YAMAHA YZ250F 2016 Betriebsanleitungen (in German)
YZ250F 2016
YAMAHA
YAMAHA
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YAMAHA YZ250F 2016 Betriebsanleitungen (in German)
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ZÜNDSYSTEM
8-3
1. Kurbelwellensensor
2. Drehstromgenerator mit Dauermagnet
3. Gleichrichter/Regler
4. Steckverbinder
5. Kondensator
7. Motorstoppschalter
9. Elektronisches Steuergerät
10.Zündspule
11.Zündkerze
18.Zündspulen-Nebenkabel
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ZÜNDSYSTEM
8-4
GAS1SM5324FEHLERSUCHE
Zündsystem funktioniert nicht (kein Zündfunke oder unregelmäßige Zündung).
HINWEIS
Vor dem Beginn der Fehlersuche folgende(s) Bauteil(e) demontieren:
1. Seitenabdeckung (links/rechts)
2. Sitzbank
3. Kraftstofftank
4. Lufthutze (links/rechts)
5. Luftfilter-Gehäusedeckel
1. Die Verbindungen des Zündsys-
tem-Kabelbaums prüfen.Nicht in
OrdnungWieder anschließen.
In Ordnung
2. Zündkerze kontrollieren.
Siehe unter “ZÜNDKERZEN KON-
TROLLIEREN” auf Seite 3-39.Nicht in
OrdnungDie Zündkerze korrigieren oder ggf. er-
neuern.
In Ordnung
3. Die Zündfunkenstrecke kontrollie-
ren.
Siehe unter “ZÜNDFUNKEN-
STRECKE KONTROLLIEREN” auf
Seite 8-47.In Ord-
nung
Das Zündsystem ist in Ordnung.
Nicht in Ordnung
4. Zündspule kontrollieren.
Siehe unter “ZÜNDSPULE KON-
TROLLIEREN” auf Seite 8-47.Nicht in
OrdnungDie Zündspule erneuern.
In Ordnung
5. Motorstoppschalter kontrollieren.
Siehe unter “DIE SCHALTER KON-
TROLLIEREN” auf Seite 8-44.Nicht in
OrdnungMotorstoppschalter erneuern.
In Ordnung
6. Den Kurbelwellensensor prüfen.
Siehe unter “DEN KURBEL-
WELLENSENSOR PRÜFEN” auf
Seite 8-48.Nicht in
Ordnung
Den Kurbelwellensensor erneuern.
In Ordnung
7. Statorwicklung kontrollieren.
Siehe unter “STATORWICKLUNG
KONTROLLIEREN” auf Seite 8-49.Nicht in
OrdnungDie Statorwicklung erneuern.
In Ordnung
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ZÜNDSYSTEM
8-5
8. Den Zündsystem-Kabelbaum
prüfen.
Siehe unter “SCHALTPLAN” auf
Seite 8-2.Nicht in
Ordnung
Den Kabelbaum reparieren oder erneuern.
In Ordnung
Elektronisches Steuergerät erneuern.
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LADESYSTEM
8-6
GAS27200
LADESYSTEM
GAS1SM5325SCHALTPLAN
ONOFF
R O
OR
RRRRRRR
BBBBB
LLLB/LB/LB/LB/LB/LB/L
B/L
Gy
W
W
W
W
R
R
B
B
B
Y/B
Y/B
Y/W
Y/WB/YL/WB/R
B/Y
B/Y
B/W
R/B
R/B
B/R
B/R
G/WP/B
P/B
B/L
B/L
B/L
G/W
Br/W
Br/W
B/LB/L
B/W
SbP
Sb
Sb
P
P
P
L
L
LY
Y
B
B
LgGy
Lg
R
R
R
R
R
R
R
O
O
O
O
WWW W
W W
W WR B
B/LGyB Gy
BRRB
RLgB/W
B R
B/YB
B B
PY/BSbSbY/WP
BGy R
B/WB/LLYP/BG/WB/R
R/BLg
Br/W
P
O
B/YY/BSb
RR/B
RB/R
B/LBr/WB/L G/W
LYB/L
B/LP/BL
LLLRRRRRRR
BBB BB
B/L B/L B/L B/L B/L B/L
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LADESYSTEM
8-7
2. Drehstromgenerator mit Dauermagnet
3. Gleichrichter/Regler
4. Steckverbinder
5. Kondensator
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LADESYSTEM
8-8
GAS1SM5326FEHLERSUCHE
Der Kondensator wird nicht geladen.
HINWEIS
Vor dem Beginn der Fehlersuche folgende(s) Bauteil(e) demontieren:
1. Sitzbank
2. Lufthutze (links)
1. Kabelanschlüsse des gesamten
Ladesystems kontrollieren.Nicht in
OrdnungWieder anschließen.
In Ordnung
2. Gleichrichter/Regler kontrollieren.
Siehe unter “GLEICHRICHTER/
REGLER KONTROLLIEREN” auf
Seite 8-49.Nicht in
Ordnung
Den Gleichrichter/Regler erneuern.
