YAMAHA YZF-R1 2000 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2000, Model line: YZF-R1, Model: YAMAHA YZF-R1 2000Pages: 115, PDF Dimensioni: 12.33 MB
Page 51 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
Kit di attrezzi in dotazione ........................................ 6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione ................. 6-2
Rimozione ed installazione delle carenature e dei
pannelli .................................................................. 6-5
Controllo delle candele ............................................ 6-7
Olio motore e cartuccia del filtro dell’olio ................. 6-8
Liquido di raffreddamento ...................................... 6-11
Pulizia dell’elemento del filtro dell’aria ................... 6-15
Messa a punto dei carburatori ............................... 6-17
Regolazione del regime del minimo ....................... 6-17
Regolazione del gioco del cavo dell’acceleratore .. 6-18
Regolazione del gioco delle valvole ....................... 6-18
Pneumatici ............................................................. 6-19
Ruote ..................................................................... 6-22
Regolazione del gioco della leva della frizione ...... 6-22
Regolazione della posizione del pedale
del freno ............................................................... 6-23
Regolazione dell’interruttore della luce stop .......... 6-24
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e del
freno posteriore ................................................... 6-24
Controllo del livello del liquido freni ....................... 6-25
Sostituzione del liquido freni .................................. 6-26
Tensione della catena di trasmissione ................... 6-27Lubrificazione della catena di trasmissione ........... 6-28
Controllo e lubrificazione dei cavi .......................... 6-29
Controllo e lubrificazione della manopola e del
cavo dell’acceleratore .......................................... 6-29
Lubrificazione del pedale del freno ........................ 6-30
Controllo e lubrificazione delle leve del freno e
della frizione ......................................................... 6-30
Controllo e lubrificazione del cavalletto laterale ..... 6-30
Lubrificazione della sospensione posteriore .......... 6-31
Controllo della forcella ............................................ 6-31
Controllo dello sterzo ............................................. 6-32
Controllo dei cuscinetti delle ruote ......................... 6-32
Batteria ................................................................... 6-33
Sostituzione dei fusibili ........................................... 6-34
Sostituzione della lampadina del faro .................... 6-35
Sostituzione della lampadina del fanalino
posteriore/dello stop ............................................ 6-37
Sostituzione di una lampadina degli indicatori di
direzione ............................................................... 6-37
Come supportare il motociclo ................................ 6-38
Ruota anteriore ...................................................... 6-39
Ruota posteriore .................................................... 6-41
Ricerca ed eliminazione guasti .............................. 6-42
Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti ............... 6-43
H_5jj_PeriodicTOC.fm Page 1 Thursday, February 3, 2000 9:12 AM
Page 52 of 115

6-1
6
HAU00462
6-MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU00464
La sicurezza è un obbligo del buon motoci-
clista. Le ispezioni, le regolazioni e le lubri-
ficazioni periodiche conserveranno il
mezzo nelle migliori condizioni possibili di
sicurezza e di efficienza. I punti più impor-
tanti relativi ai controlli, alle regolazioni ed
alla lubrificazione sono illustrati nelle pagi-
ne seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e di lubrificazione de-
vono venire considerati solo come una
guida generale in condizioni di marcia nor-
mali. POTREBBE ESSERE NECESSARIO
RIDURRE TALE INTERVALLI IN FUNZIO-
NE DELLE CONDIZIONI CLIMATICHE,
DEL TERRENO, DELLA SITUAZIONE GE-
OGRAFICA E DELL’IMPIEGO INDIVIDUA-
LE.
HW000060
AVVERTENZA
@ Se non si ha confidenza con i lavori di
manutenzione del motociclo, farli ese-
guire da un concessionario Yamaha. @
HAU01575
Kit di attrezzi in dotazione Il kit di attrezzi in dotazione si trova all’inter-
no dello scomparto portaoggetti sotto alla
sella del passeggero (vedere pagina 3-14
per le procedure di rimozione della sella del
passeggero).
Le informazioni per l’assistenza contenute
in questo libretto e gli attrezzi del kit in dota-
zione hanno lo scopo di aiutarvi nell’esecu-
zione della manutenzione preventiva e di
piccole riparazioni. È tuttavia possibile che,
per eseguire correttamente determinati la-
vori di manutenzione, siano necessari degli
attrezzi supplementari, come una chiave di-
namometrica.
