YAMAHA XVS125 2002 Notices Demploi (in French)

6-30
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Contrôle du fonctionnement
1. Placer la moto sur un plan hori-
zontal et veiller à ce qu’elle soit
dressée à la verticale.
2. Tout en actionnant le frein avant,
appuyer fermement à plusieurs
reprises sur le guidon afin de
contrôler si la fourche se compri-
me et se détend en douceur.
FC000098
fFSi la fourche est endommagée ou si
elle ne fonctionne pas en douceur, la
faire contrôler et, si nécessaire, répa-
rer par un concessionnaire Yamaha.
FAU00794
Contrôle de la direction
Direction, contrôle
Des roulements de direction usés ou
desserrés peuvent représenter un dan-
ger. Il convient dès lors de vérifier le
fonctionnement de la direction en pro-
cédant comme suit aux fréquences spé-
cifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
1. Placer une cale sous le moteur afin
de surélever la roue avant.
FW000115
XGCaler soigneusement la moto pour
qu’elle ne puisse se renverser.
2. Maintenir la base des bras de
fourche et essayer de les déplacer
vers l’avant et l’arrière. Si un jeu
quelconque est ressenti, faire
contrôler et, si nécessaire, réparer
la direction par un concessionnaire
Yamaha.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU01144
Contrôle des roulements de
roue
Roulements de roue, contrôle
Contrôler les roulements de roue avant
et arrière aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques. Si le moyeu de roue
a du jeu ou si la roue ne tourne pas
régulièrement, faire contrôler les roule-
ments de roue par un concessionnaire
Yamaha.
FAU01271
Batterie
Batterie
Cette moto est équipée d’une batterie
de type étanche et celle-ci ne requiert
aucun entretien. Il n’est donc pas
nécessaire de contrôler le niveau
d’électrolyte ni d’ajouter de l’eau dis-
tillée.Chargement de la batterie
Confier la charge de la batterie à un
concessionnaire Yamaha dès que pos-
sible si elle semble être déchargée. Ne
pas oublier qu’une batterie se décharge
plus rapidement si la moto est équipée
d’accessoires électriques.
1
1. Batterie
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FW000116
XG8
8
L’électrolyte de batterie est
extrêmement toxique, car l’acide
sulfurique qu’il contient peut
causer de graves brûlures. Éviter
tout contact d’électrolyte avec la
peau, les yeux ou les vêtements et
toujours se protéger les yeux lors
de travaux à proximité d’une
batterie. En cas de contact avec
de l’électrolyte, effectuer les
PREMIERS SOINS suivants.
9 9
EXTERNE : rincer abondam-
ment à l’eau courante.
9 9
INTERNE : boire beaucoup
d’eau ou de lait et consulter
immédiatement un médecin.
9 9
YEUX : rincer à l’eau courante
pendant 15 minutes et consul-
ter rapidement un médecin.
8 8
Les batteries produisent de
l’hydrogène, un gaz inflam-
mable. Éloigner la batterie des
étincelles, flammes, cigarettes,
etc., et toujours veiller à bien
ventiler la pièce où l’on recharge
une batterie, si la charge est
effectuée dans un endroit clos.8 8
TENIR TOUTE BATTERIE
HORS DE PORTÉE DES
ENFANTS.
Conservation de la batterie
1. Quand la moto est remisée pen-
dant un mois ou plus, déposer la
batterie, la recharger complète-
ment et la ranger dans un endroit
frais et sec.
2. Quand la batterie est remisée pour
plus de deux mois, il convient de
la contrôler au moins une fois par
mois et de la recharger quand
nécessaire.
3. Charger la batterie au maximum
avant de la remonter sur le véhicu-
le.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU04190
Remplacement des fusibles
Fusibles, remplacement
Le fusible principal et le boîtier à
fusibles, qui contient les fusibles proté-
geant les divers circuits, se trouvent
derrière le cache A. (Voir les explica-
tions relatives à sa dépose et à sa mise
en place à la page 6-5.)
