YAMAHA YZ450F 2016 Betriebsanleitungen (in German)

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-40
1. Hauptkabelbaum
2. Kühler
3. Drosselklappensensor-Kabel
4. Verbindungsstecker
5. Ansaugluft-Temperatursensor-Kabel
6. Ansaugluft-Druckgeber-Kabel
7. Rahmen
8. Kraftstoffschlauch
9. Hochspannungskabel
10. Zündkerzenstecker
11. Zylinderkopfdeckel
12. Nebenkabelbaum
13. Nebenkabelbaum-Steckverbinder
14. Einspritzdüsen-Steckverbinder
15. Einspritzdüsen-Kabel
16. Startsteuerungsschalter-Steckverbinder
17. Startsteuerungsschalter-Kabel
18. Startsteuerungsschalter-Kabel (Hauptkabel-
baumseite)
19. Gleichrichter-/Regler-Kabel (Hauptkabelbaum-
seite)
20. Gummitülle (Hochspannungskabel)
21. Luftfiltergehäuse
22. Elektronisches Steuergerät
A. Den Hauptkabelbaum mit Kunststoff-Halteklam-
mer befestigen und den Vorsprung der Kunstst-
off-Halteklammer in die Öffnung im Metallblech
des Kühlers setzen.
B. Den Vorsprung am Hauptkabelbaum in die Öff-
nung am Rahmen einsetzen.
C. Zum Nebenkabelbaum
D. Das Hochspannungskabel über dem Kraftstoff-
schlauch führen.
E. ±10°
F. Den Zündkerzenstecker mit dieser Seite zur re-
chten Seite des Fahrzeugs einbauen.
G. Den Zündkerzenstecker vollständig eindrücken,
so dass zwischen ihm und dem Zylin-
derkopfdeckel keine Lücke bleibt.
H. Das Einspritzdüsen-Kabel über den Kraftstoff-
schlauch hinaus zur Fahrzeugoberseite führen.
I. Kleber am Schlitz und in der Gummitülle auftra-
gen und anschließend die Gummitülle entsprech-
end den angegebenen Abmessungen
befestigen.
J. 50±3 mm (2.0±0.12 in)
K. Den Steckverbinder des Nebenkabelbaums in
die Rippe am Luftfiltergehäuse setzen.
L. Den Nebenkabelbaum zwischen ECU und dem
Luftfiltergehäuse durchführen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-41

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-42
1. Hauptbremszylinder
2. Bremsschlauch-Halterung
3. Bremsschläuche
A. Beim Einbauen des Bremsschlauchs eine Bie-
gung in seinem Röhrenteil so ausrichten, wie
gezeigt, und in Kontakt mit der Nase “b” des
Bremssattel bringen.
B. Den Bremsschlauch durch die entsprechenden
Schlauchhalterungen führen.
C. Falls der Bremsschlauch den Stoßdämpfer
berührt, seine Biegung korrigieren.
D. Beim Einbauen des Bremsschlauchs eine Bie-
gung in seinem Röhrenteil so ausrichten, wie
gezeigt, und in Kontakt mit dem Vorsprung am
Hauptbremszylinder bringen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-43

