YAMAHA XVS1100A 2000 Notices Demploi (in French)

DESCRIPTION
2
Vue gauche (XVS1100).................................................................................. 2-1
Vue droite (XVS1100).................................................................................... 2-2
Vue gauche (XVS1100A)............................................................................... 2-3
Vue droite (XVS1100A)................................................................................. 2-4
Commandes et instruments (XVS1100/XVS1100A)..................................... 2-5
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2-1
2
FAU00026
2-DESCRIPTIONVue gauche (XVS1100)1. Sélecteur (page 3-6)
2. Robinet de carburant (page 3-9)
3. Bague de réglage de la précontrainte de ressort
(amortisseur arrière) (page 3-15)
4. Accroche-casque (page 3-13)
5. Compartiment de rangement (page 3-14)
6. Trousse de réparation (page 6-1)
7. Fusibles (page 6-27)
8. Hublot de contrôle du niveau d’huile (page 6-7)
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DESCRIPTION
2-2
2
Vue droite (XVS1100)9. Élément du filtre à huile (page 6-7)
10. Batterie (page 6-26)
11. Fusible principal (page 6-27)
12. Contacteur à clé/antivol (page 3-1)
13. Filtre à air (page 6-11)
14. Pédale de frein (page 3-7)
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DESCRIPTION
2-3
2
Vue gauche (XVS1100A)1. Sélecteur (page 3-6)
2. Robinet de carburant (page 3-9)
3. Bague de réglage de la précontrainte de ressort
(amortisseur arrière) (page 3-15)
4. Accroche-casque (page 3-13)
5. Compartiment de rangement (page 3-14)
6. Trousse de réparation (page 6-1)
7. Fusibles (page 6-27)
8. Hublot de contrôle du niveau d’huile (page 6-7)
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DESCRIPTION
2-4
2
Vue droite (XVS1100A)9. Élément du filtre à huile (page 6-7)
10. Batterie (page 6-26)
11. Fusible principal (page 6-27)
12. Contacteur à clé/antivol (page 3-1)
13. Filtre à air (page 6-11)
14. Pédale de frein (page 3-7)
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DESCRIPTION
2-5
2
Commandes et instruments (XVS1100/XVS1100A)1. Levier d’embrayage (page 3-5)
2. Combiné de contacteurs à la poignée gauche (page 3-4)
3. Levier du starter “ ” (page 3-10)
4. Bloc de compteur de vitesse (page 3-3)
5. Bouchon du réservoir de carburant (page 3-8)
6. Combiné de contacteurs à la poignée droite (page 3-5)
7. Poignée des gaz (page 6-13)
8. Levier de frein (page 3-6)
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
Contacteur à clé/antivol ................................................................................. 3-1
Témoins ......................................................................................................... 3-2
Bloc de compteur de vitesse ........................................................................... 3-3
Alarme antivol (en option) ............................................................................ 3-4
Combinés de contacteurs ............................................................................... 3-4
Levier d’embrayage ....................................................................................... 3-5
Sélecteur (XVS1100) ..................................................................................... 3-6
Sélecteur (XVS1100A) .................................................................................. 3-6
Levier de frein ................................................................................................ 3-6
Pédale de frein ............................................................................................... 3-7
Bouchon du réservoir de carburant ................................................................ 3-8
Carburant ....................................................................................................... 3-8
Robinet de carburant ...................................................................................... 3-9
Levier du starter “ ” .................................................................................. 3-10
Selles (XVS1100)......................................................................................... 3-11
Selles (XVS1100A) ...................................................................................... 3-12
Accroche-casque .......................................................................................... 3-13
Compartiment de rangement ........................................................................ 3-14
Réglage du combiné ressort-amortisseur ..................................................... 3-15
Supports de sangle de fixation des bagages ................................................. 3-18
Béquille latérale ........................................................................................... 3-18
Système du coupe-circuit d’allumage ......................................................... 3-19
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3-1
3
FAU00027
3-COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU00029
Contacteur à clé/antivol Le contacteur à clé/antivol commande les cir-
cuits d’allumage et d’éclairage et permet de blo-
quer la direction. Ses diverses positions sont dé-
crites ci-après.
FAU00036
ON (marche)
Tous les circuits électriques sont alimentés et le
moteur peut être mis en marche. La clé ne peut
être retirée.
FAU00038
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont coupés. La clé
peut être retirée.
FAU00040
LOCK (antivol)
La direction est bloquée et tous les circuits élec-
triques sont coupés. La clé peut être retirée.
Blocage de la direction1. Tourner le guidon tout à fait vers la gau-
che.
2. Appuyer sur la clé à partir de la position
“OFF”, puis la tourner jusqu’à la position
“LOCK” tout en la maintenant enfoncée.
