YAMAHA VMAX 2001 Instructieboekje (in Dutch)

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-6
3
DAU00157
Schakelpedaal Het schakelpedaal bevindt zich aan de lin-
kerzijde van de motor en wordt in combina-
tie met de koppelingshendel gebruikt bij het
schakelen van de versnellingen van de
5-traps constant-mesh versnellingsbak op
deze motorfiets.
DAU00158
Remhendel De remhendel bevindt zich aan de rechter-
stuurgreep. Trek de hendel naar het stuur
toe om de voorrem te bekrachtigen.
DAU00162
Rempedaal Het rempedaal bevindt zich aan de rechter-
zijde van de motorfiets. Trap op het rempe-
daal om de achterrem te bekrachtigen.
1. Schakelpedaal
1. Remhendel
1. Rempedaal
D_3lr.book Page 6 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-7
3
DAU01654
Vuldop brandstoftank Verwijderen van de tankdop
1. Druk de handgrepen links en rechts
van de rugsteun voor het rijderzadel in
de afgebeelde richting en schuif de
rugsteun van het rijderzadel naar vo-
ren.2. Steek de sleutel in het slot en draai
een kwartslag rechtsom. Het slot
wordt ontgrendeld en de tankdop kan
worden verwijderd.Aanbrengen van de tankdop
1. Breng de tankdop aan in de vulope-
ning van de brandstoftank, met de
sleutel in het slot.
2. Draai de sleutel linksom en neem
deze dan uit.
3. Schuif de rugsteun voor het rijderzadel
naar achteren en druk hem omlaag.
OPMERKING:@ De tankdop kan alleen worden aangebracht
met de sleutel in het slot. Bovendien kan de
sleutel niet worden uitgenomen als de
tankdop niet correct aangebracht en ver-
grendeld is. @
DW000024
WAARSCHUWING
@ Controleer of de tankdop correct is aan-
gebracht alvorens te gaan rijden. @
1. Hendel (´ 2)
1. Open.
D_3lr.book Page 7 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-8
3
DAU01183
Brandstof Controleer of voldoende brandstof in de
brandstoftank aanwezig is. Vul de brand-
stoftank tot onderaan de vulpijp, zoals ge-
toond in de afbeelding.
DW000130
WAARSCHUWING
@ l
Overvul de brandstoftank niet, an-
ders zal benzine uitstromen zodra
deze warm wordt en uitzet.
l
Mors geen brandstof op een heet
motorblok.
@
DAU00185
LET OP:@ Veeg gemorste brandstof direct af met
een schone, droge en zachte doek, de
brandstof kan immers schade toebren-
gen aan de lak of aan kunststof
onderdelen. @
DAU00191
OPMERKING:@ Als de motor gaat detoneren (pingelen), ge-
bruik dan brandstof van een ander merk of
met een hoger octaangetal. @
DAU02976
Chokehendel Voor het starten van een koude motor is
een rijker lucht/brandstof mengsel nodig;
via de choke wordt dit mengsel geleverd.
Beweeg de hendel in de richting
a om de
choke aan te zetten.
Beweeg de hendel in de richting
b om de
choke uit te zetten.
1. Vulpijp
2. Brandstofniveau
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije brandstof met een
octaangetal (RON) van minstens 91
Inhoud brandstoftank:
Totale hoeveelheid:
15 L
Reservehoeveelheid:
3 L
1. Chokehendel
D_3lr.book Page 8 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-9
3
DAU03342
Stuurslot Om het stuur te vergrendelen
1. Draai het stuur volledig naar rechts.
2. Open het stuurslotplaatje en steek
dan de stuurslotsleutel in het slot.
3. Draai de sleutel 1/8 slag linksom, druk
de sleutel verder in terwijl het stuur
iets naar links wordt gedraaid en draai
de sleutel dan 1/8 slag rechtsom.
4. Controleer of het stuur is vergrendeld,
neem de sleutel uit en sluit dan het
slotplaatje.Om het stuur te ontgrendelen
1. Open het stuurslotplaatje en steek
dan de stuurslotsleutel in het slot.
2. Druk de sleutel in, draai hem 1/8 slag
linksom zodat hij naar buiten komt en
laat de sleutel dan los.
3. Neem de sleutel uit en sluit dan het
slotplaatje.
DAU03413
Rijderzadel Verwijderen van het rijderzadel
1. Haal de rugsteun los door de hendels
links en rechts van de rugsteun voor
het rijderzadel in de afgebeelde rich-
ting te drukken en schuif dan de rug-
steun naar voren.
1. Stuurslot
1. Hendel (´ 2)
D_3lr.book Page 9 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-10
3
2. Verwijder de bouten en schroeven en
neem dan het rijderzadel los.Aanbrengen van het rijderzadel
1. Steek het uitsteeksel aan de voorzijde
van het rijderzadel in de zadelbevesti-
ging, zoals getoond in de afbeelding.
2. Plaats het rijderzadel in de oorspron-
kelijke positie en draai dan de bouten
en schroeven vast.
OPMERKING:@ Controleer of het zadel stevig is vergren-
deld alvorens te gaan rijden. @3. Plaats de rugsteun voor het rijderzadel
terug in de oorspronkelijke positie.
DAU00260
Helmbevestiging Steek de sleutel in het slot en draai deze
dan zoals afgebeeld om de helmbevesti-
ging te openen.
Vergrendel de helmbevestiging door deze
in de oorspronkelijke positie te plaatsen en
dan de sleutel uit te nemen.
