YAMAHA RHINO 660 2006 Owners Manual
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2006, Model line: RHINO 660, Model: YAMAHA RHINO 660 2006Pages: 410, PDF Size: 11.49 MB
Page 391 of 410

10-2
10
Compression ratio 9.10 :1
Starting system Electric starter
Lubrication system Wet sump
Engine oil:
Type
Recommended engine oil classification API Service SE, SF, SG type or higherModel YXR66FAV
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
CAUTION:
In order to prevent clutch slippage (since the en-
gine oil also lubricates the clutch), do not mix any
chemical additives. Do not use oils with a diesel
specification of “CD” or oils of a higher quality
than specified. In addition, do not use oils labeled
“ENERGY CONSERVING II” or higher.
EE.book Page 2 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 392 of 410

10-3
Quantity:
Without oil filter cartridge replacement 1.90 L (1.67 Imp qt, 2.01 US qt)
With oil filter cartridge replacement 2.00 L (1.76 Imp qt, 2.11 US qt)
Final gear case oil:
Type SAE80 API GL-4 Hypoid gear oil
Quantity 0.25 L (0.22 Imp qt, 0.26 US qt)
Differential gear case oil:
Type SAE80 API GL-4 Hypoid gear oil
Quantity 0.32 L (0.28 Imp qt, 0.34 US qt)
Radiator capacity (including all routes): 2.50 L (2.20 Imp qt, 2.64 US qt)
Air filter:
Engine Wet element
Intake duct Dry element
Fuel:
Type Unleaded gasoline only
For Europe: Regular unleaded gasoline only with a
research octane number of 91 or higher
Fuel tank capacity 30.0 L (6.60 lmp gal, 7.93 US gal)
Carburetor:
Type/quantity BSR42/1
Manufacturer MIKUNIModel YXR66FAV
EE.book Page 3 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 393 of 410

10-4
Spark plug:
Type/manufacturer DPR8EA-9/NGK
Spark plug gap 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Clutch type: Wet, centrifugal automatic
Transmission:
Primary reduction system V-belt
Secondary reduction system Shaft drive
Secondary reduction ratio 41/21
× 24/18
× 33/9 (9.544)
Transmission type V-belt automatic
Operation Right hand operation
Reverse gear 25/17 (1.471)
Sub transmission ratio low 35/17 (2.058)
high 28/19 (1.473)
Chassis:
Frame type Steel tube frame
Caster angle 5.0°
Trail 26.0 mm (1.02 in)
Tire:
Ty p e Tu b e l e s s
Size front 25
× 8-12NHS
rear 25 × 10-12NHS Model YXR66FAV
EE.book Page 4 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 394 of 410

10-5
Brakes:
System Front and rear unified
Type front Dual disc brake
rear Single disc brake
Operation Foot operation
Suspension:
Front suspension Double wishbone
Rear suspension Double wishbone
Shock absorber:
Front shock absorber Coil spring/oil damper
Rear shock absorber Coil spring/oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 185.0 mm (7.28 in)
Rear wheel travel 185.0 mm (7.28 in)
Electrical:
Ignition system DC CDI
Generator system AC magneto
Battery type U1L-11
Battery capacity 12 V 28.0 Ah
Headlight type: Halogen bulbModel YXR66FAV
EE.book Page 5 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 395 of 410

10-6
Bulb voltage, wattage
× quantity:
Headlight 12 V 30 W/30.0 W
× 2
Tail/brake light 12 V 5 W/21.0 W
× 2
Indicator lights:
Neutral indicator light LED
Reverse indicator light LED
Coolant temperature warning light LED
Parking brake indicator light LED
Four-wheel-drive indicator light LCD
High-range indicator light LED
Low-range indicator light LED
Differential gear lock indicator light LED
Specified fuses:
Main fuse 30.0 A
Headlight fuse 15.0 A
Ignition fuse 10.0 A
Auxiliary DC jack fuse 10.0 A
Four-wheel-drive fuse 3.0 A
Carburetor warmer fuse 10.0 A
Signaling system fuse 10.0 A
Backup fuse 10.0 AModel YXR66FAV
EE.book Page 6 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 396 of 410