NOTA:@ Se non si è in possesso gli attrezzi o l’espe-
rienza necessari per un determinato lavoro,
farlo eseguire dal concessionario Yamaha
di fiducia. @
HW000063
AVVERTENZA
@ Le modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare cali delle
prestazioni e rendere il mezzo non sicu-
ro per l’uso. Consultare un concessio-
nario Yamaha prima di tentare di
eseguire modifiche di qualsiasi genere. @
1. Kit di attrezzi in dotazione
H_5jj_Periodic.fm Page 1 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 53 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-2
6
HAU00473
Manutenzione periodica e lubrificazione
CP-02INO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEIniziale
1.000 kmOgni Ogni
Controllo
annuale
10.000 km 20.000 km
1
*Linea carburante• Controllare i tubi del carburante e il tubo a vuoto per incrinature o
danni.
• Sostituire se necessario.ÖÖ
2*Filtro carburante• Controllare le condizioni.
• Sostituire se necessario.Ö
3Candele• Controllare le condizioni.
• Pulire, aggiustare il varco o sostituire se necessario.Ö
4*Valvole• Controllare lo spazio delle valvole.
• Regolare se necessario.Ogni 40.000 km
5 Filtro aria• Pulire o sostituire se necessario.Ö
6Frizione• Controllare il funzionamento.
• Regolare o sostituire il cavo.ÖÖ
7*Freno anteriore• Controllare il funzionamento, il livello del fluido e il veicolo per perdite
di fluido. (Vedere NOTA a pagina 6-4.)
• Correggere appropriatamente.
• Sostituire le pastiglie del freno se necessario.ÖÖ Ö
8*Freno posteriore• Controllare il funzionamento, il livello del fluido e il veicolo per perdite
di fluido. (Vedere NOTA a pagina 6-4.)
• Correggere appropriatamente.
• Sostituire le pastiglie del freno se necessario.ÖÖ Ö
9*Tubo flessibile del freno• Controllare per incrinature o danni.
• Sostituire se necessario.ÖÖ
10*Ruote• Controllare il bilanciamento, la corsa e se ci sono danni.
• Ribilanciare o sostituire se necessario.Ö
11*Pneumatici• Controllare la profondità del battistradada e se ci sono danni.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.Ö
12*Cuscinetti ruote• Controllare i cuscinetti per allentamenti o danni.
• Sostituire se necessario.Ö
H_5jj_Periodic.fm Page 2 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 54 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-3
6
13
*Forcellone• Controllare il gioco del perno del forcellone.
• Correggere se necessario.
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio.Ö
14 Catena trasmissione• Controllare l’allentamento della catena.
• Regolare se necessario. Assicurarsi che la ruota posteriore sia
allineata correttamente.
• Pulire e lubrificare. Ogni 1.000 km e dopo aver lavato
la motocicletta o guidato sotto la pioggia.
15*Cuscinetti sterzo• Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo non va liscio.
• Correggere appropriatamente.ÖÖ
• Lubrificare con grasso al sopone di litio. Ogni 24.000 km
16*Elementi di fissaggio del
telaio• Assicurarsi che tutti i dadi, bulloni e viti siano serrati correttamente.
• Serrare se necessario.ÖÖ
17 Cavalletto laterale• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare e riparare se necessario.ÖÖ
18*Interruttore cavalletto
laterale• Controllare il funzionamento.
• Sostituire se necessario.ÖÖ Ö
19*Forcella anteriore• Controllare il funzionamento e se ci sono perdite d’olio.
• Correggere appropriatamente.Ö
20*Gruppo ammortizzatore
posteriore• Controllare il funzionamento e se ci sono perdite d’olio
dall’ammortizzatore.
• Sostituire il gruppo ammortizzatore se necessario.Ö
21*Punti di perno braccio di
connessione e braccio
di collegamento
sospensione posteriore• Controllare il funzionamento.
• Correggere se necessario.Ö
22*Carburatori• Controllare il regime di minimo, la sincronizzazione e il
funzionamento dello starter.
• Regolare se necessario.ÖÖ Ö
23 Olio motore• Controllare il livello dell’olio e se ci sono perdite d’olio sul veicolo.
• Correggere se necessario.
