YAMAHA WR 250F 2012 Manuale duso (in Italian)

5-11
CARBURATORE
4. Serrare:
• Bullone (giunto del carburatore)
"1"
• Bullone (giunto del filtro dell’aria)
"2"
5. Installare:
• Cavo acceleratore (tirare) "1"
• Cavo acceleratore (posizione ini-
ziale) "2"
6. Regolare:
• Gioco della manopola accelera-
tore
Fare riferimento al paragrafo
"REGOLAZIONE DEL GIOCO
DELLA MANOPOLA ACCELER-
ATORE" nel CAPITOLO 3.
7. Installare:
• Rivestimento cavo acceleratore
"1"
• Bullone (rivestimento cavo accel-
eratore) "2"8. Installare:
• Accoppiatore cavo sensore posiz-
ione farfalla "1"
• Morsetto "2"
Fare riferimento al paragrafo
"SCHEMA PERCORSO DEI CA-
VI" nel CAPITOLO 2.
9. Installare:
• Morsetto "1"
Fare riferimento al paragrafo
"SCHEMA PERCORSO DEI CA-
VI" nel CAPITOLO 2. Bullone (giunto del car-
buratore):
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Bullone (giunto del filtro
dell’aria):
3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Cavo acceleratore (tira-
to):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Cavo acceleratore (po-
sizione iniziale):
11 Nm (1.1 m•kg, 8.0
ft•lb)
Bullone (rivestimento
cavo acceleratore):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

5-12
SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
RIMOZIONE DEL SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
1 Staffa 1
2 Gruppo valvola di interruzione aria 1
3Flessibile di iniezione aria (valvola di interruzione
aria – parte anteriore della testata)1
4 Tubo di iniezione aria 1
5 Guarnizione 1
6Flessibile di iniezione aria (valvola interdizione
aria – parte posteriore della testata)1
7Flessibile di iniezione aria (valvola di interruzione
aria – scatola filtro aria)1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb)

5-13
SISTEMA DI INIEZIONE ARIA
CONTROLLO SISTEMA
D'INDUZIONE ARIA
1. Controllare:
• Flessibile di iniezione aria
Incrinatura/danni →Sostituire.
• Tubo di iniezione aria
Incrinatura/danni →Sostituire.
2. Controllare:
• Funzionamento della valvola di
interruzione aria
Far passare l’aria attraverso il
tubo e controllare il funzionamen-
to della valvola di interruzione
aria.
Non conforme alle condizioni seg-
uenti→Sostituire il gruppo valvola
di interruzione aria
• Soffiare aria per controllare il funzi-
onamento.
• Quando si utilizza la depressione,
eseguire il controllo con il misura-
tore pompa a depressione/di man-
data "1".
Quando si utilizza la depressione
sul tubo "c", prestare attenzione a
non superare il valore specificato.
a. Dal filtro dell’aria
b. Alla testata (luce di scarico)
c. Dalla testata (luce di aspirazi-
one)
A. Controllare l’iniezione dal fil-
tro dell’aria.
B. Controllare per evitare il ri-
flusso nel filtro dell’aria.
C. Controllare per evitare la
combustione ritardata.
(Quando la valvola a farfalla
si chiude in occasione di una
decelerazione improvvisa) Da "a" a
"b"L’aria passa.
Da "b" a
"a"L’aria non passa.
Da "a" a
"b"L’aria non passa
quando la pressione
specificata è su "c".
Misuratore pompa a de-
pressione/di mandata:
YB-35956-A/90890-
06756
Pressione specifica de-
pressione:
46.7–86.7 kPa (350–650
mmHg, 13.8–25.6 inHg)

5-14
ALBERI A CAMME
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE DEL COPERCHIO TESTATA
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI" nel
CAPITOLO 3.
Gruppo valvola di interruzione aria Fare riferimento al paragrafo "SISTEMA DI
INIEZIONE ARIA".
1 Candela d’accensione 1
2 Flessibile di sfiato testata 1
3 Bullone (coperchio testata) 2
4 Coperchio testata 1
5 Guarnizione del coperchio testata 1
6Guida della catena di distribuzione (lato superi-
ore)1

5-15
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMME
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
1 Vite di accesso al riferimento per fasatura 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Vite di accesso all’estremità dell’albero motore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Tappo filettato del tenditore catena di distribuzi-
one1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Tenditore catena di distribuzione 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Cappello dell’albero a camme 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Fermo 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
7 Albero a camme di scarico 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
8 Albero a camme di aspirazione 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

