YAMAHA GP1800R SVHO 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

31System zmiany biegów


• Przed rozpoczęciem pływania do tyłu
upewnić się, że za skuterem wodnym
nie ma ludzi, ani żadnych jednostek
pływających.
• Nie dotykać pokrywy biegu
wstecznego podczas działania
dźwigni elektronicznego sterowania
RiDE, gdyż grozi to poważnymi
obrażeniami.
• Jeśli dźwignia elektronicznego
sterowania i dźwignia przepustnicy
działają jednocześnie, nie zwalniać
samej dźwigni elektronicznego
sterowania, gdyż skuter wodny może
przyspieszyć szybciej niż oczekiwano,
co może doprowadzić do wypadku.
Dźwignia elektronicznego sterowania
RiDE i dźwignia przepustnicy mogą
pracować, aby zmienić przemieszczanie
się skutera wodnego do przodu lub do
tyłu tylko wtedy, gdy silnik pracuje. Kiedy
dźwignia elektronicznego sterowania RiDE
jest naciskana, pokrywa biegu wstecznego
obniża się i odchyla strumień wody
odprowadzany z dyszy sterującej tak, że
skuter wodny przemieszcza się do tyłu lub
znajduje się w położeniu neutralnym. Kiedy
dźwignia przepustnicy jest naciskana,
pokrywa biegu wstecznego podnosi się i
skuter wodny porusza się do przodu.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
• Model jest wyposażony w funkcję, która
ogranicza prędkość obrotową silnika na
biegu wstecznym.
• Po uruchomieniu silnika, pokrywa biegu
wstecznego automatycznie przesuwa się
do pozycji neutralnej.Aby ustawić bieg wsteczny
1. Zwolnić dźwignię przepustnicy.
2. Pociągnąć dźwignię elektronicznego
sterowania RiDE. Pokrywa biegu
wstecznego obniży się, prędkość
silnika wzrośnie, skuter wodny ruszy do
tyłu, a na wyświetlaczu pojawi się
wskaźnik biegu “R” (wsteczny).

1. Dźwignia elektronicznego sterowania RiDE

1. Pokrywa biegu wstecznego
2. Pozycja biegu wstecznego

1. Wskaźnik pozycji ”R” (biegu wstecznego)
EKSPLOATACJA SKUTERA WODNEGO
OSTRZEŻENIE!

32Aby przełączyć z biegu wstecznego do
pozycji neutralnej
Zwolnić dźwignię elektronicznego
sterowania RiDE. Pokrywa biegu
wstecznego automatycznie powróci do
pozycji neutralnej, a na wyświetlaczu
pojawi się wskaźnik pozycji neutralnej “N”.

1. Dźwignia elektronicznego sterowania RiDE

1. Pokrywa biegu wstecznego
2. Pozycja neutralna

1. Wskaźnik pozycji ”N” (neutralnej)
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Chociaż pozycja neutralna pomaga
utrzymać skuter wodny w równowadze,
nawet wtedy, gdy silnik pracuje, może
wystąpić jakiś ruch.
Aby ustawić bieg ”do przodu”
1. Zwolnić dźwignię elektronicznego
sterowania RiDE.
2. Pociągnąć dźwignię przepustnicy.
Pokrywa biegu wstecznego uniesie się
całkowicie, prędkość silnika wzrośnie,
skuter wodny ruszy do przodu, a na
wyświetlaczu pojawi się wskaźnik
biegu “F” (do przodu).
1. Dźwignia przepustnicy

1. Pokrywa biegu wstecznego
2. Pozycja biegu ”do przodu”
EKSPLOATACJA SKUTERA WODNEGO

33
1. Wskaźnik pozycji ”F” (biegu ”do przodu”)
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli dźwignia elektronicznego sterowania
RiDE jest naciskana podczas naciskania
dźwigni przepustnicy, skuter wodny będzie
spowalniał, aż do zatrzymania ruchu i
wtedy zacznie przemieszczać się do tyłu.
Aby przełączyć z biegu ”do przodu” do
pozycji neutralnej
1. Zwolnić dźwignię przepustnicy.
2. Lekko pociągnąć i zwolnić dźwignię
elektronicznego sterowania RiDE.
Zostanie wyświetlony wskaźnik pozycji
neutralnej “N”.


1. Wskaźnik pozycji ”N” (neutralnej)
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli dźwignia elektronicznego sterowania
RiDE jest naciskana w sposób ciągły,
pokrywa biegu wstecznego przesunie się
do pozycji biegu wstecznego.
Elektryczny system trymowania
Przełącznik trymowania w górę i
przełącznik trymowania w dół znajdują
się na lewym uchwycie kierownicy i służą
do zmiany kąta dyszy sterującej, która
dostosowuje kąt trymu skutera wodnego.
Przełączniki mogą pracować tylko wtedy,
gdy silnik pracuje.
Jest 5 pozycji ustawienia kąta dyszy
sterującej: pozycja neutralna (N), dwie
pozycje (a) i (b) do opuszczenia dziobu i
dwie pozycje (c) i (d) do uniesienia dziobu.