• Sostituire. (Riscaldare il motore prima di spurgare.)ÖÖ Ö
24Cartuccia filtro dell’olio
motore• Sostituire.ÖÖ NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEIniziale
1.000 kmOgni Ogni
Controllo
annuale
10.000 km 20.000 km
H_5jj_Periodic.fm Page 3 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 55 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-4
6
* Poiché queste voci richiedono attrezzi, dati e capacità tecniche speciali, affidarne l’assistenza ad un concessionario Yamaha.
HAU03126
NOTA:@ l
I controlli annuali vanno eseguiti una volta all’anno, indipendentemente dai chilometri percorsi.
l
Il filtro dell’aria richiede un’assistenza più frequente, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.
l
Manutenzione del freno idraulico
• Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza, e cambiare il liquido dei freni.
• Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.
@25
*Sistema di
raffreddamento• Controllare il livello del liquido refrigerante e il veicolo per perdite di
liquido refrigerante.
• Correggere se necessario.ÖÖ
• Sostituire il liquido di raffreddamento.Ö
26*Interruttori del freno
anteriore e posteriore• Controllare il funzionamento.
• Correggere appropriatamente.ÖÖ Ö
27 Parti mobilie cavi• Lubrificare se necessario.ÖÖ
28*Sistema di induzione
aria• Controllare la valvola di taglio aria e la valvola a lamella per danni.
• Sostituire l'intero sistema di induzione aria se necessario.Ö
29*Marmitta e tubo di
scappamento• Controllare che il morsetto a vite non sia allentato.
• Serrare se necessario.ÖÖ
30*Luci, segnali e
interruttori• Controllare il funzionamento.
• Correggere se necessario.
• Regolare il fascio del faro se necessario.ÖÖ Ö NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEIniziale
1.000 kmOgni Ogni
Controllo
annuale
10.000 km 20.000 km
H_5jj_Periodic.fm Page 4 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 56 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-5
6
HAU01139
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli Le carenature ed i pannelli illustrati sopra
vanno smontati per eseguire alcuni dei la-
vori di manutenzione descritti in questo ca-
pitolo. Fare riferimento a questa sezione
tutte le volte che si deve togliere ed installa-
re una carenatura o un pannello.
HAU01254
Carenatura A
Per togliere la carenaturaAllentare le viti dell’aggancio rapido e to-
gliere le viti, e poi asportare la carenatura.Per installare la carenatura
Posizionare la carenatura nella sua posizio-
ne originaria e poi stringere le viti dell’ag-
gancio rapido ed installare le viti.
1. Carenatura A
2. Carenatura B
3. Pannello A
1. Vite dell’aggancio rapido (´ 4)
2. Vite
1. Vite dell’aggancio rapido (´ 4)
2. Vite
H_5jj_Periodic.fm Page 5 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 57 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-6
6
HAU01255
Pannello A
Per togliere il pannelloAllentare la vite dell’aggancio rapido e to-
glierla, poi asportare il pannello.
Per installare il pannelloPosizionare il pannello nella sua posizione
originaria e poi stringere la vite dell’aggan-
cio rapido ed installare la vite.
HAU01259
Carenatura B
Per togliere la carenatura1. Togliere la carenatura A ed il
pannello A.
2. Scollegare i connettori dei cavi degli
indicatori di direzione.
3. Togliere la vite, allentare le viti dell’ag-
gancio rapido, togliere l’aggancio rapi-
do sul lato anteriore della carenatura e
poi asportare la carenatura.
NOTA:@ Per togliere l’aggancio rapido, premere il
perno centrale con un cacciavite e poi
estrarre l’aggancio rapido. @
1. Vite
2. Vite dell’aggancio rapidoLato destro
1. Connettore del cavo (´ 2)
2. Vite dell’aggancio rapido (´ 2)
3. Vite
1. Aggancio rapido
H_5jj_Periodic.fm Page 6 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 58 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-7
6
Per installare la carenatura1. Collegare i connettori dei cavi degli in-
dicatori di direzione.
2. Posizionare la carenatura nella sua
posizione originaria.
3. Installare la vite, stringere le viti
dell’aggancio rapido e poi installare
l’aggancio rapido.NOTA:@ Per installare l’aggancio rapido, spingere
fuori il perno centrale in modo che sporga
dalla testa dell’aggancio rapido, inserire
l’aggancio nella carenatura e poi premere il
perno sporgente fino a quando non è a filo
con la testa dell’aggancio. @4. Installare la carenatura ed il pannello.
