YAMAHA MT-03 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-20
6
MAU22393
Kontroll av bromsbelägg fram
och bak
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU22433Bromsbelägg, fram
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
MAU36721Bromsbelägg, bakBromsbeläggen för bakbromsen har indi-
keringsspår för bromsbeläggens förslitning
som gör att du kan kontrollera förslitningen
utan att ta isär bromsen. Titta på indike-
ringsspåret för att kontrollera bromsbeläg-
gens förslitning. Om ett bromsbelägg är så
slitet att indikeringsspåret knappast syns
bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta
alla bromsbelägg.
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1
1
1
1
UB6WM0M0.book Page 20 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-21
6
MAU22583
Kontroll av bromsvätskenivå
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
bromsvätskenivån med behållaren i upprätt
position. Fyll på bromsvätska vid behov.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.
Frambroms
Bakbroms
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker.
En låg bromsvätskenivå kan tyda på
slitna bromsbelägg eller läckor i
bromssystemet, kom därför ihåg attkontrollera bromsbeläggens förslit-
ning och om det finns läckor i broms-
systemet.
Om bromsvätskenivån sjunker plöts-
ligt bör du be en Yamaha-återförsälja-
re att kontrollera orsaken innan du kör
fordonet.
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
Var försiktig
så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera i
ånglås.
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
1. Min-markering
1. Min-markering
1
1
UB6WM0M0.book Page 21 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-22
6
MAU22734
Byte av bromsvätska
Låt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vartannat år. Dessutom bör tät-
ningarna i huvudcylindrarna och
bromsoken samt bromsslangarna bytas vid
de intervall som anges nedan eller tidigare
om bromssystemet är skadat eller läcker.
Bromstätningar: vartannat år
Bromsslangar: vart 4:e år
MAU22762
Kedjespänning
Kedjespänningen bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
MAU74253För att kontrollera kedjespänningen
1. Ställ motorcykeln på sitt sidostöd.
TIPS
När du kontrollerar och justerar kedjespän-
ningen bör motorcykeln vara obelastad.
2. Lägg växeln i neutralläge.
3. Mät kedjespänningen som visas på
bilden.
4. Om kedjespänningen inte stämmer
måste den justeras enligt följande.
VIKTIGT: En felaktig kedjespänning
kan belasta motorn för mycket så-
väl som andra vitala delar på motor-
cykeln, vilket kan leda till att kedjan
kuggar över eller brister. För att hin-
dra att detta inträffar bör du se till
att kedjespänningen håller sig inom
specifikationerna.
[MCA10572]
MAU62983
För att justera kedjespänningen
Rådgör med en av Yamahas återförsäljare
innan du justerar kedjespänningen.
1. Kedjespänning
Kedjespänning:
35.0–45.0 mm (1.38–1.77 in)
1
UB6WM0M0.book Page 22 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-23
6
1. Ta bort kåpan till kedjesträckaren och
lossa axelmuttern samt låsmuttern på
båda sidorna om svingarmen.
2. Vrid justermuttern för kedjespänning
på båda sidorna om svingarmen i rikt-
ning (a) när du vill spänna kedjan. Vrid
justermuttern på båda sidorna om
svingarmen i riktning (b) och tryck
bakhjulet framåt när du vill lossa ked-
jan.
TIPS
Använd riktmarkeringarna på båda sidor
om svingarmen och kontrollera att båda
kedjesträckarna är i samma läge så att hju-
let blir rätt inriktat.
3. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt
låsmuttrarna till angivet moment.
4. Kontrollera att kedjesträckarna är i
samma läge, att kedjespänningen är
korrekt och att kedjan rör sig obehind-
rat.
5. Montera kedjesträckarens kåpor.1. Axelmutter
2. Låsmutter
3. Kedjesträckarens kåpa
1. Justermutter för kedjespänningen
2
3
1
1(a)
(b)
1. Riktmarkeringar
2. Kedjesträckare
Åtdragningsmoment:
Axelmutter:
57 N·m (5.7 kgf·m, 42 lb·ft)
Låsmutter:
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
1 2
UB6WM0M0.book Page 23 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-24
6
MAU23026
Rengöring och smörjning av ked-
jan
Kedjan måste rengöras och smörjas in vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. I annat fall
kommer den snabbt att slitas ut, speciellt
om du kör i dammiga eller fuktiga områden.
Kedjan sköts enligt följande.
VIKTIGT
MCA10584
Kedjan måste smörjas in efter tvättning
av motorcykeln, efter körning i regn eller
i fuktiga områden.
1. Gör rent kedjan med fotogen och en li-
ten mjuk borste. VIKTIGT: För att inte
skada O-ringarna får inte kedjan
göras ren med ångtvätt, hög-
tryckstvätt eller olämpliga lösnings-
medel.
[MCA11122]
2. Torka av kedjan så att den blir torr.
3. Smörj in kedjan ordentligt med ett
smörjmedel som är anpassat för ked-
jor med O-ring. VIKTIGT: Använd inte
motorolja eller annat smörjmedel
på kedjan eftersom de kan innehål-
la substanser som kan skada O-
ringarna.
[MCA11112]MAU23098
Kontroll och smörjning av kablar
Alla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Skada på kablarnas
yttre hölje kan ge upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan medföra att rörelsen
kan kärva. Byt ut skadade kablar så
snart som möjligt för att undvika farliga
körförhållanden.
[MWA10712]
Rekommenderat smörjmedel:
Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
UB6WM0M0.book Page 24 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-25
6
MAU49921
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabel
Gashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
MAU44276
Kontroll av och smörjning av
bromspedal och växelpedal
Funktionen på bromspedal och växelpedal
bör kontrolleras före varje körning och led-
punkterna bör smörjas vid behov.
