ECO mode YAMAHA TMAX 2001 Manual de utilização (in Portuguese)

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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
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Após a limpeza
1. Seque a scooter com uma camurça
ou um pano absorvente.
2. Utilize um produto de polir crómio
para dar brilho a peças de crómio,
alumínio e aço inoxidável, incluindo
o sistema de escape. (Mesmo a
descoloração dos sistemas de esca-
pe em aço inoxidável induzida termi-
camente pode ser removida através
de polimento.)
3. Para evitar a corrosão, é recomen-
dada a aplicação de um spray anti-
corrosão em todas as superfícies
metálicas, incluindo as cromadas e
niqueladas.
4. Utilize um óleo em spray como
agente de limpeza universal para
remover qualquer sujidade remanes-
cente.
5. Retoque pequenos danos na pintura
provocados por pedras, etc.6. Encere todas as superfícies pinta-
das.
7. Deixe a scooter secar completamen-
te antes de a guardar ou tapar.
PWA00002
H8Certifique-se de que não existe
óleo ou cera nos travões ou nos
pneus. Caso necessário, limpe os
discos do travão e os revestimen-
tos do travão com um agente de
limpeza de discos do travão nor-
mal ou acetona, e lave os pneus
com água morna e um detergente
suave.
8Antes de conduzir a scooter teste
o desempenho dos travões e o
comportamento nas curvas.
PCA00013
kK8Aplique óleo em spray ou cera
com moderação e certifique-se de
que limpa qualquer excesso.
8Nunca aplique óleo ou cera em
peças de borracha e plástico,
trate-as com um produto de trata-
mento adequado.
8Evite utilizar compostos de poli-
mento abrasivos pois estes des-
gastariam a pintura.NOTA:Consulte um concessionário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os pro-
dutos a utilizar.
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Especificações
Modelo XP500
Dimensões
Comprimento total 2.235 mm
Largura total 775 mm
Altura total 1.410 mm
Altura do assetto 795 mm
Distância entre os eixos 1.575 mm
Distância mínima do chão 130 mm
Raio mínimo de viragem 2.800 mm
Peso básico (com os depósitos de
óleo e de combustível cheios)217 kg
Motor
Tipo 4 tempos, DOHC, refrigerado a
líquido
Cilindrada 2 cilindros inclinados para a
frente
Cilindrada 499 cm
3
Diâmetro ×curso 66,0 ×73,8 mm
Relação de compressão 10:1
Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico
Sistema de lubrificaçãoCárter seco
PAU01038
ESPECIFICAÇÕES
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Óleo de motor
Tipo SAE 10W-30 ou 10W-40
Classificação do óleo de
motor recomendado
Serviço API do tipo SE, SF, SG
ou maior
kKCertifique-se de utilizar óleos de motor que não contenham
modificadores antifricção.
Óleos de motor para automóveis de passageiros (frequente-
mente com o rótulo “ENERGY CONSERVING”) contêm adi-
tivos antifricção que irão causar o deslizamento da embra-
iagem e/ou da embraiagem do motor de arranque, resultan-
do em redução da vida útil do componente e desempenho
insatisfatório do motor.Quantidade
Sem substituição do cartucho do
filtro de óleo: 2,8 L
Com substituição do cartucho do
filtro de óleo: 2,9 L
Quantidade total (motor seco): 3,6 L
Óleo da corrente de transmissão
TipoÓleo da engranagem hipoidal
SAE 80 API “GL-4”
Quantidade total: 0,7 L
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ESPECIFICAÇÕES
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Capacidade do sistema de
refrigeração (volume total)1,5 L
Filtro de arElemento seco
Combustível
Tipo
Gasolina normal sem
chumbos
Capacidade do depósito 14 L
Carburador
Fabricante MIKUNI
Tipo × quantidade BS30 × 2
Vela de ignição
Fabricante/modelo × quantidade NGK / CR7E × 2
Folga 0,7–0,8 mm
Tipo de embraiagemAutomática de discos
múltiplos em óleo
Transmissão
Sistema primário de redução Engrenage à detente
hélicoïdale/droite
Relação primário de redução 52/32 ×36/22 (2,659)
Sistema secundáio de redução Corrente de transmissão
Relação secundária de redução 41/25 ×40/29 (2,262)
Tipo de transmissão Automática de correia em V
Operação Embraiagem automática
centrífugaQuadro
Tipo de quadro Diamante
Ângulo de avanço28°
Cauda 95 mm
Pneu
À frente
Tipo Sem câmara de ar
Dimensaõ120/70-14M/C 55S
Fabricante/ DUNLOP / D305FA
modelo BRIDGESTONE / HOOP B03
A trás
Tipo Sem câmara de ar
Dimensaõ150/70-14M/C 66S
Fabricante/ DUNLOP / D305
modelo BRIDGESTONE / HOOP B02
Carga máximo* 183 kg
Pressão do ar (pneu frio)
Até 90 kg*
À frente 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
A trás 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
De 90 kg até à carga
máxima*
À frente 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
A trás 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
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