DW000030
WAARSCHUWING
@ Rijd nooit met een helm bevestigd aan
de helmbevestiging, de helm kan zo
voorwerpen raken waardoor de machine
mogelijk onbestuurbaar wordt en een
ongeval niet uitgesloten is. @
1. Bout (´ 2)
2. Schroef (´ 2)
1. Uitsteeksel
2. Zadelbevestiging
1. Helmbevestiging
2. Open.
D_3lr.book Page 10 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-11
3
DAU03414
Afstellen van de voorvork Deze voorvork is voorzien van luchtventie-
len om de veervoorspanning in te stellen.
DW000035
WAARSCHUWING
@ Geef beide vorkpoten steeds dezelfde
afstelling, anders kan slecht weggedrag
en verminderde rijstabiliteit het gevolg
zijn. @
Stel de veervoorspanning als volgt af.
1. Laat het voorwiel vrij hangen door de
motorfiets op de middenbok te zetten.OPMERKING:@ Bij het controleren en instellen van de lucht-
druk mag er geen gewicht rusten op de
voorzijde van de motorfiets. @2. Verwijder de luchtventieldop van bei-
de vorkpoten.3. Controleer met een luchtdrukmeter de
luchtdruk in beide vorkpoten.
OPMERKING:@ Een luchtdrukmeter is als optie verkrijgbaar
bij een Yamaha dealer. @4. Om de veerwaarde te verhogen en zo
de vering stugger te maken, wordt de
luchtdruk verhoogd met een lucht-
pomp of via een persluchtaansluiting.
Om de veerwaarde te verlagen en zo
een zachtere vering te verkrijgen,
wordt de luchtdruk verlaagd door bei-
de ventielstiften in te drukken.
1. Luchtventieldop
2. Luchtventiel
1. Luchtdrukmeter
D_3lr.book Page 11 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-12
3
DC000012
LET OP:@ Overschrijdt de maximumluchtdruk niet,
anders kunnen de oliekeerringen in de
voorvork beschadigd raken. @
DWA00037
WAARSCHUWING
@ In de rechter en linker vorkpoot mag de
luchtdruk niet verschillend zijn, anders
kunnen het weggedrag en de rijstabili-
teit negatief worden beïnvloed. @5. Breng de luchtventieldoppen stevig
aan.
DAU01657
Afstellen van de
schokdemperunits Beide schokdemperunits zijn uitgerust met
een stelring voor veervoorspanning en met
een stelknop voor veerdemping.
DC000015
LET OP:@ Probeer nooit een stelmechanisme
voorbij de maximum- of minimuminstel-
waarden te verdraaien. @
DW000040
WAARSCHUWING
@ Geef beide schokdemperunits steeds
dezelfde instelling, anders kan slecht
weggedrag en verminderde rijstabiliteit
het gevolg zijn. @
Veerwaarde:
Minimum/standaard (zacht):
Luchtdruk =
40 kPa (0,4 kg/cm
2, 0,4 bar)
Maximum (hard):
Luchtdruk =
100 kPa (1,0 kg/cm2, 1,0 bar)
1. Schokdemperunit (´ 2)
D_3lr.book Page 12 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-13
3
Veervoorspanning
Draai om de veervoorspanning te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
ring op beide schokdemperunits in de rich-
ting
a. Draai om de veervoorspanning te
verlagen en zo de vering zachter te maken
de stelring op beide schokdemperunits in
de richting
b.
OPMERKING:@ l
Draai de stelring zodanig dat de on-
derrand tegenover het gewenste in-
stelpunt op de schokdemper staat.
l
Verricht de afstelling met de speciale
sleutel in de gereedschapsset bij de
machine.
@
Veerdemping
Draai om de veerdemping te verhogen en
zo de vering stugger te maken de stelknop
op beide schokdemperunits richting
a.
Draai om de veerdemping te verlagen en zo
de vering zachter te maken de stelknop op
beide schokdemperunits richting
b.OPMERKING:@ Zet het gewenste instelpunt op de stelknop
tegenover de positie-indicator op de schok-
demper. @
Veervoorspanning:
Minimum (zacht): 1
Standaard: 1
Maximum (hard): 5
1. Stelknop veerdemping
2. Positie-indicator
D_3lr.book Page 13 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-14
3
Veerdemping:
Minimum (zacht): 1
Standaard: 1
Maximum (hard): 4
D_3lr.book Page 14 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-15
3
DAU01658
Afstemmen van afstellingen voor voor- en achtervering Hanteer deze tabel als richtlijn om de afstellingen voor demping en vering voor de voorvork en de achterschokdemper op elkaar af te stem-
men overeenkomstig de verschillende belastingscondities.CI-06D
DC000015LET OP:@ Probeer nooit een stelmechanisme voorbij de maximum- of minimuminstelwaarden te verdraaien. @
Beladingstoestand Voorvork afstellen Achterschokbreker afstellen
Veervoorspanning (luchtdruk) Veervoorspanning Veerdamping
Solo berijder40–60 kPa
0,4–0,6 kg/cm
2
0,4–0,6 bar1–2 1–2
Met passagier of met
accessoires en bagage40–100 kPa
0,4–1,0 kg/cm
2
0,4–1,0 bar3–5 2–4
Met accessoires, bagage en
passagier40–100 kPa
0,4–1,0 kg/cm
2
0,4–1,0 bar54
D_3lr.book Page 15 Monday, December 4, 2000 11:20 AM