Si un fusible est grillé, le remplacer
comme suit.
1. Tourner la clé de contact sur
“OFF” et éteindre le circuit élec-
trique concerné.
FC000102
fF8
8
Toujours veiller à ce que la bat-
terie soit chargée. Remiser une
batterie déchargée risque de
l’endommager de façon irréver-
sible.
8 8
Utiliser un chargeur spécial à
tension constante pour charger
les batteries étanches (MF).
L’utilisation d’un chargeur de
batterie conventionnel va
endommager la batterie. Si l’on
ne peut se procurer un chargeur
de batterie étanche, il est indis-
pensable de faire charger la bat-
terie par un concessionnaire
Yamaha.
2. Retirer le fusible grillé et le rem-
placer par un fusible neuf de
l’ampérage spécifié.
1
1
7
3
56
4
2
1
1. Boîtiers à fusibles (×2) 1. Fusible principal
2. Fusible principal de rechange
3. Fusible de phare
4. Fusible d’allumage
5. Fusible du système de signalisation
6. Fusible du système de réchauffage de
carburateur
7. Fusible de rechange (×2)
Fusibles spécifiés :
Fusible principal : 30A
Fusible d’allumage : 15A
Fusible du système de
signalisation : 10A
Fusible de phare : 10A
Fusible du système de
réchauffage de carburateur :
10A
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU04189
Remplacement de l’ampoule
de phareCette moto est équipée d’un phare à
ampoule de quartz. Si l’ampoule du
phare grille, la remplacer comme suit :
1. Déposer l’optique de phare après
avoir retiré les vis.2. Déconnecter la fiche rapide du
phare, puis déposer la protection
de l’ampoule.
1
2
1
1. Optique de phare
2. Vis (×2)1. Fiche rapide du phare
FC000103
fFNe pas utiliser de fusible de calibre
supérieur à celui recommandé afin
d’éviter de gravement endommager
l’équipement électrique, voire de
provoquer un incendie.3. Tourner la clé de contact sur “ON”
et allumer le circuit électrique
concerné afin de vérifier si le dis-
positif électrique fonctionne.
4. Si le fusible neuf grille immédiate-
ment, faire contrôler l’équipement
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
3. Décrocher le porte-ampoule du
phare, puis retirer l’ampoule
défectueuse.
FW000119
XGUne ampoule de phare devient brû-
lante rapidement après avoir été
allumée. Il faut donc tenir tout pro-
duit inflammable à distance et
attendre qu’elle ait refroidi avant de
la toucher.4. Monter une ampoule de phare
neuve et la fixer à l’aide du porte-
ampoule.
FC000105
fFNe jamais toucher le verre d’une
ampoule de phare afin de ne pas lais-
ser de résidus graisseux. La graisse
réduit la transparence du verre mais
aussi la luminosité de l’ampoule,
ainsi que sa durée de service.
Nettoyer soigneusement toute crasse
ou trace de doigts sur l’ampoule avec
un chiffon imbibé d’alcool ou de
diluant pour peinture.5. Monter la protection d’ampoule de
phare, puis connecter la fiche rapi-
de.
1
a
1. Porte-amopule du phare a. Ne pas toucher le verre de l’ampoule.
1
1. Protecteur de l’ampoule
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU03218
Remplacement d’une ampoule
de clignotant
Ampoule de clignotant, remplacement
1. Retirer la lentille du clignotant
après avoir retiré les vis.2. Retirer l’ampoule défectueuse en
l’enfonçant et en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
3. Monter une ampoule neuve dans la
douille, l’enfoncer et la tourner à
fond dans le sens des aiguilles
d’une montre.
4. Remettre la lentille en place et la
fixer à l’aide de ses vis.
FC000108
fFNe pas serrer les vis à l’excès afin de
ne pas risquer de casser la lentille.
2
1
1
1. Lentille du clignotant
2. Vis (×2)1. Ampoule de clignotant
6. Monter l’optique de phare, puis la
fixer à l’aide de ses vis.
