YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French)

4-39
VOLANT MAGNETIQUE CDI
8. Monter:
• Joint (couvercle de carter
gauche)
• Couvercle de carter gauche "1"
• Vis (couvercle de carter gauche)
"2"
Serrer les vis par ètapes em utilisant
un modèle d'entre croisement.
Vis (couvercle de carter
gauche):
5 Nm (0.5 m•kg, 3.6
ft•lb)

4-40
DEPOSE DU MOTEUR
DEPOSE DU MOTEUR
DÉPOSE DU MOTEUR
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Caler la moto en plaçant un support adéquat
sous le moteur.Se reporter à "REMARQUES CONCER-
NANT LA MANIPULATION".
Selle et réservoir de carburant Se reporter à la section "SELLE, RESER-
VOIR DE CARBURANT ET CACHES LATE-
RAUX".
Carburateur Se reporter à la section "CARBURATEUR ET
SOUPAPE FLEXIBLE".
Tube d’échappement et silencieux Se reporter à la section "TUBE D’ECHAPPE-
MENT ET SILENCIEUX".
Câble d’embrayage Déconnecter du côté du moteur.
Radiateur Se reporter à la section "RADIATEUR".
Capuchou de bougie
Déconnecter le fil du volant magnétique CDI.
1 Couvercle de pignon de chaîne de transmission 1
2 Ecrou (couronne arrière) 1 Se reporter à la section de dépose.
3 Rondelle-frein 1 Se reporter à la section de dépose.
4 Couronne arrière 1 Se reporter à la section de dépose.
5Clip 1
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft lb)
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft lb)
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft lb)
85 Nm (8.5 m kg, 61 ft lb)
75 Nm (7.5 m kg, 54 ft lb)
5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft lb)
34 Nm (3.4 m kg, 24 ft lb)

4-41
DEPOSE DU MOTEUR
6 Boulon (pédale de frein) 1
7 Pédale de frein 1
8 Support de moteur 2
9 Boulon d’ancrage du moteur 3
10 Boulon-pivot 1 Se reporter à la section de dépose.
11 Moteur 1 Se reporter à la section de dépose. Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft lb)
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft lb)
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft lb)
85 Nm (8.5 m kg, 61 ft lb)
75 Nm (7.5 m kg, 54 ft lb)
5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft lb)
34 Nm (3.4 m kg, 24 ft lb)

4-42
DEPOSE DU MOTEUR
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
Bien caler la moto afin qu’elle ne
risque pas de basculer.
DÉPOSE DE LA COURONNE
ARRIÈRE
1. Déposer:
• Ecrou (couronne arrière) "1"
• Rondelle d’arrêt "2"
• Redresser l’onglet de la rondelle-
frein.
• Desserrer l’écrou tout en actionnant
le frein arrière.
2. Déposer:
• Couronne arrière "1"
• Chaîne de transmission "2"
Déposer la couronne arrière et la
chaîne de transmission.
DÉPOSE DU MOTEUR
1. Déposer:
• Boulon-pivot "1"
Si l’on extrait entièrement le boulon-
pivot, le bras oscillant n’est plus sup-
porté. Si possible, insérer un axe de
diamètre équivalent dans l’autre ex-
trémité du bras oscillant pour le sup-
porter.
2. Déposer:
•Moteur "1"
Du côté droit.
S’assurer que les fiches rapides, les
durits et les câbles sont déconnectés.
REPOSE DU MOTEUR
1. Monter:
•Moteur "1"
Monter le moteur par le côté droit.
• Boulon-pivot "2"
• Écrou(boulon-pivot) "3"
• Boulon d'ancrage du moteur (in-
férieur) "4"
• Écrou [boulon d'ancrage du mo-
teur (inférieur)] "5"
• Boulon d'ancrage du moteur
(avant) "6"
• Écrou [boulon d'ancrage du mo-
teur (avant)] "7"
• Support du moteur "8"
• Boulon (support du moteur) "9"
• Écrou (support du moteur) "10"
• Boulon d'ancrage du moteur (su-
périeur) "11"
• Écrou [boulon d'ancrage du mo-
teur (supérieur)] "12"
Appliquer de la graisse au bisulfure
de molybdène sur le boulon-pivot.
MONTAGE DE LA PÉDALE DE
FREIN
1. Monter:
• Ressort "1"
• Pédale de frein "2"
• Joint torique "3"
• Boulon (pédale de frein) "4"
• Clip "5"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le boulon, les joints to-
riques et le support de pédale de
frein.
MONTAGE DE LA COURONNE
ARRIÈRE
1. Monter:
• Couronne arrière "1"
• Chaîne de transmission "2"
Monter en même temps la couronne
arrière et la chaîne de transmission.
Écrou (boulon-pivot):
85 Nm (8.5 m•kg, 61
ft•lb)
Écrou [boulon d'ancrage
du moteur (inférieur)]:
64Nm (6.4 m•kg, 46
ft•lb)
Écrou [boulon d'ancrage
du moteur (avant)]:
64 Nm (6.4 m•kg, 46
ft•lb)
Écrou (support du mo-
teur):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
Écrou [boulon d'ancrage
du moteur (supérieur)]:
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
Boulon (pédale de frein):
26 Nm (2.6 m•kg, 19
ft•lb)