1. Przełącznik trymowania w górę
2. Przełącznik trymowania w dół


EKSPLOATACJA SKUTERA WODNEGO

34
Pozycje opuszczenia dziobu (a) i (b)
Dziób zostanie opuszczony, co powoduje
zmniejszenie kąta trymu. Ruch pionowy
dziobu zostanie zmniejszony i podczas
przyspieszania skuter wodny będzie
szybciej wchodzić w ślizg.
Pozycje unoszenia dziobu (c) i (d)
Dziób zostanie uniesiony, co powoduje
zwiększenie kąta trymu. Jest mniejszy
opór wody, dlatego przyspieszenie na
wprost jest zwiększone.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Charakterystyka osiągów skutera według
zmiany kąta trymu zmienia się w zależności
od warunków w czasie pływania.
Aby zmienić kąt trymu
1. Jeśli pokrywa biegu wstecznego
znajduje się w położeniu neutralnym,
lekko ścisnąć dźwignię gazu tak, że
skuter wodny przemieszcza się do
przodu.
2. Nacisnąć przełącznik trymu w górę lub
przełącznik trymu w dół, aby wybrać
żądany kąt trymu.

1. Przełącznik trymowania w górę
2. Przełącznik trymowania w dół
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
• Kiedy pokrywa biegu wstecznego
przesuwa się do pozycji neutralnej lub
do tyłu, dysza sterująca automatycznie
powróci do pozycji neutralnej. Kiedy
pokrywa biegu wstecznego przesuwa się
do pozycji do przodu, dysza sterująca
zmieni się automatycznie, aby ustawić
kąt trymu.
• W przypadku zatrzymania silnika, dysza
sterująca powraca do pozycji neutralnej.
Tryby pracy skutera wodnego
Tryb niskich obrotów silnika
Tryb niskich obrotów silnika jest
funkcją, która ogranicza maksymalną
prędkość obrotową silnika do około 70 %
maksymalnej prędkości obrotowej silnika
w trybie normalnym.
Tryb niskich obrotów silnika można włączyć
i wyłączyć za pomocą pilota zdalnego
EKSPLOATACJA SKUTERA WODNEGO

35sterowania, który jest w wyposażeniu
skutera wodnego (szczegóły w punkcie:
”Pilot zdalnego sterowania”).


1. Pilot
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Tryb niskich obrotów silnika może
być aktywowany przy wyłączonym
silniku, w trybie odblokowania systemu
zabezpieczenia Yamaha.
Włączanie i wyłączanie trybu niskich
obrotów silnika
Ustawienie trybu niskich obrotów silnika
zostanie potwierdzone przez liczbę
sygnałów dźwiękowych, gdy pilot zdalnego
sterowania pracuje i przez lampkę kontrolną
trybu L-MODE na zespole wyświetlacza
wielofunkcyjnego (szczegóły w punkcie:
”Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego”).
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli pilot zdalnego sterowania pracuje,
podczas gdy zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego jest w stanie gotowości,
wyświetlacz wykona wstępną operację, a
następnie zostanie wybrane ustawienie.
Aby włączyć tryb niskich obrotów silnika
Wciskać przycisk ”L-Mode” (odblokowania)
na pilocie zdalnego sterowania przez ponad
4 sekundy. Kiedy brzęczyk zabrzęczy trzy
razy i lampka kontrolna trybu ”UNLOCK”
zamiga trzy razy, a następnie zapali się,
lampka kontrolna trybu ”L-MODE” zapali
się i tryb niskich obrotów silnika będzie
aktywny.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli tryb niskich obrotów silnika jest
aktywowany natychmiast po wyłączeniu
wyświetlacza informacji, lampka kontrolna
“L-MODE” nie zapala się. Lampka kontrolna
“L-MODE” zapala się po uruchomieniu
silnika.

1. Przycisk trybu ”L-Mode” (odblokowanie)

1. Lampka kontrolna ”UNLOCK”
2. Lampka kontrolna trybu ”L-MODE”
Aby wyłączyć tryb niskich obrotów silnika
Wciskać przycisk trybu ”L-Mode”
(odblokowania) na pilocie zdalnego
sterowania przez ponad 4 sekundy. Kiedy
brzęczyk zabrzęczy dwa razy i lampka
kontrolna trybu ”UNLOCK” zamiga dwa
razy, a następnie zapali się, lampka
kontrolna trybu ”L-MODE” zgaśnie i tryb
niskich obrotów silnika będzie wyłączony.
Gdy tryb niskich obrotów jest wyłączony,
skuter wodny powraca do normalnego
trybu pracy.
EKSPLOATACJA SKUTERA WODNEGO
Liczba
sygnałów
dźwiękowych Tryb niskich
obrotów silnika Lampka
kontrolna trybu ”L-MODE”
● ● ● Włączony Świeci się
● ● Wyłączony Zgaśnie

36Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
wyświetla różne informacje o skuterze
wodnym.

