ESP YAMAHA WR 250F 2004 Notices Demploi (in French)

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GEN
INFO
STILLEGUNG
Vor einer mehr als zweimonatigen
Stillegung sollten einige Schutzvor-
kehrungen getroffen werden, um
Schäden zu verhindern. Das Fahr-
zeug zuerst gründlich reinigen und
dann folgendermaßen zur Stillegung
vorbereiten:
1. Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen
und Vergaser-Schwimmerkam-
mer entleeren.
2. Die Zündkerze herausschrau-
ben, ungefähr einen Teelöffel
Motoröl vom Typ SAE 10W-30 in
die Kerzenbohrung geben und
die Zündkerze wieder hinein-
schrauben. Bei gedrücktem
Motorstoppschalter den Kick-
starter mehrmals durchtreten,
um das Öl in der Zylinderlauf-
buchse zu verteilen.
3. Die Antriebskette lösen, gründ-
lich reinigen und dann schmie-
ren. Die Kette wieder montieren
oder in einem am Rahmen befe-
stigten Plastikbeutel aufbewah-
ren.
4. Alle Seilzüge ölen.
5. Das Fahrzeug ganz aufbokken,
um beide Räder vom Boden
abzuheben.
6. Eine Plastiktüte über die Schall-
dämpferöffnung stülpen, um Ein-
dringen von Feuchtigkeit zu
verhindern.
7. Bei Lagerung in extrem feuchter
oder salzhaltiger Luft auf alle
Metalloberflächen einen dünnen
Ölfilm auftragen. Jedoch niemals
Gummiteile oder den Sitzbank-
bezug einölen.
HINWEIS:
Anfallende Reparaturen vor der Still-
legung ausführen.IMMAGAZZINAGGIO
Se il veicolo va immagazzinato 60 giorni
o oltre, è necessario prendere alcune
misure precauzionali per evitarne il dete-
rioramento. Dopo aver pulito accurata-
mente il veicolo, prepararlo nel modo
seguente:
1. Scaricare il serbatoio del carbu-
rante, le linee carburante e la
vaschetta del galleggiante del carbu-
ratore.
2. Rimuovere la candela, versare un
cucchiaio di olio motore SAE 10W-
30 nel foro della candela e reinserire
la candela. Con l’interruttore di
arresto del motore premuto, agire
sulla pedivella di avviamento più
volte in modo da ricoprire d’olio le
pareti dei cilindri.
3. Rimuovere la catena di trasmis-
sione, pulirla accuratamente con un
solvente e lubrificarla. Rimontarla o
conservarla in un sacchetto di pla-
stica legato al telaio.
4. Lubrificare tutti i cavi dei comandi.
5. Bloccare in alto il telaio in modo da
sollevare le ruote dal terreno.
6. Legare un sacchetto di plastica sul
tubo di scarico per impedire la
penetrazione dell’umidità.
7. Se il veicolo viene immagazzinato
in un ambiente umido o con aria sal-
mastra, ricoprire tutte le superfici in
metallo esposte con un leggero
strato d’olio. Non applicare olio sui
componenti in gomma o al rivesti-
mento della sella.
NOTA:
Effettuare tutti gli eventuali interventi di
riparazione necessari prima di immagaz-
zinare il veicolo.ALMACENAMIENTO
Si necesita guardar el vehículo
durante 60 días o más, debe tomar
algunas medidas preventivas para
evitar que se deteriore. Después de
limpiar a fondo el vehículo, prepárelo
para el almacenamiento tal y como
se indica a continuación:
1. Drene el depósito de combusti-
ble, las líneas de combustible y
la cubeta del flotador del carbu-
rador.
2. Extraiga la bujía, vierta una
cucharada de aceite de motor
SAE 10W-30 en el orificio de la
bujía y vuelva a colocar la bujía.
Con el interruptor de parada del
motor pulsado hacia adentro,
mueva el motor varias veces
para cubrir las paredes del cilin-
dro con aceite.
3. Extraiga la cadena de la caja de
cambios, límpiela a fondo con
disolvente y engrásela. Vuelva a
montar la cadena o guárdela en
una bolsa de plástico atada al
bastidor.
4. Engrase todos los cables de
control.
5. Bloquee el bastidor para elevar
las ruedas del suelo.
6. Ate una bolsa de plástico alrede-
dor de la salida del tubo de
escape para evitar que penetre
humedad.
7. Si va a guardar el vehículo en un
ambiente húmedo o salino,
cubra toda la superficie de metal
expuesta con una capa fina de
aceite. No aplique aceite a las
piezas de goma o a la cubierta
del asiento.
NOTA:
Realice cualquier reparación nece-
saria antes de guardar el vehículo.
REINIGUNG UND STILLEGUNG
PULIZIA ED IMMAGAZZINAGGIO
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATENSPEC
2 - 41 Bremsanlage:
vorn Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
hinten Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Fußbremshebel (rechts)
Radaufhängung:
vorn Teleskopgabel
hinten Monocross-Schwinge
Federelemente:
vorn Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit
Spiralfeder
hinten Federbein mit gasdruckunterstütztem
Stoßdämpfer und Spiralfeder
Federweg:
vorn 300 mm (11,8 in)
hinten 315 mm (12,4 in)
Elektrische Anlage:
Zündsystem CDI
Lichtmaschine AC Magnetzünder
Batterietyp YTX5L-BS
Batteriespannung/-kapazität 12 V/4 AH
Spezifische Dichte 1,320
Scheinwerfertyp: Quarzbirne (Halogen)
Stärke und Zahl der Birnen:
Scheinwerfer 12 V 60/55 W × 1
Rücklicht 12 V 21/5 W × 1

WARTUNGSDATENSPEC
2 - 44 Max. Ventilschaftschlag ---- 0,01 mm
(0,0004 in)
Ventilsitzbreite Einlaß0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Auslaß0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Ventilfeder:
Ungespannte Länge Einlaß37,81 mm (1,49 in) 36,81 mm
(1,45 in)
Auslaß37,54 mm (1,48 in) 36,54 mm
(1,44 in)
Einbaulänge (Ventil geschlossen)
Einlaß29,13 mm (1,15 in) ----
Auslaß29,30 mm (1,15 in) ----
Druckkraft (eingebaut) Einlaß99–114 N–29,13 mm
(9,9–11,4 kg–29,13 mm,
22,27–25,57 lb–1,15 in)----
Auslaß126–144 N–29,30 mm
(12,6–14,4 kg–29,30 mm,
28,44–32,41 lb–1,15 in)----
Rechtwinkligkeitsgrenze Einlaß----
2,5°/ 1,7 mm
(2,5°/0,067 in)
Auslaß----2,5°/1,6 mm
(2,5°/0,063 in)
Wicklungsrichtung (Draufsicht) EinlaßIm Uhrzeigersinn ----
AuslaßIm Uhrzeigersinn ----
Ko l b en :
Kolbenlaufspiel 0,040–0,065 mm
(0,0016–0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Kolbendurchmesser “D”76,955–76,970 mm
(3,0297–3,0303 in)----
Meßpunkt “H”8 mm (0,31 in) ----
Kolbenbolzenversatz 0,5 mm (0,020 in)/côté AD ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
*
H
D

WARTUNGSDATENSPEC
2 - 46 Kupplung:
Reibscheiben Stärke 2,9–3,1 mm (0,114–0,122 in) 2,7 mm
(0,106 in)
Anzahl 9 ----
Kupplungsscheiben Stärke 1,1–1,3 mm (0,043–0,051 in) ----
Anzahl 8 ----
Verzug ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Kupplungsfeder ungesp.
Länge 37,0 mm (1,46 in) 36,0 mm
(1,42 in)
Anzahl 5 ----
Kupplungsgehäuse Axialspiel 0,10–0,35 mm
(0,0039–0,0138 in)----
Radialspiel 0,010–0,044 mm
(0,0004–0,0017 in)----
Kupplungs-Ausrückmechanismus Schraubenspindel/Druckstange ----
Schaltung:
Schaltmechanismus Schaltwalze/Führungsstange ----
Max. Führungsstangenschlag ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Kickstarter:
Bauart Rastenmechanismus ----
Ve r g a s e r :
USAEUROPE, CDN,
ZA, AUS, NZ
Modell/Hersteller FCR-MX37/KEIHIN←
Kennzeichnung 5UM5 50 5UM6 60
Hauptdüse (M.J) Nr. 175 Nr. 170
Hauptluftdüse (M.A.J)ø2,0←
Düsennadel (J.N) OBDUS-4 OBEKQ-4
Konus (C.A) 1,5←
Leerlaufluftdüse (P.J) Nr. 40←
Leerlaufauslaß(P.A.J) Nr. 70 Nr. 60
Leerlaufdüse (P.O)ø0,9←
Leerlaufgemisch-Regulierschraube
(Beispiel) (P.S)21 1/2
Teillastbohrung (B.P)ø1,0←
Ventilsitzgröße (V.S)ø3,8←
Kaltstartdüse (G.S) Nr. 72←
Leckdüse (Acc.P) Nr. 70 Nr. 90
Schwimmerhöhe (F.H) 8 mm (0,31 in)←
Laufdrehzahl 1.900–2.100 U/min←
Ansaugunterdruck 26,7–32,0 kPa
(200–240 mmHg,
7,87–9,45 inHg)←
Spiel des Heißstarter-Hebels 3–6 mm
(0,12–0,24 in)← Bezeichnung Spezifikation Grenzwert

WARTUNGSDATENSPEC
2 - 50 FAHRWERKL
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager Kegelrollenlager ----
Federelement vorn: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Federweg 300 mm (11,8 in)←←
Gabelfeder, ungespannte Länge 460 mm (18,1 in)←←
Standard-Federrate K = 4,31 N/mm
(0,44 kg/mm,
24,6 Ib/in)K = 4,12 N/mm
(0,42 kg/mm,
23,5 lb/in)K = 4,22 N/mm
(0,43 kg/mm,
24,1 lb/in)
Umrüstmöglichkeiten Ja←←
Ölmenge 578 cm
3
(20,3 Imp oz,
19,5 US oz)573 cm3
(20,2 Imp oz,
19,4 US oz)←
Füllhöhe 125 mm (4,92 in) 130 mm (5,12 in)←

(gemessen von der Oberkante des
Standrohres, Gabel und Dämpferrohr
vollständig eingefedert, ohne Gabel-
feder)80–150 mm
(3,15–5,91 in)←←
Ölsorte Teleskopgabelöl
“01”←←
Standrohr-Durchmesser 46 mm (1,81 in)←←
Position der oberen Gabelbrücke 5 mm (0,20 in)←10 mm (0,39 in)
Federelement hinten: USA, CDN, AUS,
NZ, ZAEUROPE
Federweg 132 mm (5,20 in)←----
Feder, ungespannte Länge
260 mm (10,24 in)←----
Einbaulänge 245 mm (9,65 in)
246,5 mm (9,70 in)----
240,5–258,5 mm
(9,47–10,18 in)←----
Standard-Federrate K = 50,0 N/mm
(5,10 kg/mm,
285,6 lb/in)K = 46,0 N/mm
(4,70 kg/mm,
263,2 lb/in)----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Gasdruck
1.000 kPa
(10 kg/cm², 142 psi)←----
Schwinge:
Max. Spiel
Axial ---- 1,0 mm
(0,04 in)

SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
2 - 61
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
MOTORE
Elemento Standard Limite
Testata del cilindro:
Limite di deformazione ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Cilindro:
Dimensioni alesaggio 77,00 ~ 77,01 mm
(3,0315 ~ 3,0319 in)----
Limite di ovalizzazione ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Albero a camme:
Metodo di trasmissione Trasmissione a catena (sinistra) ----
Diametro interno del cappello dell’albero a
camme22,000 ~ 22,021 mm
(0,8661 ~ 0,8670 in)----
Diametro esterno dell’albero a camme 21,967 ~ 21,980 mm
(0,8648 ~ 0,8654 in)----
Gioco albero-cappello 0,020 ~ 0,054 mm
(0,0008 ~ 0,0021 in)0,08 mm
(0,003 in)
Dimensioni camma
Aspirazione“A”30,296 ~ 30,346 mm
(1,1923 ~ 1,1947 in)30,196 mm
(1,1888 in)
“B”22,45 ~ 22,55 mm
(0,8839 ~ 0,8878 in)22,35 mm
(0,8799 in)
Scarico“A”30,399 ~ 30,499 mm
(1,1968 ~ 1,2007 in)30,299 mm
(1,1929 in)
“B”22,45 ~ 22,55 mm
(0,8839 ~ 0,8878 in)22,35 mm
(0,8799 in)
Limite di disassamento dell’albero a camme ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
A
B

SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
2 - 62 Catena di distribuzione:
Tipo catena di distribuzione/N. di maglie 92RH2010-114M/114 ----
Metodo di regolazione della catena di
distribuzioneAutomatico ----
Valvola, sede valvola, guidavalvola:
Gioco valvola (a freddo) INT 0,10 ~ 0,15 mm (0,0039 ~ 0,0059 in) ----
EST 0,17 ~ 0,22 mm (0,0067 ~ 0,0087 in) ----
Dimensioni valvola:
Diametro testa “A”INT 22,9 ~ 23,1 mm (0,9016 ~ 0,9094 in) ----
EXT 24,4 ~ 24,6 mm (0,9606 ~ 0,9685 in) ----
Larghezza faccia “B”INT 2,26 mm (0,089 in) ----
EXT 2,26 mm (0,089 in) ----
Larghezza sede “C”INT 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,6 mm
(0,0630 in)
EXT 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,6 mm
(0,0630 in)
Spessore margine “D”INT 0,8 mm (0,0315 in) ----
EXT 0,7 mm (0,0276 in) ----
Diametro esterno stelo INT 3,975 ~ 3,990 mm
(0,1565 ~ 0,1571 in)3,945 mm
(0,1553 in)
EXT 4,460 ~ 4,475 mm
(0,1756 ~ 0,1762 in)4,430 mm
(0,1744 in)
Diametro interno guida INT 4,000 ~ 4,012 mm
(0,1575 ~ 0,1580 in)4,050 mm
(0,1594 in)
EXT 4,500 ~ 4,512 mm
(0,1772 ~ 0,1776 in)4,550 mm
(0,1791 in)
Gioco stelo-guida INT 0,010 ~ 0,037 mm
(0,0004 ~ 0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
EXT 0,025 ~ 0,052 mm
(0,0010 ~ 0,0020 in)0,10 mm
(0,004 in) Elemento Standard Limite
BC
DA
Diametro testa Larghezza faccia Larghezza sede Spessore margine

SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
2 - 63 Limite disassamento stelo ---- 0,01 mm
(0,0004 in)
Larghezza sede valvola INT 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,6 mm
(0,0630 in)
EXT 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,6 mm
(0,0630 in)
Molla valvola:
Lunghezza libera INT 37,81 mm (1,49 in) 36,81 mm
(1,45 in)
EXT 37,54 mm (1,48 in) 36,54 mm
(1,44 in)
Lunghezza molla caricata
(valvola chiusa) INT 29,13 mm (1,15 in) ----
EXT 29,30 mm (1,15 in) ----
Pressione compressa (installata) INT 99 ~ 114 N a 29,13 mm
(9,9 ~ 11,4 kg a 29,13 mm,
22,27 ~ 25,57 lb a 1,15 in)----
EXT 126 ~ 144 N a 29,30 mm
(12,6 ~ 14,4 kg a 29,30 mm,
28,44 ~ 32,41 lb a 1,15 in)----
Limite di inclinazione INT ---- 2,5°/ 1,7 mm
(2,5°/0,067 in)
EXT ---- 2,5°/1,6 mm
(2,5°/0,063 in)
Direzione di avvolgimento
(vista dall’alto) INT In senso orario ----
EXT In senso orario ----
Pistone:
Gioco tra cilindro e pistone 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Dimensioni pistone “D”76,955 ~ 76,970 mm
(3,0297 ~ 3,0303 in)----
Punto di misurazione “H”8 mm (0,31 in) ----
Decentramento del pistone 0,5 mm (0,020 in)/lato INT ----Elemento Standard Limite
*
H
D

SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
2 - 64 Diametro interno foro spinotto 16,002 ~ 16,013 mm
(0,6300 ~ 0,6304 in)16,043 mm
(0,6316 in)
Diametro esterno spinotto 15,991 ~ 16,000 mm
(0,6296 ~ 0,6299 in)15,971 mm
(0,6288 in)
Fasce elastiche:
Fascia superiore:
Tipo Cilindrica ----
Dimensioni (B × T) 0,90 × 2,75 mm (0,04 × 0,11 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,15 ~ 0,25 mm (0,006 ~ 0,010 in) 0,50 mm
(0,020 in)
Gioco laterale (fascia montata) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
Seconda fascia:
Tipo Conica ----
Dimensioni (B × T) 0,80 × 2,75 mm (0,03 × 0,11 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,30 ~ 0,45 mm (0,012 ~ 0,018 in) 0,80 mm
(0,031 in)
Gioco laterale 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008 ~ 0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Fascia raschiaolio:
Dimensioni (B × T) 1,50 × 2,25 mm (0,06 × 0,09 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,10 ~ 0,40 mm (0,004 ~ 0,016 in) ----
Albero motore:
Larghezza “A”55,95 ~ 56,00 mm (2,203 ~ 2,205 in) ----
Limite di disassamento “C”0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Gioco laterale della
testa di biella “D”0,15 ~ 0,45 mm (0,0059 ~ 0,0177 in) 0,50 mm
(0,02 in)
Gioco piede di biella “F”0,4 ~ 1,0 mm (0,02 ~ 0,04 in) 2,0 mm
(0,08 in) Elemento Standard Limite
T
B
B
T
B
T

SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
2 - 65 Frizione:
Spessore del disco conduttore 2,9 ~ 3,1 mm (0,114 ~ 0,122 in) 2,7 mm
(0,106 in)
Quantità9 ----
Spessore del disco condotto 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Quantità8 ----
Limite di deformazione ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Lunghezza libera della molla frizione 37,0 mm (1,46 in) 36,0 mm
(1,42 in)
Quantità5 ----
Gioco di spinta del carter frizione 0,10 ~ 0,35 mm (0,0039 ~ 0,0138 in) ----
Gioco radiale del carter frizione 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Metodo di rilascio della frizione Spinta interna, con camma ----
Cambio:
Tipo di cambio Tamburo a camma e barra guida ----
Limite di curvatura della barra guida ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Avviamento a pedale:
Tipo Tipo a pedivella e ad arpionismo ----
Carburatore:
USAEUROPE, CDN,
ZA, AUS, NZ
Tipo/costruttore FCR-MX37/KEIHIN←
Marcatura I. D. 5UM5 50 5UM6 60
Getto del massimo (M.J) N.175 N.170
Polverizzatore principale (M.A.J)ø2,0←
Spillo conico (J.N) OBDUS-4 OBEKQ-4
Sezionato (C.A) 1,5←
Getto del minimo (P.J) N.40←
Getto del minimo (P.A.J) N.70 N.60
Uscita polverizzatore (P.O)ø0,9←
Vite di registro del minimo (esempio) (P.S) 2 1-1/2
Bypass (B.P)ø1,0←
Dimensioni sede valvola (V.S)ø3,8←
Getto avviamento (G.S) N.72←
Getto di diffusione (Acc.P) N.70 N.90
Altezza galleggiante (F.H) 8 mm (0,31 in)←
Regime del minimo 1.900 ~ 2.100 giri/min←
Depressione 26,7 ~ 32,0 kPa
(200 ~ 240 mmHg,
7,87 ~ 9,45 inHg)←
Gioco della leva dell’avviamento a caldo 3 ~ 6 mm
(0,12 ~ 0,24 in)← Elemento Standard Limite