YAMAHA RHINO 700 2008 Notices Demploi (in French)

10-6
Brakes:
System Front and rear unified
Type front Dual disc brake
rear Dual disc brake
Operation Foot operation
Suspension:
Front suspension Double wishbone
Rear suspension Double wishbone
Shock absorber:
Front shock absorber Coil spring/gas-oil damper
Rear shock absorber Coil spring/gas-oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 185 mm (7.3 in)
Rear wheel travel 185 mm (7.3 in)
Electrical:
Ignition system Transistorized coil ignition (digital)
Generator system AC magneto
Battery type U1L-11
Battery capacity 12 V 28.0 Ah
Headlight type: Krypton bulbModel YXR70FSP2X
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10-7
Bulb voltage, wattage × quantity:
Headlight 12 V 30.0 W/30.0 W × 2
Tail/brake light 12 V 5.0 W/21.0 W × 2
Indicator lights:
Neutral indicator light LED
Reverse indicator light LED
Coolant temperature warning light LED
Engine trouble warning light LED
Parking brake indicator light LED
On-Command four-wheel-drive/differential gear
lock indicatorLCD
On-Command differential gear lock indicator light LED
High-range indicator light LED
Low-range indicator light LEDModel YXR70FSP2X
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10-8
Specified fuses:
Main fuse 40.0 A
Fuel injection system fuse 10.0 A
Headlight fuse 15.0 A
Ignition fuse 10.0 A
Auxiliary DC jack fuse 10.0 A
Four-wheel-drive motor fuse 10.0 A
Signaling system fuse 10.0 A
Backup fuse 10.0 A
Radiator fan fuse 25.0 AModel YXR70FSP2X
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10-9
FVU01050
CARACTÉRISTIQUES
Modèle YXR70FSP2X
Dimensions :
Longueur totale 2.885 mm (113,6 in)
Largeur totale 1.516 mm (59,7 in)
Hauteur totale 1.865 mm (73,4 in)
Hauteur de siège 818 mm (32,2 in)
Empattement 1.910 mm (75,2 in)
Garde au sol 280 mm (11,0 in)
Rayon de braquage minimal 3.900 mm (154 in)
Poids :
Avec huile et plein de carburant effectué548,0 kg (1.208 lb)
Niveau sonore et vibratoire :
Niveau sonore (77/311/CEE) 80,2 dB(A)
Vibrations au niveau de la selle (EN1032, ISO5008) 0,5 m/s
2 maximum
Vibrations au niveau du volant (EN1032, ISO5008) 2,5 m/s2 maximum
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10-10
Moteur :
Type de moteur Refroidissement par liquide, 4 temps, simple arbre à cames
en tête (SACT)
Disposition de cylindre Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 686,0 cm
3
Alésage × course 102,0 × 84,0 mm (4,02 × 3,31 in)
Taux de compression 9,20:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humideModèle YXR70FSP2X
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10-11
Huile moteur :
Type :
Classification d’huile moteur recommandée API service de type SG minimum, JASO standard MA
Quantité:
Sans remplacement de la cartouche du filtre à huile 2,00 L (1,76 Imp qt, 2,11 US qt)
Avec remplacement de la cartouche de filtre à huile 2,10 L (1,85 Imp qt, 2,22 US qt) Modèle YXR70FSP2X
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter
tout patinage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie
également l’embrayage. Ne pas utiliser d’huile de grade
diesel “CD” ou une huile de grade supérieur à celui spéci-
fié. S’assurer également de ne pas utiliser une huile por-
tant la désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la
même désignation avec un numéro plus élevé.
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10-12
Huile de couple conique arrière :
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80 API GL-4
Quantité0,25 L (0,22 Imp qt, 0,26 US qt)
Huile de différentiel :
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80 API GL-4
Quantité0,18 L (0,16 Imp qt, 0,19 US qt)
Capacité du radiateur (circuit complet) : 2,35 L (2,07 Imp qt, 2,48 US qt)
Filtre à air :
Élément du filtre à airÉlément de type humide
Carburant :
Type Uniquement essence ordinaire sans plomb d’un indice
d’octane recherche de 91 minimum
Capacité du réservoir de carburant 30,0 L (6,60 Imp gal, 7,93 US gal)
Boîtier d’injection :
Type/quantité41EHS/1
Fabricant MIKUNI
Bougie :
Type/fabricant CPR7EA-9/NGK
Écartement des électrodes 0,8 – 0,9 mm (0,031 – 0,035 in)
Ty p e d’embrayage : Humide, centrifuge automatiqueModèle YXR70FSP2X
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10-13
Boîte de vitesses :
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Transmission par cardan
Ta u x d e réduction secondaire 41/21 × 17/12 × 33/9 (10,142)
Type de boîte de vitesses Automatique à courroie trapézoïdale
Commande Main droite
Marche arrière 23/14 × 28/23 (2,000)
Rapports de transmission inférieur 31/16 (1,938)
gamme haute 31/21 (1,476)
Châssis :
Type de cadre Acier tubulaire
Angle de chasse 5,0°
Chasse 26,0 mm (1,02 in)
Pneus :
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille avant 25
× 8-12NHS
arrière 25 × 10-12NHS
Roue :
Type Jante monobloc en aluminium
Taille de jante avant 12 × 6,0AT
arrière 12 × 7,5AT Modèle YXR70FSP2X
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10-14
Freins :
Système Freins avant et arrière unifiés
Ty p e a va n t F r e i n à double disque
arrière Frein à double disque
Commande Au pied
Suspension :
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière Double triangulation
Amortisseur :
Amortisseur avant Ressort hélicoïdal/amortisseur oléopneumatique
Amortisseur arrière Ressort hélicoïdal/amortisseur oléopneumatique
Débattement de roue :
Débattement de roue avant 185 mm (7,3 in)
Débattement de roue arrière 185 mm (7,3 in)
Partie électrique :
Système d’allumage Allumage transistorisé numérique (T.C.I.)
Génératrice Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Type de batterie U1L-11
Capacité de batterie 12 V 28,0 Ah
Type de phare : Ampoule au kryptonModèle YXR70FSP2X
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10-15
Tension, wattage d’ampoule × quantité:
Phare 12 V 30,0 W/30,0 W × 2
Feu arrière/stop 12 V 5,0 W/21,0 W × 2
Témoins :
Témoin de point mort DEL
Témoin de marche arrière DEL
Témoin d’alerte de la température du liquide de
refroidissementDEL
Témoin d’alerte de panne du moteur DEL
Témoin du frein de stationnement DEL
Indicateur de la commande du mode de traction/du
système de blocage du différentielÉcran à cristaux liquides
Témoin de blocage du différentiel DEL
Témoin de la gamme haute DEL
Témoin de la gamme basse DELModèle YXR70FSP2X
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