In Ordnung
3. Statorwicklung kontrollieren.
Siehe unter “STATORWICKLUNG
KONTROLLIEREN” auf Seite 8-49.Nicht in
OrdnungDie Statorwicklung erneuern.
In Ordnung
4. Den Ladesystem-Kabelbaum
prüfen.
Siehe unter “SCHALTPLAN” auf
Seite 8-6.Nicht in
Ordnung
Den Kabelbaum reparieren oder erneuern.
In Ordnung
Den Kondensator erneuern.
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KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
8-10
GAS1SM5327
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
GAS1SM5328SCHALTPLAN
ONOFF
R O
OR
RRRRRRR
BBBBB
LLLB/LB/LB/LB/LB/LB/L
B/L
Gy
W
W
W
W
R
R
B
B
B
Y/B
Y/B
Y/W
Y/WB/YL/WB/R
B/Y
B/Y
B/W
R/B
R/B
B/R
B/R
G/WP/B
P/B
B/L
B/L
B/L
G/W
Br/W
Br/W
B/LB/L
B/W
SbP
Sb
Sb
P
P
P
L
L
LY
Y
B
B
LgGy
Lg
R
R
R
R
R
R
R
O
O
O
O
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W W
W WR B
B/LGyB Gy
BRRB
RLgB/W
B R
B/YB
B B
PY/BSbSbY/WP
BGy R
B/WB/LLYP/BG/WB/R
R/BLg
Br/W
P
O
B/YY/BSb
RR/B
RB/R
B/LBr/WB/L G/W
LYB/L
B/LP/BL
LLLRRRRRRR
BBB BB
B/L B/L B/L B/L B/L B/L
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KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
8-11
1. Kurbelwellensensor
2. Drehstromgenerator mit Dauermagnet
3. Gleichrichter/Regler
4. Steckverbinder
5. Kondensator
7. Motorstoppschalter
8. Leerlaufschalter
9. Elektronisches Steuergerät
12.Einspritzdüse
13.Kraftstoffpumpe
14.Ansauglufttemperaturfühler
15.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler
16.Drosselklappensensor
17.Ansaugluft-Druckgeber
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KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
8-12
GAS1SM5329YAMAHA DIAGNOSE-TOOL
Dieses Modell verwendet das Yamaha Diagnose-Tool, um Fehlfunktionen zu identifizieren.
Informationen zur Verwendung des Yamaha Diagnose-Tools sind im Betriebshandbuch zu finden,
das im Lieferumfang des Tools enthalten ist.
MERKMALE DES YAMAHA DIAGNOSE-TOOLS
Mit dem Yamaha Diagnose-Tool kann eine Diagnose wesentlich schneller als mit herkömmlichen
Methoden erstellt werden.
Mit dieser Software können Steuergerät- und Sensordaten sowie Informationen zu Fehlerdiagnose,
Fahrzeugwartung usw. aufgezeichnet und am Computerbildschirm angezeigt werden. Hierzu wird
ein USB-Adapter an der Computerschnittstelle über ein Kommunikationskabel mit dem elektronisch-
en Steuergerät des Fahrzeugs verbunden.
Die mit verschiedenen Funktionen abgerufenen Daten können in Form einer Fahrzeughistorie ges-
peichert und gesammelt werden.
FUNKTIONEN DES YAMAHA DIAGNOSE-TOOLS
Das Diagnose-Tool kann jedoch nicht zum Verändern der grundlegenden Fahrzeugfunktionen ver-
wendet werden, zum Beispiel zur Anpassung des Zündzeitpunkts.Yamaha Diagnose-Tool
90890-03231
Yamaha Diagnose-Tool (US)
90890-03234
Fehlerdiagnosemodus Die im elektronischen Steuergerät gespeicherten Fehler-
codes werden ausgelesen, und der Inhalt wird angezeigt.
Funktionsdiagnosemodus Prüfen der Funktion der Ausgabewerte aller Sensoren
und Stellglieder.
Inspektionsmodus Prüfen, ob alle Sensoren und Stellglieder korrekt funktio-
nieren.
CO-Einstellmodus Einstellen der Konzentration von CO-Emissionen im
Leerlauf.
Überwachungsmodus Anzeigen eines Diagramms mit den Sensor-Ausgabew-
erten für die aktuellen Betriebsbedingungen.
Protokollmodus Anzeigen und Speichern des Sensor-Ausgabewerts für
die aktuellen Fahrbedingungen.
Protokoll anzeigen Anzeigen der Protokolldaten.
Elektronisches Steuergerät übersch-
reibenBei Bedarf wird das elektronische Steuergerät mit den
dafür von Yamaha bereitgestellten Daten überschrieben.
Die Anpassung des Zündzeitpunkts usw. kann ge-
genüber dem Originalzustand des Fahrzeugs nicht
verändert werden.
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