YAMAHA VMAX 2001 Manuale duso (in Italian)

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-4
5
HAU02941
Punti di cambio marce
consigliati (solo per la Svizzera) La tabella che segue illustra i punti di cam-
bio marce consigliati durante l’accelerazio-
ne.CF-01INOTA:@ Per scalare due marce in una volta, ridurre
in conformità la velocità (per es., scendere
a 35 km/h per passare dalla quarta alla se-
conda). @
HAU00424
Consigli per ridurre il consumo
del carburante Il consumo di carburante dipende in gran
parte dallo stile di guida. I seguenti consigli
possono aiutare a ridurre il consumo di
carburante:

Riscaldare bene il motore.


Chiudere lo starter (arricchitore) al più
presto possibile.


Salire di marcia in progressione rapida
ed evitare regimi di rotazione elevati
del motore durante l’accelerazione.


Non accelerare il motore mentre si
scalano le marce ed evitare regimi di
rotazione elevati quando non c’è cari-
co sul motore.


Spegnere il motore invece di lasciarlo
al minimo per lunghi periodi di tempo
(per es. negli ingorghi di traffico, ai se-
mafori o ai passaggi a livello).
HAU00436
Rodaggio Non c’è un periodo più importante nella vita
del motore di quello tra 0 e 1.000 km. Per
questo motivo, leggere attentamente quan-
to segue.
Dato che il motore è nuovo, non sottoporlo
a sforzi eccessivi per i primi 1.000 km. Le
varie parti del motore si usurano e si adatta-
no reciprocamente, creando i giochi di fun-
zionamento corretti. Durante questo
periodo, si deve evitare di marciare a lungo
a tutto gas o qualsiasi altra condizione che
possa provocare il surriscaldamento del
motore.
Punto cambio marcia
(km/h)
1ª
→
2ª
2ª
→
3ª
3ª
→
4ª
4ª
→
5ª23
36
50
60
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-5
5
HAU00442
0–150 km

Evitare di fare funzionare a lungo il
motore oltre 4.500 giri/min.


Dopo ogni ora di funzionamento, spe-
gnere il motore e lasciarlo raffreddare
per cinque-dieci minuti.


Di tanto in tanto, cambiare il regime di
rotazione del motore. Non fare funzio-
nare costantemente il motore con la
stessa apertura di gas.
150–500 km


Evitare di fare funzionare a lungo il
motore oltre 5.500 giri/min.


Accelerare liberamente nelle varie
marce, ma mai a fondo.
500–1.000 km


Evitare di fare funzionare a lungo il
motore a tutto gas.


Evitare di fare funzionare a lungo il
motore oltre 6.500 giri/min.
HC000056
ATTENZIONE:@ Dopo 1.000 km di funzionamento si deve
cambiare l’olio motore, l’olio della cop-
pia conica finale e la cartuccia del filtro
dell’olio. @1.000 km e più
Ora si può utilizzare normalmente il mezzo.
HC000053
ATTENZIONE:@

Mantenere il regime di rotazione del
motore al di fuori della zona rossa
del contagiri.


In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio, fare
controllare immediatamente il mez-
zo da un concessionario Yamaha.
@
HAU00460
Parcheggio Quando si parcheggia, spegnere il motore
e togliere la chiave dal blocchetto di
accensione.
HW000058
AVVERTENZA
@

Dato che il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi dove i
pedoni o i bambini non possano fa-
cilmente toccarli.