4-43
DEPOSE DU MOTEUR
2. Monter:
• Rondelle d’arrêt "1"
• Ecrou (couronne arrière) "2"
Serrer l’écrou tout en actionnant le
frein arrière.
3. Plier l’onglet de la rondelle-frein
pour bloquer l’écrou.
4. Monter:
• Patin de chaîne de transmission
"1"
• Couvercle de pignon de chaîne
de transmission "2"
• Vis (couvercle de pignon de
chaîne de transmission) "3"Ecrou (couronne arrière):
75 Nm (7.5 m•kg, 54
ft•lb)
Vis (couvercle de pignon
de chaîne de transmis-
sion):
5 Nm (0.5 m•kg, 3.6
ft•lb)

4-44
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
DÉPOSE DU VILEBREQUIN
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
MoteurSe reporter à la section "DEPOSE DU MO-
TEUR".
PistonSe reporter à la section "CULASSE, CYLIN-
DRE ET PISTON".
Pignon menant de transmission primaireSe reporter à la section "ARBRE DE KICK ET
AXE DE SELECTEUR".
Pignon fou de kickSe reporter à la section "ARBRE DE KICK ET
AXE DE SELECTEUR".
Doigt de verrouillageSe reporter à la section "ARBRE DE KICK ET
AXE DE SELECTEUR".
Rotor et statorSe reporter à la section "VOLANT MAGNET-
IQUE CDI".
1 Segment 1 Se reporter à la section de dépose.
2 Boulon [L=45 mm (1.77 in)] 6
3 Boulon [L=55 mm (2.17 in)] 4
4 Boulon [L=65 mm (2.56 in)] 1
5 Boulon [L=75 mm (2.95 in)] 1
6 Support 1
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft lb)10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft lb)
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft lb)

4-45
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
7 Carter (droit) 1 Se reporter à la section de dépose.
8 Carter (gauche) 1 Se reporter à la section de dépose.
9 Vilebrequin 1 Se reporter à la section de dépose.
10 Bague d’étanchéité 2
11 Roulement 2 Se reporter à la section de dépose. Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft lb)10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft lb)
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft lb)

