YAMAHA NMAX 150 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-14
6
vätskan så snart som möjlig t. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att re duceras.
[MCA10473]
6. Sätt fast kylvätskebehållarens lock.
7. Sätt tillbaka den högra fotmattan i ur-
sprungsläget och tryck ned den så att
den sitter fast.
MAU67280För att byta kylvätska
1. Placera motorcykeln på en plan yta
och låt motorn kallna om den är varm.
2. Ta bort panelerna A och B. (Se sidan 6-7.)
3. Ta bort kylarlocket genom att lossa bultarna. 4. Placera en behållare under motorn för
att samla upp den använda kyl-
vätskan.
5. Ta bort kylvätskelocket. En VARNING! Ta al drig bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA10382]
6. Ta bort avtappningsskruven och dess O-ring, och töm ut kylvätskan från kyl-
systemet.
7. Ta bort avtappningspluggen och dess packning, och töm ut kylvätskan från
kylsystemet.
1. Kylvätskebehållarens lock
Rym d i kylvätske behållare (upp till
max-markerin gen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1. Kylarlock
2. Bult
1
1
2
1. Kylvätskelock
1. Avtappningsskruv för kylvätska
2. O-ring
1
1
2
UBV3M0M0.book Page 14 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-15
6
8. Ta bort kylvätskebehållaren genom att
lossa bulten.
9. Ta bort locket över kylvätskebehålla- ren och vänd behållaren upp och ner
för att tömma den.
10. Spola rent i kylsystemet ordentligt med rent ledningsvatten när kyl-
vätskan är urtappad.
11. Montera kylvätskebehållaren genom att skruva fast bulten.
12. Montera kylvätskans avtappnings- plugg och den nya packningen, dra
sedan åt pluggen till angivet moment.
13. Sätt fast avtappningsskruven och dess O-ring. 14. Fyll på med rekommenderad kylvät-
ska i behållaren till markeringen för
maxnivå och sätt på locket på kylväts-
kebehållaren.
15. Häll i rekommenderad kylvätska i kyl-
systemet tills det är fullt.
16. Sätt på kylvätskelocket, starta motorn och låt den gå på tomgång under någ-
ra minuter och stäng sedan av motorn
igen.
17. Ta bort kylvätskelocket och kontrolle-
ra kylvätskenivån i kylaren. Vid behov,
fyll på kylvätska tills det att nivån når
upp till översta kanten i kylaren och
sätt på kylvätskelocket igen.
18. Starta motorn och kontrollera så att det inte läcker någon kylvätska. Om
det läcker kylvätska bör du be en
Yamaha-återförsälja re att kontrollera
kylsystemet.
19. Montera kylarlocket genom att skruva fast bultarna.
20. Sätt fast panelerna.
1. Avtappningsplugg för kylvätska
2. Packning
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Kylvätskebehållare
3. Bult
Åt dra gnin gsmoment:
Avtappningsplugg för kylvätska: 10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
1
2
1
2
3
Blan dning sförhållan de frostsky dds-
vätska/vatten:
1:1
Rekommen derad frostskydd svät-
ska:
Högkvalitativ etylenglykol som inne-
håller korrosionsdämpande tillsat-
ser för motorer tillverkade i
aluminium
Kylvätskemän gd:
Kylare (inklusive alla slangar):
0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till max-
markeringen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
UBV3M0M0.book Page 15 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-16
6
MAU67174
Luftfilter och V-remshusets luft-
filter
Luftfiltret bör bytas ut och luftfiltret i V-
remshuset bör rengöras vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning. Samtliga filter måste
rengöras oftare om du kör i fuktiga eller
dammiga områden. Luftfiltrets slang och
luftfiltrets slang i V-remshuset bör kontrol-
leras regelbundet och rengöras vid behov.
Rengörin g av luftfiltrets slan g
1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på baksidan av luftfil-
tret.
2. Om det samlats smuts eller vatten tar du bort slangen och rengör den. Sätt
sedan tillbaka den.
TIPS
Kom ihåg att kontrollera om luftfilterele-
mentet är mycket smutsigt eller skadat och
byt ut det vid behov om smuts eller vatten
fanns i slangen.
Byte av luftfiltret1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort locket över luftfiltret genom att
lossa skruvarna. 3. Dra ut luftfiltret.
4. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-
set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter or dentli gt i luftfilterhuset.
Motorn får al dri g köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylin dern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
VIKTIGT
MCA21220
 Luftfiltret måste b ytas vid d e inter-
vall som an ges i ta bellen för re gel-
b und en skötsel och smörjnin g.
 Luftfiltret måste b ytas oftare om du
kör i ovanlig t fuktiga eller dammi ga
områd en.
 Ren gör inte luftfiltret genom att b lå-
sa på det me d tryckluft.
1. Luftfiltrets slang
1
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1. Luftfilter
2
21
1
UBV3M0M0.book Page 16 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-17
6
5. Montera locket över luftfiltret med och
skruva fast skruvarna.
Ren görin g av luftfiltrets slan g i V-rems-
huset
1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på baksidan av V-
remshuset.
2. Om det samlats smuts eller vatten tar du bort slangen och rengör den. Sätt
sedan tillbaka den.
TIPS
Kom ihåg att kontrollera om V-remshusets
luftfilterelement är mycket smutsigt eller
skadat och rengör eller byt ut det vid behov
om smuts eller vatten fanns i slangen.
Ren görin g av luftfilter i V-remshuset
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort skruvarna och dra skyddet för
luftfiltret i V-remshuset utåt och bort
från V-remshuset. 3. Ta ut luftfiltret i V-remshuset och ren-
gör det med lösningsmedel. Krama ur
det kvarvarande lösningsmedlet i fil-
tret efter rengöring. En VARNING! An-
vän d en dast ett lösnin gsme del
avsett för ren görin g av d elar. För att
und vika risken för b rand eller explo-
sion ska d u inte använd a bensin el-
ler lösnin gsme del me d lå g
flampunkt.
