YAMAHA TW125 2000 Notices Demploi (in French)

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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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FAU00424Économie de carburant
La consommation de carburant de la
motocyclette dépend largement du style
de conduite. Afin d’économiser le car-
burant:
8Faire chauffer le moteur avant
chaque démarrage.
8Refermer le starter (enrichisseur)
dès que possible.
8Passer sans tarder aux rapports
élevés et éviter de faire tourner le
moteur trop vite durant les accélé-
rations.
8Éviter les doubles débrayages et
ne pas donner de gaz quand on
rétrograde. Ne jamais emballer le
moteur à vide.
8Arrêter le moteur au lieu de le lais-
ser tourner longtemps au ralenti
(embouteillages, feux rouges, pas-
sages à niveau).
FAU01128Rodage du moteur
La période la plus importante de la vie
d’un moteur sont ses 1.600 premiers
kilomètres. C’est pourquoi il est indis-
pensable de lire attentivement ce qui
suit. Le moteur étant neuf, il faut éviter
de le soumettre à un effort excessif
pendant les premiers 1.600 km. Les
organes mobiles du moteur doivent
s’user et se roder mutuellement pour
obtenir les jeux de marche corrects.
Pendant cette période, éviter de condui-
re à pleins gaz de façon prolongée, et
éviter tout excès susceptible de provo-
quer la surchauffe du moteur.
FAU015000 à 1.000 km
Ne pas ouvrir les gaz à plus de 1/3.
1.000 à 1.600 km
Ne pas rouler de façon continue à 1/2
d’ouverture des gaz.
FC000057
fF
Veiller à remplacer l’huile de moteur
et de nettoyer l’élément du filtre huile
de moteur et sa crépine après 1.000 km
d’utilisation.
1.600 km et au-del
On peut rouler normalement.FC000049
fF
Si un problème quelconque survenait
au moteur durant la période de roda-
ge, consulter immédiatement un
concessionnaire Yamaha.
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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RES
ONFUEL
OFF
FAU00457Stationnement
Pour stationner la motocyclette, arrêter
le moteur et retirer la clé de contact.
Placer le robinet de carburant sur
“OFF” chaque fois que le moteur est
coupé.
FW000058
XG
Les éléments du système d’échappe-
ment sont chauds. Garer la motocy-
clette dans un endroit où les piétons et
les enfants ne risquent pas de la tou-
cher. Ne pas garer la motocyclette
dans une descente ou sur un sol
meuble, car elle pourrait facilement se
renverser.
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FAU00462
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU00464
Les contrôles et entretiens, réglages et
lubrifications périodiques
conservent la motocyclette dans le
meilleur état et contribuent à la sécurit
é. La sécurité est l’impératif numéro un
du bon motocycliste. Le tableau
d’intervalles de lubrification et d’entre-
tien ne doit être considéré que comme
un guide pour l’entretien général et les
intervalles de lubrification. CHAQUE
PROPRIÉTAIRE DEVRA ADAPTER
LES INTERVALLES PRÉCONISÉS
ET ÉVENTUELLEMENT LES RAC-
COURCIR EN FONCTION DU CLI-
MAT, DU TERRAIN, DE LA SITUA-
TION GÉOGRAPHIQUE, ET DE
L’USAGE QU’IL FAIT DE SON
VÉHICULE. Les points les plus impor-
tants pour les contrôles, réglages et
lubrifications sont expliqués aux pages
suivantes.
FW000060
XG
Si le propriétaire ne maîtrise pas les
techniques d’entretien des motocy-
clettes, ce travail doit être confié à un
concessionnaire Yamaha.
1
FAU01175
Trousse à outils
La trousse à outils se trouve derrière le
cache B. (Voir les étapes de la dépose et
de la mise en place de caches à la page
6-7.) Les outils fournis dans la trousse à
outils du propriétaire serviront à effectuer
l’entretien périodique. Cependant
d’autres outils, comme une clé dynamo-
métrique, sont aussi nécessaires pour
effectuer correctement l’entretien.