5-16
ALBERI A CAMME
RIMOZIONE ALBERO A CAMME
1. Togliere:
• Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all’estremita
dell’albero motore "2"
2. Allineare:
• Riferimento PMS
Con il segno di allineamento.
Operazioni per il controllo:
a. Girare l’albero motore in senso
antiorario con una chiave.
b. Allineare il riferimento PMS "a" sul
rotore con il segno di allineamen-
to "b" sul coperchio carter quando
il pistone si trova nel PMS nella
fase di compressione.
Per essere certi che il pistone si trovi
nel PMS, il riferimento punzonato "c"
sull’albero a camme di scarico e
quello "d" sull’albero a camme di as-
pirazione devono essere allineati con
la superficie della testata, come indi-
cato in figura.
3. Togliere:
• Tappo filettato del tenditore cate-
na di distribuzione "1"
• Tenditore catena di distribuzione
"2"
• Guarnizione4. Togliere:
• Bullone (cappello dell’albero a
camme) "1"
• Cappello dell’albero a camme "2"
• Fermo
Rimuovere i bulloni (cappello dell’al-
bero a camme) in modo incrociato, in-
iziando dall’esterno verso l’interno.
I bulloni (cappello dell’albero a
camme) devono essere rimossi in
modo uniforme per evitare danni
alla testata, agli alberi a camme o
ai cappelli degli alberi a camme.
5. Togliere:
• Albero a camme di scarico "1"
• Albero a camme di aspirazione
"2"
Applicare un filo metallico "3" alla cat-
ena di distribuzione per evitare che
cada all’interno del carter.
CONTROLLO ALBERO A CAMME
1. Controllare:
• Lobo della camma
Vaiolature/graffi/macchia blu→
Sostituire.
2. Misurare:
• Lunghezza lobo della camma "a"
e "b"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.3. Misurare:
• Disassamento (albero a camme)
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Lunghezza lobi della
camma:
Aspirazione "a":
29.65–29.75 mm
(1.1673–1.1713 in)
:
29.55 mm (1.1634 in)
Aspirazione "b":
22.45–22.55 mm
(0.8839–0.8878 in)
:
22.35 mm (0.8799 in)
Scarico "a":
30.399–30.499 mm
(1.1968–1.2007 in)
:
30.299 mm (1.1929 in)
Scarico "b":
22.45–22.55 mm
(0.8839–0.8878 in)
:
22.35 mm (0.8799 in)
Disassamento (albero a
camme):
Meno di 0.03 mm
(0.0012 in)

5-17
ALBERI A CAMME
4. Misurare:
• Gioco tra albero a camme e cap-
pello
Non conforme alle specifiche→
Misurare il diametro esterno
dell’albero a camme.
Operazioni per la misurazione:
a. Installare l’albero a camme sulla
testata.
b. Collocare una striscia di Plasti-
gauge
® "1" sull’albero a camme.
c. Installare il fermo, i grani di cen-
traggio e i cappelli dell’albero a
camme.
• Serrare i bulloni (cappello dell’albe-
ro a camme) in modo incrociato, in-
iziando dai cappelli più interni verso
l’esterno.
• Non ruotare l’albero a camme
quando si misura il gioco con la
striscia di Plastigauge
®.
d. Togliere i cappelli dell’albero a
camme e misurare la larghezza
della striscia di Plastigauge
® "1".
5. Misurare:
• Diametro esterno dell’albero a
camme "a"
Non conforme alle specifiche→
Sostituire l’albero a camme.
Conformi alle specifiche→Sosti-
tuire la scatola e i cappelli dell’al-
bero a camme in blocco.
CONTROLLO DELLA RUOTA
DENTATA DELL’ALBERO A
CAMME
1. Controllare:
• Ruota dentata albero a camme
"1"
Usura/danni→Sostituire in blocco
il gruppo albero a camme e la cat-
ena di distribuzione.
CONTROLLO SISTEMA DI
DECOMPRESSIONE
1. Controllare:
• Sistema di decompressione
Operazioni per il controllo:
a. Controllare che la camma del
meccanismo di decompressione
"1" si muova in modo uniforme.
b. Controllare che il perno della leva
della camma del meccanismo di
decompressione "2" sporga
dall’albero a camme.
CONTROLLO TENDITORI CATENA
DI DISTRIBUZIONE
1. Controllare:
• Premendo leggermente l’asta del
tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile "1" e ruotare
completamente l’asta del tendi-
tore in senso orario.
• Quando si toglie il cacciavite pre-
mendo leggermente con le dita,
accertarsi che l’asta del tenditore
fuoriesca in modo uniforme.
• In caso contrario, sostituire il
gruppo del tenditore.
INSTALLAZIONE DELL’ALBERO A
CAMME
1. Installare:
• Albero a camme di scarico "1"
• Albero a camme di aspirazione
"2"
Operazioni per l'installazione:
a. Girare l'albero motore in senso
antiorario con una chiave.
• Applicare l'olio al disolfuro di molib-
deno sugli alberi a camme.
• Applicare l'olio motore sul sistema
di decompressione.
• Premendo la leva di decompres-
sione si consente all'albero motore
di ruotare agevolmente.
Gioco tra albero a camme
e cappello:
0.028–0.062 mm
(0.0011–0.0024 in)
:0.08 mm
(0.003 in)
Bullone (cappello dell’al-
bero a camme):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Diametro esterno dell’al-
bero a camme:
21.959–21.972 mm
(0.8645–0.8650 in)

