll-
ningshålet.
6. Kontrollera om packningen är skadad och byt ut den om det behövs.
7. Montera påfyllningspluggen och den
nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
8. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledning-
en till det om det läcker.
MAU20071
Kylvätska
Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU54163För att kontrollera kylvätskenivån1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
TIPS
 Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
 Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.
2. Ta bort kåpans vänstra panel. (Se si-
dan 3-35.)
3. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske- behållaren.
TIPS
Kylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
4. Öppna locket på kylvätskebehållarenom kylvätskenivån ligger vid eller un-
der min-markeringen. VARNING! Ta
b ara bort kylvätskelocket. Ta al dri g
b ort kylvätskelocket när motorn är
varm.
[MWA15162]
1. Påfyllningsplugg i slutväxeln
2. Packning
3. Avtappningsplugg i slutväxeln
Åt dra gnin gsmoment:
Avtappningsplugg i slutväxeln: 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Rekommen derad olja i slutväxel:
Yamahas växellådsolja SAE 80W-90
API GL-5 för kardandrivning
Oljemän gd:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Åt dra gnin gsmoment:
Påfyllningsplugg i slutväxeln: 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
1
2
32
1. Kylvätskebehållare
2. Max-markering
3. Min-markering
2
1 3
UB88M0M0.book Page 15 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-16
6
5. Fyll på med kylvätska eller destillerat
vatten upp till max-markeringen, och
sätt dit kylvätskebehållarens lock.
VIKTIGT: Om du inte har till gån g till
kylvätska kan du använ da destille-
rat vatten eller mjukt vattenle d-
ning svatten. Använ d inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skad a motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
d u byta ut d et mot kylvätska vi d för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
sky ddat mot is bild ning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjli gt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att re duceras.
[MCA10473]
6. Sätt fast panelen.
MAU33032Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Låt en Yamaha-återförsälja-
re byta kylvätskan. VARNING! Ta al dri g
b ort kylvätskelocket när motorn är varm.
[MWA10382] MAU72990
Ren
görin g av luftfiltret
Luftfiltret bör rengöras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste rengöras
eller bytas oftare om du kör i fuktiga eller
dammiga områden.
1. Avlägsna panel B. (Se sidan 6-7.)
2. Ta bort kåpan över luftintaget genom
att lossa skruven och snabbfästes-
skruvarna.
3. Ta bort locket över luftfiltret genom att lossa skruvarna.
4. Dra ut luftfiltret.
1. Kylvätskebehållarens lock
Rym d i kylvätske behållare (upp till
max-markerin gen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1
1. Kåpa över luftintag
2. Snabbfästesskruv
3. Skruv
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1
3
2
2
2 1
UB88M0M0.book Page 16 Friday, October 16, 2015 2:50 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-17
6
5. Knacka lätt på luftfiltret för att få bort
damm och smuts och blås sedan av
hela filtret med tryckluft enligt bilden.
Byt ut luftfiltret om det är skadat.
6. Stoppa in luftfiltret i luftfilterhuset. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sitter
or dentli gt i luftfilterhuset. Motorn
får al dri g köras utan att luftfiltret är
monterat. I annat fall kan kolven(-
arna) och/eller cylin dern(-rarna) sli-
tas onormalt mycket.
[MCA10482]
7. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna. VIKTIGT: Se till
att bränsletankens överloppsslan g
inte är kläm d.
[MCA23280]
8. Montera kåpan över luftintaget genom
att skruva fast skruven och snabbfäs-
tesskruvarna.
9. Sätt fast panelen.
1. Luftfilter
1
1. Bränsletankens överfyllningsslang
1
UB88M0M0.book Page 17 Friday, October 16, 2015 2:50 PM