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CARATTERISTICHE TECNICHE
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Capacità del sistema di
raffreddament (quantità tolale)1,5 L
Filtro dell’ariaElemento a secco
Carburante
Tipo
Benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio 14 L
Carburatore
Fabbricante MIKUNI
Tipo ×QuantitàBS30 ×2
Candela
Fabbricante/Tipo NGK / CR7E ×2
Distanza 0,7–0,8 mm
Tipo di frizioneAutomatica, a bagno a dischi
multipli
TrasmissioneSistema di riduzione primaria
Ingranaggio elicoidale/
ingranaggio cilinrico
Rapporto di riduzione primaria
52/32 ×36/22 (2,659)
Sistema di riduzione secondaria
Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria
41/25 ×40/29 (2,262)
Tipo di trasmissione Automatica, cinghia
trapezoidale
Selettore cambio Frizione centrifuga automaticaParte ciclistica
Tipo di telaio A losanga
Angolo di incidenza 28°
Avancorsa 95 mm
Pneumatici
Anteriore
Tipo Senza camera d’aria
Dimensioni 120/70-14M/C 55S
Fabbricante/ DUNLOP / D305FA
modello BRIDGESTONE / HOOP B03
Posteriore
Tipo Senza camera d’aria
Dimensioni 150/70-14M/C 66S
Fabbricante/ DUNLOP / D305
modello BRIDGESTONE / HOOP B02
Carico massimo* 183 kg
Pressione dell’aria (pneumatico freddo)
Fino a carico 90 kg*
Anteriore 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
Posteriore 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
90 kg–Carico massimo*
Anteriore 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Posteriore 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
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