YAMAHA WR 250F 2008 Manuale duso (in Italian)

5-10
CARBURATORE
16. Installare:• Spillo del getto "1"
•Collarino "2"
•Molla "3"
• Portaspillo "4"
• Piastra valvola a farfalla "5"Sulla valvola a farfalla "6".
17. Installare: • Gruppo valvola a farfalla "1"
• Vite (albero farfalla) "2"
Installare i rulli della leva della valvola
"3" nelle fessure "a" della valvola a
farfalla.
18. Installare:• Guarnizione circolare "1"
• Coperchio alloggiamento leva della valvola "2"
• Bullone (coperchio alloggiamento
leva della valvola) "3"
19. Installare: • Flessibile di sfiato carburatore "1"
Installare i flessibili di sfiato del carbu-
ratore sul carburator e stesso in modo
che non si pieghino in prossimità del
punto di installazione.
REGOLAZIONE DELLA
FASATURA DELLA POMPA
ACCELERATORE
Operazioni per la regolazione:
Affinché l’altezza della valvola a far-
falla "a" raggiunga il valore specifica-
to, introdurre sotto la piastra della
valvola a farfalla "1" l’asta "2" ecc.
con il diametro esterno pari al valore
specificato.
a. Avvitare completamente la vite di
regolazione della pompa acceler-
atore "3".
b. Controllare che la leva dell’artico-
lazione "4" abbia gioco "b" pre-
mendola leggermente.
c. Svitare gradatamente la vite di re- golazione, mentre si sposta la
leva di articolazione fino a elimi-
narne il gioco.
INSTALLAZIONE CARBURATORE
1. Installare:
• Giunto del carburatore "1" 2. Installare:
• Carburatore "1"
Installare la sporgenza "a" tra le fes-
sure del giunto del carburatore.
3. Installare:• Pistoncino starter per partenze a caldo "1"
4. Serrare: • Bullone (giunto del carburatore)
"1"
• Bullone (giunto del filtro dell’aria) "2"
5. Installare: • Cavo acceleratore (tirare) "1"Altezza valvola a farfalla: 0.8 mm (0.031 in)
Giunto del carburatore: 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Pistoncino starter per
partenze a caldo:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Bullone (giunto del car-
buratore): 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Bullone (giunto del filtro
dell’aria): 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Cavo acceleratore (tira-
to): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

5-11
CARBURATORE
• Cavo acceleratore (posizione ini-ziale) "2"
6. Regolare: • Gioco manopola acceleratoreFare riferimento al paragrafo "RE-
GOLAZIONE GIOCO CAVO AC-
CELERATORE" nel CAPITOLO
3.
7. Installare: • Rivestimento cavo acceleratore "1"
• Bullone (rivestimento cavo accel- eratore) "2"
8. Installare: • Accoppiatore cavo sensore posiz-ione farfalla "1"
• Morsetto "2"
Fare riferimento al paragrafo
"SCHEMA PERCORSO DEI
CAVI" nel CAPITOLO 2.
9. Installare: • Morsetto "1"Fare riferimento al paragrafo
"SCHEMA PERCORSO DEI
CAVI" nel CAPITOLO 2. Cavo acceleratore (po-
sizione iniziale):
11 Nm (1.1 m•kg, 8.0
ft•lb)
Bullone (rivestimento
cavo acceleratore): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

5-12
SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
RIMOZIONE DEL SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni 1 Staffa 1
2 Gruppo valvola di interruzione aria 1
3 Flessibile di iniezione aria (valvola di interruzione
aria – parte anteriore della testata) 1
4 Tubo di iniezione aria 1
5 Guarnizione 1
6 Flessibile di iniezione aria (valvola interdizione
aria – parte posteriore della testata)
1
7 Flessibile di iniezione aria (valvola di interruzione
aria – scatola filtro aria) 1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb)

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SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
CONTROLLO SISTEMA
D'INDUZIONE ARIA
1. Controllare:• Flessibile di iniezione aria
Incrinatura/danni →Sostituire.
• Tubo di iniezione aria Incrinatura/danni →Sostituire.
2. Controllare: • Funzionamento della valvola di interruzione aria
Far passare l’aria attraverso il
tubo e controllare il funzionamen-
to della valvola di interruzione
aria.
Non conforme alle condizioni seg-
uenti →Sostituire il gruppo valvola
di interruzione aria
• Soffiare aria per controllare il funzi- onamento.
• Quando si utilizza la depressione, eseguire il controllo con il misura-
tore pompa a depressione/di man-
data "1".
Quando si utilizza la depressione
sul tubo "c", pres tare attenzione a
non superare il valore specificato.
a. Dal filtro dell’aria
b. Alla testata (luce di scarico)
c. Dalla testata (luce di aspirazi-
one)
A. Controllare l’iniezione dal fil- tro dell’aria.
B. Controllare per evitare il ri- flusso nel filtro dell’aria.
C. Controllare per evitare la combustione ritardata.
(Quando la valvola a farfalla
si chiude in occasione di una
decelerazione improvvisa)
Da "a" a
"b"
L’aria passa.
Da "b" a
"a" L’aria non passa.
Da "a" a
"b" L’aria non passa
quando la pressione
specificata è su "c".
Misuratore pompa a de-
pressione/di mandata: YB-35956-A/90890-
06756
Pressione specifica de-
pressione: 46.7–86.7 kPa (350–650
mmHg, 13.8–25.6 inHg)

5-14
ALBERI A CAMME
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE DEL COPERCHIO TESTATAOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al
paragrafo "RIMOZIONE
DELLA SELLA, DEL SERBATOIO CAR-
BURANTE E DEI FIANCHETTI" nel CAPITO-
LO 3.
Gruppo valvola di interruzione aria Fare riferimento al paragrafo "SISTEMA DI
INIEZIONE ARIA".
1 Candela d’accensione 1
2 Flessibile di sfiato testata 1
3 Bullone (coperchio testata) 2
4 Coperchio testata 1
5 Guarnizione del coperchio testata 1
6 Guida della catena di distribuzione (lato superi-
ore)
1

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ALBERI A CAMME
RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMMEOrdine Denominazione Quantità Osservazioni1 Vite di accesso al riferimento per fasatura 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Vite di accesso all’estremità dell’albero motore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Tappo filettato del tendit ore catena di distribuzi-
one 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Tenditore catena di distribuzione 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Cappello dell’albero a camme 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Fermo 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
7 Albero a camme di scarico 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
8 Albero a camme di aspirazione 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

5-16
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE ALBERO A CAMME
1. Togliere:• Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all’estremita dell’albero motore "2"
2. Allineare: • Riferimento PMS
Con il segno di allineamento.
Operazioni per il controllo:
a. Girare l’albero motore in senso antiorario con una chiave.
b. Allineare il riferimento PMS "a" sul
rotore con il segno di allineamen-
to "b" sul coperchio carter quando
il pistone si trova nel PMS nella
fase di compressione.
Per essere certi che il pistone si trovi
nel PMS, il riferimento punzonato "c"
sull’albero a camme di scarico e quel-
lo "d" sull’albero a camme di aspirazi-
one devono essere allineati con la
superficie della testata, come indicato
in figura.
3. Togliere:• Tappo filettato del tenditore cate-na di distribuzione "1"
• Tenditore catena di distribuzione
"2"
• Guarnizione 4. Togliere:
• Bullone (cappello dell’albero a
camme) "1"
• Cappello dell’albero a camme "2"
• Fermo
Rimuovere i bulloni (cappello dell’al-
bero a camme) in modo incrociato, in-
iziando dall’esterno verso l’interno.
I bulloni (cappello dell’albero a
camme) devono essere rimossi in
modo uniforme per evitare danni
alla testata, agli alberi a camme o
ai cappelli degli alberi a camme.
5. Togliere: • Albero a camme di scarico "1"
• Albero a camme di aspirazione "2"
Applicare un filo metallico "3" alla cat-
ena di distribuzione per evitare che
cada all’interno del carter.
CONTROLLO ALBERO A CAMME
1. Controllare:
• Lobo della cammaVaiolature/graffi/macchia blu →
Sostituire.
2. Misurare: • Lunghezza lobo della camma "a" e "b"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire. 3. Misurare:
• Disassamento (albero a camme)
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Lunghezza lobi della
camma: Aspirazione "a":
29.65–29.75 mm
(1.1673–1.1713 in)
:
29.55 mm (1.1634 in)
Aspirazione "b": 22.45–22.55 mm
(0.8839–0.8878 in)
: 22.35 mm (0.8799 in)
Scarico "a": 30.399–30.499 mm
(1.1968–1.2007 in)
: 30.299 mm (1.1929 in)
Scarico "b":
22.45–22.55 mm
(0.8839–0.8878 in)
:
22.35 mm (0.8799 in)
Disassamento (albero a
camme): Meno di 0.03 mm
(0.0012 in)

