sensor YAMAHA XMAX 300 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Instrument och kontrollfunktioner
4-14
4
MAU78200
ABS
Yamaha ABS (Anti-lock Brake System) be-står av ett dubbelt el ektroniskt styrsystem
som verkar oberoende på fram- och bak-
bromsarna.
Använd ABS-bromsarna som vanliga
bromsar. En pulserande sensation kan kän-
nas i bromshandtagen när ABS är aktiverat.
I sådana fall ska du fortsätta att ansätta
bromsarna och låta ABS-systemet arbeta,
“pumpa” inte bromsarna eftersom det
minskar bromsförmågan.
VARNING
MWA16051
Håll allti d ett för hasti gheten anpassat
avstån d till framförvaran de for don, även
om du har ABS.
z ABS fun gerar bäst vi d lån ga in-
b romsnin gssträckor.
z På vissa un derla g, t.ex. ojämna vä-
g ar eller grusvä gar, kan broms-
sträckan bli län gre me d ABS än
utan.
ABS-funktionen övervakas av en ECU
(Electronic Control Unit), som går över till
konventionell inbromsning om ett fel upp-
står.
TIPS
z ABS-systemet utför ett självdiagnos-
tiktest varje gång fordonet startar efter
det att huvudströmbrytaren vridits till
“ON” och fordonet har körts på en
hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller hö-
gre. Under detta test kan ett “klickan-
de” ljud höras från fordonets främre
delar, och om något av bromshandta-
gen ansätts bara en aning, kan en lätt
vibration kännas, men detta är inget
fel.
z ABS-systemet har ett testläge som
gör att föraren kan känna av pulsatio-
nen i bromshandtagen när ABS-funk- tionen är inkopplad. Ta kontakt med
din Yamaha-återförsäljare eftersom
specialverktyg måste användas.
VIKTIGT
MCA20100
Var försikti
g så att sensor eller rotor inte
ska das. Om nå gon av d em skadas kan
ABS-funktionen fun gera felakti gt.
1. Framhjulets sensor
2. Framhjulets sensorrotor
1. Bakhjulssensor
2. Rotor för bakhjulssensor
2
1
2
1
UB74M0M0.book Page 14 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Instrument och kontrollfunktioner
4-15
4
MAU78611
Antispinnsystem
Antispinnsystemet (TCS) bidrar till motor-
cykelns förmåga att behålla dragkraften när
den accelererar på hala ytor, som t.ex. på
grusvägar eller våta vägunderlag. Om gi-
varna känner av att det bakre hjulet börjar
att spinna (på ett okontrollerat sätt), så reg-
lerar antispinnsystemet motorns kraft tills
väggreppet har återställts.
När antispinn är aktiverat blinkar “ ”-indi-
keringslampan. Du kan märka ändringar i
motorns reaktion eller ljud från avgassyste-
met.
VARNING
MWA18860
Antispinnsystemet ersätter inte ansvars-
full körning enli gt rå dan de förhållan den.
Antispinnsystemet kan inte förhin dra att
motorcykeln förlorar dra gkraften om
d en kör för sna bbt in i kurvor, när den
accelererar krafti gt i skarpa vinklar eller
vi d in bromsnin g och det kan inte förhin-
d ra framhjulet från att spinna. Precis
som me d alla for don ska du vara försik-
ti g när d u närmar d ig ytor som kan vara
hala, och un dvika verkli gt hala ytor.
Ställa in antispinnsystemet
När fordonet slås på aktiveras antispinn au-
tomatiskt. Om du vill stänga av antispinnsystemet
trycker du på “INFO”-knappen för att ändra
informationsdisplayen till displayen för anti-
spinnsystemet. Tryck sedan på “INFO”-
knappen i tre sekunder. Displayen visar
“TCSOFF” och “TCS”-indikatorn tänds.
TIPS
Stäng av antispinnsystemet om du behöver
frigöra bakhjulet när fordonet har kört fast i
lera, sand eller andra lösa underlag.
VIKTIGT
MCA16801
Använ
d b ara de specificera de däcken.
(Se si dan 7-18.) Om olika däckstorlekar
använ ds kan antispinnsystemet inte
kontrollera däckens rotation som det
ska.
Återställa antispinnsystemet
Antispinnsystemet inaktiveras automatiskt
under vissa förhållanden, till exempel när
ett sensorfel identifieras eller när bara ett
hjul kan rotera i fler än ett par sekunder. När
detta händer tänds “ ”-indikeringslam-
pan och eventuellt även “ ”-varnings-
lampan.
1. Antispinnsystemets indikeringslampa “ ”
2. Display för antispinnsystem
12
1. Antispinnsystemets indikeringslampa “ ”
2. Display för antispinnsystem
12
UB74M0M0.book Page 15 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-16
7
4. Ta bort bultarna till luftfilterhuset.
5. Lyft upp luftfilterhuset en aning, ta
bort bakhjulssensorns kabel från hål-
laren och ta bort skyddet till V-rems-
huset.
6. Ta bort locket till luftfiltret i V-remshu- set genom att skruva loss bultarna. 7. Ta ut luftfilterelementet och blås bort
smuts med tryckluft från den rena si-
dan så som visas.
8. Kontrollera om luftfiltret i V-remshuset är skadat och byt ut det vid behov.
9. Stoppa in luftfiltret i V-remshuset.
10. Montera locket på luftfiltret i V-rems-
huset genom att skruva fast bultarna.
1. Skruv
1. Bult
1. Kabel för bakhjulssensor
2. Kabelhållare
1
1
1
1
22
1. Skydd över luftfiltret i V-remshuset
2. Bult
1. Luftfilter i V-remshuset
1. Ren sida
1
2
2
1
1
UB74M0M0.book Page 16 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
7-17
7
11. Sätt fast bakhjulssensorns kabel i hål-
laren vid den vita tejpen på kabeln så
som visas.
12. Montera luftfilterhusets bultar och dra åt bultarna till angivet åtdragningsmo-
ment.
13. Montera V-remshusets skydd genom att skruva fast skruvarna.
14. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.MAU21386
Kontroll av g ashandta gets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
1. Kabel för bakhjulssensor
2. Vit tejp
3. Kabelhållare
Åt dra gnin gsmoment:
Bult: 10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
1
33
22
3
2
2
3
1. Gashandtagets spel
Gashan dta gets spel:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1
UB74M0M0.book Page 17 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM

Konsumentinformation
10-2
10
MAU69910
Diagnoskontakt
Se bild för placering av diagnoskontakten.
MAU74701
Re gistrerin g av ford onsdata
ECU-enheten på den här modellen lagrar
vissa data om fordonet för att underlätta di-
agnostisering av fel samt för forskning och
utveckling. Dessa data överförs bara när ett
särskilt diagnostikverktyg från Yamaha an-
sluts till fordonet, till exempel vid under-
hållskontroller eller när serviceåtgärder
utförs.
Sensorerna och de da ta som registreras
varierar beroende på modell, men de hu-
vudsakliga uppgifter som samlas in är: z Data om fordonsstatus och motorns
prestanda
z Data om bränsleinsprutning och avga-
ser
Yamaha lämnar inte ut dessa data till någon tredje part utom: z När fordonets ägare medger det
z När det krävs enligt lag
z Om Yamaha behöver använda dessa
data vid juridiska processer
z För Yamahas allmänna forskningsän-
damål när data inte kan härledas till ett
enskilt fordon eller en viss ägare
1. Diagnoskontakt
1
UB74M0M0.book Page 2 Tuesday, May 2, 2017 9:13 AM