[MWA10432] VIKTIGT: För att
und vika ska dor på luftfilterelemen-
tet ska d et hanteras försikti gt och
inte vri das.
[MCA10522]
1. Luftfiltrets slang i V-remshuset
1
1. Skydd för luftfilter i V-remshuset
2. Skruv
1. Luftfilter i V-remshuset
2
2
1
1
UBV3M0M0.book Page 17 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-18
6
4. Applicera olja av rekommenderad typ
på hela ytan av skumgummit och kra-
ma sedan ur överflödig olja.
TIPS
Luftfilterelementet skall bli vått, men ej
droppa.
 Kontrollera om luftfiltret är smutsigt el-
ler skadat och byt ut det vid behov.
5. Stoppa in luftfiltret i V-remshuset.
6. Montera skyddet över luftfilterelemen-
tet genom att skruva fast skruvarna.
MAU21386
Kontroll av g ashandta gets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
Rekommen derad olja:
Yamaha luftfilterolja eller annan typ
av luftfilterolja
1. Gashandtagets spel
Gashan dta gets spel:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1
UBV3M0M0.book Page 18 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-19
6
MAU21402
Ventilspel
Ventilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU69760
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs me d fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över d et vilket
kan led a till allvarli ga personskad or eller
d ödsfall.
 Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla ( dvs när tempe-
raturen på d äcken är densamma
som den om givan de luftens).
 Däckens lufttryck b ör anpassas
me d avseen de på hasti ghet och
d en totala vikten på förare, passa-
g erare, bag ag e och de till behör
som är g odkän da för denna mo dell.
Däckens lufttryck (uppmätt när
d äcken är kalla):
1 person:
Fram:150 kPa (1.50 kgf/cm², 22 psi)
Bak:
2 personer: Fram:
150 kPa (1.50 kgf/cm², 22 psi)
Bak:
Maxlast*: 168 kg (370 lb)
* Total vikt på förare, passagerare,
bagage och tillbehör
UBV3M0M0.book Page 19 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-20
6
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på for donet. En
olycka kan inträffa om du kör ett över-
lastat ford on.
Kontroll av d äcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta däcket omedelbart.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
 Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
ola glig t att köra, kan utslitna däck
re ducera körstab iliteten och kan
le da till att du tappar kontrollen. 
Byte av alla hjul- och b romsrelate-
ra de delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nö dvän dig a kunskaper och
erfarenhet att g öra det.
 Kör lu gnt och försikti gt nå gra mil
me d nya d äck så att ytan hinner
ru gg as upp. Greppet är mycket då-
lig t på helt nya d äck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och gummiluftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och b akdäck bör vara av
samma fa brikat och utformning , annars
kan for donets hanterin gse genskaper
än dras, vilket kan le da till en olycka.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönster djup (fram och b ak):
1.6 mm (0.06 in)
Fram däck:
Storlek:
110/70-13M/C 48P
Tillverkare/modell: DUNLOP/SCOOTSMART
Bak däck:
Storlek: 130/70-13M/C 57P
Tillverkare/modell: DUNLOP/SCOOTSMART
UBV3M0M0.book Page 20 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-21
6
MAU21963
Gjutna fälgar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
 Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återförsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
 Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
MAU50861
Kontroll av fram- och bak broms-
hand tagets spel
Fram
Bak
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Ya maha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampi g känsla i broms-
hand taget ty der på att det finns luft i
b romssystemet. Om det finns luft i
b romssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använ der for donet. Luft i bromssyste-
met försämrar bromsverkan och kan
le da till att d u tappar kontrollen.
1. Inget spel i bromshandtaget
1. Inget spel i bromshandtaget
1
1
UBV3M0M0.book Page 21 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-22
6
MAU22393
Kontroll av bromsbelä gg fram
och bak
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU22432Broms belägg, fram
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
MAU22461Broms belägg, b ak Bromsbeläggen för bakbromsen har en in-
dikering för bromsbeläggens förslitning
som gör att du kan kontrollera förslitningen
utan att ta isär bromsen. Titta på indikering-
en för att kontrollera bromsbeläggens för-
slitning. Om bromsbeläggen är så slitna att
förslitningsindikeringen nästan rör vid
bromsskivan, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1. Indikering för bromsbeläggens förslitning
1 1
1
UBV3M0M0.book Page 22 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-23
6
MAU40262
Kontroll av bromsvätskenivån
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bak broms
VARNING
MWA16011
Felakti gt un derhåll kan le da till att brom-
sarna inte fun gerar. Beakta följan de:
 För lite bromsvätska kan g öra att
luft trän ger in i bromssystemet vil-
ket försämrar b romsförmågan.
 Ren gör påfyllnin gslocket innan d et
tas bort. Använ d bara DOT 4-
b romsvätska från en förse gla d b e-
hållare. 
Använ d bara den specificera de
b romsvätskan, annars kan gummi-
tätning arna försämras vilket le der
till läcka ge.
 Fyll på me d samma bromsvätska
som re dan finns i systemet. Om d u
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan d et leda till en farli g ke-
misk reaktion.
 Var försikti g så att d u inte får in vat-
te

n eller d amm när d u fyller på
b romsvätska. Vatten sänker
b romsvätskans kokpunkt krafti gt
och kan resultera i ån glås och
smuts kan täppa till ventilerna i
ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan ska da lackera de ytor
och plast detaljer. Torka allti d upp ut-
spill d b romsvätska ome del bart.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markering
1. Min-markering
Specificera d b romsvätska:
DOT 4
1
1
UBV3M0M0.book Page 23 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM