YAMAHA YZ250F 2016 Betriebsanleitungen (in German)

MOTOR DEMONTIEREN
5-12
HINWEIS
Den Schalldämpfer einbauen und provisorisch
festziehen, wobei dessen Befestigung ge-
genüber Auspuffkrümmer 2 wie gezeigt positio-
niert sein muss.
4. Festziehen:
• Auspuffkrümmer-Schraube 2
• Klemme
HINWEIS
Festziehen, während geprüft wird, dass ihre
vorderen und hinteren Befestigungen in korrek-
ter Position eingesetzt sind.Auspuffkrümmer-Schraube 2
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Klemme
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
2
2
1
2mm (0.08in)
T R..
T R..

NOCKENWELLE
5-13
GAS1SM5208
NOCKENWELLE
Zylinderkopfdeckel demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
1 Zündkerze 1
2 Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch 1
3 Schraube (Zylinderkopfdeckel) 3
4 Zylinderkopfdeckel 1
5 Zylinderkopfdeckel-Dichtung 1
6 Steuerkettenschiene (oben) 1
7 Zylinderkopfdeckel-Dichtung 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
1
4
6 7
5 2
3
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R
.
13 Nm (1.3 mkgf, 9.4 ftIbf)T.R.
3

NOCKENWELLE
5-14
Nockenwelle demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
1Rotor-Abdeckschraube
1
2Kurbelwellen-Abdeckschraube
1
3Steuerkettenspanner-Verschlussschraube
1
4Steuerkettenspanner
1
5Nockenwellen-Lagerdeckel
2
6Clip
2
7Einlass-Nockenwelle
1
8Auslass-Nockenwelle
1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf)T.R.
6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
5
8
3
4
1
2
7
6
5 (4)(4)
6
M
M
E
New
New
NewE
E

NOCKENWELLE
5-15
GAS1SM5209NOCKENWELLE DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Rotor-Abdeckschraube “1”
• Kurbelwellen-Abdeckschraube “2”
2. Ausrichten:
• Ausrichtungsmarkierung
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Die Kurbelwelle mit einem Schrauben-
schlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen.
b. Die obere Totpunkt (OT)-Markierung “a” auf
dem Rotor mit der Markierung “b” auf dem
Kurbelgehäusedeckel ausrichten.
HINWEIS
Die Ausrichtungsmarkierung “c” am Auslass-
Nockenwellenrad und die Ausrichtungsmarki-
erung “d” des Einlass-Nockenwellenrads mit
der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Demontieren:
• Steuerkettenspanner-Verschlussschraube
“1”
• Steuerkettenspanner “2”
• Dichtungen
4. Demontieren:
• Schraube (Nockenwellen- Lagerdeckel) “1”
• Nockenwellen-Lagerdeckel “2”
• Clip “3”
HINWEIS
• Die Schrauben des Nockenwellen- Lager-
deckels müssen von außen nach innen
schrittweise über Kreuz gelockert werden.
• Um zu verhindern, dass der Clip in das Kur-
belgehäuse fällt, den Nockenwellen-Lager-
deckel entfernen.
ECA33DD027
ACHTUNG
Um Schäden an Zylinderkopf, Nocken-
wellen und Nockenwellen- Lagerdeckeln zu
vermeiden, müssen die Lagerdeckel-
Schrauben gleichmäßig gelöst werden.
1
2
b
a
dc
1 2
1
2
3