10-7
FVU01050
CARACTÉRISTIQUES
Modèle YXR66FAV
Dimensions :
Longueur totale 2.885 mm (113,6 in)
Largeur totale 1.385 mm (54,5 in)
Hauteur totale 1.853 mm (73,0 in)
Hauteur de siège 818 mm (32,2 in)
Empattement 1.910 mm (75,2 in)
Garde au sol 280mm (11,02 in)
Rayon de braquage minimal 3.900 mm (153,5 in)
Poids :
Avec huile et plein de carburant effectué506,0 kg (1.116 lb)
Pour l’Europe : 519,0 kg (1.144 lb)
Niveau de bruit et de vibrations :
Niveau de bruit (77/311/EEC) (Pour l’Europe) 81,2 dB (A)
Vibrations sur la selle (EN 1032, ISO 5008)
(Pour l’Europe) 0,5 m/s
2 maximum
Vibrations au volant (EN 1032, ISO 5008)
(Pour l’Europe) 2,5 m/s2 maximum
Moteur :
Type de moteur Refroidissement par liquide, 4 temps, simple arbre à cames
en tête (SACT)
Disposition de cylindre Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 660,0 cm3
Alésage ×
course 100,0 ×
84,0 mm (3,94 ×
3,31 in)
EE.book Page 7 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 397 of 410

10-8
Taux de compression 9,10 :1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humide
Huile moteur :
Type
Classification d’huile moteur recommandée Huiles de type API Service de classe SE, SF, SG ou
supérieures Modèle YXR66FAV
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter
tout patinage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie
également l’embrayage. Ne pas utiliser d’huile de grade die-
sel “CD” ou une huile de grade supérieur à celui spécifié.
S’assurer également de ne pas utiliser une huile portant la
désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la même dé-
signation avec un numéro plus élevé.
EE.book Page 8 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 398 of 410

10-9
Quantité :
Sans remplacement de la cartouche du filtre à huile 1,90 L (1,67 Imp qt, 2,01 US qt)
Avec remplacement de la cartouche de filtre à huile 2,00 L (1,76 Imp qt, 2,11 US qt)
Huile de couple conique arrière :
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80 API GL-4
Quantité 0,25 L (0,22 Imp qt, 0,26 US qt)
Huile de différentiel :
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80 API GL-4
Quantité 0,32 L (0,28 Imp qt, 0,34 US qt)
Capacité du radiateur (circuit complet) : 2,50 L (2,20 Imp qt, 2,64 US qt)
Filtre à air :
MoteurÉlément de type humide
Conduit d’airÉlément de type sec
Carburant :
Type Essence sans plomb uniquement
Europe : essence ordinaire sans plomb uniquement d’un
indice d’octane recherche de 91 minimum
Capacité du réservoir de carburant 30,0 L (6,60 Imp gal, 7,93 US gal)
Carburateur :
Type/quantitéBSR42/1
Fabricant MIKUNI
Bougie :
Type/fabricant DPR8EA-9/NGK
Écartement des électrodes 0,8 à 0,9 mm (0,031 à 0,035 in) Modèle YXR66FAV
EE.book Page 9 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 399 of 410

10-10
Ty p e d’embrayage : Humide, centrifuge automatique
Transmission :
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Transmission par cardan
Taux de réduction secondaire 41/21 × 24/18 × 33/9 (9,544)
Type de boîte de vitesses Automatique à courroie trapézoïdale
Commande Main droite
Marche arrière 25/17 (1,471)
Rapports de transmission inférieur 35/17 (2,058)
gamme haute 28/19 (1,473)
Châssis :
Type de cadre Acier tubulaire
Angle de chasse 5,0°
Chasse 26,0 mm (1,02 in)
Pneus :
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille avant 25
× 8-12NHS
arrière 25 × 10-12NHS
Freins :
Système Freins avant et arrière unifiés
Ty p e a v a n t F r e i n à double disque
arrière Monodisque
Commande Au piedModèle YXR66FAV
EE.book Page 10 Monday, July 11, 2005 2:32 PM
Page 400 of 410

10-11
Suspension :
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière Double triangulation
Amortisseur :
Amortisseur avant Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique
Amortisseur arrière Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique
Débattement de roue :
Débattement de roue avant 185,0 mm (7,28 in)
Débattement de roue arrière 185,0 mm (7,28 in)
Partie électrique :
Système d’allumage CDI CC
Génératrice Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Type de batterie U1L-11
Capacité de batterie 12 V 28,0 Ah
Type de phare : Ampoule halogène
Tension, wattage d’ampoule × quantité :
Phare 12 V, 30 W / 30,0 W × 2
Feu arrière/stop 12 V, 5 W / 21,0 W × 2 Modèle YXR66FAV
EE.book Page 11 Monday, July 11, 2005 2:32 PM