1. Lampka kontrolna “UNLOCK”
2. Wyświetlacz informacji
3. Lampka kontrolna “L-MODE”
4. Lampka ostrzegawcza “ WARNING”
Początkowe działanie zespołu
wyświetlacza wielofunkcyjnego
Gdy zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
jest aktywowany, wszystkie segmenty
wyświetlacza zapalają się. Po 2
sekundach wskaźniki ostrzegawcze na
wyświetlaczu informacji zgasną, a wtedy
wyświetlacz wielofunkcyjny zacznie działać
normalnie. Jeśli tylko zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego jest aktywowany, lampka
ostrzegawcza “WARNING” zamiga raz.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Lampka kontrolna “UNLOCK” zapala się
również w ramach początkowego działania.
Lampka kontrolna “UNLOCK” zgaśnie, gdy
silnik jest uruchomiony.
Stan gotowości zespołu wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Jeśli zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
nie otrzymuje żadnych danych
wejściowych w ciągu 25 sekund po
zatrzymaniu pracy silnika, zespół wyłączy
się i przejdzie w stan gotowości. Gdy
silnik zostanie uruchomiony ponownie,
wyświetlacze powrócą do stanu sprzed
wyłączenia zespołu, a następnie zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego zacznie
działać normalnie.
Wyświetlacz informacji
Wyświetlacz informacji pokazuje warunki
eksploatacji skutera wodnego.


1. Wskaźnik trymu
2. Obrotomierz
3. Prędkościomierz
4. Wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia oleju
5. Wskaźnik ostrzegawczy przegrzania silnika
6. Wskaźnik ostrzegawczy kontroli silnika
7. Wskaźnik biegu
8. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa
9. Miernik poziomu paliwa
Prędkościomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość, z
jaką skuter wodny płynie po wodzie.

1. Prędkościomierz
Poprzez przełączanie jednostek
wyświetlaczy, prędkość może być
pokazana w kilometrach na godzinę “km/h”
lub milach na godzinę “MPH”.
DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE

37WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jednostka “MPH” została ustawiona
fabrycznie przez producenta Yamahy.
Aby przełączyć jednostkę wyświetlacza
prędkościomierza
Uruchomić silnik, wyłączyć silnik, a
następnie nacisnąć przycisk wyłącznika
silnika trzy razy, naciskając przycisk przez
0,4 sekundy lub więcej razy, zanim zespół
wyświetlacza wielofunkcyjnego zgaśnie.
Jednostka wyświetlacza prędkościomierza
zmieni się.
Aby ponownie przełączyć jednostkę
wyświetlacza prędkościomierza, powtórzyć
tę procedurę.

1. Wyłącznik silnika

1. Prędkościomierz
Obrotomierz
Obrotomierz wskazuje prędkość obrotową
silnika.
Zewnętrzne liczby × 1000 obr./min i
wyświetlane segmenty na liczniku pokazują
prędkość obrotową silnika.
1. Obrotomierz
Wskaźnik biegu
Wskaźnik pokazuje pozycje pokrywy
biegu wstecznego: “F” (do przodu), “N”
(neutralna) i “R” (do tyłu).

1. Wskaźnik biegu
2. “F” (pozycja do przodu)
3. “N” (pozycja neutralna)
4. “R” (pozycja do tyłu)
Wskaźnik trymu
Wskaźnik pokazuje kąt trymowania
dyszy sterującej. Jeden z dwóch górnych
segmentów wyświetlacza będzie widoczny,
gdy kąt trymowania jest zwiększony,
a jeden z dwóch dolnych odcinków
wyświetlacza będzie widoczny, gdy kąt
trymowania jest obniżony. Gdy wybrana
jest pozycja neutralna dyszy sterującej,
zostanie pokazany środkowy segment
wyświetlacza (szczegóły w punkcie:
”Elektryczny system trymowania”).

DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE

38
1. Wskaźnik trymu
Miernik poziomu paliwa
Miernik poziomu paliwa pokazuje ilość
paliwa znajdującego się w zbiorniku paliwa.
Ilość pozostałego paliwa jest pokazana za
pomocą ośmiu segmentów wyświetlacza,
które znikają dwa na raz, w miarę jak
poziom paliwa zmniejsza się.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Dokładność miernika poziomu paliwa
zmienia się w zależności od warunków
pływania. Używaj tej funkcji jedynie jako
punktu odniesienia.

1. Miernik poziomu paliwa
Wskaźnik ostrzegawczy poziomu
paliwa
Jeśli paliwo pozostające w zbiorniku paliwa
spadnie do około 18 l, dwa najniższe
segmenty poziomu paliwa, wskaźnik
ostrzegawczy poziomu paliwa i lampka
ostrzegawcza ”WARNING” migają, a brzęczyk wydaje przerywany dźwięk przez
30 sekund.

Jeśli ostrzeżenie o poziomie paliwa jest
aktywne, należy jak najszybciej uzupełnić
zbiornik paliwa. (Informacje na temat
napełniania zbiornika paliwa znajdują się w
punkcie ”Paliwo”.) Po napełnieniu zbiornika
paliwa sygnały ostrzegawcze zostaną
skasowane po ponownym uruchomieniu
silnika.
Wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia oleju
Jeśli ciśnienie oleju spada znacząco,
wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia oleju,
wskaźnik ostrzegawczy kontroli silnika i
lampka ostrzegawcza ”WARNING” zaczną
migać, a brzęczyk wydaje przerywany
dźwięk przez 30 sekund. W tym samym
czasie maksymalna prędkość obrotowa
silnika jest ograniczona.

Jeśli ostrzeżenie o ciśnieniu oleju jest
aktywne, należy natychmiast zmniejszyć
prędkość obrotową silnika, powrócić do
DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE

39brzegu, a następnie sprawdzić poziom
oleju (szczegóły w punkcie: ”Sprawdzenie
poziomu oleju”). Jeśli poziom oleju jest
wystarczający, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie skutera wodnego.
Wskaźnik ostrzegawczy przegrzania
silnika
Jeśli temperatura silnika wzrasta znacząco,
lampka ostrzegawcza przegrzania silnika,
wskaźnik ostrzegawczy kontroli silnika i
lampka ostrzegawcza ”WARNING” zaczną
migać, a brzęczyk wydaje przerywany
dźwięk.
Po 5 sekundach wskaźnik ostrzegawczy
przegrzania silnika i lampka ostrzegawcza
”WARNING” przestają migać i pozostają
włączone, a brzęczyk wydaje ciągły
dźwięk. Po 30 sekundach brzęczyk wyłączy
się. Gdy aktywowane jest ostrzeżenie o
przegrzaniu silnika, maksymalna prędkość
obrotowa silnika jest ograniczona.

Jeśli ostrzeżenie o przegrzaniu silnika jest
aktywne, należy natychmiast zmniejszyć
prędkość obrotową silnika, powrócić
do brzegu, a następnie upewnić się,
że woda jest odprowadzana z otworu
wylotowego wody chłodzącej, gdy silnik
jest uruchomiony. Jeśli woda nie wypływa,
wyłączyć silnik, a następnie sprawdzić, czy
w kratkę wlotową wody nie zaplątały się
wodorosty. UWAGA:
Jeśli nie można znaleźć i usunąć
przyczyny przegrzania silnika, należy
skonsultować się z Dealerem Yamaha.
Dalsze działanie przy wyższych
prędkościach może spowodować
poważne uszkodzenie silnika.

Wskaźnik ostrzegawczy kontroli silnika
W przypadku wykrycia uszkodzenia
czujnika lub zwarcia, wskaźnik
ostrzegawczy kontroli silnika, lampka
ostrzegawcza ”WARNING” zaczną migać,
a brzęczyk wydaje przerywany dźwięk
przez 30 sekund.
Jeśli silnik zostanie zatrzymany po
włączeniu się lampki ostrzegawczej
kontroli silnika, wyświetlacz informacji
wskazuje kod błędu.

Jeśli ostrzeżenie o kontroli silnika jest
aktywne, należy natychmiast zmniejszyć
prędkość obrotową silnika, powrócić do
brzegu, a następnie zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie skutera wodnego.
DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE
UWAGA:

40Licznik godzin pracy silnika
Licznik godzin pokazuje całkowitą liczbę
godzin pracy silnika od pierwszego
uruchomienia przy zakupie.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Dotychczasowa liczba godzin pracy silnika
będzie zachowana, nawet po odłączeniu
akumulatora.


1. Licznik godzin pracy silnika1.

Woltomierz
Woltomierz pokazuje napięcie
akumulatora. Gdy napięcie akumulatora
jest właściwe, woltomierz wyświetla około
12 woltów.
Jeśli napięcie akumulatora spadnie
znacząco, na woltomierzu jest wyświetlany
komunikat “Lo”, a wyświetlacz informacji,
licznik godzin pracy i wskaźniki kontrolne
wyłączą się. Jeśli napięcie akumulatora
znacznie wzrośnie, jest wyświetlany
komunikat “Hi”. Jeśli wyświetlany jest
komunikat “Lo” lub “Hi”, natychmiast
powrócić do brzegu i zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie skutera wodnego.

1. Woltomierz
DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE