YAMAHA WR 250F 2010 Betriebsanleitungen (in German)

6-25
LENKER
• Vor dem Auftragen von Klebstoff muss die Lenker-Oberfläche "a" mit
Verdünner von Öl- und Fettspuren
befreit werden.
• Den Lenkergriff links so einbauen, dass der Strich "b" zwischen den
beiden Pfeilmarkierungen
geradeaus nach oben gerichtet ist.
5. Montieren:• Lenkergriff rechts "1"
• Distanzhülse "2"
Klebstoff auf die Führung "3" auf-
tragen.
• Vor dem Auftragen von Klebstoff muss die Führungs-Oberfläche "a"
mit Verdünner von Öl- und
Fettspuren befreit werden.
• Den Griff so an die Führung mon- tieren, dass die Markierung "b" am
Griff und die Nut "c" in der Führung
im abgebildeten Winkel zueinander
stehen.
6. Montieren:• Gaszuggehäuse-Abdeckung "1"
• Gasdrehgriff "2"
Die Gleitfläche des Gasdrehgriffs mit
Lithiumseifenfett bestreichen.
7. Montieren:• Gaszüge "1"
(an der Führung "2")
Die Gaszug-Enden und Seilzug-Füh-
rung mit Lithiumseifenfett bestre-
ichen.
8. Montieren:• Gaszug-Abdeckung "1"
• Schraube (Gaszug-Abdekkung)
"2"
Nach dem Festziehen der Schrau-
ben sicherstellen, dass der Gas-
drehgriff "3" sich leichtgängig
bewegt. Anderenfalls die Schrau-
ben nachziehen bzw. lokkern.
9. Montieren:• Gaszuggehäuse-Abdeckung "1"
• Schutzabdeckung (Gaszug-Ab-deckung) "2"
10. Montieren: • Starterschalter "1"
• Hauptbremszylinder "2"
• Hauptbremszylinder-Halterung "3"
• Schraube (Hauptb remszylinder-
Halterung) "4"
• Schlauchschelle "5"
• Der Starterschalter und die Haupt- bremszylinder-Halterung sind en-
tsprechend den abgebildeten
Maßen zu montieren.
• Die Halterung so einbauen, dass die Pfeilmarkierung "a" nach oben
gerichtet ist.
• Zunächst die obere und dann die untere Schraube der Hauptbrem-
szylinder-Halterung
vorschriftsmäßig festziehen.
Schraube (Gaszug-Ab-
dekkung): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Schraube (Hauptbrem-
szylinder- Halterung): 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)

6-26
LENKER
11. Montieren:• Motorstoppschalter "1"
• Kupplungshebel-Halterung "2"
• Schraube (Kupplungshebel- Hal-terung) "3"
• Warmstarthebel-Halterung "4"
• Schraube (Warmstarthebel-Hal- terung) "5"
• Schlauchschelle "6"
• Der Motorstoppschalter, die Kup- plungshebel-Halterung und die
Schlauchklemme sind entsprech-
end den abgebildeten Maßen zu
montieren.
• Das Motorstoppschalter-Kabel du- rch die Mitte der Kupplungshebel-
Halterung fuhren.
12. Montieren:
• Kupplungszug "1"
• Warmstartzug "2"
Die Kupplungszug- und Warmstart-
zug- Enden mit Lithiumseifenfett be-
streichen.
13. Einstellung:• Kupplungshebel-SpielSiehe unter "KUPPLUNGSZUG-
SPIEL EINSTELLEN" in KAPITEL
3.
• Warmstarthebel-Spiel Siehe unter "WARMSTARTHEB-
EL-SPIEL EINSTELLEN" in
KAPITEL 3.
Schraube (Kup-
plungshebel- Halterung):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Schraube (Warm-
starthebel-Halterung): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