Non parcheggiare su un pendio o
su terreno soffice, altrimenti il mo-
tociclo potrebbe ribaltarsi.
@
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
Kit di attrezzi in dotazione .................................... 6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione ............. 6-3
Rimozione ed installazione delle carenature e
dei pannelli ........................................................ 6-6
Controllo delle candele ........................................ 6-7
Olio motore e cartuccia del filtro dell’olio ............. 6-9
Olio della coppia conica finale ........................... 6-13
Liquido refrigerante ............................................ 6-14
Pulizia dell’elemento del filtro dell’aria ................ 6-19
Messa a punto dei carburatori ........................... 6-20
Regolazione del regime del minimo ................... 6-20
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore .............................................. 6-21
Regolazione del gioco delle valvole ................... 6-21
Pneumatici ......................................................... 6-21
Ruote in lega ..................................................... 6-24
Gioco della leva della frizione ............................ 6-24
Regolazione del gioco della leva del freno ........ 6-25
Regolazione della posizione del pedale del
freno ................................................................ 6-25
Regolazione dell’interruttore della luce stop ...... 6-26
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e
del freno posteriore .......................................... 6-26
Controllo del livello del liquido freni ................... 6-27Cambio del liquido dei freni ............................... 6-28
Controllo e lubrificazione dei cavi ..................... 6-28
Controllo e lubrificazione della manopola
e del cavo dell’acceleratore ............................. 6-29
Controllo e lubrificazione dei pedali del freno
e del cambio .................................................... 6-29
Controllo e lubrificazione delle leve del freno
e della frizione ................................................. 6-30
Controllo e lubrificazione del cavalletto
centrale e del cavalletto laterale ...................... 6-30
Lubrificazione della sospensione posteriore ..... 6-31
Controllo della forcella ....................................... 6-31
Controllo dello sterzo ........................................ 6-32
Controllo dei cuscinetti delle ruote .................... 6-33
Batteria .............................................................. 6-33
Sostituzione dei fusibili ...................................... 6-37
Sostituzione della lampadina del faro ............... 6-38
Sostituzione della lampadina dell’indicatore
di direzione o della lampadina del fanalino
posteriore/dello stop ........................................ 6-39
Ruota anteriore ................................................. 6-40
Ruota posteriore ............................................... 6-41
Ricerca ed eliminazione guasti ......................... 6-44
Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti ........... 6-45
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6-1
6
HAU00462
6-MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU00464
La sicurezza è un obbligo del buon motoci-
clista. Le ispezioni, le regolazioni e le lubri-
ficazioni periodiche conserveranno il
mezzo nelle migliori condizioni possibili di
sicurezza e di efficienza. I punti più impor-
tanti relativi ai controlli, alle regolazioni ed
alla lubrificazione sono illustrati nelle pagi-
ne seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e di lubrificazione de-
vono venire considerati solo come una
guida generale in condizioni di marcia nor-
mali. POTREBBE ESSERE NECESSARIO
RIDURRE TALE INTERVALLI IN FUNZIO-
NE DELLE CONDIZIONI CLIMATICHE,
DEL TERRENO, DELLA SITUAZIONE GE-
OGRAFICA E DELL’IMPIEGO INDIVIDUA-
LE.
HW000060
AVVERTENZA
@ Se non si ha confidenza con i lavori di
manutenzione del motociclo, farli ese-
guire da un concessionario Yamaha. @
HAU01659
Kit di attrezzi in dotazione Il kit di attrezzi in dotazione si trova all’inter-
no dello scomparto portaoggetti sotto il pog-
giaschiena della sella del pilota (vedere
pagina 3-9 per spiegazioni su come sposta-
re in avanti e indietro il poggiaschiena della
sella del pilota).Le informazioni per l’assistenza contenute
in questo libretto e gli attrezzi del kit in dota-
zione hanno lo scopo di aiutarvi nell’esecu-
zione della manutenzione preventiva e di
piccole riparazioni. È tuttavia possibile che,
per eseguire correttamente determinati la-
vori di manutenzione, siano necessari degli
attrezzi supplementari, come una chiave di-
namometrica.
NOTA:@ Se non si è in possesso gli attrezzi o l’espe-
rienza necessari per un determinato lavoro,
farlo eseguire dal concessionario Yamaha
di fiducia. @
1. Kit di attrezzi in dotazione
2. Poggiaschiena della sella pilota
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-2
6
HW000063
AVVERTENZA
@ Le modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare cali delle
prestazioni e rendere il mezzo non sicu-
ro per l’uso. Consultare un concessio-
nario Yamaha prima di tentare di
eseguire modifiche di qualsiasi genere. @
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-3
6
HAU03540
Manutenzione periodica e lubrificazione
NOTA:@

I controlli annuali vanno eseguiti una volta all’anno, a meno che in loro vece non si esegua una manutenzione in base ad un
determinato numero di chilometri.


A partire da 50.000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10.000 km.


