YAMAHA TMAX 2001 Manuale de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2001, Model line: TMAX, Model: YAMAHA TMAX 2001Pages: 100, tamaño PDF: 1.67 MB
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IMPRESO EN PAPEL RECICLADOPRINTED IN JAPAN
2001·5–0.3×1(S)
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MANUAL DEL PROPIETARIO
5GJ-28199-SVXP500
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
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INTRODUCCIÓN
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¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!
Como propietario de una XP500, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avan-
zada tecnología en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su repu-
tación de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su XP500. El manual del propieta-
rio no sólo le enseñará cómo utilizar, revisar y mantener su scooter, sino además cómo protegerse a sí
mismo y a otros de problemas y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su scooter en las
mejores condiciones posibles. Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto
con su concesionario Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo prime-
ro!
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INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
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En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:
El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN!¡TENGA CUIDADO! ¡SU
SEGURIDAD ESTÁ EN JUEGO!
Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un
accidente mortal del conductor del scooter, de otra persona o de quien esté revisan-
do o reparando el scooter.ATENCION indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar causar
daños al scooter.Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.
QXrbBNOTA:
NOTA:
8Este manual debe considerarse una parte permanente de este scooter y debe permanecer con ella,
incluso cuando se venda.
8Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este
manual contiene la información más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden exis-
tir pequeñas discrepancias entre su scooter y este manual. Si necesita cualquier aclaración relativa
a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
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INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
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XrLEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTE
SCOOTER.
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MANUAL DEL PROPIETARIO
©2001 por Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª Edición, Maj 2001
Todos los derechos reservados.
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
quedan expresamente prohibidos
Impreso en Japón.
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ÍNDICE
1 DÉ PRIORIDAD A LA SEGURIDAD2 DESCRIPCIÓN3 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS4 COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN5
UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
7 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER8 ESPECIFICACIONES9 INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDORINDEX
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DÉ PRIORIDAD A LA SEGURIDAD
DÉ PRIORIDAD A LA SEGURIDAD....................................................1-1
Otros aspectos de seguridad en la conducción .........................................1-2
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QDÉ PRIORIDAD A LA SEGURIDAD
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Los scooters son unos vehículos fascinantes que pueden proporcionarle una insuperable sensación de
poder y libertad. No obstante, imponen asimismo ciertos límites que se deben aceptar; ni siquiera el mejor
scooter puede ignorar las leyes de la física.
Un cuidado y mantenimiento regulares resultan esenciales para preservar el valor y el estado de funciona-
miento del scooter. Además, lo que es cierto para el scooter lo es también para el conductor: las buenas
prestaciones dependen de si uno está en buena forma. Conducir bajo los efectos de fármacos y alcohol
queda, naturalmente, descartado. Los conductores de scooters–más que los conductores de coches–deben
encontrarse siempre en sus mejores condiciones mentales y físicas. Bajo los efectos del alcohol, incluso en
cantidades pequeñas, existe una tendencia a correr riesgos.
Una vestimenta protectora es tan esencial para el conductor de un scooter como los cinturones de seguri-
dad para el conductor y pasajeros de un coche. Lleve siempre un traje completo para motocicleta (ya sea
de cuero, de materiales sintéticos resistentes a los desgarros, con protectores), botas fuertes, guantes para
motocicleta y un casco que se ajuste correctamente. Una vestimenta óptima, sin embargo, no debe hacer
que se relaje la atención. Aunque los cascos y trajes completos, en particular, crean una ilusión de seguri-
dad y protección totales, los motoristas siempre son vulnerables. Los conductores que carecen de autocon-
trol corren el riesgo de ir demasiado rápido y de tentar la suerte. Ello resulta todavía más peligroso en
tiempo húmedo. El buen motorista conduce con seguridad, previsiblemente y a la defensiva — Evitando
todos los peligros, incluidos los causados por otros.
¡Disfrute de la conducción!
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Otros aspectos de seguridad en la conducción8No olvide señalar claramente cuando vaya a girar.
8En una calzada mojada puede ser sumamente difícil frenar. Evite las frenadas fuertes, ya que el scoo-
ter puede derrapar. Aplique los frenos lentamente para detenerse en una superficie mojada.
8Reduzca la velocidad cuando se aproxime a una esquina o a una curva. Después de una curva, acelere
lentamente.
8Tenga cuidado al adelantar coches estacionados. Un conductor puede no haberle visto y abrir la puer-
ta.
8Los pasos a nivel, las líneas de separación de carriles, las planchas de hierro en lugares en obras y las
tapas de alcantarilla u otros servicios pueden ser muy resbaladizos cuando estén mojados. Reduzca la
velocidad y crúcelos con cuidado. Mantenga el scooter vertical; de lo contrario puede patinar y salirse
de debajo de usted.
8Las pastillas de freno puede mojarse al lavar el scooter. Después de lavar el scooter revise los frenos
antes de conducir.
8Lleve siempre casco, guantes, pantalones (apretados alrededor del dobladillo y el tobillo para que no
ondeen) y una chaqueta de color brillante.
8No lleve demasiado equipaje en el scooter. Un scooter sobrecargado es inestable.
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