YAMAHA XVS125 2000 Instructieboekje (in Dutch)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
6-41
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6. Draai de wielasmoer vast met het
voorgeschreven aanhaalmoment.
7. Stel de stand en de vrije slag van
het rempedaal af. (Zie pagina
6-21 voor afstelprocedures voor de
stand en de vrije slag van het rem-
pedaal.)
DW000103
X@
Controleer de werking van het remlicht
na het afstellen van de vrije rempe-
daalslag.
DAU01008
Storingzoeken
Yamaha motorfietsen ondergaan een
grondige inspectie voordat ze vanaf de
fabriek op transport gaan, maar tijdens
gebruik kunnen toch storingen optreden.
Problemen in de brandstof-, compressie-
of ontstekingssystemen kunnen bijvoor-
beeld de oorzaak zijn van slecht starten
of een afname in motorvermogen.
In het volgende storingzoekschema is
een snelle en gemakkelijke werkwijze
weergegeven om deze vitale systemen
zelf te kunnen controleren. Ga met uw
motorfiets echter wel naar een Yamaha
dealer als reparaties nodig zijn, hier zijn
vakkundige monteurs aanwezig die
beschikken over het benodigde gereed-
schap en de ervaring en vakkennis om
het nodige onderhoud aan de machine
correct te verrichten.
Gebruik uitsluitend originele Yamaha ver-
vangingsonderdelen. Niet-originele
onderdelen lijken misschien op Yamaha
onderdelen maar zijn toch vaak van min-
dere kwaliteit en hebben een kortere
levensduur, zodat dan later mogelijk toch
dure reparaties nodig zijn. Aanhaalmoment:
Wielasmoer:
104 Nm (10,4 m·kg)
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 69

6-42
1
2
3
4
5
6
7
8
9
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
DAU01297
StoringzoekschemaDW000125
X@
Uit de buurt blijven van open vuur en niet roken bij het controleren of repareren van het brandstofsys-
teem.
2. Compressie
3. Ontsteking
4. Accu1. Benzine
Controleer het brandstofpeilVoldoende benzine.
Te weinig benzine.Controleer de compressie.
Benzine bijvullen. De motor start niet: Controleer de compressie.
Laat de motor ronddraaienEr is compressie.
Er is geen compressie.Controleer de ontsteking.
Verzoek een Yamaha dealer om inspectie.
Verwijder de bougies enNat
DroogVeeg de bougies schoon met een droge doek en stel
Verzoek een Yamaha dealer om inspectie.Draai de gasgreep half open en
De motor start niet:
Laat de motor ronddraaienDe motor draait snel rond.
De motor draaitDe accu is in orde.
Controleer de accuklemmen en laad
De motor start niet:
in de benzinetank.
met de startmotor.
controleer de elektroden.
met de startmotor.
langzaam rond. indien nodig de accu op.Verzoek een Yamaha
dealer om inspectie. Controleer de accu.start de motor. de elektrodenafstand bij of vervang de bougies.
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 70

1
2
3
4
5
6
7
8
9
7-1
DAU03224*
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
Verzorging
De open constructie van een motorfiets
maakt de fraaie techniek beter zichtbaar,
maar de machine is hierdoor ook meer
kwetsbaar. Er kan sprake zijn van roest-
vorming en corrosie, ook al zijn hoog-
waardige componenten gebruikt. Een
roestige uitlaatpijp valt bij een auto niet zo
op, bij een motorfiets is dit echter nadelig
voor de algehele aanblik. Regelmatige en
correcte verzorging is niet alleen vereist
volgens de garantiebepalingen, maar ver-
zekert ook een fraai uiterlijk van de
machine, verlengt de levensduur en ver-
betert de prestaties.Alvorens te reinigen
1. Dek de openingen van de uitlaat-
dempers af met plastic zakken nadat
de motor is afgekoeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek-
pluggen, ook de bougiedoppen, en
alle elektrische stekkers en aanslui-
tingen stevig zijn bevestigd.
3. Verwijder hardnekkige vervuiling,
zoals verbrande olie op het carter,
met een ontvetter en een borstel
maar gebruik dergelijke producten
nooit op afdichtingen, pakkingen,
tandwielen, de aandrijfketting en de
wielassen. Spoel vuil en ontvetter
altijd af met water.ReinigenDCA00010
<>
8Vermijd het gebruik van sterke,
bijtende wielreinigingsmiddelen,
vooral bij spaakwielen. Als derge-
lijke producten worden gebruikt
om hardnekkig vuil los te maken,
laat het reinigingsmiddel dan niet
langer inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstructies. Spoel ook
de directe omgeving schoon met
water, laat direct drogen en breng
dan een corrosiewerende spray
aan.
8Bij verkeerd reinigen kunnen de
kuipruit, de kuip, framepanelen en
andere kunststof delen worden
beschadigd. Gebruik alleen een
zachte, schone doek of een spons
met zachte zeep en water om
kunststof delen te reinigen.
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 71