3
REGELMÄSSIGE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN
WARTUNGSINTERVALLE.............................................................................. 3-1
WARTUNGSINTERVALLE......................................................................... 3-1
ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN................................................ 3-8
ALLGEMEINE KONTROLL- UND WARTUNGSARBEITEN ...................... 3-8
MOTOR............................................................................................................. 3-9
KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN..................................... 3-9
KÜHLSYSTEM KONTROLLIEREN ............................................................ 3-9
KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELN ............................................................. 3-9
KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL KONTROLLIEREN ............................. 3-10
ÖFFNUNGSDRUCK DES KÜHLERVERSCHLUSSDECKELS
KONTROLLIEREN .................................................................................. 3-11
PRÜFEN DES KÜHLFLÜSSIGKEIT-UMWÄLZSYSTEMS AUF
UNDICHTIGKEITEN ................................................................................ 3-11
KUPPLUNGSHEBEL EINSTELLEN......................................................... 3-12
KUPPLUNGSHEBEL-SPIEL EINSTELLEN ............................................. 3-12
GASDREHGRIFFSPIEL EINSTELLEN .................................................... 3-13
GASZUG SCHMIEREN ............................................................................ 3-13
LUFTFILTEREINSATZ REINIGEN........................................................... 3-14
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-ANSCHLUSS KONTROLLIEREN........ 3-15
ENTLÜFTUNGSSCHLÄUCHE KONTROLLIEREN ................................. 3-15
AUSPUFFANLAGE KONTROLLIEREN ................................................... 3-15
KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN ........................................... 3-16
MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN .................................................... 3-16
MOTORÖL WECHSELN .......................................................................... 3-17
LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN..................................................... 3-18
VENTILSPIEL EINSTELLEN .................................................................... 3-19
FAHRWERK................................................................................................... 3-24
DIE BREMSHYDRAULIK ENTLÜFTEN ................................................... 3-24
BREMSSCHLAUCH KONTROLLIEREN.................................................. 3-25
VORDERRADBREMSE EINSTELLEN .................................................... 3-25
HINTERRADBREMSE EINSTELLEN ...................................................... 3-26
VORDERRAD-SCHEIBENBREMSBELÄGE KONTROLLIEREN ............ 3-26
HINTERRAD-SCHEIBENBREMSBELÄGE KONTROLLIEREN .............. 3-28
SCHEIBENBREMSBELAG-ISOLIERUNG DER HIN
TERRADBREMSE KONTROLLIEREN ................................................... 3-30
BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN ............................... 3-30
ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EINSTELLEN .................................. 3-30
GABELHOLME KONTROLLIEREN ......................................................... 3-31
GABELSCHUTZ-FÜHRUNG KONTROLLIEREN .................................... 3-32
GABEL-DICHT- UND -STAUBSCHUTZRINGE REINIGEN ..................... 3-32
TELESKOPGABEL ENTLÜFTEN ............................................................ 3-32
GABELHOLME EINSTELLEN.................................................................. 3-32
FUNKTION DER SCHWINGE KONTROLLIEREN .................................. 3-33
HINTERRAD-FEDERUNG KONTROLLIEREN ........................................ 3-34
HINTERRAD-FEDERBEINE EINSTELLEN ............................................. 3-34

REIFEN KONTROLLIEREN ..................................................................... 3-36
SPEICHEN KONTROLLIEREN UND FESTZIEHEN................................ 3-37
RÄDER KONTROLLIEREN...................................................................... 3-37
RADLAGER KONTROLLIEREN .............................................................. 3-37
LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN ............................... 3-37
HEBEL SCHMIEREN ............................................................................... 3-38
FUSSHEBEL SCHMIEREN...................................................................... 3-38
ELEKTRISCHE ANLAGE............................................................................... 3-39
ZÜNDKERZEN KONTROLLIEREN.......................................................... 3-39
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN .................................................... 3-40

WARTUNGSINTERVALLE
3-1
GASB111064
WARTUNGSINTERVALLE
GASB111065WARTUNGSINTERVALLEECA@
ACHTUNG
• Nach dem Einfahren oder vor jedem Rennen immer die unter “ANZUGSDREHMOMENTE
KONTROLLIEREN” aufgeführten Punkte auf Anzugsdrehmomente prüfen und bei Bedarf er-
neut festziehen. (“ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN” auf Seite 1-25.)
• Regelmäßige Inspektionen sind unerlässlich, um die volle Leistung der Maschine zu nutzen.
Die Lebensdauer der Teile hängt entscheidend von den Umgebungsbedingungen ab, in
denen das Motorrad gefahren wird (Regen, Schmutz etc.). Daher sind ggf. kürzere Inspe-
ktionsintervalle erforderlich als in untenstehender Liste angegeben.
BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca. 2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca. 7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
BedarfBemerkungen
VENTIL
Ventilspiel kontrol-
lierenDer Motor muss abgekühlt
sein.
Kontrollieren Ventilsitze und Ventilkegel auf
Verschleiß kontrollieren.
Erneuern
VENTILFEDER
Kontrollieren Ungespannte Länge und Nei-
gung kontrollieren.
Erneuern
TASSENSTÖSSEL
Kontrollieren Auf Kratzer und Verschleiß
kontrollieren.
Erneuern
NOCKENWELLE Die Nockenwellen-Oberfläche
kontrollieren.
Kontrollieren Das Dekompressionssystem
kontrollieren.
Erneuern
NOCKENWELLEN-
RAD
Kontrollieren Auf Beschädigung und Zähne
auf Verschleiß kontrollieren.
Erneuern
KOLBEN
Kontrollieren Auf Rissbildung untersuchen.

