YAMAHA XJ600S 2000 Betriebsanleitungen (in German)

L
5-1
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame
GAU00372
GAU00373
lVor der Inbetriebnahme sollte man
sich mit den Eigenschaften und der
Bedienung seines Fahrzeugs gut
vertraut machen. Der YAMAHA-
HŠndler gibt bei Fragen gerne Aus-
kunft.
lDen Motor keinesfalls in geschlos-
senen RŠumen anlassen und be-
treiben. Abgase sind Šu§erst giftig
und fŸhren in kurzer Zeit zu Be-
wu§tlosigkeit und Tod. Daher den
Motor nur an gut belŸftetem Ort lau-
fen lassen.
lVor dem Losfahren sicherstellen,
da§ der SeitenstŠnder hochge-
klappt ist. Ein ausgeklappter Sei-
tenstŠnder kann in Kurven schwere
StŸrze verursachen.
GAU00381
Motor anlassen
HINWEIS:
Das Motorrad ist mit einem ZŸndunterbre-
chungs- und Anla§sperrschalter-System
ausgerŸstet. Der Motor kann nur unter
einer der folgenden Bedingungen gestartet
werden:
lDas Getriebe befindet sich in der
Leerlaufstellung (N).
lDer SeitenstŠnder ist hochgeklappt
und der Kupplungshebel bei eingeleg-
tem Gang gezogen.
Niemals mit ausgeklapptem SeitenstŠnder
fahren!
GW000054
Bevor die nachfolgenden Schritte zur
PrŸfung des ZŸndunterbrechungs- und
Anla§sperrschalter-Systems ausge-
fŸhrt werden, unbedingt die Funktion
von SeitenstŠnder- und Kupplungs-
schalter prŸfen. (Siehe dazu Seite 3-17.)

R
5-2
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame
ZŸndschlŸssel auf ÒONÓ und
Motorstoppschalter auf Ò Ó stellen.
Starterschalter drŸcken. Motor springt an.
SeitenstŠnder hochklappen und Gang einlegen.
SeitenstŠnder hochgeklappt und Gang eingelegt
Motorrad fahrbereitMotorrad fahrbereit
Getriebe in Leerlaufstellung (N) und SeitenstŠnder
ausgeklappt
Kupplungshebel ziehen und Starterschalter drŸcken.
Motor springt an.

L
5-3
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame
1. Den Kraftstoffhahn auf ÒONÓ stellen.
2. Den ZŸndschlŸssel auf ÒONÓ und den
Motorstoppschalter auf Ò Ó stellen.
3. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.
HINWEIS:
Normalerweise mu§ die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie-
bes brennen. Anderenfalls das System
vom YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen lassen.
4. Den Choke aktivieren, den Gasdreh-
griff ganz schlie§en.
5. Den Starterschalter betŠtigen, um den
Motor anzulassen.
HINWEIS:
Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun-
den bis zum nŠchsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star-
terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie lŠnger
als 10 Sekunden) betŠtigt werden.
GC000034
ACHTUNG:
Beim DrŸcken des Anlasserschalters
sollte die …lstand-Kontrolleuchte auf-
brennen und erlšschen, wenn der Schal-
ter freigegeben wird. Sollte die Kontroll-
leuchte weiterbrennen oder blinken,
sofort den Motor ausschalten, den …l-
stand kontrollieren und den Motor auf
…llecks prŸfen. Erforderlichenfalls …l
nachfŸllen und sicherstellen, da§ die
Kontrolleuchte erlischt. Falls sie weiter-
brennt, das Motorrad vom YAMAHA-
HŠndler ŸberprŸfen lassen.
6. Nach dem Anspringen des Motors
den Chokehebel halb zurŸckstellen.
Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni-
gen, denn dies verkŸrzt die Lebensdauer
des Motors.7. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.
HINWEIS:
Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht.

R
5-4
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame
GAU01258
Warmen Motor anlassen
Zum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.
GC000046
ACHTUNG:
Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden ÒEinfahrvorschrif-
tenÓ durchlesen.
1. Fu§schalthebel
N. Leerlauf
GAU00423
Schalten
Erst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin-
digkeitsbereichen, so da§ Anfahren, Berg-
auffahren und schnelles Beschleunigen
mšglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel-
lungen des Fu§schalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fu§-
schalthebel mehrmals ganz hinunterdrŸk-
ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fu§schalthebel leicht hochziehen.
GC000048
ACHTUNG:
lDas Fahrzeug nicht lŠngere Zeit
bei ausgeschaltetem Motor rollen
lassen oder abschleppen. Selbst
in der Leerlaufstellung kann dies
zu SchŠden fŸhren, da das Getrie-
be nur bei laufendem Motor ge-
schmiert wird.
lZum Schalten stets die Kupplung
betŠtigen. Motor, Getriebe und
KraftŸbertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
KupplungsbetŠtigung ausgelegt
und kšnnten dadurch beschŠdigt
werden.