Les informations données dans ce
manuel sont destinées à fournir au pro-
priét aire les renseignements nécessaires
pour l’entretien préventif et les petites
réparations.
1. Trousse à outils
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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N.B.:
Le propriétaire qui ne dispose pas des
outils nécessaires pour effectuer un
entretien doit confier ce travail à un
concessionnaire Yamaha.
FW000063
XG
Certaines modifications non autorisées
par Yamaha peuvent entraîner une
diminution des performances de la
motocyclette et rendre sa conduite
dangereuse. Consulter un concession-
naire Yamaha avant de procéder à la
moindre modification.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU00473ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET GRAISSAGES
TOUS LES
6.000 km 12.000 km
ou ou
N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSINITIAL 6 mois 12 mois
(1.000 km) (le plus (le plus
court de court de
ces deux ces deux
intervalles) intervalles)
Canalisation 9S’assurer que les flexibles de carburant ne sont
1*ni craquelés ni autrement endommagés.ÖÖ
de carburant
9Remplacer si nécessaire.
9Contrôler l’état.
2 Bougie9Nettoyer, régler l’écartement des électrodes ou remplacerÖÖÖ
si nécessaire.
3 * Soupapes9Contrôler le jeu des soupapes.
ÖÖÖ
9Régler si nécessaire.
4 Filtre à air9Nettoyer ou remplacer si nécessaire.ÖÖ
9Contrôler le niveau de l’électrolyte et sa densité.
5 * Batterie9Remettre à niveau ou recharger si nécessaire.ÖÖ
9S’assurer que le reniflard est acheminé correctement.
6 Embrayage9Contrôler le fonctionnement.
ÖÖÖ
9Régler ou remplacer le câble.
9Contrôler le fonctionnement, le niveau du liquide et l’étanchéité.
7*Frein
avant(Voir N.B. à la page 6-5.)
ÖÖÖ
9Corriger si nécessaire.
9Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire.
9Contrôler le fonctionnement.
8 * Frein arrière
9Régler le jeu et remplacer les mâchoires de frein si nécessaire.ÖÖÖ
9Contrôler la tension des rayons. Contrôler l’équilibre des roues
9 * Roueset s’assurer qu’elles ne sont ni déformées ni autrement endommagées.ÖÖ
9Retendre les rayons, rééquilibrer ou remplacer la roue si nécessaire.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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TOUS LES
6.000 km 12.000 km
ou ou
N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSINITIAL 6 mois 12 mois
(1.000 km) (le plus (le plus
court de court de
ces deux ces deux
intervalles) intervalles)
9Contrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
* Pneus9Remplacer si nécessaire.
ÖÖ 10
9Contrôler la pression de gonflage.
9Corriger si nécessaire.
Roulements9S’assurer que les roulements n’ont pas de jeu et ne sont pas
11 *
de roueendommagés.ÖÖ9Remplacer si nécessaire.
9S’assurer que le pivot du bras oscillant n’a pas de jeu.
12 * Bras oscillant9Corriger si nécessaire.ÖÖ9Enduire de graisse à base de savon au lithium.
9Contrôler la tension de la chaîne.
13Chaîne de9Régler si nécessaire. S’assurer que la roue arrière est parfaitement Tous les 500 km et après un lavage ou
transmissionalignée. une randonnée sous la pluie
9Nettoyer et lubrifier.
9S’assurer que les roulements n’ont pas de jeu et que la direction n’est
pas dure.
14 *Roulements
9Rectifier si nécessaire. ÖÖde direction9Enduire de graisse à base de savon au lithium tous les 24.000 kmou tous les 24 mois (le plus court de ces deux intervalles)
15 * Attaches du cadre
9S’assurer que tous les écrous, boulons et vis sont correctement serrés.ÖÖ9Resserrer si nécessaire.
Béquille latérale
9Contrôler le fonctionnement.ÖÖ169Lubrifier et réparer si nécessaire.