6-27
LENKUNG
LENKUNG
LENKUNG DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
A. Für CDN
ANZUGSSCHRITTFOLGE:
• Ringmutter festziehen. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
• Um eine Umdrehung lockern.
• Erneut festziehen. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad-
er Stellung halten. Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
Scheinwerfer
Lenker Siehe unter "LENKER".
Vorderrad-Bremsschlauchführung
Vorderradabdeckung
1 Multifunktionsanzeige 1
2 Multifunktionsanzeigen-Halterung 1
3 Zündschalter 1 Das Starterschalter-Kabel lösen.
4 Lenkkopfmutter 1
5 Teleskopgabel 2 Siehe unter "TELESKOPGABEL".
6 Obere Gabelbrücke 1

6-28
LENKUNG
7 Ringmutter1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
8 Untere Gabelbrücke 1
9 Laufring-Abdeckung 1
10 Oberes Lager 1
11 Unteres Lager 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
12 Lagerlaufring 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
Reihenfolge
BauteilAnz.Bemerkungen

6-29
LENKUNG
HANDHABUNGSHINWEISE
Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.
LENK-RINGMUTTER
DEMONTIEREN
1. Demontieren:• Ringmutter "1"
Den Hakenschlussel "2" verwen-
den.
Die untere Gabelbrücke abstützen,
damit sie nicht hinabfällt.
UNTERES LAGER DEMONTIEREN
1. Demontieren:• unteres Lager "1"(mit einem Meißel "2")
Darauf achten, dass das Len-
kachs-Gewinde nicht beschädigt
wird.
LAUFRING DEMONTIEREN
1. Demontieren:• Lagerlaufring "1"Den Laufring mit einem Stab "2"
und einem Hammer austreiben.
LENKACHSE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • Lenkachse "1"Verbogen/beschädigt →
Erneuern. LAGER UND LAUFRING
KONTROLLIEREN
1. Die Lager und Laufringe mit
einem Lösungsmittel reinigen.
2. Kontrollieren:
• Lager "1"
• LagerlaufringAngefressen/beschädigt →Lager
und Laufringe satzweise
erneuern.
Das Lager in die entsprechenden
Laufringe einsetzen. Das Lager
mit der Hand drehen. Falls ein La-
ger sich nur stokkend oder schw-
ergängig drehen lässt, sind Lager
und Laufringe satzweise zu
erneuern.
UNTERE GABELBRÜCKE
MONTIEREN
1. Montieren: • unteres Lager "1"
Die Staubschutzringlippe und Innen-
seite des Lagers mit Lithiumseifenfett
bestreichen.
2. Montieren:• Lagerlaufring
• Oberes Lager "1"
• Laufring-Abdeckung "2"
Lager und Laufring-Abdeckungslippe
mit Lithiumseifenfett bestreichen.
3. Montieren:• untere Gabelbrücke "1"
Das Lager und den Bereich "a" sowie
das Gewinde der Lenkachse mit Lith-
iumseifenfett bestreichen.
4. Montieren:
• Ringmutter "1"
Die Ringmutter mit dem Haken-
schlüssel "2" festziehen.
Siehe unter "LENKKOPF KON-
TROLLIEREN UND EINSTEL-
LEN" in KAPITEL 3.
5. Zur Kontrolle die Lenkachse von Anschlag zu Anschlag bewegen.
Bei der geringsten Schwergän-
gigkeit müssen der Lenkkopf zer-
legt und die Lager geprüft
werden.
Hakenschlüssel:
YU-33975/90890-01403
Ringmutter:7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•
lb)

