transmission YAMAHA TMAX 2017 Notices Demploi (in French)

Entretien périodique et réglage
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11 *Pneus Contrôler l
a profonde ur de
s c ulpt ure et l ’état des pneus.
Rempl acer si néce ssaire.
Contrôler l a press ion de
gonfl age.
si néce ssaire. 
12 *Roulements de
roue
S’assu rer qu’ils n ’ont pas de jeu
et ne s ont pas endomm agés . 
13 *Courroie de
transmission Contrôler l
’état de l a courroie.
Rempl acer si néce ssaire.
Contrôler l a tens ion de l a
co urroie.
Régler si néce ss
a ire. À l
’interv alle initi al et tous le s
10000 km (6000 mi) j usqu’à
40000 km (24000 mi), p uis tous
le s 5000 km ( 3000 mi).
14 *Poulie
d’entraînement et
arbre secondaire
ubrifier. 
15 *Roulements de
direction
S’assu rer qu’il n’y a pas de jeu.  
arnir modérément de
gr aisse à bas e de savon au
lithi um. 
16 *Visserie du
châssis
S’assu rer du serr age correct de
toute l a visserie. 
17 Axe de pivot de
levier de frein
avant et arrière
ubrifier à l a graiss e s il
icone. 
18 Béquille latérale,
béquille centrale Contrôler le fonctionnement.

ubrifier à l a graiss e à bas e de
sa von au lithium. 
19 *Contacteur de
béquille latérale Contrôler le fonctionnement et
rempl acer si néce ssaire. 
20 *Fourche avant Contrôler le fonctionnement et
s’assu rer de l ’absence de fu ites
d’ huile.
Rempl acer si néce ssaire. 
21 *Combiné ressort-
amortisseur Contrôler le fonctionnement et
s’assu rer de l ’absence de fu ites
d’ huile.
Rempl acer si néce ssaire. 
N° ÉLÉMENTS
X 1000 km
CONTRÔLES OU
ENTRETIENS À EFFECTUER
X 1000 mi
DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE ANNUEL
110203040
0.66121824
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FAU51991
Tension de la courroie de
transmission
Il convient de f aire contrôler et régler l a ten-
s ion de l a co urroie de tr ansmi ssion pa r un
conce ssionna ire Yam aha aux fré quence s
s pécifiée s d ans le table au des entretien s et
gr aissa ges périodi ques.
FAU2 309 8
Contrôle et lubrification des
câbles
Il f aut contrôler le fonctionnement et l ’ét at
de to us le s câ ble s de comm ande ava nt
ch aqu e dépa rt. Il faut en o utre l ubrifier le s
câ ble s et le urs extrémité s quand néce s-
sa ire. Si u n câ ble e st endomm agé o u s i s on
fonctionnement e st d ur, le f aire contrôler et
rempl acer, si néce ssaire, p ar un conces -
s ionn aire Y am aha . AVERTISSEMENT!
Veiller à ce que les gaines de câble et les
logements de câble soient en bon état,
sans quoi les câbles vont rouiller rapide-
ment, ce qui risquerait d’empêcher leur
bon fonctionn

ement. Remplacer tout
câble endommagé dès que possible afin
d’éviter un accident.
[FWA10712]
Lubrifiant recommandé : Lub rifiant Y am ah a po ur câ ble s o u
autre lub rifiant approprié
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Caractéristiques
FAU6999BDimensions:
Longueu r hors tout:
2200 mm ( 86.6 in)
L arge ur hor s to ut:
765 mm ( 30.1 in)
H au teu r hor s to ut:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP5 30-A,
XP5 30E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP5 30D-A)
H au teu r de la s elle:
8 00 mm ( 31.5 in)
Emp attement:
1575 mm (62.0 in)
G arde au sol:
125 mm (4.92 in)
R ayon de braquage minim um:
2.8 m (9.19 ft)
Poids:
Poid s à vide:
213 kg (470 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-A)
216 kg (476 l b) (XP5 30D-A)
Moteur:
Cycle de com bustion:
4 temp s
Circ uit de refroidi ssement:
Refroidi ssement li quide
Di spos itif de comm ande des s o upa pes :
Do uble ACT
Di spos ition d u ou des cylindres :
En ligne
Nom bre de cylindres :
Bicylindre
Cylindrée: 530 cm
3
Alé sage  cours e:
6 8.0  7 3.0 mm (2.6 8  2. 87 in)
T au x de compre ssion:
10.9 : 1
S ystème de dém arra ge:
Dém arre ur électri que
S ystème de gr aissa ge:
C arter sec
Huile moteur:
M arque recomma ndée:
YAMALUBE
Vi sco sité s S AE:
10W-40
Cl ass ification d ’h uile mote ur recomm andée:
API Service de type SG et au -delà, norme
JA SO MA Q
ua ntité d ’h uile mote ur:
Ch angement d’ huile:
2.60 L (2.75 U S q t, 2.29 Imp.q t)
Avec dépo se d u filtre à h uile:
2.90 L ( 3.07 U S q t, 2.55 Imp.q t)
Quantité de liquide de refroidissement:
Vas e d’ exp ansion (j usqu’au repère de nive au
m axim um):
0.25 L (0.26 U S q t, 0.22 Imp. qt)
R adi ate ur (circ uit compri s):
1.67 L (1.77 U S q t, 1.47 Imp. qt)
Filtre à air:
Élément d u filtre à a ir:
Élément en pa pier huilé
Carburant:
C arbu ra nt recomm andé:
E ss ence ordin aire sans plom b (e ssence- al-
cool [E10] accept able)
C apacité du réservoir:
15 L (4.0 U S g al, 3.3 Imp.ga l)
Q ua ntité de l a ré serve:
3 .0 L (0.79 U S ga l, 0.66 Imp.g al)
Injection de carburant:
Corp s de p apillon d’a ccélération:
Repère d’ identification:
BC 31 00
Bougie(s):
F abric ant/modèle:
NGK/CR7E
Éc artement de s électrode s:
0.7–0. 8 mm (0.02 8–0.0 31 in)
Embrayage:
Type d ’em bra ya ge:
H umide, centrif uge, m ultidi squ e
Transmission:
Taux de réd uction prim aire:
1.000
Tra nsmi ssion fina le:
Co urroie
T aux de réd uction seconda ire:
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 59/26)
Type de boîte de vite sses:
A utom atiqu e, co urroie tr apézoïd ale
Châssis:
Type de c adre:
S imple b erceau interromp u
Angle de chass e:
26.0 degré s
Ch ass e:
9 8 mm ( 3.9 in)
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