7-2
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
8Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van
doeken of sponzen die in contact
zijn geweest met bijtende of schu-
rende reinigingsmiddelen, oplos-
middelen of thinner, brandstof
(benzine), roestverwijderingsmid-
delen of corrosieremmers, rem-
vloeistof, antivries of elektrolyt.
8Gebruik geen hogedrukreinigers
of stoomreinigers, omdat dan op
de volgende plaatsen water kan
doordringen en zo schade kan
ontstaan: afdichtingen (van wiel-
en swingarmlagers, voorvork en
remmen), elektrische componen-
ten (kabelstekkers, messtekkers,
instrumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en ontluch-
tingsslangen.8Bij motorfietsen met een kuipruit:
Gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten
krasjes achter. Sommige reini-
gingsmiddelen voor kunststof
laten eveneens krasjes achter op
de kuipruit. Test het product op
een klein, niet-zichtbaar gedeelte
van de kuipruit om zeker te zijn
dat geen sporen achterblijven op
de kuipruit. Als de kuipruit
bekrast raakt, breng dan na was-
sen een hoogwaardige polish
voor gebruik op kunststof aan.
Na normaal gebruik
Verwijder vuil met lauw water, zachte
zeep en een zachte, schone spons en
spoel dan grondig met schoon water.
Gebruik een tandenborstel op moeilijk
bereikbare plekken. Hardnekkig vastzit-
tend vuil en insectenresten laten gemak-
kelijker los als de bewuste plek alvorens
te reinigen een paar minuten met een
vochtige doek wordt bedekt.Na rijden in regen, aan de kust of op
bepekelde wegen
Zilte zeelucht en wegenzout waarmee
wegen ’s winters worden bestrooid heb-
ben in combinatie met water een zeer
corrosieve werking; handel daarom als
volgt na een rit in een regenbui, nabij de
kust of op bepekelde wegen.
OPMERKING:
’s Winters gestrooid wegenzout kan nog
tot in de lente aanwezig blijven.
1. Reinig de motorfiets met koud water
en zachte zeep nadat de machine is
afgekoeld.
DCA00012
<>
Gebruik geen heet water, dit versterkt
de corrosieve werking van het zout.
2. Laat de motorfiets drogen en breng
dan met een spuitbus een corrosie-
werend middel aan op alle metalen
delen, ook op verchroomde en ver-
nikkelde componenten, om zo corro-
sie te voorkomen.
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 72