6-30
LENKUNG
6. Montieren:• Beilagscheibe "1"
• Distanzhülse "2"
Die Distanzhülse "2" mit dem
größeren Innendurchmesser nach
unten montieren.
7. Montieren:• Gabelholm "1"
• obere Gabelbrücke "2"
• Zündschalter "3"
• Halterung (Vorderrad-Bremss-
chlauchführung) "4"
• Vorderer Reflektor (für CDN) "5"
• Mutter (vorderer Reflektor) (für
CDN) "6"
• Halterung des vorderen Reflek- tors (für CDN) "7"
• Die Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke provisorisch anzie-
hen.
• Die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke noch nicht festziehen.
8. Montieren:• Geschwindigkeitssensor-Ka-
belführung "1"
Nachdem die Führung wie dargestellt
montiert wurde, das Geschwindig-
keitssensor-Kabel durch die Führung
leiten.
9. Montieren:• Beilagscheibe "1"
• Lenkkopfmutter "2"
10. Nach dem festziehen der Mutter die Lenkung auf Schwergängig-
keit kontrollieren. Bei Schwergän-
gigkeit die Lenkkopfmutter
allmählich lockern.
11. Einstellung:
• Gabelrohr-Überstand "a"
12. Festziehen: • Klemmschraube (obere Gabel-brücke) "1"
• Klemmschraube (untere Gabel- brücke) "2"
Die untere Gabelbrücke
vorschriftsmäßig festziehen. Ein
Überziehen kann die Funktion der
Teleskopgabel beeinträchtigen.
13. Montieren:
• Multifunktionsanzeigen-Halter-ung "1"
• Multifunktionsanzeige "2"
Die Gaszüge "3", den Kupplungszug
"4" und den Warmstartzug "5" zwis-
chen der Multifunktionsanzeigen-Hal-
terung und der oberen Gabelbrücke
leiten.
14. Montieren: • Halterung "1"
• Schlauchschelle "2"
• So montieren, dass die Markierung "a" auf dem Geschwindigkeitssen-
sor-Kabel auf die Kante der Halter-
ung ausgerichtet ist.
• Das Geschwindigkeitssensor-Ka- bel mit der Klemme an der Halter-
ung befestigen.
Mutter (vorderer Reflek-
tor) (für CDN): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•
lb)
Lenkkopfmutter:145 Nm (14.5 m•kg, 105
ft•lb)
Standard-Gabelrohr-
Überstand "a": 5 mm (0.20 in)
Klemmschraube (obere
Gabelbrücke): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Klemmschraube (untere
Gabelbrücke): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)Multifunktionsanzeigen-
Halterung: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Multifunktionsanzeige: 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Halterung: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)
Schlauchschelle: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

6-31
SCHWINGE
SCHWINGE
SCHWINGE DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad-
er Stellung halten. Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
Bremsschlauch-Halterung Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD-
BREMSEN".
Hinterrad-Bremssattel Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD-
BREMSEN".
Fußbremshebel-Schraube Den Fußbremshebel nach hinten ziehen.
Antriebskette
1 Antriebskettenschiene 1
2 Unterer Kettenspanner 1
3 Schraube (Federbein und Umlenkhebel) 1 Die Schwinge fest halten.
4 Übertragungshebel-Schraube 1
5 Schwingenachse 1
6 Schwinge 1

6-32
SCHWINGE
SCHWINGE ZERLEGENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
1 Abdecking 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
2 Umlenkhebel 1
3 Übertragungshebel 1
4 Distanzhülse 2
5 Dichtring 2
6 Drucklager 2
7 Buchse 2
8 Dichtring 8
9 Lager 10 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

6-33
SCHWINGE
HANDHABUNGSHINWEISE
Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.
DECKEL ABNEHMEN
1. Demontieren:• Abdeckung links 1 "1"
Zum Ausbau einen Schlitz-
Schraubendreher unter der Marki-
erung "a" der Abdeckung (links)
ansetzen.
LAGER DEMONTIEREN
1. Demontieren:• Lager "1"
Zum Ausbau des Lagers auf den
Außenlaufring drücken.
SCHWINGE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:• Lager "1"
• Buchse "2"Spiel vorhanden/stockend/ rostig
→ Lager und Buchse satzweise
erneuern.
2. Kontrollieren: • Dichtring "3"
Beschädigt →Erneuern.
UMLENKHEBEL
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • Lager "1"
• Distanzhülse "2"
Spiel vorhanden/stockend/ rostig
→ Lager und Distanzhülse satz-
weise erneuern. 2. Kontrollieren:
• Dichtring "3"Beschädigt →Erneuern.
PLEUEL KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • Lager "1"
• Distanzhülse "2"Spiel vorhanden/stockend/ rostig
→ Lager und Distanzhülse satz-
weise erneuern.
2. Kontrollieren:
• Dichtring "3"Beschädigt →Erneuern.
LAGER UND DICHTRING
MONTIEREN
1. Montieren: • Lager "1"
• Dichtring "2"(an der Schwinge)
• Bei der Montage Molybdändisul-fidöl auf das Lager auftragen.
• Zum Einbau des Lagers auf der
Seite mit der Herstellerbeschriftung
oder Teilenummer drücken.
• Zuerst die Außen- dann die Innen-
lager montieren; dabei die vorge-
schriebene Einbautiefe beachten.
2. Montieren:• Lager "1"
• Beilagscheibe "2"
• Dichtring "3"(am Umlenkhebel)
• Bei der Montage Molybdändisul-
fidöl auf das Lager auftragen.
• Zum Einbau des Lagers auf der Seite mit der Herstellerbeschriftung
oder Teilenummer drücken.
• Molybdändisulfidfett auf die Beilag- scheibe auftragen.
3. Montieren:
• Lager "1"
• Dichtring "2"(am Übertragungshebel)
• Bei der Montage Molybdändisul-fidöl auf das Lager auftragen.
• Zum Einbau des Lagers auf der Seite mit der Herstellerbeschriftung
oder Teilenummer drücken.
Lager-Einbautiefe: Ausen "a": Null mm
(null in)
Innen "b": 6.5 mm (0.26
in)
Lager-Einbautiefe "a": Null mm (null in)
Lager-Einbautiefe "a": Null mm (null in)