NOCKENWELLE
5-16
5. Demontieren:
• Auslass-Nockenwelle “1”
• Einlass-Nockenwelle “2”
HINWEIS
Die Steuerkette mit einem Draht “3” sichern,
damit sie nicht in das Kurbelgehäuse rutscht.
GAS1SM5210NOCKENWELLE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Nocken
Blaufärbung/angefressen/zerkratzt  Nock-
enwelle erneuern.
2. Messen:
• Nockengrößen “A” und “B”
Nicht nach VorgabeNockenwelle er-
neuern.3. Messen:
• Nockenwellen-Schlag
Nicht nach Vorgabe  Erneuern.
4. Messen:
• Spiel zwischen Nockenwellen-Lagerzapfen
und Nockenwellen-Lagerdeckel
Nicht nach Vorgabe  Nockenwellen-La-
gerzapfen-Durchmesser messen. Nockengrößen
Nockenhöhe (Einlass)
31.730–31.830 mm (1.2492–
1.2531 in)
Grenze
31.630 mm (1.2453 in)
Grundkreisdurchmesser (Einlass)
22.450–22.550 mm (0.8839–
0.8878 in)
Grenze
22.350 mm (0.8799 in)
Nockenhöhe (Auspuff)
33.370–33.470 mm (1.3138–
1.3177 in)
Grenze
33.270 mm (1.3098 in)
Grundkreisdurchmesser (Aus-
puff)
25.211–25.311 mm (0.9926–
0.9965 in)
Grenze
25.111 mm (0.9886 in)
1
2
3
Nockenwellen-Unrundlaufgrenz-
wert
0.030 mm (0.0012 in)
Nockenwellen-Lagerspiel
0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024
in)

NOCKENWELLE
5-17
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Die Nockenwelle in den Zylinderkopf einset-
zen.
b. Einen Streifen von Plastigauge® “1” wie in
der Abbildung auf den Nockenwellen-Lager-
zapfen platzieren.
c. Die Passstifte und Nockenwellen-Lager-
deckel montieren.
HINWEIS
• Die Nockenwellen-Lagerdeckel-Schrauben
müssen von innen nach außen über Kreuz
festgezogen werden.
• Die Nockenwelle beim Messen des Spiels
zwischen Nockenwellen-Lagerzapfen und
Nockenwellen-Lagerdeckel nicht drehen.
d. Nockenwellen-Lagerdeckel abnehmen und
die Breite von Plastigauge® “1” messen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Messen:
• Nockenwellen-Lagerzapfen-Durchmesser
“a”
Nicht nach VorgabeNockenwelle er-
neuern.
Nach Vorgabe  Zylinderkopf und Nocken-
wellen-Lagerdeckel als Satz erneuern.
GAS1SM5211STEUERKETTE UND NOCKENWELLEN-
RÄDER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steuerkette “1”
Beschädigt/steif  Tauschen Sie die
Steuerkette und die Nockenwelle als Satz
aus.
2. Kontrollieren:
• Nockenwellenräder
Mehr als 1/4 Zahn des Zahnprofils verschlis-
sen “a”  Tauschen Sie die Nockenwelle
und die Steuerkette als Satz aus. Nockenwellen-Lagerdeckel-
Schraube
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1
T R..
1
Nockenwellen-Lagerzapfen-
Durchmesser
21.959–21.972 mm (0.8645–
0.8650 in)
a. 1/4 Zahn des Zahnprofils
b. Richtig
1. Steuerkettenrolle
2. Nockenwellenräder
a
b1
2

NOCKENWELLE
5-18
GAS1SM5212STEUERKETTENSPANNER KONTROLLIE-
REN
1. Kontrollieren:
• Steuerkettenspanner
Rissig/beschädigtErneuern.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Den Steuerkettenspanner-Stößel leicht mit
den Fingern drücken und mit einem
schmalen Schraubendreher “1” bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn drehen.
b. Den Schraubendreher loslassen und sicher-
stellen, dass der Steuerkettenspanner-
Stößel freigegeben wird.
c. Anderenfalls den Steuerkettenspanner er-
neuern.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GAS1SM5213DEKOMPRESSIONSSYSTEM KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Dekompressionssystem
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Kontrollieren, ob sich der Dekompressions-
nocken “1” problemlos bewegen lässt.
b. Dekompressionshebel-Zapfen “2” muss an
der Nockenwelle herausragen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GAS1SM5214NOCKENWELLEN MONTIEREN
1. Montieren:
• Auslass-Nockenwelle “1”
• Einlass-Nockenwelle “2”
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Die Kurbelwelle mit einem Schrauben-
schlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen.
HINWEIS
• Molybdändisulfidöl auf die Nockenwellen
auftragen.
• Motoröl auf das Dekompressionssystem
auftragen.
b. Die obere Totpunkt (OT)-Markierung “a” auf
dem Rotor mit der Markierung “b” auf dem
Kurbelgehäusedeckel ausrichten.
1
2
b
a