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
7-3
Na reinigen
1. Droog de motorfiets met een zeem-
leren lap of een vochtabsorberende
doek.
2. Laat de aandrijfketting direct drogen
en smeer hem om roestvorming te
voorkomen.
3. Gebruik een chroompolish om ver-
chroomde, aluminium en roestvrij-
stalen delen te doen glanzen, ook
het uitlaatsysteem. (Zelfs thermische
verkleuringen op roestvrijstalen uit-
laatsystemen kunnen door oppoet-
sen worden verwijderd.)
4. Het is een goed idee om met een
spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen
delen, ook op verchroomde en ver-
nikkelde componenten, om zo corro-
sie te voorkomen.
5. Gebruik een reinigingsspray als uni-
verseel schoonmaakmiddel om
eventueel nog achtergebleven vuil te
verwijderen.
6. Werk kleine lakbeschadigingen bij
veroorzaakt door steenslag e.d.7. Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.
8. Laat de motorfiets volledig drogen
alvorens te stallen of af te dekken.
DWA00001
X@
8Controleer of er geen olie of was
aanwezig is op de wielen of de
remmen. Reinig de remschijven
en remvoeringen zo nodig met
een normale remschijfreiniger of
aceton en spoel de banden
schoon met lauw water en een
zachte zeep.
8Test eerst de remwerking en het
weggedrag in bochten alvorens
de motorfiets werkelijk te gaan
gebruiken.
DCA00013
<>
8Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.
8Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen,
behandel deze met een daartoe
geschikt verzorgingsmiddel.
8Vermijd het gebruik van schuren-
de poetsmiddelen, deze tasten de
lak aan.
OPMERKING:
Vraag een Yamaha dealer om advies
over de te gebruiken producten.
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 73

7
7-4
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
Stalling
Korte termijn
Stal uw motorfiets steeds in een koele en
droge ruimte en bescherm zo nodig tegen
stof met een luchtdoorlatende stalling-
hoes.
DCA00014
<>
8Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zal water en vocht kunnen binnen-
dringen en roestvorming veroor-
zaken.
8Voorkom corrosie door de machi-
ne niet te stallen in een vochtige
kelder, een stal (i.v.m. de aanwe-
zigheid van ammoniakdamp) en in
een opslagruimte voor sterke che-
micaliën.
Lange termijn
Voordat uw motorfiets gedurende enkele
maanden wordt gestald:
1. Volg alle instructies op in de para-
graaf “Verzorging” in dit hoofdstuk.
2. Leeg de vlotterkamers in de carbura-
teur door de aftappluggen los te
draaien; u voorkomt zo dat neerslag
uit de brandstof achterblijft. Giet de
afgetapte brandstof terug in de
brandstoftank.
3. Draai de kraanhendel in “ON”.
4. Vul de brandstoftank en voeg een
stabilisatoradditief (indien verkrijg-
baar) toe om roestvorming in de tank
en achteruitgang van de brandstof te
voorkomen.
5. Voer de volgende stappen uit om de
cilinders, de zuigerveren etc. te
beschermen tegen corrosie.
a. Verwijder de bougiedoppen en de
bougies.
b. Giet een theelepel motorolie in elk
bougiegat.c. Breng de bougiedoppen aan op de
bougies en leg dan de bougies
zodanig op de cilinderkop dat de
elektroden aan massa liggen. (Dit
voorkomt vonken tijdens de volgen-
de stap.)
d. Laat de motor een paar keer rond-
draaien op de startmotor. (De cilin-
derwanden worden zo geolied.)
e. Haal de bougiedoppen los van de
bougies en breng dan de bougies en
de bougiedoppen weer aan.
DWA00003
X@
Om schade of letsel door vonkvorming
te voorkomen, moeten de bougie-elek-
troden aan massa liggen terwijl de
motor wordt rondgedraaid.
6. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 74

7
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-5
7. Controleer de bandspanning en cor-
rigeer deze zo nodig en breng dan
de motorfiets omhoog zodat beide
wielen los van de grond zijn. Een
andere mogelijkheid is de wielen
elke maand iets te draaien, zodat de
banden niet op één plek sterker ach-
teruitgaan.
8. Dek de uitlaatdemperopeningen af
met een plastic zak om te voorko-
men dat vocht kan binnendringen.
9. Verwijder de accu en laad volledig
bij. Berg de accu op een koele en
droge plek op en laad hem eens per
maand bij. Sla de accu niet op op
een extreem koude of warme plek
(kouder dan 0 °C of warmer dan
30 °C). Zie pagina 6-31 voor meer
informatie over het opbergen van de
accu.
OPMERKING:
Voer de benodigde reparaties uit voordat
u uw motorfiets stalt.
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 75

