YAMAHA YZF-R6 2020 Manuale duso (in Italian)

Manutenzione e regolazione perio diche
7-6
7
9 *Pneumatici • Controllare la profondità battistra-
da e danneggiamenti.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario. √√√√√
10 *Cuscinetti ruote • Controllare che il cuscinetto non
sia allentato o danneggiato. √√√√
11 *Cuscinetti perno d
i
g ui da forcellone • Controllare il funzionamento ed
un gioco eccessivo. √√√√
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50000 km (30000 mi)
12 Catena
di trasmis-
sione • Controllare la tensione, l’allinea-
mento e le condizioni della catena
di trasmissione.
• Regolare e lubrificare interamente la catena di trasmissione con un
lubrificante specifico per catene a
O-ring. Ogni 800 km (500 mi) e dopo aver lavato
il motociclo e averlo guidato nella
pioggia o in zone umide
13 *Cuscinetti
dello
sterzo • Controllare che i gruppi dei cusci-
netti non siano allentati. √√ √
• Riempire moderatamente con grasso a base di sapone di litio. √√
14 *Fissa
ggi d ella parte
ciclistica • Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni
e le viti siano serrati correttamen-
te. √√√√√
15 Perno
di rotazione
leva freno • Lubrificare con grasso al silicone.
√√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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Manutenzione e regolazione perio diche
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7
16 Perno
di rotazione
d el pe dale freno • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
17 Perno
di rotazione
leva frizione • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
18 Perno
di rotazione
d el pe dale cambio • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
19 Cavalletto laterale • Controllare il funzionamento.
• Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
20 *Interruttore caval-
letto laterale • Controllare il funzionamento e, se
necessario, sostituire. √√√√√√
21 *Forcella • Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio.
• Sostituire se necessario. √√√√
22 *Assieme ammortiz-
zatore • Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio.
• Sostituire se necessario. √√√√
23 *Perni
di g ui da del
braccio cinemati-
smo e d el braccio d i
colle gamento della
sospensione poste-
riore • Controllare il funzionamento.
√√√√
24 Olio motore • Cambiare (scaldare il motore pri-
ma del drenaggio).
• Controllare il livello dell’olio e l’as- senza di perdite di olio nel veico-
lo. √√√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(
24000 mi)
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Manutenzione e regolazione perio diche
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HAU80531
NOTAFiltro aria
 Il filtro aria di questo modello utilizza una cartuccia monouso di carta con rivestimento d’olio. Questo elemento non può esser e pulito
con aria compressa; in caso contrario lo si danneggerà soltanto.25 Cartuccia filtro olio • Sostituire. √√√
26 *Sistema
di raffre d-
d amento • Controllare il livello del liquido re-
frigerante e l’assenza di perdite di
olio nel veicolo. √√√√√
• Cambiare. Ogni 3 anni
27 *Sistema EXUP • Controllare il funzionamento, il
gioco del cavo e la posizione del-
la puleggia. √√√
28 *Interruttori
del freno
anteriore e del freno
posteriore • Controllare il funzionamento.
√√√√√√
29 *Parti in movimento
e cavi • Lubrificare.
√√√√√
30 *Corpo manopola
acceleratore e cavo • Controllare il funzionamento e il
gioco.
• Se necessario, regolare il gioco del cavo dell’acceleratore.
• Lubrificare il corpo manopola ac- celeratore e il cavo. √√√√√
31 *Luci, se
gnali e inter-
ruttori • Controllare il funzionamento.
• Regolare il fascio luce.
√√√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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Manutenzione e regolazione perio diche
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 Sostituire più spesso l’elemento del filtro dell’ar ia se si percorrono zone molto umide o polverose.
Manutenzione del freno idraulico  Controllare a intervalli regolari i livelli del liquido freni anteriore e posteriore. Rabboccare se necessario.
 Ogni due anni sostituire la pompa freno posteriore, i componenti interni della pompa freno anteriore, le pinze freno e cambiare il
liquido freni.
 Sostituire i tubi freni ogni quattro anni o prima se sono fessurati o danneggiati.
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Manutenzione e regolazione perio diche
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HAU18713
Rimozione e d installazione d elle
carenature e dei pannelliLe carenature ed i pannelli illustrati vanno
tolti per eseguire alcuni dei lavori di manu-
tenzione descritti in questo capitolo. Fare
riferimento a questa sezione tutte le volte
che si deve togliere ed installare una care-
natura o un pannello.
HAU79983
Carenatura A
Per rimuovere la carenatura1. Rimuovere il pannello A. (Vedere pagi-
na 7-14.)
2. Togliere i bulloni, i fissaggi rapidi, e la vite fissaggio rapido.
1. Carenatura A
2. Carenatura B
1
2
1. Carenatura C
2. Carenatura D
1. Pannello A
2. Pannello B
1
2
1
2
1. Carenatura A
2. Bullone
3. Vite fissaggio rapido
1
3
2
2
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Manutenzione e regolazione perio diche
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3. Far scorrere la carenatura come illu-
strato nella figura. 4. Togliere le sporgenze superiori dalle
tacche e far scorrere la carenatura in
avanti.
Per installare la carenatura
1. Far scorrere la carenatura all’indietro e inserire le sporgenze superiori nelle
tacche. 2. Far scorrere la ca
renatura come illu-
strato nella figura.