7. Si nécessaire, faire régler le fais-
ceau de phare par un concession-
naire Yamaha.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
2. Retirer l’ampoule défectueuse en
l’enfonçant et en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
3. Monter une ampoule neuve dans la
douille, l’enfoncer et la tourner à
fond dans le sens des aiguilles
d’une montre.
4. Remettre la lentille en place et la
fixer à l’aide de ses vis.
FC000108
fFNe pas serrer les vis à l’excès afin de
ne pas risquer de casser la lentille.
FAU01579
Calage de la moto
Calage de la moto
Ce modèle n’étant pas équipé d’une
béquille centrale, il convient de prendre
les précautions suivantes avant de
démonter une roue ou avant d’effectuer
tout autre travail qui requiert de dresser
la moto à la verticale. Vérifier si la
moto est stable et à la verticale avant de
commencer l’entretien. Une solide
caisse en bois placée sous le moteur
peut améliorer la stabilité.
Entretien de la roue avant
1. Immobiliser l’arrière de la moto à
l’aide d’une béquille de levage, si
l’on dispose de deux béquilles de
levage, ou en plaçant un cric de
moto sous le cadre, devant la roue
arrière.
2. Se servir ensuite d’une béquille de
levage pour surélever la roue
avant.
1
1. Ampoule de feu arrière/stop
vFAU01623
Remplacement de l’ampoule
du feu arrière/stop
Ampoule du feu arrière/stop, remplacement
1. Retirer la lentille du feu
arrière/stop après avoir retiré ses
vis.
2
1
1. Lentille de feu arrière/stop
2. Vis (×2)
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6-38
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU03239
Roue avant
Roue (avant)
Dépose de la roue avant
Dépose
FW000122
XG8
8
Il est préférable de confier tout
travail sur la roue à un conces-
sionnaire Yamaha.
8 8
Caler soigneusement la moto
pour qu’elle ne puisse se renver-
ser.1. Débrancher le câble du compteur
de vitesse de la roue avant.2. Desserrer la vis de pincement de
l’axe de roue, puis l’axe de roue.
3. Surélever la roue avant en procé-
dant comme expliqué à la page
6-37.
4. Extraire l’axe, puis déposer la
roue.
FCA00048
fFNe pas actionner le frein après la
dépose de la roue et du disque de
frein, car les plaquettes risquent de
se rapprocher à l’excès.
1
1 2
1. Câble du compteur de vitesse 1. Vis de pincement de l’axe de roue avant
2. Axe de roue avant
Entretien de la roue arrière
Surélever la roue arrière à l’aide d’une
béquille de levage, si disponible, ou en
plaçant un cric de moto des deux côtés
du cadre, devant la roue arrière ou des
deux côtés du bras oscillant.
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6-39
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
N.B.:
Veiller à laisser un écart suffisant entre
les plaquettes de frein avant d’insérer le
disque de frein et veiller à aligner la
fente de la prise du compteur de vitesse
sur la retenue du bras de fourche.3. Remettre l’axe de roue en place.
4. Reposer la roue avant sur le sol.5. Serrer l’axe de roue au couple spé-
cifié.
6. Serrer la vis de pincement de l’axe
de roue avant au couple spécifié.
7. Appuyer fermement à quelques
reprises sur le guidon afin de
contrôler le bon fonctionnement
de la fourche.
8. Brancher le câble de compteur de
vitesse.
1
1. Retenue de la prise du compteur de vitesse
FAU04423
Mise en place de la roue avant
1. Monter la prise du compteur de
vitesse sur le moyeu de roue en
veillant à engager les ergots dans
les fentes.
2. Soulever la roue entre les bras de
fourche.
1
1. Prise du compteur de vitesse
Couple de serrage :
Axe de roue :
59 Nm (5,9 m0kgf)Couple de serrage :
Vis de pincement d’axe de roue
avant :
20 Nm (2,0 m0kgf)
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