17 *Contacteur de
9Contrôler le fonctionnement. ÖÖÖbéquille latérale9Remplacer si nécessaire.
18 * Fourche avant
9Contrôler le fonctionnement et l’étanchéité. ÖÖ
9Corriger si nécessaire.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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*: L’entretien de ces éléments ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l’outillage adéquats, il doit être confié un
concessionnaire Yamaha..
FAU02970
N.B.:
8Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si le véhicule est utilisé dans des zones très poussiéreuses ou
humides.
8Système de freinage hydraulique
8Toujours remplacer le liquide de frein lors du démontage du maître cylindre ou de l’étrier. Contrôler régulièrement le
niveau du liquide de frein et remettre à niveau si nécessaire.
8Remplacer les bagues d’étanchéité des composants internes du maître cylindre et de l’étrier tous les deux ans.
8Remplacer les flexibles de frein tous les quatre ans ou quand ils sont craquelés ou endommagés.
TOUS LES
6.000 km 12.000 km
ou ou
N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSINITIAL 6 mois 12 mois
(1.000 km) (le plus (le plus
court de court de
ces deux ces deux
intervalles) intervalles)
9Contrôler le fonctionnement.
19 *Pivots d’ens.9Enduire de graisse à base de savon au lithium tous les 24.000 kmÖÖamortisseur arrière
ou tous les 24 mois (le plus court de ces deux intervalles).
20
* Carburateur
9Contrôler le régime de ralenti et le fonctionnement du starter.ÖÖÖ9Régler si nécessaire.
9Contrôler le niveau d’huile et l’étanchéité.
21 Huile de moteur9Corriger si nécessaire.ÖÖÖ9Changer. (Faire chauffer le moteur avant la vidange.)
22 Filtre à huile de moteur9Nettoyer ou remplacer si nécessaire.ÖÖ
23
*Crépine d’huile de
moteur9Nettoyer ou remplacer si nécessaire.ÖÖ
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01139Dépose et remontage des
carénages et des caches
Il faudra déposer les carénages et les
caches illustrés pour effectuer certains
des entretiens décrits dans ce chapitre.
Se référer à cette section à chaque fois
qu’il faut déposer ou installer un caré-
nage ou un cache.
1. Cache B 1. Cache A
2. Carénage C
FAU01492Cache A
Dépose
Retirer les vis et tirer vers l’extérieur à
l’endroit indiqué.
1. Cache A
2. Vis (´2)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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9 Mise en place
Remettre le cache en place et installer
les vis.
FAU00494Cache B
Dépose
Tirer vers l’extérieur aux endroits indi-
qués.
1. Cache B
Mise en place
Remettre le cache à sa position d’origi-
ne.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01833Bougie
Dépose
1. Retirer le capuchon de bougie.
2. Retirer la bougie à l’aide de la clé
à bougie fournie dans la trousse
outils en procédant comme illus-
tré.
1. Clé à bougie
Inspection
La bougie est une pièce importante du
moteur et son contrôle est simple.
L’état d’une bougie peut parfois révéler
l’état du moteur.
La couleur idéale de la porcelaine
blanche autour de l’électrode est une
couleur café au lait clair ou légèrement
foncé, pour une motocyclette utilisée
dans des conditions normales.
Ne jamais essayer de diagnostiquer soi-
même de tels problèmes. Il est préfé-
rable de confier le véhicule à un
concessionnaire Yamaha. Une bougie
doit être démontée et inspectée périodi-
quement, car la chaleur et les dépôts
finissent par l’user. Si l’usure des élec-
trodes est excessive ou si les dépôts de
calamine ou autres sont trop impor-
tants, il convient de remplacer la bou-
gie par une neuve de type spécifié.
Bougie spécifiée:
DR8EA (NGK)
12
1
FAU01145Carénage C
Dépose
Retirer la vis de carénage et tirer vers
l’extérieur aux endroits indiqués.
Mise en place
Remettre en place et installer la vis.
1. Carénage C
2. Vis
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