Bromspedal
Växelpedal
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
UB6WM0M0.book Page 25 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-26
6
MAU23144
Kontroll av och smörjning av
broms- och kopplingshandtag
Funktionen på broms- och kopplingshand-
tag bör kontrolleras före varje körning och
ledpunkterna bör smörjas vid behov.
Bromshandtag
Kopplingshandtag
MAU23203
Kontroll och smörjning av sido-
stöd
Funktionen på sidostödet bör kontrolleras
före varje körning och ledpunkten och kon-
taktytorna metall-mot-metall bör smörjas
vid behov.
VARNING
MWA10732
Om sidostödet inte går att fälla upp eller
ned lätt bör du låta en Yamaha-återför-
säljare kontrollera eller reparera det. An-
nars kan sidostödet komma i kontakt
med marken och störa föraren, som då
kan förlora kontrollen över motorcykeln.
Rekommenderade smörjmedel:
Bromshandtag:
Silikonbaserat fett
Kopplingshandtag:
Litiumbaserat fett
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
UB6WM0M0.book Page 26 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-27
6
MAUM1653
Smörjning av svingarmens led-
punkter
Svingarmens ledpunkter måste smörjas av
en Yamaha-återförsäljare vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning.
MAU23273
Kontroll av framgaffeln
Framgaffelns skick och funktion måste
kontrolleras enligt följande vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning.
För att kontrollera skicket
Kontrollera om innerrören är repiga, skada-
de eller om det läcker olja.
För att kontrollera funktionen
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. VARNING! Se till
att fordonet står stadigt så att det
inte faller omkull och orsakar per-
sonskador.
[MWA10752]
2. Bromsa med frambromsen och tryck
ner styret flera gånger och kontrollera
att framgaffeln mjukt trycks ihop och
går upp igen.
VIKTIGT
MCA10591
Om du ser någon skada eller om fram-
gaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera eller reparera
den.
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
UB6WM0M0.book Page 27 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-28
6
MAU23285
Kontroll av styrningen
Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt.
Därför måste styrningens funktion kontrol-
leras enligt följande vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
1. Lyft upp framhjulet från marken. (Se
sidan 6-34.) VARNING! Se till att for-
donet står stadigt så att det inte fal-
ler omkull och orsakar
personskador.
[MWA10752]
2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och
försök att röra den fram och tillbaka.
Om du känner något glapp bör du låta
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
eller reparera styrningen.
MAU23292
Kontroll av hjullager
Hjullagren fram och bak måste kontrolleras
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning. Om du
känner något glapp i ett hjulnav eller om
hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera hjullagren.
UB6WM0M0.book Page 28 Friday, March 27, 2020 1:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-29
6
MAU50583
Batteri
Batteriet sitter placerat under förarsadeln.
Det är ett VRLA-batteri (ventilreglerat bly-
batteri). Du behöver därför inte kontrollera
elektrolyten eller fylla på med destillerat
vatten. Batterikablarnas anslutningar mås-
te dock kontrolleras och dras åt vid behov.
VARNING
MWA10761
Elektrolyt är giftigt och farligt efter-
som det innehåller svavelsyra som
kan orsaka brännskador. Undvik
kontakt med huden, ögon och klä-
der och skydda alltid ögonen när du
arbetar nära batterier. Om du får
något på dig, genomför följande
FÖRSTA HJÄLP.
UTVÄRTES: Skölj ordentligt med
vatten.
INVÄRTES: Drick stora mängder
mjölk eller vatten och kontakta
omedelbart en läkare.
ÖGON: Spola med vatten under
15 minuter och uppsök därefter
läkarhjälp.
Batterier producerar explosiv vät-
gas. Håll därför gnistor, öppen
flamma, cigaretter etc. borta från
batteriet och sörj för ordentlig ven-
tilation när
du laddar det i ett slutet
rum.HÅLL DETTA OCH ANDRA BATTE-
RIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR
BARN.
VIKTIGT
MCA10621
Du får aldrig försöka att ta bort tätningen
i battericellerna eftersom detta kan för-
störa batteriet.
För att ladda batteriet
Låt en Yamaha-återförsäljare ladda batte-
riet om det verkar urladdat. Kom ihåg att
batterier har en tendens att ladda ur sig
snabbare om fordonet är utrustad med ex-
tra elektrisk utrustning.
VIKTIGT
MCA16522
För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreg-
lerat blybatteri) måste du ha en kon-
stantspänningsladdare. Om du
använder en vanlig batteriladdare kan
batteriet ta skada.
För att förvara batteriet
1. Om fordonet inte kommer att använ-
das inom en månad ska du ta bort
batteriet, ladda det helt och förvara
det på ett svalt och torrt ställe.
VIKTIGT: När du tar bort batteriet
ska du komma ihåg att stänga av
tändningen och sedan koppla bort
den negativa kabeln innan du kopp-
lar bort den positiva.
[MCA16304]
2. Om batteriet ska förvaras under mer
än två månader bör du kontrollera det
en gång i månaden och ladda det om
det behövs.
3. Ladda batteriet helt innan du monterar
det. VIKTIGT: När du monterar bat-
teriet ska du kontrollera att tänd-
ningen är avstängd och sedan
ansluta den positiva kabeln innan
du ansluter den negativa.
[MCA16842]
1. Batteri
2. Batteriets minusledning (svart)
3. Batteriets plusledning (röd)
1
2
3
UB6WM0M0.book Page 29 Friday, March 27, 2020 1:49 PM