WARTUNGSINTERVALLE
3-2
Reinigen Ölkohleablagerungen ggf. ent-
fernen.
Erneuern Kolben, Kolbenbolzen, Kolben-
bolzen-Sicherungsring und
Kolbenring komplett als Satz
erneuern.
KOLBENRINGE
Kontrollieren Den Ringstoß des Kolbenrings
prüfen.
Erneuern Kolben, Kolbenbolzen, Kolben-
bolzen-Sicherungsring und
Kolbenring komplett als Satz
erneuern.
KOLBENBOLZEN
Kontrollieren
Erneuern Kolben, Kolbenbolzen, Kolben-
bolzen-Sicherungsring und
Kolbenring komplett als Satz
erneuern.
ZYLINDERKOPF Die Kühlflüssigkeitsdurchgän-
ge auf Korrosion prüfen.
Ölkohleablagerungen ggf. ent-
fernen.
Kontrollieren und
reinigenAuf Verzug prüfen, und die
Dichtung ersetzen.
ZYLINDER
Kontrollieren und
reinigenAuf Riefen kontrollieren.
Erneuern Auf Verschleiß kontrollieren.
MOTORÖL
Kontrollieren Die Motorölmenge kontrollie-
ren.
Erneuern
ÖLFILTEREINSATZ
Erneuern
ÖLSIEB
Reinigen BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca. 2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca. 7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
BedarfBemerkungen

WARTUNGSINTERVALLE
3-3
KUPPLUNG
Kontrollieren und
einstellenKupplungskorb, Reib- und
Stahlscheiben sowie Feder
kontrollieren.
Erneuern
GETRIEBE
Kontrollieren
Lager erneuern
SCHALTGABELN,
SCHALTWALZE UND
FÜH-
RUNGSSTANGE
Kontrollieren Auf Verschleiß kontrollieren.
MUTTER (ROTOR)
Festziehen Auf Anzugsmomente kontrol-
lieren.
AUSPUFFKRÜM-
MER, SCHALL-
DÄMPFER UND
PROTEKTOR
Kontrollieren und
festziehenAuf Undichtigkeiten im Abgas-
system und richtige Anzugs-
momente kontrollieren.
Reinigen
Fasereinsatz er-
neuern** Wenn das Auspuffgeräusch
lauter wird oder die Motorleis-
tung abfällt.
KURBELWELLE
Kontrollieren und
reinigen
DROSSELKLAP-
PENGEHÄUSE
Kontrollieren
LUFTFILTER
Reinigen und
schmierenSchaumfilteröl o. Ä. verwen-
den.
Erneuern BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca. 2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca. 7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
BedarfBemerkungen

WARTUNGSINTERVALLE
3-4
ZÜNDKERZE
Kontrollieren und
reinigenElektroden und Kontakte auf
Verschleiß kontrollieren.
Erneuern
KÜHLSYSTEM
Kühlflüssig-
keitsstand kontrol-
lieren und Anlage
auf Undichtigkeit
prüfen
Kühlerverschluss-
deckel kontrollie-
renDen Kühler-Verschlussdeckel
für Prüfung verwenden.
Prüfen, ob Küh-
lerverschlussdeck-
el angebracht ist
Kühlflüssigkeit
wechselnAlle zwei Jahre
Schläuche kontrol-
lieren
MOTORSCHUTZ
Erneuern Totalausfall
RAHMEN
Reinigen und kon-
trollieren
KRAFTSTOFFTANK,
KRAFTSTOFF-
PUMPE
Kontrollieren
KRAFTSTOFF-
SCHLAUCH
Kontrollieren
Erneuern Alle vier Jahre
GABELHOLM(E)
Reinigen Staubschutzring
Kontrollieren und
einstellen
Öl wechseln BEZEICHNUNGNach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca. 2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca. 7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
BedarfBemerkungen