3. Installare i bulloni, i fissaggi rapidi, e la vite fissaggio rapido.
1. Bullone
1. Fissaggio rapido
1
1
1. Carenatura A
1. Carenatura A
1
1
1. Carenatura A
1. Carenatura A
1
1
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Manutenzione e regolazione perio diche
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7
NOTAInstallare i bulloni senza stringerli, quindi in-
stallare i fissaggi rapidi e la vite fissaggio ra-
pido e serrare i bulloni.4. Installare il pannello.
Carenatura B
Per rimuovere la carenatura1. Togliere il pannello A e la carenatura A. (Vedere pagina 7-14.)
2. Rimuovere la carenatura B togliendo i
bulloni. Per installare la carenatura
1. Posizionare la carenatura B nella sua
posizione originaria e poi installare i
bulloni.
2. Installare la care natura A e il pannello
A.
Carenatura C
Per rimuovere la carenatura1. Rimuovere il pannello B. (Vedere pagi- na 7-14.)
2. Togliere i bulloni, il fissaggio rapido e
la vite fissaggio rapido.
3. Far scorrere la carenatura come illu-strato nella figura.
1. Carenatura B
2. Bullone
1 2 2
1. Carenatura C
2. Bullone
3. Vite fissaggio rapido
1
2
2
3
1. Bullone
1. Fissaggio rapido
1
1
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Manutenzione e regolazione perio diche
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4. Rimuovere la carenatura togliendo le
sporgenze superiori dalle tacche.
Per installare la carenatura1. Inserire le sporgenze superiori nelle tacche. 2. Far scorrere la ca
renatura come illu-
strato nella figura.
3. Installare i bulloni, il fissaggio rapido e la vite fissaggio rapido.
NOTAInstallare i bulloni senza stringerli, quindi in-
stallare il fissaggio rapido e la vite fissaggio
rapido e serrare i bulloni.4. Installare il pannello.
Carenatura D
Per rimuovere la carenatura1. Togliere il pannello B e la carenatura C. (Vedere pagina 7-14.)
2. Rimuovere la carenatura D togliendo i
bulloni.
1. Carenatura C
1. Carenatura C
11
1. Carenatura C
1. Carenatura C
11
1. Carenatura D
2. Bullone
2
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Manutenzione e regolazione perio diche
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Per installare la carenatura1. Posizionare la carenatura D nella sua
posizione originaria e poi installare i
bulloni.
2. Installare la carenatura C e il pannello
B.
HAU79970
Pannelli A e B
Per togliere il pannelloTogliere i fissaggi rapidi ed estrarre il pan-
nello come illustrato nella figura.
Per installare un pannelloPosizionare il pannello nella sua posizione
originaria e poi installare i fissaggi rapidi.
HAU19653
Controllo delle can deleLe candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodica-
mente, preferibilmente da un concessiona-
rio Yamaha. Poiché il calore ed i depositi
provocano una lenta erosione delle cande-
le, bisogna smontarle e controllarle in con-
formità alla tabella della manutenzione
periodica e lubrificazione. Inoltre, lo stato
delle candele può rivelare le condizioni del
motore.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettro-
do centrale di ciascuna candela deve esse-
re di colore marroncino chiaro (il colore
ideale se il veicolo viene usato normalmen-
te) e tutte le candele installate nel motore
devono avere lo stesso colore. Se il colore
di una candela è nettamente diverso, il mo-
tore potrebbe funzionare in maniera ano-
mala. Non tentare di diagnosticare
problemi di questo genere. Chiedere inve-
ce ad un concessionario Yamaha di con-
trollare il veicolo.
Se una candela presenta segni di usura de-
gli elettrodi e eccessivi depositi carboniosi
o di altro genere, si deve sostituirla.
1. Pannello A
2. Fissaggio rapido
2
1
Can dela secon do specifica:
NGK/CR10EK
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Manutenzione e regolazione perio diche
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7
Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppia-
mento ed eliminare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.
NOTAIn mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio corretta aggiungere
1/4–1/2 giro al serraggio manuale. Tuttavia
provvedere al serraggio secondo specifica
della candela al più presto possibile.ATTENZIONE
HCA10841
Non utilizzare attrezzi per to gliere o per
installare il cappuccio della can dela, il
connettore della bobina di accensione
potrebbe danneggiarsi. È possibile che
sia difficile to gliere il cappuccio della
can dela, in quanto la tenuta di gomma
all’estremità del cappuccio è montata
strettamente. Per to gliere il cappuccio
d ella can dela, basta pieg arlo all’indietro
e d in avanti mentre lo si tira; per instal-
larlo, pie garlo all’in dietro e d in avanti
mentre lo si spin ge.
HAU36112
Filtro a carboni attiviQuesto modello è dotato di un filtro a car-
boni attivi per evitare lo scarico nell’atmo-
sfera dei vapori di carburante. Prima di
utilizzare questo veicolo, eseguire i seguen-
ti controlli:
 Verificare il collegamento di ciascun
tubo.
 Verificare che ciascun tubo flessibile e
filtro a carboni attivi non siano fessu-
rati o danneggiati. Sostituire se dan-
neggiata.
 Controllare che il tubetto sfiato filtro a
carboni attivi non sia otturato e pulirlo
se necessario.
1. Distanza tra gli elettrodiDistanza tra gli elettro di:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Coppia d i serraggio:
Candela: 13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
1
1
1. Filtro a carboni attivi
2. Tubetto sfiato filtro a carboni attivi
2
1
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