5-18
ALBERI A CAMME
b. Allineare il riferimento PMS "a" sul
rotore con il segno di allineamen-
to "b" sul coperchio carter quando
il pistone si trova nel PMS nella
fase di compressione.
c. Montare la catena di distribuzione
"3" su entrambe le ruote dentate
dell'albero a camme e installare
gli alberi a camme sulla testata.
Gli alberi a camme devono essere in-
stallati sulla testata in modo che il
riferimento punzonato "c" dell'albero
a camme di scarico e il riferimento
punzonato "c" dell'albero a camme di
aspirazione siano allineati con la su-
perficie della testata, come indicato in
figura.
Durante l'installazione, non
ruotare l'albero motore. Potrebbe-
ro verificarsi danni o una fasatura
scorretta della valvola.
d. Installare i fermi, i cappelli dell'al-
bero a camme "4" e i bulloni (cap-
pello dell'albero a camme) "5".
• Prima di installare i fermi, coprire la
testata con un panno pulito per evi-
tare che i fermi cadano nella cavità
della testata.
• Applicare l'olio al disolfuro di molib-
deno sulla filettatura dei bulloni
(cappello dell'albero a camme).
• Serrare i bulloni alla coppia specifi-
cata in due o tre passaggi seguen-
do la sequenza di serraggio corretta
come mostrato.
I bulloni (cappello dell'albero a
camme) devono essere serrati in
maniera uniforme per evitare danni
alla testata, ai cappelli degli alberi
a camme e all'albero a camme.
2. Installare:
• Tenditore catena di distribuzione
Operazioni per l'installazione:
a. Premendo leggermente l'asta del
tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile e ruotare com-
pletamente l'asta del tenditore in
senso orario.
b. Con l'asta completamente ruotata
e il riferimento UP del tenditore
della catena "a" rivolto verso l'al-
to, installare la guarnizione "1" e il
tenditore della catena di distribuz-
ione "2", quindi serrare il bullone
"3" secondo la coppia specificata.c. Rilasciare il cacciavite, controllare
che l'asta del tenditore fuoriesca,
quindi avvitare la guarnizione "4"
e il tappo filettato "5" secondo la
coppia specificata.
3. Ruotare:
• Albero motore
In senso antiorario per diversi giri.
4. Controllare:
• Riferimento PMS del rotore
Allinearlo con il segno di allinea-
mento del carter.
• Riferimenti dell'albero a camme
Allinearli con la superficie della
testata.
Non allineati→Regolare.
5. Installare:
• Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all'estremità
dell'albero motore "2"
6. Installare:
• Guida della catena di distribuzi-
one (lato superiore) "1"
• Guarnizione del coperchio testata
"2"
• Coperchio testata "3"
• Bullone (coperchio testata) "4" Bullone (cappello dell'al-
bero a camme):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (tenditore catena
di distribuzione):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Tappo filettato del tendi-
tore:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Bullone (coperchio testa-
ta):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-19
ALBERI A CAMME
Applicare il sigillante sulla guarniz-
ione del coperchio testata.
7. Installare:
• Flessibile di sfiato testata
• Candela d'accensioneSigillante YAMAHA
N.1215 (ThreeBond
®
N.1215):
90890-85505
Candela d'accensione:
13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)

5-20
TESTATA
TESTATA
RIMOZIONE TESTA CILINDRO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI" nel
CAPITOLO 3.
Tubo di scarico e silenziatoreFare riferimento al paragrafo "TUBO DI
SCARICO E SILENZIATORE" nel CAPITO-
LO 3.
Flessibile radiatore 1 Scollegarlo sul lato della testata.
Carburatore Fare riferimento al paragrafo "CARBURA-
TORE".
Gruppo valvola di interruzione aria Fare riferimento al paragrafo "SISTEMA DI
INIEZIONE ARIA".
Albero a camme Fare riferimento al paragrafo "ALBERI A
CAMME".
Staffa superiore motore Fare riferimento al paragrafo "RIMOZIONE
DEL MOTORE".
1 Tubo del radiatore 1
2 Tubo di mandata olio 1
3 Dado 2
4 Bullone [L = 135 mm (5.31 in)] 2