L
5-5
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame
GAU02937
Empfohlene Schaltpunkte
(nur CH)
Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-
lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.
HINWEIS:
Wenn direkt um zwei Stufen vom 5. in den
3. Gang hinuntergeschaltet werden soll,
das Motorrad zuerst auf eine Geschwindig-
keit von 35 km/h abbremsen.
Schaltpunkt
(km/h)
1. Gang®
2. Gang
2. Gang®
3. Gang
3. Gang®
4. Gang
4. Gang®
5. Gang
5. Gang®
6. Gang20
30
40
50
60
GAU00424
Tips zum Kraftstoffsparen
Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflu§t wer-
den. Folgende RatschlŠge helfen, unnšti-
gen Benzinverbrauch zu vermeiden.
lDen Motor nicht warmlaufen lassen,
sondern sofort losfahren.
lDen Choke so frŸh wie mšglich ab-
schalten.
lBeim Beschleunigen frŸh in den nŠch-
sten Gang schalten und hohe Dreh-
zahlen vermeiden.
lZwischengas beim Herunterschalten
und unnštig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
lBei lŠngeren Standzeiten in Staus, vor
Ampeln oder Bahnschranken den Mo-
tor am besten abschalten.
GAU00436
Einfahrvorschriften
Die ersten 1.000 km sind ausschlaggebend
fŸr die Leistung und Lebensdauer des neu-
en Motors. Darum sollten die nachfolgen-
den Anweisungen sorgfŠltig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
wŠhrend der ersten 1.000 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile wŠhrend dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher
sind hohe Drehzahlen, lŠngeres Vollgas-
fahren und andere Belastungen, die den
Motor stark erhitzen, wŠhrend der Einfahr-
zeit zu vermeiden.

R
5-6
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame
GAU004400Ð150 km
Drehzahlen Ÿber 5.000 U/min vermeiden.
Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit eine
AbkŸhlzeit von fŸnf bis zehn Minuten ein-
legen. Schaltfreudig und mit wechselnder
Geschwindigkeit fahren. Nicht stŠndig mit
gleicher Gasgriffstellung fahren.
150Ð500 km
Dauerdrehzahlen Ÿber 6.000 U/min vermei-
den. In allen GŠngen kann kurzzeitig (z. B.
wŠhrend eines Beschleunigungsvorgan-
ges) der gesamte Drehzahlbereich genutzt
werden. Nicht mit Vollgas fahren!
500Ð1.000 km
LŠngeres Vollgasfahren und Dauerdreh-
zahlen Ÿber 7.000 U/min vermeiden.
GC000052
ACHTUNG:
Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoršl und den …lfilter wechseln.Nach 1.000 km
Das Motorrad kann voll ausgefahren wer-
den.
GC000053
ACHTUNG:
lDrehzahlen im roten Bereich unbe-
dingt vermeiden.
lBei Motorstšrungen wŠhrend der
Einfahrzeit sofort den YAMAHA-
HŠndler aufsuchen.
GAU00460
Parken
Zum Parken den Motor abstellen und den
ZŸndschlŸssel abziehen.
GW000058
SchalldŠmpfer und AbgaskanŠle wer-
den sehr hei§. Darum so parken, da§
Kinder oder Fu§gŠnger die hei§en Teile
nicht versehentlich berŸhren kšnnen.
Das Fahrzeug nicht auf abschŸssigem
oder weichem Untergrund abstellen,
damit es nicht umfallen kann.

/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-5.frame

R
RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-6TOC.-
Bordwerkzeug .................................................... 6-1
Wartungsintervalle und Schmierdienst ............... 6-2
Verkleidungsteil demontieren und montieren ..... 6-5
Verkleidungsteil A ............................................... 6-5
ZŸndkerzen prŸfen ............................................. 6-6
Motoršl ............................................................... 6-7
Luftfilter reinigen ............................................... 6-10
Vergaser einstellen ........................................... 6-11
Leerlaufdrehzahl einstellen .............................. 6-12
Gaszugspiel einstellen ..................................... 6-12
Ventilspiel einstellen ......................................... 6-13
Reifen prŸfen .................................................... 6-13
RŠder ................................................................ 6-15
Kupplungshebel-Spiel einstellen ...................... 6-15
Fu§bremshebel-Position einstellen .................. 6-17
Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen ............ 6-17
Vorder- und Hinterrad-BremsbelŠge prŸfen ..... 6-18
BremsflŸssigkeitsstand prŸfen.......................... 6-19
BremsflŸssigkeit wechseln ............................... 6-20
Antriebsketten-Durchhang prŸfen .................... 6-20
Antriebsketten-Durchhang einstellen................ 6-21
Antriebskette schmieren ................................... 6-21BowdenzŸge prŸfen und schmieren ................. 6-22
Gaszug und -drehgriff schmieren...................... 6-22
Fu§brems- und Schalthebel schmieren ............ 6-22
Handbrems- und Kupplungshebel
schmieren ....................................................... 6-23
Haupt- und SeitenstŠnder prŸfen und
schmieren ....................................................... 6-23
Schwinge schmieren ......................................... 6-23
Teleskopgabel prŸfen ....................................... 6-24
Lenkung prŸfen ................................................. 6-24
Radlager prŸfen und warten ............................. 6-25
Batterie.............................................................. 6-25
Sicherung wechseln .......................................... 6-26
Scheinwerferlampe auswechseln
(nur XJ600S) ................................................... 6-27
Scheinwerferlampe auswechseln
(nur XJ600N) .................................................. 6-29
Vorderrad demontieren ..................................... 6-31
Vorderrad montieren ......................................... 6-31
Hinterrad demontieren ...................................... 6-33
Hinterrad montieren .......................................... 6-34
Fehlersuche ...................................................... 6-34
Fehlersuchdiagramm ........................................ 6-35