3. Retirer la clé.
Déblocage de la directionAppuyer sur la clé, puis la tourner sur “OFF”
tout en la maintenant enfoncée.
FW000016
AVERTISSEMENT
@ Ne jamais placer la clé de contact sur “OFF”
ou “LOCK” tant que le véhicule est en mou-
vement. Les circuits électriques seraient cou-
pés et cela pourrait entraîner la perte de con-
trôle du véhicule et un accident. Bien veiller à
ce que la moto soit à l’arrêt avant de tourner
la clé à la position “OFF” ou “LOCK”. @ 1. Appuyer.
2. Tourner.
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-2
3
FAU01590
(stationnement)
La direction est bloquée, le feu arrière et la
veilleuse sont allumés, mais tous les autres cir-
cuits électriques sont coupés. La clé peut être re-
tirée.
La direction doit être bloquée avant que la clé
puisse être tournée à la position “ ”.
FCA00043
ATTENTION:@ Ne pas utiliser la position de stationnement
trop longtemps, car la batterie pourrait se dé-
charger. @
FAU00056
Témoins
FAU03201
Témoin d’avertissement du niveau d’huile
“”
Ce témoin d’avertissement s’allume lorsque le
niveau d’huile moteur est bas.
Contrôler le circuit électrique du témoin d’aver-
tissement en suivant la méthode ci-après.
1. Placer le coupe-circuit du moteur sur
“ ” puis tourner la clé de contact sur
“ON”.
2. Sélectionner le point mort ou tirer le levier
d’embrayage.3. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Si le témoin d’avertissement ne s’allume
pas lorsque l’on actionne le contacteur du
démarreur, faire contrôler le circuit électri-
que par un concessionnaire Yamaha.
N.B.:@ Dans une côte ou lors d’une accélération ou dé-
célération brusques, le témoin de niveau d’huile
pourrait se mettre à trembloter, même si le ni-
veau d’huile est correct. Ceci n’indique donc
pas une panne. @
FAU00061
Témoin de point mort “ ”
Ce témoin s’allume lorsque la boîte de vitesses
est au point mort.
FAU00057
Témoin des clignotants “ ”
Ce témoin clignote lorsque le contacteur des cli-
gnotants est poussé à gauche ou à droite.
1. Témoin d’avertissement du niveau d’huile “ ”
2. Témoin de point mort “ ”
3. Témoin des clignotants “ ”
4. Témoin d’avertissement de panne du moteur
“”
5. Témoin de feu de route “ ”
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-3
3
FAU03192
Témoin d’avertissement de panne du moteur
“”
Ce témoin d’avertissement s’allume ou clignote
lorsqu’un des circuits électriques contrôlant le
moteur est défectueux. Dans ce cas, il convient
de faire vérifier le système de détection de pan-
nes par un concessionnaire Yamaha.
Contrôler le circuit électrique du témoin d’aver-
tissement en suivant la méthode ci-après.
1. Placer le coupe-circuit du moteur sur
“”.
2. Tourner la clé de contact sur “ON”. Si le
témoin d’avertissement ne s’allume pas,
faire contrôler le circuit électrique par un
concessionnaire Yamaha.
FAU00063
Témoin de feu de route “ ”
Ce témoin s’allume lorsque la position feu de
route du phare est sélectionnée.
FAU03193
Bloc de compteur de vitesse Le bloc de compteur de vitesse est équipé d’un
compteur kilométrique numérique et d’un totali-
sateur journalier. Le compteur de vitesse affiche
la vitesse de conduite. Le compteur kilométri-
que affiche la distance totale parcourue. Le tota-
lisateur journalier affiche la distance parcourue
depuis sa dernière remise à zéro.
Appuyer sur le bouton “TRIP” pour modifier
l’affichage des compteurs (compteur kilométri-
que “ODO” et totalisateur journalier “TRIP”).Pour remettre le totalisateur journalier à zéro, le
sélectionner en appuyant sur le bouton “TRIP”,
puis appuyer une nouvelle fois sur le bouton
“TRIP” pendant au moins une seconde. Le tota-
lisateur journalier permet d’estimer l’autonomie
offerte par un plein de carburant. Cette informa-
tion permettra de planifier les arrêts pour ravi-
taillement en carburant.
N.B.:@ Cette moto ne dispose pas d’un compte-tours,
mais elle est toutefois équipée d’un limiteur de
vitesse empêchant le régime du moteur de dé-
passer environ 6.800 tr/mn et la vitesse du véhi-
cule de dépasser 175 km/h. @
1. Bouton du totalisateur journalier “TRIP”
2. Compteur kilométrique/totalisateur journalier
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