4-46
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
DÉPOSE DU SEGMENT
1. Déposer:
• Boulon (segment) "1"
• Segment "2"
Tourner le segment dans le sens in-
verse des aiguilles d’une montre
jusqu’à la butée et desserrer le bou-
lon.
Si le segment reçoit un impact, il
risque d’être endommagé. Veiller à
ne pas heurter le segment lors de
la dépose du boulon.
DÉMONTAGE DU CARTER
MOTEUR
1. Déposer:
• Carter (droit) "1"
Utiliser l'extracteur de volant mag-
nétique "2".
• Préparez des boulons appropriés
"3" comme illustré et fixez le sépa-
rateur à l'aide de ces boulons.
• Bien serrer les boulons de fixation
de l'outil, mais s'assurer que le
corps de l'outil est parallèle au cart-
er. Si nécessaire, une vis peut être
légèrement dévissée pour mettre le
corps de l'outil de niveau.
• Tout en serrant le boulon central,
taper alternativement sur le
bossage de fixation du moteur, et
les arbres de transmission.
Taper sur le demi-carter à l'aide
d'un maillet en plastique. Ne taper
que sur portions renforcées du
carter. Ne pas taper sur la surface
de contact du joint. Travailler
lentement et avec précaution. deux
demi-carters ne se séparent pas,
vérifier qu'une vis ou une fixation
n'a pas été oubliée. Ne jamais forc-
er.Veiller à séparer les deux demi-
carters symétriquement. Si l'un
d'eux "accroche", relâcher la pres-
sion à l'aide de la vis-poussoir, ré-
aligner et recommencer. Si les
deux demi-carters ne se séparent
pas, vérifier qu'une vis ou une fix-
ation n'a pas été oubliée. Ne jamais
forcer.
DÉPOSE DU VILEBREQUIN
1. Déposer:
• Vilebrequin "1"
Utiliser l’outil de séparation de
carter moteur "2".
Préparez des boulons appropriés "3"
comme illustré et fixez le séparateur
à l’aide de ces boulons.
Ne pas chasser le vilebrequin au
marteau.
DÉPOSE DU ROULEMENT DE
CARTER MOTEUR
1. Déposer:
• Roulement "1"
• Déposer le roulement de vilebre-
quin en appuyant de carter intéri-
eure comme indiqué dans "A".
• Si le roulement est enlevé en même
temps que le vilebrequin, déposer
le roulement en utilisant un ex-
tracteur de roulement "2" comme
indiqué dans "B".
• Ne pas réutiliser le roulement dépo-
sé.
CONTRÔLE DU CARTER MOTEUR
1. Contrôler:
• Surface de contact "a"
Rayures →Remplacer.
• Noix de montage du moteur "b",
carter
Craquelures/endommagement →
Remplacer.
2. Contrôler:
•Roulement "1"
Faire tourner la cage interne avec
le doigt.
Rugosité/grippage →Remplacer.
3. Contrôler:
• Bague d’étanchéité "1"
Endommagement →Remplacer. Extracteur de volant
magnétique:
YU-33270-B/90890-
01362
Outil de séparation de
carter:
YU-1135-A/90890-
01135