7
DAU01038
SPECIFICATIES
8-1
Specificaties
Model XV125S
Afmetingen
Grootste lengte 2.320 mm
Grootste breedte 910 mm
Grootste hoogte 1.075 mm
Zadelhoogte 670 mm
Wielbasis 1.530 mm
Minimale grondspeling 150 mm
Minimale draaicirkel 2.900 mm
Basisgewicht (met olie en volle
benzinetank)156 kg
Motor
Type motor Luchtgekoeld, 4-takt
benzinemotor, SOHC
Cilinder-opstelling V-2 Cilinder
Verplaatsing 124 cm
3
Boring ´slag 41,0 ´47,0 mm
Kompressieverhouding 11:1
Startsysteem Elektrische starter
Smeersysteem Oliecarter-systeem (natte bak)Motorolie
Type
Aanbevolen klasse motorolie API service SE, SF SG type of
hoger
<>
Gebruik uitsluitend een motorolie die geen anti-frictie mid-
delen bevat. Een motorolie bedoeld voor personenauto’s
(vaak voorzien van het opschrift “Energy Conserving”)
bevat anti-frictie toevoegingen die slippen van de koppe-
ling en/of de startmotorkoppeling kunnen veroorzaken, met
een kortere levensduur van de componenten en slechte
motorprestaties tot gevolg.
Aantal
Zonder vervanging van
oliefilterelement 1,4 L
Met vervanging van
oliefilterelement 1,6 L
Totale hoeveelheid
(droge motor) 1,75 L
LuchtfilterDroog type filterelement
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
8
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 76

SPECIFICATIES
8-2
8
Brandstof
Type Gewone benzine zonder lood
Inhoud brandstoftank 11 L
Hoeveelheid reservebrandstof3,4 L
Carburateur
Type ´hoeveelheid BDS26 ´1
Merk MIKUNI
Bougies
Merk/Type NGK / CR7HSA of
DENSO / U22FSR-U
Elektrodenafstand 0,6–0,7 mm
Type koppeling
Vloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair redukie-systeem
Tandwielenoverbrenging
Primaire reduktie-verhouding 3,400
Secundair reduktie-systeem Ketting-aandrijving
Secundaire reduktie-verhouding3,688
Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening Pedaal voor de linkervoetOverbreng- 1-ste 2,643
verhoudingen
2-de 1,684
3-de 1,261
4-de 1,000
5-de 0,852
Chassis
Type frame Dubbele wiegkonstruktie
Casterhoek 35°
Spoorbreedte 135 mm
Banden
Voor
Type Buis
Bandenmaat 80/100-18 47P
Merk/ CHENG SHIN / C-916
model INOUE / MARBELLA NF27
Achter
Type Buis
Bandenmaat 130/90-15 M/C 66P
Merk/ CHENG SHIN / C-915
model INOUE / MARBELLA NR31
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 77

8
SPECIFICATIES
8-3
Maximale belasting* 183 kg
Luchtdruk (koube band)
Belasting tot 90 kg*
Voor
175 kPa (1,75 kg/cm2, 1,75 bar)
Achter200 kPa (2,00 kg/cm2, 2,00 bar)
90 kg–maximale
belasting*
Voor
225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Achter225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
*Belasting is het totale gewicht van bagage, bestuurder, made-
passagier en accessoires.
Wielen
Voor
Type Spaak
Bandenmaat 18 ´1,60
Achter
Type Spaak
Size 15 M/C ´MT 3,00
Remmen
Voor
Type Enkelvoudige schijfrem
Bediening Bediening met de rechterhand
Vloeistof DOT 4Achter
Type Trommelrem
Bediening Bediening met de rechtervoet
Wielophanging
Voor
Type Teleskoopvork
Achter
Type Zwaaiarm
Schokdempers/spiraalveer
Voor
Type Spiraalveer / oliegedempt
Achter
Type Spiraalveer / oliegedempt
Veerweg
Voor 140 mm
Achter 100 mm
Elektrisch systeem
Ontstekingssysteem TCI ontsteking
(digitaal)
Laadsysteem
Type Wisselstroom-magneet
Standaard vermogen 14 V, 23 A @ 5.000 tpm
5JX-9-D0 (DUTCH) 4/10/0 1:30 AM Page 78