Affidare ad un concessionario Yamaha l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco, in quanto richiede attrezzi, dati e ca-
pacità tecniche particolari.
@CP-03IN. PARTE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
Controllo
annuale
1 10203040
1*Circuito del carburanteVerificare che i tubi flessibili del carburante non siano
fessurati o danneggiati.√√√√ √
2*Filtro benzinaControllare lo stato.√√
3CandelaControllare lo stato.
Pulire e ripristinare la distanza elettrodi.√√
Sostituire.√√
4*ValvoleControlla il gioco valvole.
Regolare.√√
5 Elemento filtro ariaPulire.√√
Sostituire.√√
6*BatteriaControllare il livello e la densità del liquido della batteria.
Verificare che il tubo di sfiato sia posato correttamente.√√√√ √
7*FrizioneControllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido. (Vedere NOTA
a pagina 6-5.) √√ √ √ √
8*Freno anterioreControllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido. (Vedere NOTA
a pagina 6-5.)√√ √ √ √ √
Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-4
6
9
*Freno posterioreControllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido. (Vedere NOTA
a pagina 6-5.)√√ √ √ √ √
Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
10*Tubi frenoVerificare l'assenza di fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √
Sostituire. Ogni 4 anni
11*RuoteVerificare che non siano disassate e danneggiate.√√√√
12*PneumaticiControllare la profondità del battistrada e che non siano
danneggiati.
Sostituire, se necessario.
Controllare la pressione dell'aria.
Correggerla, se necessario.√√√√
13*Cuscinetti ruoteControllare che i cuscinetti non siano allentati o
danneggiati.√√√√
14*ForcelloneControllare il funzionamento e l'assenza di gioco eccessivo.√√√√
Lubrificare con grasso al bisolfuro di molibdeno. Ogni 50.000 km
15*Cuscinetti sterzoControllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è duro.√√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50.000 km
16*Elementi di fissaggio
della parte ciclisticaVerificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
correttamente.√√√√ √
17Cavalletto laterale/
cavalletto centraleControllare il funzionamento.
Lubrificare.√√√√ √
18*Interruttore del
cavalletto lateraleControllare il funzionamento.√√√√√ √
19*ForcellaControllare il funzionamento e l'assenza di perdite d'olio.√√√√
20*Gruppi degli
ammortizzatori
posterioriControllare il funzionamento e l'assenza di perdite d'olio
sugli ammortizzatori.√√√√ N. PARTE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
Controllo
annuale
1 10203040
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-5
6
HAU03310*
NOTA:@

Pulire più spesso l’elemento del filtro dell’aria, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.


Manutenzione del freno idraulico e della frizione
Controllare regolarmente e, se necessario, correggere il livello del liquido freni.
Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza, nonché della pompa frizione e dei cilindri di rilascio,
e cambiare i liquidi dei freni e della frizione.
@21
*CarburatoriControllare il funzionamento dello starter (arricchitore).√√√√√ √
22 Olio motoreCambiare.√√√√√ √
23Cartuccia del filtro olio
motoreSostituire.√√√
24*Impianto di
raffreddamentoControllare il livello del liquido refrigerante e l'assenza di
perdite di liquido refrigerante sul veicolo. √√√√ √
Cambiare. Ogni 3 anni
25Olio della coppia conica
finaleControllare il livello dell'olio e l'assenza di perdite d'olio sul
veicolo.√√ √
Cambiare.√√√
26*Interruttori del freno
anteriore e posterioreControllare il funzionamento.√√√√√ √
27Parti in movimento e
caviLubrificare.√√√√ √
28*Luci, segnali ed
interruttoriControllare il funzionamento.
Regolare il faro.√√√√√ √ N. PARTE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
Controllo
annuale
1 10203040
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-6
6
HAU01139
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli Le carenature ed i pannelli illustrati sopra
vanno smontati per eseguire alcuni dei la-
vori di manutenzione descritti in questo ca-
pitolo. Fare riferimento a questa sezione
tutte le volte che si deve togliere ed installa-
re una carenatura o un pannello.
HAU03415
Carenatura A
Per togliere la carenatura1. Inserire la chiave nella serratura e gi-
rarla in senso orario.
2. Asportare la carenatura come illustra-
to nella figura.Per installare la carenatura
1. Allineare i supporti sotto la carenatura
con le sporgenze sul telaio.
2. Premere verso il basso sulla parte po-
steriore della carenatura fino a quando
si aggancia in posizione.
3. Togliere la chiave dalla serratura.
1. Carenatura A
2. Pannello A
3. Pannello B
1. Sbloccare.
1. Supporto (× 2)
2. Sporgenza (× 2)
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-7
6
HAU03340
Pannello A
Per togliere il pannello1. Togliere la carenatura A (vedere pagi-
na 6-6 per le procedure di rimozione e
di installazione delle carenature).
2. Togliere le viti e poi togliere il pannello.
Per installare il pannello1. Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare le viti.
2. Installare la carenatura.
HAU01315
Pannello B
Per togliere il pannelloTogliere le viti e poi asportare il pannello.
Per installare il pannelloPosizionare il pannello nella sua posizione
originaria e poi installare le viti.
HAU03329
Controllo delle candele Le candele sono componenti importanti del
motore e sono facili da controllare. Dato
che il calore ed i depositi provocano una
lenta erosione delle candele, bisogna
smontarle e controllarle in conformità alla
tabella della manutenzione periodica e lu-
brificazione. Inoltre, lo stato delle candele
può rivelare le condizioni del motore.
Per togliere una candela
1. Togliere il cappuccio della candela.
1. Vite (× 2)
1. Vite (× 2)
1. Cappuccio della candela
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