YAMAHA WOLVERINE 2016 Notices Demploi (in French)

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17*Articulation ar-
rière et pivots su-
périeur et infé-
rieur • Lubrifier à l’aide de graisse à base de savon
au lithium. √√√
18 *Joint de cardan
d’arbre de trans-
mission • Lubrifier à l’aide de graisse à base de savon
au lithium. √√√
19 *Ancrage du mo-
teur • Contrôler l’absence de craquelures ou autre
endommagement.
• Contrôler le serrage de la boulonnerie. √√√
20 *Soufflets de
demi-arbres
avant et arrière • S’assurer de l’absence de fissures et de tout
autre endommagement et remplacer si né-
cessaire. √√
21 *Visserie • Contrôler l’ensemble de la visserie du châs-
sis.
• Corriger si nécessaire. √√√√√
N° ÉLÉMENT
VÉRIFICATION INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
tervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1200
(750) 2400
(1500) 2400
(1500) 4800
(3000)
heu- res 20 75 150 150 300UBN57AF0.book Page 9 Tuesday, November 24, 2015 2:22 PM

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FBU32330N.B.Il est nécessaire d’augmenter la fréquence d’entretien de certains éléments lorsque le véhicule
est utilisé dans des zones particulièrement hum ides, poussiéreuses, sableuses ou boueuses,
ou s’il est conduit à pleins gaz.
 Entretien des freins hydrauliques
• Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de li-
quide.
• Remplacer les composants internes du maître-c ylindre et des étriers et changer le liquide de
frein tous les deux ans.
• Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endom-
magées. UBN57AF0.book Page 10 Tuesday, November 24, 2015 2:22 PM

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FBU32340CapotDépose1. Tirer sur la languette de chaque dispositif
de verrouillage du capot, puis tourner les
dispositifs de verrouillage d’1/4 de tour
dans le sens des aiguilles d’une montre.
2. Déposer le capot.1. Onglet
1
1. Onglet
2. Dispositif de verrouillage du capot
1. Capot
1
2
1
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Mise en place1. Insérer les pattes de fixation du capot
dans les encoches situées dans la ca-
landre avant, puis pl acer le capot dans la
position initiale.
2. Tourner les dispositifs de verrouillage du capot d’1/4 de tour dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, puis enfoncer
la languette située sur chaque dispositif
de verrouillage du capot de manière à ce
qu’elle soit dirigée vers l’arrière. S’assu-
rer que le capot est correctement monté.
ATTENTIONFCB02180Ne pas conduire avec le capot ouvert, non
attaché ou déposé. FBU33602CachesCache gauche
Pour déposer le cache gauche1. Retirer les vis.1. Vis
2. Cache gauche
1
2
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2. Ouvrir la portière du conducteur, puis dé-poser les vis à serrage rapide.
3. Retirer le cache.
4. Fermer la portière du conducteur.
Pour reposer le cache gaucheOuvrir la portière du conducteur, remettre le
cache en place, puis reposer les boulons et
les vis à serrage rapide. Cache droit
Pour déposer le cache droit
1. Retirer les vis.
2. Ouvrir la portière du passager, puis dépo-
ser les vis à serrage rapide.
1. Vis à serrage rapide
1
1
1. Vis
2. Cache droit
1
2
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3. Déposer le bouchon du réservoir de car-burant. (Voir à la page 4-15.)
4. Retirer le cache.
5. Installer le bouchon du réservoir de car-
burant.
6. Fermer la portière du passager.
Pour installer le cache droit1. Déposer le bouchon du réservoir de car- burant.
2. Ouvrir la portière du passager, remettre le
cache en place, puis reposer les boulons
et les vis à serrage rapide. 3. Installer le bouchon du réservoir de car-
burant.
Cache arrière droit
Pour déposer le cache arrière droit
1. Déposer le cache droit.
2. Déposer les vis à serrage rapide, puis dé- poser le cache.
Pour installer le cache arrière droit1. Remettre le cache en place, puis installer les vis à serrage rapide.
1. Vis à serrage rapide
1
1
1. Cache arrière droit
2. Vis à serrage rapide
2
2
1
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2. Installer le cache droit.FBU33702Huile moteur et cartouche du filtre à
huileContrôler le niveau d’huile moteur avant cha-
que départ. Il convient également de changer
l’huile et de remplacer la cartouche du filtre à
huile aux fréquences spécifiées dans le ta-
bleau des entretiens et graissages pério-
diques.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Contrôler le niveau d’huile le moteur étant à froid.N.B.Si le moteur a été mis en marche avant que le
niveau d’huile ait été vérifié, bien veiller à le
mettre en température, puis à attendre au
moins 10 minutes que l’huile se stabilise, afin
d’obtenir un relevé correct.
3. Déposer le coussin de selle du passager(voir page 4-16 pour plus d’informations).
4. Déposer le couvercle en caoutchouc.
5. Retirer la jauge d’huile moteur et l’es- suyer avec un chiffon propre.1. Cache en caoutchouc
1
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6. Insérer complètement la jauge dans l’ori-fice de remplissage d’huile en dirigeant la
flèche dans le sens indiqué, puis la retirer
à nouveau pour contrôler le niveau
d’huile.1. Jauge d’huile moteur
1
1. Jauge d’huile moteur
2. Flèche
1. Jauge d’huile moteur
2. Repère de niveau maximum
3. Repère de niveau minimum
1
2
1
2
3
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N.B.Le niveau d’huile doit se situer entre les re-
pères de niveau minimum et maximum. 7. Si le niveau d’huile moteur se trouve surou sous le repère de niveau minimum,
ajouter de l’huile moteur du type recom-
mandé jusqu’au niveau spécifié.
8. Placer la jauge avec la flèche dirigée dans le sens indiqué.
9. Monter le couvercle en caoutchouc. 10. Remettre le coussin de selle du passager
en place.
Changement de l’huile moteur (avec ou
sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile) 1. Stationner le véhicule sur une surface de
niveau.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer pendant quelques minutes, puis
le couper.
3. Déposer le coussin de selle du passager (voir page 4-16 pour plus d’informations).
4. Déposer le couvercle en caoutchouc.1. Jauge d’huile moteur
2. Flèche
1
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5. Retirer la jauge d’huile moteur.
6. Placer un bac récupérateur d’huile sousle moteur afin de recueillir l’huile usagée.
7. Retirer le boulon de vidange et son joint afin de vidanger l’huile du carter moteur.
N.B.Sauter les étapes 8–10 si l’on ne procède pas
au remplacement de la cartouche du filtre à
huile. 8. Déposer la cartouche du filtre à huile àl’aide d’une clé pour filtre à huile. Bien
veiller à retirer le joint torique lors de la
dépose de la cartouche du filtre à huile. Si
1. Cache en caoutchouc
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1. Vis de vidange de l’huile moteur
2. Joint
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