L
6-1
RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-6.frame
GAU00464Nur vorschriftsmŠ§ige Wartung, regelmŠ§i-
ge Schmierung und korrekte Einstellung
kšnnen optimale Leistung und Sicherheit
gewŠhrleisten. Jeder Fahrer ist fŸr die Ver-
kehrssicherheit seines Fahrzeugs selbst
verantwortlich. Die hier empfohlenen Zeit-
abstŠnde fŸr Wartung und Schmierung soll-
ten jedoch lediglich als Richtwerte fŸr den
Normalbetrieb angesehen werden.
Je nach Wetterbedingungen, Belastung
und Einsatzgebiet kšnnen in Abweichung
des regelmŠ§igen Wartungsplans
kŸrzere
Intervalle notwendig werden.
Dieses Kapitel informiert Ÿber die wichtig-
sten Kontroll-, Einstellungs- und Schmie-
rungsarbeiten.
GW000060
Wer mit den Ÿblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist,
sollte diese seinem YAMAHA-HŠndler
Ÿberlassen.
1. BordwerkzeugGAU00469
Bordwerkzeug
Einige in der Anleitung aufgefŸhrten War-
tungsarbeiten und Reparaturen kšnnen
vom sachverstŠndigen Fahrer selbst aus-
gefŸhrt werden. Das Bordwerkzeug er-
laubt das DurchfŸhren der meisten War-
tungsarbeiten. Gewisse Arbeiten und
Einstellungen erfordern jedoch zusŠtzli-
ches Werkzeug wie z. B. einen Drehmo-
mentschlŸssel.
HINWEIS:
Falls das fŸr die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur VerfŸgung steht, die
Wartungsarbeiten von einem YAMAHA-
HŠndler ausfŸhren lassen.
GW000063
FahrzeugverŠnderungen und der Anbau
von Zubehšrteilen, die von YAMAHA
nicht ausdrŸcklich freigegeben sind,
kšnnen die Fahreigenschaften und die
Sicherheit Ihres Motorrads wesentlich
beeintrŠchtigen. Vor etwaigen €nderun-
gen unbedingt den YAMAHA-HŠndler
befragen.
GAU00462

R
6-2
RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
/Net/layout8/layout_G2/work/Imai_work/OM-PS/AA9158_XJ600SN-G6/German/G-6.frame
GAU00473
Wartungsintervalle und Schmierdienst
Nr. Bezeichnung AusfŸhrungErst-
inspektion
(n. 1.000 km)Alle
6.000 km,
spŠtest. n.
6 Mon.12.000 km,
spŠtest. n.
12 Mon.
1*Kraftstoffleitung¥ KraftstoffschlŠuche und Unterdruckschlauch auf Risse und
BeschŠdigung prŸfen.
¥ Gegebenenfalls erneuern.ÖÖ
2*Kraftstoffilter¥ Zustand prŸfen.
¥ Gegebenenfalls erneuern.Ö
3ZŸndkerzen¥ Zustand prŸfen.
¥ Reinigen, Elektrodenabstand einstellen, ggf. erneuern.ÖÖÖ
4*Ventilspiel¥ Kontrollieren.
¥ Gegebenenfalls einstellen.Alle 24.000 km,
spŠtestens nach 24 Monaten
5Luftfilter¥ Reinigen, ggf. erneuern.
ÖÖ
6Kupplung¥ Funktion prŸfen.
¥ Seilzug einstellen, ggf. erneuern.ÖÖÖ
7*Vorderradbremse¥ Funktion prŸfen, FlŸssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prŸfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)
¥ Entsprechend korrigieren.
¥ ScheibenbremsbelŠge kontrollieren, ggf. erneuern.ÖÖÖ
8*Hinterradbremse¥ Funktion prŸfen, FlŸssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prŸfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)
¥ Entsprechend korrigieren.
¥ ScheibenbremsbelŠge kontrollieren, ggf. erneuern.ÖÖÖ
9*RŠder¥ Auf Unwucht, Schlag und BeschŠdigung prŸfen.
¥ Auswuchten, ggf. erneuern.ÖÖ
10*Reifen¥ Profiltiefe kontrollieren, auf BeschŠdigung prŸfen.
¥ Gegebenenfalls erneuern.
¥ Luftdruck kontrollieren.
¥ Gegebenenfalls korrigieren.ÖÖ