4-47
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
CONTRÔLE DU VILEBREQUIN
1. Mesurer:
• Limite de faux-rond "a"
• Limite de jeu de pied de bielle "b"
• Jeu latéral de tête de bielle "c"
• Largeur de volant "d"
Hors spécifications →Remplacer.
Utiliser un comparateur à cadran
et un calibre d'épaisseur.
MONTAGE DU ROULEMENT DE
CARTER MOTEUR
1. Monter:
• Roulement "1"
Sur les carters moteur gauche et
droit
Monter le roulement en appuyant par-
allèlement sur sa cage externe.
MONTAGE DE LA BAGUE
D'ÉTANCHÉITÉ
1. Monter:
• Bague d'étanchéité (gauche) "1"
• Bague d'étanchéité (droit) "2"
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d'étanchéité.
• Monter la bague d'étanchéité en
positionnant vers l'extérieur la
marque ou le numéro du fabricant.
MONTAGE DU VILEBREQUIN
1. Monter:
• Vilebrequin "1"
Utiliser les outils de montage du
vilebrequin "2", "3", "4".
• Maintenir la bielle au point mort
haut d'une main tout en tournant
l'écrou de l'outil de montage de l'au-
tre main. Actionner l'outil de mon-
tage jusqu'à ce que le vilebrequin
bute contre le roulement.
• Avant de monter le vilebrequin, net-
toyer la surface de contact du cart-
er.
• Appliquer de la graisse au bisulfure
de molybdène sur la surface de
contact "a" entre le vilebrequin et le
roulement.
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d'étanchéité.
Ne pas utiliser de marteau pour in-
sérer le vilebrequin.
A. USA et CDN
B. Sauf USA et CDN
2. Contrôler:
• Fonctionnement du sélecteur
• Fonctionnement de la boîte de vi-
tesses
Fonctionnement irrégulier →
Remplacer.
3. Appliquer:
• Pâte d'étanchéité
Sur le carter droit "1".
Nettoyer la surface de contact des
carters droit et gauche avant d'appli-
quer la pâte d'étanchéité.
4. Monter:
•Goujon "1"
• Joint torique "2" Comparateur à cadran et
support:
YU-3097/90890-01252
Standard
Limite de
fauxrond
:0.03 mm
(0.0012 in)0.05 mm
(0.002 in)
Jeu de
pied de
bielle:0.8–1.0 mm
(0.031–
0.039 in)2.0 mm
(0.08 in)
Jeu laté-
ral:0.06–0.64
mm (0.002–
0.025 in)—
Largeur
de vo-
lant:55.90–55.95
mm (2.201–
2.203 in)—
Pot de montage du vile-
brequin "2":
YU-90050/90890-01274
Boulon de montage du
vilebrequin "3":
YU-90050/90890-01275
Adaptateur "4":
YU-90063/90890-01278
Pâte à joint Yamaha 1215
(ThreeBond® No.1215):
90890-85505

4-48
CARTER MOTEUR ET VILEBREQUIN
5. Monter:
• Carter droit "1"
Utiliser l'outil de montage du vile-
brequin "2", "3", "4".
• Appliquer de la graisse au bisulfure
de molybdène sur la surface de
contact "a" entre le vilebrequin et le
roulement.
• Utiliser deux rondelles plates
(pièces d'origine Yamaha : 90201-
243K3) "5" l'une sur l'autre ou des
rondelles d'une taille indiquée.
(sauf USA et CDN)
• Installer les rondelles plates de fa-
çon à ne pas dévier de l'axe du vile-
brequin. (sauf USA et CDN)
• Monter le carter en veillant à placer
la bielle au PMH (point mort haut).
• Lors de l'installation, vérifier si le
goujon est en place.
A. USA et CDN
B. Sauf USA et CDN6. Monter:
• Collier "1"
• Boulon (carter) "2"
Serrer les boulons de serrage du
carter moteur par étapes et en procé-
dant en croix.
7. Monter:
• Support "1"
• Boulon (support) "2"
8. Monter:
• Segment "1"
• Boulon (segment) "2"
• Lors de l'installation du segment sur
l'arbre à came "3", aligner la
marque imprimée "a" avec la
broche de centrage "b".
• Tourner le segment dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce qu'il s'arrête et resserrer le bou-
lon.
Si le segment reçoit un impact, il
risque d'être endommagé. Veiller à
ne pas heurter le segment lors du
serrage du boulon.
9. Déposer:
• Pâte d'étanchéité
Répandue sur la surface de con-
tact du cylindre.
10. Appliquer:
• Huile moteur
Sur le maneton, le roulement, le
trou de refoulement et les ron-
delles de tête de bielle.
11. Contrôler:
• Fonctionnement du vilebrequin et
de la boîte de vitesses.
Fonctionnement irrégulier →
Remplacer.
Si le vilebrequin ne tourne pas régu-
lièrement, l'ajuster en tapant légère-
ment sur son extrémité droite avec un
marteau à tête souple.
Pot de montage du vile-
brequin "2":
YU-90050/90890-01274
Boulon de montage du
vilebrequin "3":
YU-90050/90890-01275
Adaptateur "4":
YM-01499/90890-01499
Boulon (carter):
14 Nm (1.4 m•kg, 10
ft•lb)
Boulon (support):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Boulon (segment):
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)