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ALBERI A CAMME
4. Misurare:• Gioco tra albero a camme e cap-pello
Non conforme alle specifiche →
Misurare il di ametro esterno
dell’albero a camme.
Operazioni per la misurazione:
a. Installare l’albero a camme sulla testata.
b. Collocare una striscia di Plasti-
gauge
® "1" sull’albero a camme.
c. Installare il fermo, i grani di cen- traggio e i cappelli dell’albero a
camme.
• Serrare i bulloni (cappello dell’albe-
ro a camme) in modo incrociato, in-
iziando dai cappelli più interni verso
l’esterno.
• Non ruotare l’albero a camme quando si misura il gioco con la
striscia di Plastigauge
®.
d. Togliere i cappelli dell’albero a camme e misurare la larghezza
della striscia di Plastigauge
® "1".
5. Misurare:
• Diametro esterno dell’albero a camme "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire l’albero a camme.
Conformi alle specifiche →Sosti-
tuire la scatola e i cappelli dell’al-
bero a camme in blocco.
CONTROLLO DELLA RUOTA
DENTATA DELL’ALBERO A
CAMME
1. Controllare: • Ruota dentata albero a camme "1"
Usura/danni →Sostituire in blocco
il gruppo albero a camme e la cat-
ena di distribuzione.
CONTROLLO SISTEMA DI
DECOMPRESSIONE
1. Controllare: • Sistema di decompressione
Operazioni per il controllo:
a. Controllare che la camma del meccanismo di decompressione
"1" si muova in modo uniforme.
b. Controllare che il perno della leva della camma del meccanismo di
decompressione "2" sporga
dall’albero a camme.
CONTROLLO TEND ITORI CATENA
DI DISTRIBUZIONE
1. Controllare: • Premendo leggermente l’asta del
tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile "1" e ruotare
completamente l’asta del tendi-
tore in senso orario.
• Quando si toglie il cacciavite pre- mendo leggermente con le dita,
accertarsi che l’asta del tenditore
fuoriesca in modo uniforme.
• In caso contrario, sostituire il
gruppo del tenditore.
INSTALLAZIONE DELL’ALBERO A
CAMME
1. Installare: • Albero a camme di scarico "1"
• Albero a camme di aspirazione "2"
Operazioni per l’installazione:
a. Girare l’albero motore in senso antiorario con una chiave.
• Applicare l’olio al disolfuro di molib-
deno sugli alberi a camme.
• Applicare l’olio motore sul sistema di decompressione.
• Premendo la leva di decompres- sione si consente all’albero motore
di ruotare agevolmente.
Gioco tra albero a camme
e cappello:
0.028–0.062 mm
(0.0011–0.0024 in)
:0.08 mm
(0.003 in)
Bullone (cappello dell’al-
bero a camme): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Diametro esterno dell’al-
bero a camme:21.959–21.972 mm
(0.8645–0.8650 in)

5-18
ALBERI A CAMME
b. Allineare il riferimento PMS "a" sul rotore con il segno di allineamen-
to "b" sul coperchio carter quando
il pistone si trova nel PMS nella
fase di compressione.
c. Montare la catena di distribuzione "3" su entrambe le ruote dentate
dell’albero a camme e installare
gli alberi a camme sulla testata.
Gli alberi a camme devono essere in-
stallati sulla testata in modo che il
riferimento punzonato "c" dell’albero
a camme di scarico e il riferimento
punzonato "c" dell’albero a camme di
aspirazione siano allineati con la su-
perficie della testata, come indicato in
figura.
Durante l’installazione, non ruo-
tare l’albero motore. Potrebbero
verificarsi danni o una fasatura
scorretta della valvola.
d. Installare i fermi, i cappelli dell’al-bero a camme "4" e i bulloni (cap-
pello dell’albero a camme) "5".
• Prima di rimuovere i fermi, coprire la testata con un panno pulito per
evitare che i fermi cadano nella cav-
ità della testata.
• Applicare l’olio al disolfuro di molib- deno sulla filettatura dei bulloni
(cappello dell’albero a camme).
• Serrare i bulloni alla coppia specifi- cata in due o tre passaggi seguen-
do la sequenza di serraggio corretta
come mostrato.
I bulloni (cappello dell’albero a
camme) devono essere serrati in
maniera uniforme per evitare danni
alla testata, ai cappelli degli alberi
a camme e all’albero a camme.
2. Installare:• Tenditore catena di distribuzione
Operazioni per l’installazione:
a. Premendo leggermente l’asta del tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile e ruotare com-
pletamente l’asta del tenditore in
senso orario.
b. Con l’asta completamente ruotata e il riferimento UP del tenditore
della catena "a" rivolto verso l’al-
to, installare la guarnizione "1" e il
tenditore della catena di distribuz-
ione "2", quindi serrare il bullone
"3" secondo la coppia specificata. c. Rilasciare il cacciavite, controllare
che l’asta del tenditore fuoriesca,
quindi avvitare la guarnizione "4"
e il tappo filettato "5" secondo la
coppia specificata.
3. Ruotare:• Albero motore
In senso antiorario per diversi giri.
4. Controllare:
• Riferimento PMS del rotoreAllinearlo con il segno di allinea-
mento del carter.
• Riferimenti dell’albero a camme Allinearli con la superficie della
testata.
Non allineati →Regolare.
5. Installare: • Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all’estremità dell’albero motore "2"
6. Installare: • Guida della catena di distribuzi-one (lato superiore) "1"
• Guarnizione del coperchio testata
"2"
• Coperchio testata "3"
• Bullone (coperchio testata) "4"
Bullone (cappello dell’al-
bero a camme):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (tenditore catena
di distribuzione):10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Tappo filettato del tendi-
tore: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Bullone (coperchio testa-
ta): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-19
ALBERI A CAMME
Applicare il sigillante sulla guarniz-
ione del coperchio testata.
7. Installare:• Flessibile di sfiato testata
• Candela d’accensione Sigillante YAMAHA
N.1215 (ThreeBond
®
N.1215):
90890-85505
Candela d’accensione: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)