6-34
SCHWINGE
SCHWINGE MONTIEREN
1. Montieren:• Buchse "1"
• Drucklager "2"
• Dichtring "3"
• Distanzhülse "4"(an der Schwinge "5")
Molybdändisulfidfett auf die Buchsen,
Drucklager, Dichtringlippen sowie
Distanzhülsen- und Drucklager-Kon-
taktflächen auftragen.
2. Montieren:
• Distanzhülse "1"
• Beilagscheibe "2"(am Umlenkhebel "3")
Molybdändisulfidfett auf die Distan-
zhülsen und Dichtringlippen auftra-
gen.
3. Montieren:
• Distanzhülse "1"(am Übertragungshebel "2")
Molybdändisulfidfett auf die Distan-
zhülse und Dichtringlippen auftragen.
4. Montieren:
• Übertragungshebel "1"
• Übertragungshebel-Schraube "2"
• Beilagscheibe "3"
• Übertragungshebel-Mutter "4"
(am Umlenkhebel "5")
Molybdändisulfidfett auf die
Schraube auftragen.
5. Montieren:• Umlenkhebel "1"
• Umlenkhebel-Schraube "2"
• Beilagscheibe "3"
• Umlenkhebel-Mutter "4"(an der Schwinge)
• Molybdändisulfidfett auf Schraubenschaft und -gewinde auf-
tragen.
• Die Mutter noch nicht festziehen.
6. Montieren: • Schwinge "1"
• Schwingenachse "2"
• Molybdändisulfidöl auf die Schwin-genachse auftragen.
• Die Schwingenachse von der rech-
ten Seite durchstekken.
7. Kontrollieren:• Schwingen-Seitenspiel "a"Spiel vorhanden →Drucklager
erneuern.
• Funktion "b" der Schwinge Schwergängig/stockend/fest →
Lager/Buchsen und Distanzhüls-
en schmieren/erneuern.
8. Montieren: • Übertragungshebel-Schraube "1"
• Beilagscheibe "2"
• Übertragungshebel-Mutter "3"
• Molybdändisulfidfett auf die Schraube auftragen.
• Die Mutter noch nicht festziehen.
9. Montieren: • Schraube (Federbein und Umlen-khebel) "1"
• Mutter (Federbein und Umlen- khebel) "2"
Molybdändisulfidfett auf die
Schraube auftragen.
10. Festziehen:• Übertragungshebel-Mutter "1"
Übertragungshebel-Mut-
ter: 80 Nm (8.0 m•kg, 58
ft•lb)
Schwingenachse: 85 Nm (8.5 m•kg, 61
ft•lb)
Mutter (Federbein und
Umlenkhebel): 53 Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)
Übertragungshebel-Mut-
ter: 80 Nm (8.0 m•kg, 58
ft•lb)