HAU01880
Controllo delle candele Le candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodicamen-
te, preferibilmente da un concessionario
Yamaha. Dato che il calore ed i depositi
provocano una lenta erosione delle cande-
le, bisogna smontarle e controllarle in con-
formità alla tabella della manutenzione
periodica e lubrificazione. Inoltre, lo stato
delle candele può rivelare le condizioni del
motore.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettrodo
centrale di ciascuna candela deve essere di
colore marroncino chiaro (il colore ideale se
la moto viene usata normalmente) e tutte le
candele installate nel motore devono avere
lo stesso colore. Se il colore di una candela
è nettamente diverso, il motore potrebbe
presentare un’anomalia. Non tentare di dia-gnosticare problemi di questo genere.
Chiedere invece ad un concessionario
Yamaha di controllare il motociclo.
Se una candela presenta segni di usura de-
gli elettrodi e eccessivi depositi di carbonio
o di altro genere, si deve sostituirla.
Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
Dopo la rimozone
Prima dell’installazone
a. Distanza tra gli elettrodi
Candela secondo specifica:
CR9E (NGK) o
U27ESR-N (DENSO)
Distanza tra gli elettrodi:
0,7–0,8 mm
H_5jj_Periodic.fm Page 7 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 59 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-8
6
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppia-
mento ed eliminare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.NOTA:@ In mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio approssimativamente
corretta, dopo il primo serraggio a mano ag-
giungere un ulteriore quarto–mezzo giro.
Tuttavia provvedere al più presto possibile
al serraggio della candela secondo specifi-
ca. @
HAU01765
Olio motore e cartuccia del filtro
dell’olio Controllare sempre il livello dell’olio motore
prima di utilizzare il mezzo. Oltre a questo,
si deve cambiare l’olio e la cartuccia del fil-
tro dell’olio agli intervalli specificati nella ta-
bella della manutenzione periodica e
lubrificazione.
Per controllare il livello dell’olio motore
1. Posizionare il motociclo su una super-
ficie piana e mantenerlo diritto.
NOTA:@ Accertarsi che il motociclo sia diritto duran-
te il controllo del livello dell’olio. Basta una
lieve inclinazione laterale per provocare er-
rori nel controllo. @2. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per diversi minuti e poi spegnerlo.
3. Attendere qualche minuto per far de-
positare l’olio e poi controllarne il livel-
lo attraverso l’oblò in basso sul lato
destro del carter.NOTA:@ Il livello dell’olio motore deve trovarsi tra i ri-
ferimenti del minimo e del massimo. @4. Se il livello dell’olio motore è inferiore
al minimo, rabboccare con il tipo di olio
consigliato per raggiungere il livello
appropriato. Coppia di serraggio:
Candela:
12,5 Nm (1,25 m·kg)
1. Oblò ispezione livello olio
2. Riferimento di livello max.
3. Riferimento di livello min.
H_5jj_Periodic.fm Page 8 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM
Page 60 of 115

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-9
6
Per cambiare l’olio motore (con o senza
sostituzione della cartuccia del filtro
dell’olio)
1. Togliere la carenatura A (vedere pagi-
na 6-5 per le procedure di rimozione e
di installazione delle carenature).2. Togliere il supporto della carenatura
togliendo il bullone.
3. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per diversi minuti e poi spegnerlo.
4. Posizionare un contenitore sotto il mo-
tore per raccogliere l’olio esausto.
5. Togliere il tappo del bocchettone ed il
bullone filettato di scarico per scarica-
re l’olio dal carter.
NOTA:@ Saltare le fasi 6–8 se non si cambia la car-
tuccia del filtro dell’olio. @
6. Togliere la cartuccia del filtro dell’olio
con una chiave per filtri olio.NOTA:@ Le chiavi per i filtri dell’olio sono disponibili
presso i concessionari Yamaha. @
1. Tappo del bocchettone di riempimento olio
motore
1. Bullone filettato di scarico dell’olio motore
1. Chiave per filtri olio
2. Cartuccia del filtro olio
H_5jj_Periodic.fm Page 9 Thursday, February 3, 2000 9:13 AM