NOCKENWELLE
5-19
c. Die Steuerkette “3” an beiden Nocken-
wellenrädern anbringen und die Nocken-
wellen am Zylinderkopf montieren.
HINWEIS
Darauf achten, dass die Ausrichtungsmarkier-
ung “c” am Auslass-Nockenwellenrad und die
Ausrichtungsmarkierung “d” des Einlass-Nock-
enwellenrads mit der Kante des Zylinderkopfs
gefluchtet ist.
ECA33DD029
ACHTUNG
Die Kurbelwelle darf während der Nokken-
wellen-Montage nicht gedreht werden. Dies
führt zu Schäden oder falschen Ventil-
steuerzeiten.
d. Die Clips, die Nockenwellen-Lagerdeckel
und die Schrauben (Nockenwellen-Lager-
deckel) montieren.
HINWEIS
• Den Zylinderkopf vor der Montage der Sicher-
ungsringe mit einem sauberen Tuch abdeck-
en, damit diese sich nicht lösen und in das
Zylinderkopfinnere rutschen können.
• Motoröl auf die Gewinde und Kontaktflächen
auftragen.
• Die Schrauben in der abgebildeten Reihen-
folge in zwei bis drei Schritten
vorschriftsmäßig festziehen.
ECA33DD030
ACHTUNG
Um Schäden an Zylinderkopf, Nocken-
wellen und Nockenwellen- Lagerdeckeln zu
vermeiden, müssen die Lagerdeckel-
Schrauben gleichmäßig festgezogen
werden.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
2. Montieren:
• Steuerkettenspanner
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Den Steuerkettenspanner-Stößel leicht mit
den Fingern drücken und mit einem
schmalen Schraubendreher bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn drehen.
b. Mit vollständig hineingedrehtem Stößel und
nach oben gerichteter UP-Markierung des
Kettenspanners “a” die Dichtung “1”, den
Steuerkettenspanner “2” und die Dichtung
“3” montieren, und dann die Schraube “4”
festziehen. Schraube (Nockenwellen- Lager-
deckel)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
dc
3
T R..
Steuerkettenspanner- Schraube
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
3
4
8
7
15
26
E
T R..

NOCKENWELLE
5-20
c. Den Schraubendreher lösen, sicherstellen,
dass der Steuerkettenspanner-Stößel sich
glatt herausnehmen lässt, und die Dichtung
“5” und die Nockenwellen-Lagerdeckel-
Schraube “6” festziehen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Drehen:
• Kurbelwelle
(mehrere Umdrehungen im Gegenuhrzei-
gersinn)
4. Kontrollieren:
• Oberer Totpunkt (OT) Markierung am Rotor
Auf die entsprechende Gegenmarkierung
am Kurbelgehäusedeckel ausrichten.
• Nockenwellen-Markierungen
Auf die Zylinderkopf-Passfläche ausrichten.
Nicht ausgerichtet  Korrigieren.
5. Montieren:
• Steuerkettenschiene (oben) “1”
• Zylinderkopfdeckel-Dichtung “2”
• Zylinderkopfdeckel “3”
• Schraube (Zylinderkopfdeckel) “4”
HINWEIS
Vor dem Einbau Dichtmasse auf die Zylin-
derkopfdeckel-Dichtung auftragen.6. Montieren:
• Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch
• Zündkerze Steuerkettenspanner- Ver-
schlussschraube
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Schraube (Zylinderkopfdeckel)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Three Bond No.1215®
90890-85505
T R..
6 5
T R..
Zündkerze
13 Nm (1.3m·kgf, 9.4 ft·lbf)
4
4
3
21
T R..

ZYLINDERKOPF
5-21
GAS1SM5215
ZYLINDERKOPF
Zylinderkopf demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
Auspuffkrümmer und SchalldämpferSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 5-1.
Kühlerschlauch Lösen.
Steckverbinder Kühlflüssigkeitstemperaturfühler Lösen.
DrosselklappengehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 7-6.
NockenwelleSiehe unter “NOCKENWELLE” auf Seite 5-
13.
Obere MotorhalterungSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 5-1.
1 Zylinderkopf-Schrauben 2
6
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
33 Nm (3.3 m kgf, 24 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.